APARATO DE TRANSFERENCIA DE PORTAMUESTRAS PARA UNA BANDA DE TRANSPORTE.

    公开(公告)号:ES2375116T3

    公开(公告)日:2012-02-24

    申请号:ES03766517

    申请日:2003-07-25

    Abstract: Aparato de transferencia para desplazar portamuestras (18) entre dos transportadores de una banda de transporte doble, siendo la banda del tipo que tiene transportadores (12, 14) separados, paralelos, primero y segundo, con superficies superiores en un plano único, pudiendo funcionar los transportadores en la misma dirección longitudinal, comprendiendo el aparato de transferencia: a) un armazón (58) conectado a la banda para soportar un elemento de traslación operativo; b) un elemento (60) de traslación conectado de manera operativa al armazón para moverse transversalmente entre los transportadores y generalmente en perpendicular al movimiento de los portamuestras sobre los transportadores; c) teniendo dicho elemento (60) de traslación un par de brazos (68, 70) paralelos separados una distancia para alojar un portamuestras (18) entre los mismos; caracterizado porque el aparato de transferencia comprende: d) un primer elemento (90) de tope en dicho armazón, que sobresale parcialmente por encima del primer transportador; e) un segundo elemento (92) de tope en dicho armazón, que sobresale parcialmente por encima del segundo transportador; f) pudiendo funcionar dicho elemento (60) de traslación en una primera posición de "mantenimiento" con los brazos (68) del elemento de traslación ubicados de manera que un portamuestras (18) situado entre los mismos está en contacto con el primer elemento (92) de tope, para impedir de este modo el movimiento aguas abajo de un portador (18) sobre el primer transportador (12); g) pudiendo funcionar dicho elemento (60) de traslación en una primera posición de "liberación" con los brazos (68) del elemento de traslación ubicados de manera que un portamuestras (18) situado entre los mismos evita el primer elemento (90) de tope y se mueve aguas abajo a través de los brazos (68) del elemento de traslación sobre el primer transportador (12); h) pudiendo funcionar dicho elemento (60) de traslación en una segunda posición de "liberación" con los brazos (68) del elemento de traslación ubicados de manera que un portamuestras (18) situado entre los mismos evita el segundo elemento (92) de tope y se mueve aguas abajo a través de los brazos (68) del elemento de traslación sobre el segundo transportador (14); y g) un conjunto (60) de accionamiento en el armazón para mover selectivamente el elemento (62) de traslación entre la primera posición de "mantenimiento", la primera posición de "liberación" y la segunda posición de "liberación".

    GUIA DE TRANSFERENCIA PASIVA PARA PISTA DE CINTA TRANSPORTADORA.

    公开(公告)号:ES2301813T3

    公开(公告)日:2008-07-01

    申请号:ES03748372

    申请日:2003-07-25

    Applicant: LAB INTERLINK

    Abstract: Sistema de transporte de cinta transportadora automatizado que comprende: a) una primera pista (12) con una primera cinta (16) transportadora sobre la misma, estando dicha primera cinta (16) transportadora montada de manera accionable sobre dicha pista con una superficie de apoyo superior que forma un plano impulsor sustancialmente horizontal; b) una segunda pista (14) con una segunda cinta (18) transportadora sobre la misma, estando dicha segunda cinta (18) transportadora montada de manera accionable sobre dicha pista con una superficie de apoyo superior que forma un plano impulsor sustancialmente horizontal; estando dichas primera y segunda cintas (16, 18) transportadoras orientadas con al menos una parte de cada pista tangente y paralela entre sí, formando una sección de tangencia; c) pudiendo accionarse dichas primera y segunda cintas (16, 18) transportadoras de manera que las cintas (16, 18) transportadoras respectivas se desplazan en direcciones opuestas, siendo los planos impulsores sustancialmente coplanares en la sección de tangencia; d) teniendo dicha primera pista (12) un par de carriles (42, 44) de guía hacia dentro y hacia fuera espaciados por encima de la primera cinta (16) transportadora, formando una vía para dirigir carros de especímenes transportados sobre la primera cinta (16) transportadora; e) teniendo dicha segunda pista (14) un par de carriles (42'''', 44'''') de guía hacia dentro y hacia fuera espaciados por encima de la segunda cinta (18) transportadora, formando una vía para dirigir carros de especímenes transportados sobre la segunda cinta (16) transportadora; y caracterizado porque ambas primera y segunda pistas (16, 18) son pistas de bucle continuas y la primera y segunda cintas (16, 18) transportadoras son cintas transportadoras de bucle continuas, el sistema comprende además: f) una guía (10) de transferencia pasiva orientada en la sección de tangencia con una primera vía de guía para dirigir un carro de especímenes desde la primera cinta (16) transportadora hasta la segunda cinta (18) transportadora, y una segunda vía de guía para dirigir un carro de especímenes desde la segunda cinta (18) transportadora de vuelta a la primera cinta (16) transportadora, en el que dicha guía (10) de transferencia pasiva comprende: i) un elemento (50) central en forma de "H" orientado de manera general horizontalmente que tiene un par de patas (50a, 50b) superiores, un par de patas (50c, 50d) inferiores, y un elemento cruzado que conecta las patas (50a, 50b, 50c, 50d) superiores e inferiores; ii) teniendo las patas (50a, 50b) superiores y una parte (50) superior del elemento cruzado una superficie vertical continua lisa que forma un carril de guía orientado horizontalmente en forma de "U" que se extiende desde el carril de guía hacia dentro de la segunda cinta (18) transportadora, a través de la sección de tangencia y desde allí hasta el carril de guía hacia dentro de la primera cinta (16) transportadora, para dirigir un carro de especímenes a lo largo de la misma; y iii) teniendo las patas (50c, 50d) inferiores y una parte (50) inferior del elemento cruzado (50) una superficie vertical continua lisa que forma un carril de guía orientado horizontalmente en forma de "U" invertida que se extiende desde el carril de guía hacia dentro de la primera cinta (16) transportadora, a través de la sección de tangencia y desde allí hasta el carril de guía hacia dentro de la segunda cinta (18) transportadora, y orientado en una dirección opuesta a las patas superiores.

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