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公开(公告)号：KR1020060000411A
公开(公告)日：2006-01-06
申请号：KR1020040049266
申请日：2004-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
Abstract: 본 발명은 차량의 작동력 증대구조를 갖는 도어체커 설치구조에 관한 것이다.
본 발명은 일단이 브라켓(30)과 연결된 체커암(20)에 이동 가능하게 결합되며 내측에 단계적인 이동에 따라 내측 고무부재(12)에 지지된 상태로 결합된 슬라이더(40)가 대응되게 움직이는 체커하우징(10) 및 체커암(20)의 선단에 상기 체커하우징(10)의 이탈을 방지하기 위한 스톱퍼(60)가 결합된 통상의 도어체커 설치구조에 있어서, 상기 체커하우징(10)에 걸림턱(11)과 홈(13)을 형성하고 상기 홈(13)에 결합되는 외부돌기(41)를 슬라이더(40) 측벽에 형성하되, 전체적으로 "ㄷ" 형태의 단면으로 양단이 외방으로 절곡되어 완전 열림상태시 체커하우징(10)의 돌출된 걸림턱(11)에 지지되어 힘을 발휘하게 되는 판스프링(50)이 체커암(20)의 선단에 삽입된 상태로 체커암(20)에 고정된 스톱퍼(60)가 안쪽에 수용된 상태로 결합될 수 있도록 한 구조이다.
본 발명은 차량의 도어가 모두 열린상태에서 도어의 닫힘을 방지하기 위해 설치되는 도어체커에 반력감을 주기 위한 작동력 증대수단으로 판스프링을 적용함으로서 도어 개폐 동작중 절도감 형성에 기여할 수 있는 매우 유용한 발명이다.-
公开(公告)号：KR1020040050182A
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：KR1020020077827
申请日：2002-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05C17/22
CPC classification number: E05C17/206 , E05F5/025 , E05Y2201/224
Abstract: PURPOSE: A door checker is provided to improve durability and working efficiency by changing sliding friction into rolling friction in the structure of a door checker and to reduce the cost of production. CONSTITUTION: The door checker(100) comprises a checker arm(110) going in and out a door when opening/closing a door, a concave part(110a) formed on the appointed site of the checker arm(110), a stopper(111) attached to the end of the checker arm(110) to limit the maximum opening degree of the door, a roller(125) rotated by fractioning with the surface of the checker arm(110), a rod spring(127) functioning as a rotary shaft of the roller(125) and adding elastic force in the direction adhering to the surface of the checker arm(110), and a base plate(120) attached to the door side to fix the rod spring(127).
Abstract translation: 目的：提供门检测器，通过将滑动摩擦改变成门检查器结构中的滚动摩擦来提高耐用性和工作效率，并降低生产成本。 构成：门检测器（100）包括：打开/关闭门时进出门的检验臂（110）;形成在检验臂（110）的指定位置的凹部（110a），止动件 111），以限制门的最大开度，通过与校验臂（110）的表面分段旋转的辊（125），杆弹簧（127）作为 所述滚轮（125）的旋转轴沿着附着在所述方格臂（110）的表面的方向添加弹性力，以及安装在所述门侧以固定所述杆弹簧（127）的基板（120）。
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公开(公告)号：KR100204959B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019940039719
申请日：1994-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05B1/00
CPC classification number: E05B85/12 , E05B15/004 , E05B85/13 , Y10T292/57
