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公开(公告)号：KR100324677B1
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：KR1019990063005
申请日：1999-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: G01M99/00
Abstract: 본발명은크랭크샤프트의오일유동관측장치에관한것으로서, 투명으로제작된모듈크랭크가오일공급을받을수 있게일측에설치되고, 반대쪽에는 CCTV를설치한회전케이스를구동수단으로고속회전시키는동시에모듈크랭크의오일경로에서일어나는오일의거동을 CCTV와연결시킨모니터를통하여실시간관찰할수 있도록함으로써, 정확한오일유동특성및 오일에어레이션을관찰할수 있어, 실제로오일의최종공급부인베어링의내구력및 신뢰성을정확하게평가할수 있도록한 크랭크샤프트의오일유동관측장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR100320533B1
公开(公告)日：2002-01-15
申请号：KR1019990066801
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: F01L9/04
Abstract: 본발명은밸브를작동시키는아마추어가능동적으로작동하도록하여응답성을개선시킴과동시에보다가볍고컴팩트하게제작할수 있도록하기위하여, 밸브보디와; 상기밸브보디의상, 하측으로내장되는제1, 2코일과; 상기제1, 2코일사이에개재되는아마추어와; 상기아마추어의하단에장착되는밸브와; 상기아마추어를밸브보디의상, 하측에서탄지하는제1, 2밸브스프링을포함하고, 상기아마추어는상,하플레이트를로드로연결한 H형평판으로이루어지고, 상기상, 하플레이트사이로는제3코일이개재되는것을특징으로하는전자기계식밸브트레인을제공한다.
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公开(公告)号：KR100309838B1
公开(公告)日：2001-11-01
申请号：KR1019990026651
申请日：1999-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: G01M15/00
Abstract: 본발명은자동차엔진용태핏회전측정장치에관한것으로, 밸브가이드, 밸브스프링및 밸브로이루어진밸브어셈블리와상기밸브의상부에장착된태핏을캠과접촉가능하게고정시킬수 있는태핏하우징과, 태핏의하부에부착되는치차모양의인코더와, 상기태핏의치차부에레이저빔을주사하는수단과, 상기태핏의회전에따라레이저빔이치차면에단속되는신호를인출하여전기적신호로변환하는포토트랜지스터를끝단에갖는광섬유와상기포토트랜지스터로부터의전기적신호를디지털화된신호로변환시키는신호처리회로와이 신호를분석, 처리하여그래픽화시키는연산장치로이루어진자동차용태핏회전측정장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR100276911B1
公开(公告)日：2001-02-01
申请号：KR1019960068590
申请日：1996-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: F01M11/00
Abstract: 디젤 엔진의 엔진 오일내에 발생한 불순물을 알터내이터에 원심 분리기를 설치하여 제거하기 위하여 알터네이터의 회전축을 일측으로 연장시켜 오일을 회전시키는 회전수단과,
이 회전수단에 의해 분리된 불순물을 퇴적시키며 오일을 배출되게 알터네이터에 조립 설치된 분리수단으로 이루어지는 자동차의 엔진 오일용 원심분리기를 제공하는데 있다.-
公开(公告)号：KR200178464Y1
公开(公告)日：2000-06-01
申请号：KR2019960046287
申请日：1996-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: F01M1/02
Abstract: 본 고안은 오일팬에 저장된 오일을 엔진의 마찰부품으로 압송하는 윤활장치의 오일펌프에 관한 것이다. 본 고안의 오일펌프는 한 쌍의 로터가 설치된 펌프 하우징에 결합되는 커버 플레이트(1)를 포함한다. 펌프 하우징과 접촉되는 커버 플레이트의 결합면(3)에는 공기의 리크를 방지하기 위해, 셔터 채널(6)이 형성된다. 셔터 채널은 오일의 흡입구(4)가 형성된 저압부를 감싸도록 형성된다.
