公开(公告)号：KR1020020040053A

公开(公告)日：2002-05-30

申请号：KR1020000069964

申请日：2000-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원 ,  홍성수

IPC: F02M21/00

Abstract: PURPOSE: A method for controlling the fuel supply of an LPG(Liquefied Petroleum Gas) vehicle is provided to enhance the convenience for a driver, to avoid the remaining of the fuel in a fuel supply line, and to prevent the freezing of the fuel supply line by connecting or disconnecting the fuel supply via an ignition switch. CONSTITUTION: A method for controlling the fuel supply of an LPG vehicle comprises the steps of analyzing the operation state of an ignition switch and the voltage of an alternator terminal(11,21), connecting or disconnecting fuel supply to a fuel supply line by opening and closing a solenoid valve via a first relay connected with the ignition switch(12,22), and turning on/off electrical devices related with the starting of an engine by turning on/off a second relay connected with a battery(13,23). Since the supply of LPG is connected and disconnected via the ignition switch without an LPG switch, the convenience of a driver is improved.

Abstract translation: 目的：提供一种控制液化石油气（液化石油气）车辆的燃料供应的方法，以提高驾驶员的便利性，避免燃料供应管线中的燃料残留，并防止燃料供应 通过点火开关连接或断开燃油供应。 一种用于控制LPG车辆的燃料供应的方法包括以下步骤：分析点火开关的操作状态和交流发电机端子（11,21）的电压，通过打开连接或断开与燃料供应管线的燃料供应 以及通过与所述点火开关（12,22）连接的第一继电器闭合电磁阀，以及通过接通/断开与电池连接的第二继电器来接通/断开与发动机启动相关的电气设备（13,23 ）。 由于LPG的供应通过没有LPG开关的点火开关连接和断开，所以提高了驾驶员的便利性。

公开(公告)号：KR1020100004618A

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：KR1020080064889

申请日：2008-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: B60K20/02 ,  B60K20/00

Abstract: PURPOSE: A transmission gear shift control device of a vehicle is provided to prevent the malfunction of the r-stage of a gear shift lever by supplying grease toward the contact portion of a cover of a base body and a skirt. CONSTITUTION: A transmission gear shift control device of a vehicle is composed of a skirt(3), a cover(5), a grease chamber(7), and a grease path. The skirt is linearly slid to the longitudinal direction of a gear shift. The cover is contacted to the skirt to restrict the revolving range. The grease chamber is integratedly formed at the skirt. The grease path supplies the grease toward the contact portion of the skirt and the cover from the grease chamber.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的变速器变速控制装置，用于通过向基体和裙部的盖的接触部分供给润滑脂来防止变速杆的r级的故障。 构成：车辆的变速器变速控制装置由裙部（3），盖（5），油脂室（7）和润滑脂路径构成。 裙部沿齿轮的纵向直线滑动。 盖子与裙部接触以限制旋转范围。 润滑脂室一体地形成在裙边。 润滑脂路径从油脂室向裙部和盖的接触部分供油。

公开(公告)号：KR1020090062649A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130021

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: F02M55/04 ,  F02M55/02

Abstract: A structure for reducing pulsation of a fuel tube is provided to attenuate pulsation of fuel passing through the fuel tube by forming magnetic field inside the fuel tube through electromagnet. A structure for reducing pulsation of a fuel tube comprises a fuel tube(T) transmitting fuel from a fuel pump into an injector and electromagnet(100) surrounding some part of outer circumference of the fuel tube. When current is applied to electromagnet, magnetic field is formed in electromagnet and pulsation of fuel passing through the inside of the fuel tube. The electromagnet consists of T-pole electromagnet(110) surrounding one side outer circumference of the fuel tube; and S-pole electromagnet(120) surrounding the other side of the fuel tube.

Abstract translation: 提供一种用于减少燃料管的脉动的结构，用于通过电磁体在燃料管内形成磁场来衰减通过燃料管的燃料的脉动。 用于减少燃料管的脉动的结构包括将燃料从燃料泵传送到喷射器的燃料管（T）和围绕燃料管的外周的一部分的电磁体（100）。 当电流施加到电磁体时，电磁体中形成磁场并通过燃料管内部的燃料脉动。 电磁体由围绕燃料管的一侧外周的T极电磁体（110）组成; 和围绕燃料管的另一侧的S极电磁体（120）。