Abstract: 자동차용 도어 개폐 장치에서 인사이드 핸들(51)에 연결된 로드들(52,53)이 동시에 움직이기 때문에 인사이드 핸들(51)과 세이프티 노브(55)에 같이 연결된 상태인 도어 래치가 동시에 힘을 받아 동작되지 않게 됨을 방지하기 위하여, 인사이드 핸들(1) 동작 시 일정한 시차를 두고 세이프티 노브(2)와 인사이드 로드(3)를 동작시켜 도어 래치를 해제시키기 위한 시차 수단을 인사이드 핸들(1)에 설치하여 구성함으로써 도어 개폐에 신뢰성이 보장된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100158147B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019930030291
申请日：1993-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05C3/12
Abstract: 인사이드 핸들과 이 인사이드 핸들의 작동을 규제하는 록노브를 근접되게 설치하여 사용이 용이하고 간편한 자동차의 인사이드 핸들을 제공하기 위하여 랫치가 회전될 수 있도록 하거나, 랫치의 회전을 규제토록 하여 도어가 개폐상태를 각각 유지할 수 있도록 하는 자동차의 도어랫치에 있어서, 상기한 랫치를 회전시켜 도어를 개방시킬 수 있도록 하는 인사이드 핸들로드에 연결되어 인력에 의해 당겨졌을 때 도어를 개방할 수 있도록 하며, 토션 스프링에 의해 회전탄력을 보유하는 인사이드 핸들과, 이 인사이드 핸들이 힌지 고정되며, 상기 토션 스프링이 끼워지는 힌지핀이 고정 장착되어 인사이드 핸들의 내장을 이루는 제1프레임과, 상기 제1프레임이 고정 형성되어 도어차체에 고정 형성되도록 내장되는 제2프레임과, 상기 제1프레임에 힌지 고� �되며, 그 일단에 랫치의 록플레이트와 록킹로드로 연결됨으로써, 인사이드 핸들을 당겨도 랫치가 회전되지 않도록 하여 도어가 개방되지 않도록 하는 록노브로 이루어지도록 한 것.
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公开(公告)号：KR200127033Y1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR2019930016631
申请日：1993-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05F5/00
Abstract: 본 고안은 차량의 도어외측핸들의 속도감쇄장치에 관한 것이다.
종래의 외측 핸들은 핸들의 회전운동을 정지시키는 고속범퍼만이 존재하여 사용자의 손에서 핸들이 미끄러져 순간적으로 닫히는 경우 그 충격음이 매우 커 상품성을 저하시키고 있는 바 본 고안은 이를 극복하기 위하여, 축을 중심으로 탄성적으로 회전하는 핸들후부의 핸들레버 일측에 래칫부를 형성하고, 상기 래칫부가 단계적으로 제어될 수 있는 요철부를 갖는 요철플레이트를 핸들판넬의 내측단부상에 탄성적으로 위치토록 설치한 도어외측핸들의 속도감쇄장치이다.
본 고안은 각종 차량의 프론트 도의 외측 핸들 및 리어 도어 왼측 핸들에 쓰인다.-
公开(公告)号：KR200118550Y1
公开(公告)日：1998-08-01
申请号：KR2019920027792
申请日：1992-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05B1/00
Abstract: 본 고안은 자동차 도어 외측핸들 하우징의 장착구조에 관한 것으로서, 하우징의 하단부 배면에는 클립을 결합시킬 수 있도록 지지체를형성하고, 이 지지체에 굽힘자재되는 탄력편을 갖춘 클립을 결합하여, 하우징의 하단부 장착시 상기 클립의 탄력편은 도어 패널의 끈단부에 눌려지면서 삽입되고 삽입완료 후에는 자체탄력에 의해 복원되어서 상기 끝단부에 걸려지도록 하므로써, 상기 하우징의 하단부를 견고하게 장착할 수 있도록 한 도어 외측핸들 하우징의 장착구조를 제공하고자 하는 것이다.
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公开(公告)号：KR200114604Y1
公开(公告)日：1998-04-15
申请号：KR2019930029981
申请日：1993-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: B60Q3/00
Abstract: 본 고안은 자동차 도어외측핸들의 키홀 조명구조에 관한 것으로서, 도어외측핸들하우징의 키홀 하우징 형성에 제약을 받았던 광반사체아 전구의 일체구조를 본 고안에서는 이를 분리 구성하고, 상기 원통형의 키홀 하우징은 절개된 부위가 없는 일체형으로 형성하되, 일측의 외주면에 개구부를 갖도록 형성하며, 상기 전구는 키홀 하우징의 외측에서 상기 개구부를 통하여 키홀 하우징내에 장착된 광반사체를 조명할 수 있도록 구성함으로써, 키홀 하우징의 지지강성을 충분히 유지하면서 만족할만한 키홀에 대한 조명효과를 얻을 수 있는 자동차 도어외측핸들의 키홀 조명구조를 제공하고자 한 것이다.
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