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公开(公告)号：BR112020014491A2
公开(公告)日：2021-02-17
申请号：BR112020014491
申请日：2019-02-04
Applicant: BASF CORP
Inventor： ATTILIO SIANI , DAVID SCHLERETH , FLORIAN WALTZ , HAO LI , STEPHAN SIEMUND , THOMAS SCHMITZ
Abstract: um catalisador de conversão de quatro vias para o tratamento de uma corrente de gás de escape de um motor a gasolina, o catalisador compreendendo um substrato de filtro de fluxo de parede porosa compreendendo uma extremidade de entrada, uma extremidade de saída, um comprimento axial do substrato que se estende entre a extremidade de entrada e a extremidade de saída, e uma pluralidade de passagens definidas por paredes internas porosas do substrato de filtro de fluxo de parede porosa, em que a pluralidade de passagens compreende passagens de entrada tendo uma extremidade de entrada aberta e uma extremidade de saída fechada, e passagens de saída tendo uma extremidade de entrada fechada e uma extremidade de saída aberta; em que nos poros das paredes internas porosas e na superfície das paredes internas porosas, tal superfície define a interface entre as paredes internas porosas e as passagens, o catalisador compreende um revestimento catalítico de conversão de três vias que compreende um composto de armazenamento de oxigênio e um metal do grupo da platina suportado sobre um óxido de metal refratário; em que nos poros das paredes internas porosas, o revestimento catalítico de conversão de três vias está presente como revestimento dentro da parede e sobre a superfície das paredes internas porosas, o revestimento catalítico de conversão de três vias está presente como revestimento sobre a parede; em que em adição ao referido revestimento catalítico de conversão de três vias, o catalisador não compreende nenhum revestimento adicional nos poros das paredes internas porosas e nenhum revestimento adicional sobre a superfície das paredes internas porosas.
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公开(公告)号：BR112012026943B1
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：BR112012026943
申请日：2011-04-19
Inventor： ATTILIO SIANI , KNUT WASSERMANN , MIRKO ARNOLD , STEPHAN SIEMUND
Abstract: sistema de tratamento de emissão a jusante de um motor de injeção direta de gasolina, filtro de particulado catalisado, e, métodos de tratar um gás de escapamento e de fabricar um filtro de particulado catalisado são proporcionados sistemas e componentes de escapamento adequados para uso em conjunto com motores a gasolina para capturar particulados, além de reduzir emissão de gases, tais como hidrocarbonetos, óxidos de nitrogênio e monóxido de carbono. sistemas de tratamento de escapamento que compreendem um catalisador de conversão em três vias (twc) localizado em um filtro de particulados são proporcionados. filtros de particulado revestidos tendo cargas de revestimento lavável na faixa de 1 a 4 g/pé (g/0,305 m) resultam em impacto mínimo na retro-pressão enquanto simultaneamente, proporciona atividade catalítica twc e funcionalidade de aprisionamento de partículas para satisfazer regulamentos cada vez mais rigorosos, tais como o euro 6. níveis elevados o suficiente de componentes de armazenamento de oxigênio (osc) são também apresentadas sobre e/ou dentro do filtro. os filtros podem ter uma porosidade revestida que é substancialmente a mesma que a sua porosidade não revestida. o material catalítico twc podem compreendem uma distribuição de tamanho de partícula tal que um primeiro conjunto de partículas tem um primeiro tamanho de partícula d90 de 7,5 (mi)m ou menos, e um segundo conjunto de partículas tem um segundo tamanho de partícula d90 de mais do que 7,5 (mi)m. métodos de fabricar e usar os mesmos são também fornecidos.
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公开(公告)号：BR112015017202A2
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：BR112015017202
申请日：2014-01-24
Inventor： ATTILIO SIANI , BURKHARD RABE , GARY A GRAMICCIONI , KNUT WASSERMANN , MIRKO ARNOLD , OLIVER SEEL , STEFAN KOTREL , STEFAN SEIMUND , THOMAS SCHMITZ , TORSTEN NEUBAUER
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