公开(公告)号：KR100645584B1

公开(公告)日：2006-11-15

申请号：KR1020040097079

申请日：2004-11-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: H02K5/24

Abstract: 모터 조립구조가 개시된다. 개시된 모터 조립구조는, 로터케이스와, 상기 로터케이스에 중앙에 수직으로 설치된 모터구동축과, 상기 모터구동축 상단부에서 상기 모터구동축이 상기 로터케이스에 고정되도록 하는 고정수단을 구비하여 된 모터 조립구조에 있어서, 상기 고정수단은, 상기 모터구동축의 단부를 지지하도록 중앙부에 형성된 제1지지부와, 상기 로터케이스의 중앙부를 지지하도록 원형으로 형성되어 상기 모터구동축이 상기 로터케이스에 고정되도록 하는 제2지지부를 구비하여 된 원통형고정부재를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 진동 및 소음이 줄어들어 정숙성이 향상되고, 내구력이 증대되는 이점이 있다.
로터, 구동축, 모터

公开(公告)号：KR1020060057886A

公开(公告)日：2006-05-29

申请号：KR1020040097079

申请日：2004-11-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: H02K5/24

Abstract: 모터 조립구조가 개시된다. 개시된 모터 조립구조는, 로터케이스와, 상기 로터케이스에 중앙에 수직으로 설치된 모터구동축과, 상기 모터구동축 상단부에서 상기 모터구동축이 상기 로터케이스에 고정되도록 하는 고정수단을 구비하여 된 모터 조립구조에 있어서, 상기 고정수단은, 상기 모터구동축의 단부를 지지하도록 중앙부에 형성된 제1지지부와, 상기 로터케이스의 중앙부를 지지하도록 원형으로 형성되어 상기 모터구동축이 상기 로터케이스에 고정되도록 하는 제2지지부를 구비하여 된 원통형고정부재를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 진동 및 소음이 줄어들어 정숙성이 향상되고, 내구력이 증대되는 이점이 있다.
로터, 구동축, 모터

Abstract translation: 公开了一种电动机组件结构。 电动机安装结构那样，在转子壳体和电机驱动轴以在中心的竖直位置的转子壳体，该马达由固定驱动轴的马达安装结构体的上端部是指其中马达驱动轴以便被固定在转子壳体中 所述设定装置包括第二支承部分和在中心部分形成，以支撑马达驱动轴的端部的第一支撑部，以圆形形状形成，以支撑转子壳体的中心部分，以使马达驱动轴固定在转子壳体 并且由树脂材料制成的圆柱形固定构件。

公开(公告)号：KR100528210B1

公开(公告)日：2005-11-15

申请号：KR1020030034243

申请日：2003-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: F25B43/00

Abstract: 본 발명은 차량의 에어컨 시스템에서 냉매에 포함된 이물질 및 수분을 제거하는 리시버 드라이어의 건조제를 상하방향에서 감싸는 배플의 고정위치가 이동되는 것이 원인이 되어 에어컨의 냉각 성능이 저하되는 것을 방지하기 위한 리시버 드라이어의 배플 지지구조에 관한 것으로,
케이스의 내부 공간에 수용되는 건조제가 상부 배플 및 하부 배플로써 감싸지고, 상기 상부 배플 및 하부 배플을 관통하여 형성되는 냉매 유입관의 도중에 상기 상부 배플 및 하부 배플의 움직임을 방지하기 위한 원반형상의 푸쉬 너트가 장착되는 리시버 드리이어의 구조에 있어서,
상기한 냉매 유입관의 외경을 수용하는 파이프 형상의 가이드 부쉬가 상기한 냉매 유입관의 도중에 결합되는 푸쉬 너트의 외측면부터 냉매 유입관의 일측 끝단 위치까지 장착되고, 상기한 가이드 부쉬의 이탈을 방지하기 위해 상기 냉매 유입관의 외측 끝단이 확관된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100482877B1

公开(公告)日：2005-04-14

申请号：KR1020020026362

申请日：2002-05-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: G01F23/00

Abstract: 본 발명은 연료 센더의 저항측 단자에서 접지측 단자로 전류가 흐르도록 하는 접지구조를 개선하여 연료 센더의 내구성이 향상되고 연료측정의 신뢰성을 향상되도록 하기 위한 연료 센더의 와이어링 구조에 관한 것으로,
센더 브라켓의 일측에 접지측 단자가 마련되고, 센더 바디의 일측에 저항판과 열결되는 저항측 단자가 마련되어, 센더 바디에 축결합되는 접점 플레이트의 접점이 저항판에 접점될 때 해당 연료량이 클러스터에 표시되는 연료센더에 있어서,
플로우트 암의 힌지부 도중이 끼워지기 위한 파이프가 상기한 접점 플레이트의 축수부에 센더 바디의 축공 방향으로 일체로 형성되어지고, 상기 파이프의 도중이 센더 브라켓과 연결되어 상기 접점 플레이트의 접점과 센더 브라켓의 일측에 마련된 접지측 단자가 별도의 전선없이 연결되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020040045244A

