公开(公告)号：KR200133257Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940031074

申请日：1994-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 고안은 승객의 탑승여부에 따른 에어백 점하장치에 관한 것으로써, 중앙의 다공질의 스틸피막(130)을 기준으로 상단부의 신축성 없는 비닐(50)과 하단부의 신축성 높은 고무벡(60)으로 이루어져 있으며, 전선(90)이 밀봉되어 센서(140)로 연결되고 점성유체(80)의 신속한 유입을 돕기위해 다공질의 스틸피막(130)에 설치된 유입구(70) 및 덮개(110)와 접점(100)이 달린 봉(120)이 있으며 점성이 큰 유체로 밀봉되도록 구성되어 승객이 탑승시에만 차량충돌시 에어백이 작동되게 되고 승객이 탑승하지 않았을시는 에어백이 작동되지 않게 되어 고가의 에에벡을 낭비하는 것을 방지하기 위한 승객의 탑승여부에 따른 에어백 점화장치인 것이다.

公开(公告)号：KR1019980061251A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080621

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B62D1/18

Abstract: 본 발명은 붕괴하중 제어식 조향칼럼의 완충장치에 관한 것으로, 상부칼럼에 하부칼럼의 선단부가 끼워져 체결되고, 상기 상부칼럼과 하부칼럼에 각각 상부 조향축과 하부 조향축이 끼워져 베어링을 매개로 지지되며, 상기 상부 조향축의 일부는 중공 튜브로 이루어지면서 이 중공튜브의 하단부에 상기 하부 조향축이 끼워져서 전단캡슐을 매개로 일체로 회전가능하게 체결되며, 상기 중공튜브속으로 삽입된 하부 조향축의 선단부에는 피스톤이 일체로 형성되면서 이 피스톤과 상기 중공튜브에 의해 소정 크기의 체임버가 형성됨과 더불어 이 체임버속에 비점성유체가 충전되고, 상기 체임버의 상부에는 외부와 연통되는 유출구가 형성되면서 이 유출구는 소정 압력이 가해지면 파손되는 얇은 격막에 의해 폐쇄되며, 상기 유출구에는 충돌 속도를 감지 해서 유출구의 크기를 가변시켜 완충력을 제어하는 제어수단이 설치된 구조로 되어, 자동차의 충돌속도에 따라 붕괴하중과 완충력을 비례적으로 제어하여 운전자의 상해를 최소한으로 경감시켜줄 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980037588U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960050613

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B62D25/00

Abstract: 본고안은자동차의스텐션스포트브라켓(1)의소켓(2)의선회가능하게한 것으로, 스텐션스포트브라켓(1)의일축의스텐션스포트브라켓(1)의타축의두 소켓(2)은일축을구성하는스텐션스포트브라켓(1)과의결합부에원형의로울러(4)를형성하여타축의두 소켓(2)을스텐션스포트브라켓(1)의내부에조립하여스텐션스포트브라켓(1)의십자형소켓(2)중타축의두 소켓(2)을각 선회가능하게구성함으로서, 스텐션스포트브라켓(1)에스텐션파이프(3)의조립시중심축이약간어긋나더라도교정이간편하여조립이쉬우며, 또한차 실내공간을확보하기위하여스텐션스포트브라켓(1)의각 선회가가능한타축의두 소켓(2)과스텐션파이프(3)를우회하여조립이가능하므로, 실내공간확보에도유용하게활용할수가있는것이다.

Abstract translation: 该支柱支架光斑内的纸张（1）的车辆插口（2）uiseon倍，使，支柱斑点支架（1）uiil轴支柱斑点支架（1）构成所述两个插座（2）eunil轴uita轴 张力斑点支架（1）的的十字形插座以形成圆的辊子4中的两个插座（2）eulseu张力斑点支架（1）的支柱斑点支架（1）装配在的内部之间的卡合部的另一轴 （2）jungta轴，两个插座（2）由eulgak枢轴结构中，支柱斑点支架（1），即使S被略微张力管（3），所述组件是容易并且校准是简单，且车的装配过程中偏移的中心轴线 为了确保内部空间，绕过支柱斑点支架（1）两个插座uigak转动可能的其它轴（2）gwaseu张力管3，所以装配是可能的，这将是利用可用的室内空间是有用的。

公开(公告)号：KR2019980035318U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048291

