-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101272988B1
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020110090595
申请日：2011-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유승원
Abstract: 본 발명은 자동차용 테일 게이트 래치 기어의 해제 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 래치 기어를 구속하고 있는 폴 레버의 설정된 리턴 시간 이전에 래치 기어의 개방 실패를 방지하기 위한 자동차용 테일 게이트 래치 기어의 해제 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 스트라이커가 진입되도록 개구부가 형성된 베이스 플레이트에 설치된 래치 축과 폴 축에, 스트라이커가 진입되는 결합 홈이 형성된 래치 기어와 상기 래치 기어의 외주면을 결합 또는 해제하여 래치 기어의 스트라이커 구속 상태를 제어하는 폴 레버가 회동되도록 설치되고, 스프링에 의해 각각 일 방향으로 탄지된 형태의 테일 게이트 래치의 상기 래치 기어를 구동 모터에 의해 강제 절환시켜 스트라이커를 구속하는 자동차용 테일 게이트 래치 기어의 해제 구조로서, 상기 폴 레버가 상기 래치 기어를 개방시키는 측으로 회전 할 시 상기 래치 기어가 해제 측으로 회전되지 않아서 상기 폴 레버가 자동 리턴되는 경우, 상기 폴 레버의 리턴을 억제하기 위한 리턴 규제 수단이 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차용 테일 게이트 래� �� 기어의 해제 구조를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130027178A
公开(公告)日：2013-03-15
申请号：KR1020110090595
申请日：2011-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유승원
Abstract: PURPOSE: An unlock structure of a tail gate ratchet gear for a vehicle is provided to prevent a driving motor from returning during the opening of a tail gate after the driving motor operates to open the tail gate. CONSTITUTION: An unlock structure of a tail gate ratchet gear for a vehicle comprises a base plate(10), a ratchet gear(11), a fall lever(12), and a return restricting unit. An opening part(101) is formed in the base plate to receive a striker. A ratchet shaft(110) and a fall shaft(120) are installed in the base plate. A coupling groove(110a) where the striker is received is formed on the ratchet gear. The fall lever locks or unlocks the outer periphery of the ratchet gear in order to control the restricted state of the striker of the ratchet gear. The return restricting unit prevents the return of the fall lever while the fall lever rotates in a direction to open the ratchet gear.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的尾门棘轮的解锁结构，以防止在驱动马达操作以打开尾门之后在尾门打开期间驱动马达返回。 构成：用于车辆的尾门棘轮的解锁结构包括基板（10），棘轮（11），跌落杆（12）和返回限制单元。 在基板上形成开口部（101），以接收撞针。 棘轮轴（110）和下降轴（120）安装在基板中。 在棘轮上形成有撞针的接合槽110a。 秋千杆锁定或解锁棘轮的外周，以便控制棘轮的撞针的限制状态。 返回限制单元防止掉落杆在向着打开棘轮的方向旋转的同时返回。
-
公开(公告)号：KR101113648B1
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：KR1020090110540
申请日：2009-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유승원
Abstract: 본 발명은 테일게이트, 후드, 트렁크 등 전방 혹은 후방 도어를 위한 저온에서의 도어 지지성능을 개선할 수 있는 차량용 가스리프터에 관한 것으로, 열수축률이 큰 재질의 금속소재로 제작한 피스톤을 튜브 내에 설치하여, 저온시 피스톤의 수축으로 형성되는 튜브와 피스톤 간에 이동갭을 통한 가스의 추가 이동이 가능하도록 하여 도어(테일게이트, 후드, 트렁크 등)의 오픈각을 증가시킴으로써, 상온에서 최적의 성능을 발휘하면서 저온에서 도어의 열림 상태를 유지할 수 있도록 한다.
가스리프터, 피스톤, 열수축률, 알루미늄, 이동갭, 저온, 도어 지지력-
公开(公告)号：KR1020090050677A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：KR1020070117257
申请日：2007-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유승원
IPC: B62D31/00
Abstract: 본 발명은 초저상 버스의 초저상 차체를 적용하면서도 차량 전방에 넓은 통로를 확보하기 위해, 차량의 휠이 수용되는 휠 하우스의 외측에 강판의 두께가 두꺼운 후판의 커버부재를 덮어 씌워 배치되고, 상기 커버부재가 서로 연결되는 부분을 용접시킨 휠 하우스 커버와, 차량 차체의 무게를 받쳐주고 승객의 거주공간 확보 및 휠체어의 이동이 원활하도록 통로의 폭을 넓히기 위해 상기 휠 하우스 커버의 하부에 일체로 배치되는 까치발 모양의 서스펜션 마운팅부재를 포함함으로써, 노약자와 장애인등과 같은 교통약자의 편의를 추구하고, 차량의 경량화 및 상기 휠 하우스 커버의 강도를 향상시키는 이점이 있는 초저상 버스의 휠 하우스 구조에 관한 것이다.
초저상 버스, 휠 하우스 커버, 커버부재, 테두리부, 후판-
公开(公告)号：KR100877860B1
公开(公告)日：2009-01-13
申请号：KR1020070082683
申请日：2007-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유승원
Abstract: A latch system of a car tail gate is provided to improve driving safety by completely closing the tailgate automatically even though a driver does not recognize incomplete closing of the tail gate. An ajar switch(40) is turned off immediately before a pawl(23) is captured by a second holding terminal(22c) according to the rotation of a catch(22). A pawl switch(41) is turned off when the pawl is captured by a first holding terminal(22b) and the second holding terminal. A cinching motor() rotates the catch via a wire in the locking direction. An ECU(Electronic Control Unit) controls the operation of the cinching motor according to on/off signals of the ajar switch and the pawl switch.
Abstract translation: 提供一种轿车尾门的闩锁系统，以便即使驾驶员不能识别尾门的不完全关闭，也可以通过自动完全关闭后挡板来提高行驶安全性。 根据捕捉器（22）的旋转，在第二保持端子（22c）捕获棘爪（23）之前立即关闭闭合开关（40）。 当棘爪被第一保持端子（22b）和第二保持端子捕获时，棘爪开关（41）被关闭。 收紧马达（）通过导线沿锁定方向旋转卡扣。 ECU（电子控制单元）根据开关和棘爪开关的开/关信号控制收紧马达的运行。
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.024 seconds)