公开(公告)日：2004-06-01

申请号：KR1020020073676

申请日：2002-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: PURPOSE: A filter cover of a solenoid valve for an LPG(Liquefied Petroleum Gas) vehicle is provided to cut down manufacturing cost by integrally forming the filter cover through injection-molding plastic and increasing the gap of the guide in the outer periphery, and to replace the filter timely by checking pollution level with the unaided eye. CONSTITUTION: A filter cover(10) is formed by integrally forming a filter guide part(10a) with an outer wall, and manufactured by injection-molding plastic. The filter guide part supports the upper part and the lower part of a filter(11), and the outer wall surrounds the circumference. The outer wall of the filter cover is exposed with the latticed structure of 5*7 mm to look in the wall. The filter guide part and a filter installation part(10b) are integrally formed in inserting the filter in injection molding. The upper part of the filter is surrounded by the filter guide part, and the lower part of the filter is finished by the filter installation part.

Abstract translation: 目的：提供一种用于液化石油气（液化石油气）车辆的电磁阀的过滤器盖，以通过注射成型塑料一体地形成过滤器盖并增加引导件在外周的间隙，从而降低制造成本，并且 用肉眼检查污染水平，及时更换过滤器。 构成：通过与外壁一体地形成过滤器引导部（10a）并通过注射成型塑料制造的过滤器盖（10）形成。 过滤器引导部分支撑过滤器（11）的上部和下部，并且外壁围绕圆周。 过滤器盖的外壁以5×7毫米的网格结构暴露在墙上。 过滤器引导部分和过滤器安装部分（10b）在注射成型中插入过滤器时一体地形成。 过滤器的上部被过滤器引导部包围，过滤器的下部由过滤器安装部分完成。

公开(公告)号：KR100428327B1

公开(公告)日：2004-04-27

申请号：KR1020010023564

申请日：2001-04-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원 ,  홍성수

IPC: B60K15/077

Abstract: PURPOSE: A fuel system having an LPG(Liquefied Petroleum Gas) leakage preventing device is provided to prevent the injury on the human body due to a fire in a collision or an overturn of a vehicle by opening a gas charge valve only when the LPG is injected. CONSTITUTION: A solenoid valve(27) is installed in the position of a grip of a gas charge valve(20). The solenoid valve is operated by a controller(50), and selectively opens and closes a gas inlet of the gas charge valve. The controller is connected with an LPG charge detecting unit(60). A first and a second switch members(61,63) detect the opening of the door of an LPG filler and transmit signals to the controller. The controller analyzes the detecting signals transmitted from the switch members and operates the solenoid valve of the gas charge valve only when an engine is stopped, the door of the LPG filler is opened, and a signal for charging the LPG gas is transmitted.

Abstract translation: 目的：提供一种具有液化石油气（LPG）泄漏防止装置的燃料系统，以防止仅当液化石油气是液化石油气时，通过打开充气阀来防止由于碰撞或车辆翻倒引起的人体伤害 注射。 构成：电磁阀（27）安装在充气阀（20）的把手位置。 电磁阀由控制器（50）操作，并且选择性地打开和关闭充气阀的气体入口。 控制器与LPG充电检测单元（60）连接。 第一和第二开关部件（61,63）检测LPG填充物的门的打开并将信号传送到控制器。 控制器分析从开关部件传送的检测信号，并且仅当发动机停止时打开充气阀的电磁阀，打开LPG填充物的门，并且传输用于充入LPG气体的信号。

公开(公告)号：KR1020020094273A

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：KR1020010031895

申请日：2001-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정치원

IPC: H02K5/16

Abstract: PURPOSE: A bearing mounting structure for an electrical cooling fan is provided to reduce noise by preventing vibration during the rotation of the motor, while lengthening lifespan of the bearing by preventing damage of the bearing. CONSTITUTION: A cooling fan is mounted to a driving shaft(32) protruded from a motor housing(31), and a bearing(34) for supporting the driving shaft is mounted to a shaft hole(33) of the motor housing by a cap-shaped retainer(35). The motor housing is partially cut so as to form a coupling piece(40) for fixing a left surface(36) of the retainer to the motor housing. The coupling piece is bent inward in such a manner that an end of the coupling piece covers the left surface of the retainer, to thereby firmly fix the retainer.

Abstract translation: 目的：提供一种用于电动冷却风扇的轴承安装结构，通过防止电机旋转时的振动，同时通过防止轴承损坏延长轴承的使用寿命，减少噪音。 构成：将冷却风扇安装到从马达壳体（31）突出的驱动轴（32）上，并且用于支撑驱动轴的轴承（34）通过盖子安装到马达壳体的轴孔（33） （35）。 马达壳体被部分地切割以形成用于将保持器的左表面（36）固定到马达壳体的联接件（40）。 联接片向内弯曲，使得连接件的端部覆盖保持器的左表面，从而牢固地固定保持器。