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60N2/36

Abstract: 본고안은비사용시에간단하고도신속하게절첩시킬수 있도록구성한차량용보조시이트에관한것으로서, 착석자의둔부를지지하는시이트쿠션(11); 상기시이트쿠션(11)에대해소정의각도를이루는위치에설치되어착석자의등부를지지하는시이트백(12); 상기시이트쿠션(11)와상기시이트백(12)을소정의각도로연결함과동시에상기시이트백(12)이상기시이트쿠션(11)에대해절첩될수 있도록일측에힌지부(13a)를구비하는대략 L자형으로형성된브라켓(13); 상기시이트쿠션(11)의하측에고정됨과동시에그 중앙부에상기시이트쿠션(11)을절첩시키기위한힌지부(14a)를구비하는부채꼴의지지부재(14); 및상단부가상기지지부재(14)의상기힌지부(14a)에힌지운동이가능하게연결되고, 하단부가차량의플로우어(17)에고정되어있는베이스(15)에힌지연결(15a)된소정의각도로경사를이루는기다란지지로드(16)을구비하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明的高恩妃车载辅助片构成为sikilsu迅速折叠hagodo使用简单，座垫11，用于支撑就座者的臀部; 的片材在位置上形成预定的角度相对于所述衬垫11提供，座椅靠背，用于支撑就座者（12）的类似物; 并且在同一时间在一侧连接在大约具有铰链部（13A）的角度座椅坐垫11和座椅靠背（12）被折叠于座椅靠背（12）的移相器座垫（11） 支架13形成为L字状; 座垫11是设置有用于折叠衬垫片11被固定到中心部分，并在同一时间的一侧乌伊哈岛的铰链部分（14a）扇形支撑构件14; 和铰接运动的支承构件14的服装gihin部分（14a）的上端部可以连接，在下端的铰链连接（15A）上的基座15限定的流动控制17，自身车辆预定 它其特征在于，它包括形成一倾斜角度的细长支承杆（16）。

公开(公告)号：KR2019980035312U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048285

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60N2/005 ,  B60N2/06

Abstract: 본고안은작업성및 공차흡수를개선시킨버스좌석고정구조에관한것으로서, 버스좌석의다리를레일에고정하여버스좌석을필요에따라전후로이동할수 있는버스좌석고정구조를제공하고자하는목적을가지고있다. 전술한목적을달성하기위하여버스의좌석다리(23)의하부에형성된가이드플레이트(25); 상기가이드플레이트(25)의양측에너트(27)로서고정되는볼트(29); 상기볼트(29)의머리부가길이로이동할수 있게형성되어있으며, 상기바닥패널(11)에레일고정용볼트(31)로고정되는시트레일(20)로구성되는것을특징으로하는버스좌석고정구조를제공한다.

Abstract translation: 它涉及到内部具有容差改善吸收加工性和总线座椅固定结构的纸张，并具有目的在于提供一种移动CAN总线座椅固定结构，其中来回所需的总线座位到总线座椅腿固定到导轨上。 导板25在总线的座椅腿23，以实现上述目的的底部形成; 螺栓29在导向板25的两侧被固定的螺母27; 形成使你去螺栓29的头部长度，总线座椅固定结构被配置为当所述轨迹20，其底部面板11阵列：认为调整螺栓31的标志信息 提供。

公开(公告)号：KR1019980049075A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960067748

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R21/16

CPC classification number: B60R21/276 ,  B60R21/217 ,  B60R2021/2765

Abstract: 본 발명은 인플레이터 일체식 가변형 에어백의 벤트홀에 관한 것으로, 인플레이터(1)의 내판(2)과 외판(4) 및 체결판(5)에 벤트홀(10)이 형성됨과 더불어 이벤트홀(10)은 스텝모터(7)에 의해 단계별로 회전하도록 된 회전자(6)의 회전에 의해 개폐되어져, 충돌속도에 따라 벤트홀(10)이 회전자(6)의 회전에 의해 가변적으로 개폐되므로 에어백성능이 향상될 뿐만 아니라 에어백의 점화초기시 가스누출이 차단되어 조기구속력이 증진되도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970039705A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950069895

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R21/0136 ,  B60R21/16

Abstract: 본 발명은 전기저항식 측면충돌 에어백 장치 및 구동방법에 관한 것으로 특히 측면 충돌시 발생하는 충격으로부터 탑승자를 보호하기 위해 사이드 도어에 충격감지센서부를 부가하여 일정한 충격이 가해지면 작동되도록 장치를 구성함으로써, 차량 측면충돌로 인한 충격을 감소시켜 탑승자를 보호토록 한 것을 특징으로 하는 전기저항식 측면 충돌 에어백 구동방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3001901020000S

公开(公告)日：1997-01-20

申请号：KR3019950009982

申请日：1995-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 이주영

公开(公告)号：KR3001869630000S

公开(公告)日：1996-11-16

申请号：KR3019950021271

申请日：1995-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 이주영

公开(公告)号：KR2019960021409U

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR2019940036624

申请日：1994-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60N2/30

Abstract: 본고안은버스용보조시트에관한것으로서, 버스(B)의운전석(D)주위에설치되는보호패널(10)의수납부(11)에내장되도록양측면이레버(21)에의해연결되어회동되는쿠션(20)과상기쿠션(20)의상측면양쪽에힌지(31)를중심으로회동가능하도록장착되는포스트(30)와상기포스트(30)의중앙에부착되는서브백시트(40)와상기포스트(30)의상측끝단에힌지축(51)을중심으로회동가능하도록장착되는메인백시트(50)를포함한다. 따라서, 안내양이착석하기위한보조시트가운전석의보호패널에내장된상태에서절첩식으로용이하게접혀지거나펼쳐짐으로써, 사용이편리해짐과동시에입구측통로의공간이효율적으로확보되는것이다.