또한, 상기 셔터 채널에는 실란트(7)가 주입되어 커버 플레이트와 펌프 하우징의 결합 강성을 높이게 된다. 이러한 구성에 따라 고압부 즉, 오일의 토출구(5)에 대하여 상대적으로 저압으로 형성된 오일의 흡입구쪽으로 유입되는 공기의 리크가 실제적으로 차단된다
[색인어]
오일펌프, 윤활장치, 오일-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100249563B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019960081078
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: F01N5/04
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 자동차 머플러가 개시된다. 개시된 자동차 머플러는 배기관으로부터 분기된 유입관과 순차적으로 연결되는 구형의 충돌분산형 소음기와 배플이 설치된 확산형 소음기 및 강제흡인에 의한 배출을 유도할 수 있도록 회전팬과 소용돌이형 베인이 마련된 공명식 사이클론 소음기를 포함하여 구성된 점에 그 특징이 있는 것으로서, 이러한 특징에 의하면 배기관과 유입관을 통과한 배기가스가 각 소음기를 순차적으로 지나면서 충돌분산에 의한 음파의 상쇄와 와류형성의 억제에 의한 음압의 저감으로 인해 소음이 최소화된 상태로 유연하게 배출될 수 있다.
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公开(公告)号：KR100214247B1
公开(公告)日：1999-09-01
申请号：KR1019960045725
申请日：1996-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 삼양홀딩스
Abstract: 본 발명은 열가소성 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리카보네이트 수지와 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌 공중합체를 주성분으로 하는 열가소성 수지 조성물에 있어서 통상의 상용화제를 첨가하지 않고 상기 수지만을 사용하고 최적의 자외선안정제와 산화방지제를 조합하여 첨가함으로써 내열성, 내충격성, 내열노화성 및 내광노화성이 우수한 열가소성 수지 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR200154368Y1
公开(公告)日：1999-08-02
申请号：KR2019950036111
申请日：1995-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: F01L1/20
Abstract: 본 고안은 주차나 장기방치시 오일이 빠져나가지 않도록 하여 밸브노이즈를 감소시켜 안전운행 및 신뢰도를 높이도록 한출한 차량의 오토래쉬(Hydraulic Lash Adjuster)에 관한 것으로, 밸브의 간극을 조절하도록 오일의 배출되는 오일공급구(11)와, 오일공급구(11)의 내측 주변에 하방이 개방되어 오일이 통과하도록 오일유입구(13)를 형성한 오일제어벽(12)으로 구성된 케이스(10)와; 케이스(10)내의 중심부에 설치되어 상부에 형성된 제1저압실(50)로 오일을 공급하는 플런저(20)와; 제1저압실(50)에서 낙하되는 오일을 일시 저장하도록 제2저압실(60)이 형성되게 플런저(20)의 상부에 일체로 설치되는 플러그(30)와; 제3저압실(70)에서 낙하되는 오일을 일시 저장하는 동시에 케이스(10)의 오일공급구(11)로 오일이 배출되도록 제3저압실(70)이 형성되게 플런저(20)의 하부에 일체로 설치되는 가이드(40); 로 차량의 오토래쉬를 구성한다.
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公开(公告)号：KR1019990054623A
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR1019970074483
申请日：1997-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: F01M11/00
Abstract: 본 발명은 시동시 크랭킹 전에 미리 메인 겔러리에 오일이 충만하게 공급되도록 하여 엔진 구동시 각 구동부품에 즉각 윤활이 이루어지면서 기관 구동에 따른 구동부품들의 마모와 마멸을 저감시켜 엔진 내구력이 향상될 수 있도록 하는 시동전 오일 공급장치에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 발명은
오일 펌프(70)에 의해 오일 팬(60)으로부터 압송되는 오일을 오일 필터(80)에 의해 여과되도록 한 후 메인 겔러리(50)를 통해서 각 윤활부위로 공급시키는 오일 공급 구조에 있어서,
메인 겔리러(50)와 연통되도록 하여 기관(100) 일측으로 돌설시킨 연결 파이프(10)와;
유출구(23)가 상기 연결 파이프(10)와 연결되고, 내측 상부에는 스프링(22)에 의해 탄지되는 피스톤(21)이 중설되며, 그 하부에는 오일이 채워지도록 한 원통 실린더(20)와;
원통 실린더(20)가 연결되는 상기 연결 파이프(10)의 돌출단부로 고정장착되어 오일 유동을 단속하는 솔레노이드 밸브(30); 및
상기한 솔레노이드 밸브(30)를 전자적으로 작동 제어하는 컨트롤러(40)가 구비되도록 하는 구성이 특징이다. -
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