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公开(公告)号:KR1020140046543A
公开(公告)日:2014-04-21
申请号:KR1020120110345
申请日:2012-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 엔브이에이치코리아(주)
Abstract: The objective of the present invention is to provide a headliner for a vehicle using a vacuum insulation panel and a molding method thereof, wherein the headliner improves insulating performance by blocking heat introduced from the outside of a vehicle by applying a vacuum insulation layer to a vehicle roof panel, and reduces processes, costs, and the emissions of volatile organic compounds by not using an adhesive by bonding laminates through melt-bonding using an adhesive film or an adhesive layer.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种使用真空绝热面板的车辆用顶篷及其模制方法,其中,顶篷通过将车辆外部的真空绝缘层施加到车辆外部来阻止从车外引入的热量来提高绝缘性能 并且通过使用粘合剂膜或粘合剂层通过熔融粘合通过粘合层压体而不使用粘合剂来降低工艺,成本和挥发性有机化合物的排放。
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公开(公告)号:KR1020070062728A
公开(公告)日:2007-06-18
申请号:KR1020050122455
申请日:2005-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00785 , B60H1/00849 , B60H1/00864
Abstract: An automatic dehumidifying system of a vehicle and a controlling method thereof are provided to make a driver feel safe and comfortable by automatically removing frosts on the inner side of a window. An automatic dehumidifying system of a vehicle includes an inputting unit, a controlling unit(20), and an outputting unit. The inputting unit receives a directly measured window relative humidity value from a defog sensor(12), and directly measures a degree of humidity of a window. The controlling unit controls operation of an air conditioner set in the form of logic to be gradually and selectively controlled according to the measured relative humidity value. The outputting unit is a selection mode of an air conditioning system driven by the controlling unit.
Abstract translation: 提供一种车辆的自动除湿系统及其控制方法,通过自动除去窗口内侧的霜,使驾驶员感到安全舒适。 车辆的自动除湿系统包括输入单元,控制单元(20)和输出单元。 输入单元从除雾传感器(12)接收直接测量的窗口相对湿度值,并直接测量窗口的湿度。 控制单元根据所测量的相对湿度值来控制要以逻辑形式逐渐选择性地控制的空调机组的操作。 输出单元是由控制单元驱动的空调系统的选择模式。
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公开(公告)号:KR101394746B1
公开(公告)日:2014-05-16
申请号:KR1020120110345
申请日:2012-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 엔브이에이치코리아(주)
Abstract: 본 발명은 차량의 루프 패널에 진공단열층을 적용하여 차량의 외부에서 유입되는 열을 차단함으로써 단열성능을 향상시킬 뿐만 아니라, 접착필름이나 접착층을 이용하여 용융접착하는 방식으로 적층체 간을 접착함으로써, 접착제를 사용하지 않으므로 공정수 및 제조원가를 절감하고 휘발성 유기화합물의 배출량을 감소시킬 수 있는 진공단열재를 이용한 차량용 천정재 및 이의 성형방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
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公开(公告)号:KR100534888B1
公开(公告)日:2005-12-08
申请号:KR1020030032174
申请日:2003-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 장기룡
IPC: B60S1/08
Abstract: 본 발명은 자동차의 윈도우 자동 습기제거용 공조시스템의 제어방법에 관한 것으로서, 자동차의 윈도우 내측면에 윈도우표면 온도센서와 실내 습도센서를 설치하고, 상기 센서들에서 송출되는 신호에 따른 습기제거 로직(logic)에 의해 선택적으로 공조장치를 구동시켜 자동으로 습기제거를 수행할 수 있도록 함으로써, 주행 중, 운전자가 운전에만 신경을 쓸 수 있게 되어 안전운전에 기여할 수 있는 자동차의 윈도우 자동 습기제거용 공조시스템의 제어방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020020043095A
公开(公告)日:2002-06-08
申请号:KR1020000072570
申请日:2000-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 장기룡
IPC: F25B43/00
Abstract: PURPOSE: An oil separating type compressor for automobile is provided to reduce noise of the compressor and improve performance of heat exchange and an air conditioning system. CONSTITUTION: A compressor(10) comprises an oil separation chamber(14); a low pressure chamber(17); a cylinder(21); and a high pressure chamber(18). The oil separation chamber is installed on one side of the compressor and has an outlet(11) and an inlet(12) formed on a side surface and a discharge hole(13) formed on an upper end thereof. The low pressure chamber is connected to the outlet and is where refrigerant flowing in through an inlet hole(16) and oil discharged through the outlet are mixed. The cylinder is where the refrigerant is circulated by stroke of a piston(22) and has an intake valve(19) and a discharge valve(20) formed on a side surface thereof. The high pressure chamber is connected to the discharge valve and the inlet of the oil separation chamber.
Abstract translation: 目的:提供用于汽车的油分离式压缩机,以减少压缩机的噪音,提高热交换性能和空调系统。 构成:压缩机(10)包括油分离室(14); 低压室(17); 气缸(21); 和高压室(18)。 油分离室安装在压缩机的一侧,并具有形成在侧表面上的出口(11)和形成在其上端的排出孔(13)的入口(12)。 低压室连接到出口,并且是通过入口孔(16)流入的制冷剂和通过出口排出的油的混合物。 气缸是通过活塞(22)的行程而循环的制冷剂,并且在其侧面形成有进气阀(19)和排出阀(20)。 高压室连接到排放阀和分油室的入口。
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公开(公告)号:KR1019970015300A
公开(公告)日:1997-04-28
申请号:KR1019950033190
申请日:1995-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 장기룡
IPC: B60S1/54
Abstract: 사이드 윈도우에 형성된 김이나, 서리 등으로 인한 전방 및 후방시계를 빠른 시간 내에 확보하여 차량의 안전운전을 도모하기 위하여, 차량의 크래쉬 패드 어셈블리에 설치되는 자동차용 디프로스터에 있어서, 상기 크래쉬 페드 전단부의 토출구에 설치되며 이 토출구를 차단하거나 오픈시키는 개폐익과, 상기 개폐익을 작동하는 개폐조절수단으로 이루어지는 자동차용 디프로스터를 제공한다.
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