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公开(公告)号:DE102017008902A1
公开(公告)日:2019-03-28
申请号:DE102017008902
申请日:2017-09-22
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHÜTT THOMAS
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagervorrichtung eines Deckels (4) eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches mit einer vorderen Längsführung (13, 20), an der der Deckel (4) mittels einer vorderen Lagereinrichtung (12, 16) schwenkbar und längs verschiebbar gelagert ist, und mit einer hinteren Längsführung (15), an der der Deckel (4) mittels einer einen Ausstellhebel (21) umfassenden hinteren Lagereinrichtung (14) aus seiner Schließstellung in eine Lüftungsstellung ausstellbar sowie absenkbar und in der Absenkstellung in eine Öffnungsstellung längs verschiebbar gelagert ist,wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass der Ausstellhebel (21) einerseits mittels eines Drehlagers (27) am Deckel (4) verschwenkbar gelagert ist und andererseits mittels eines Gleiters (24) an der hinteren Längsführung (15) verschwenkbar und längs verschiebbar gelagert ist,dass ein Steuerschlitten (28) vorgesehen ist, der entlang der hinteren Längsführung (15) verstellbar gelagert ist und von einer Antriebseinrichtung (35) zum Betätigen des Ausstellhebels (21) verstellbar ist,dass der Steuerschlitten (28) eine Steuerkulissenanordnung (36, 38) aufweist, an der zumindest ein Eingriffselement (37, 39) des Ausstellhebels (21) in Eingriff ist unddass durch Relativbewegung des Steuerschlittens (28) zum Ausstellhebel (21) unterschiedliche Schwenkstellungen des Ausstellhebels (21) und des von diesem gehaltenen Deckels (4) einstellbar sind.
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公开(公告)号:DE102017109571A1
公开(公告)日:2018-11-08
申请号:DE102017109571
申请日:2017-05-04
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHÜTT THOMAS
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagervorrichtung eines Deckels (2) an einem Fahrzeugdach mit einer dachseitigen Führung (8), an der der Deckel (2) mittels eines vorderen Deckelgleiters (11) verschiebbar gelagert ist und zwischen einer Schließstellung in einer Dachöffnung (3) und einer Offenstellung verstellbar ist, wobei die längs verlaufende Führung (8) einen sich absenkenden Führungsvorderabschnitt (16) aufweist, an dem der Deckelgleiter (11) beim Verlagern des Deckels (2) in seine Schließstellung in seine vorderseitige untere Endstellung gleitet, wobei erfindungsgemäß ein Verriegelungshebel (18) vorgesehen ist, der von dem sich in seine Schließstellung bewegenden Deckel (2) aus einer Ruhestellung in eine Riegelstellung verstellt wird, in der der Verriegelungshebel (18) den Deckel (2) in seiner Schließstellung blockiert hält.
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公开(公告)号:DE102016015398A1
公开(公告)日:2018-06-28
申请号:DE102016015398
申请日:2016-12-22
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHÜTT THOMAS
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugrollovorrichtung mit einer Rollobahn (4) zum wahlweisen Abschatten einer Fahrzeugdachfläche (2) oder Fahrzeugfensterfläche, wobei die Rollobahn (4) einerseits an ihrem Hinterende (5) orts- oder dachfest gehalten ist und andererseits an ihrem Vorderende (5) mittels eines Zugspriegels (7) zwischen einer geöffneten Ablagestellung, in der sie die abzudeckende Fläche freigibt, und zumindest einer Abdeck- oder Schließstellung, in der sie die abzudeckende Fläche zumindest teilweise abdeckt, verstellbar ist, und mit seitlichen Führungsschienen (9), an denen der Zugspriegel (7) beidseits verschiebbar gelagert ist,wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass der Zugspriegel (7) einen Ablageraum (11) aufweist, in dem die Rollobahn (4) in ihrer geöffneten Ablagestellung aufgenommen ist und aus dem sie beim Verschieben des Zugspriegels (7) entnommen und an die seitlichen Führungsschienen (9) in Abdeckstellung angelegt wird, und wobei die Fahrzeugrollovorrichtung (3) eine Fixiereinrichtung (18) aufweist, die die Rollobahn (4) auf ihrem jeweiligen Abdeckabschnitt an ihren Seitenrandbereichen (20) an den Führungsschienen (9) fixiert hält.
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公开(公告)号:DE102015011639A1
公开(公告)日:2017-03-16
申请号:DE102015011639
申请日:2015-09-11
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: FÄRBER MANFRED , SCHÜTT THOMAS
Abstract: Die Erfindung betrifft ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einem Deckel (2), der mittels einer Lagereinrichtung verstellbar ist zwischen einer eine Dachöffnung (3) abdeckende Schließstellung, einer Lüftungsstellung mit angehobenem Hinterrand (4) und einer Offenstellung, in der er über einen angrenzenden Dachabschnitt (5, 6) verlagerbar ist, wobei ein hinterer Ausstellhebel (39) der Lagereinrichtung (10) den Deckel (2) ausstellt und diesen bei seiner Öffnungsbewegung abstützt und sich dabei durch einen Spalt (145) zwischen einem außenseitigen Dachseitenrahmen (90) und dem innenliegenden Dachabschnitt (5, 6) erstreckt und entlang dem mit einer Dichtungseinrichtung versehenen Spalt (145) verfahrbar ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass der Dachseitenrahmen (90) an seiner den Spalt (145) begrenzenden Dachrahmenwand (134) eine Hohlkammerdichtung (133) und der innenliegende Dachabschnitt (5, 6) an seinem den Spalt (145) begrenzenden Seitenrand (79) eine Lippendichtung (141) aufweist, wobei die Lippendichtung (141) zum Schließen des Spaltes (145) auf der Hohlkammerdichtung (133) aufliegt und der Ausstellhebel (39) zumindest eine der beiden Dichtungen (133, 141), insbesondere die Lippendichtung (141), verformt, während er sich zwischen der Lippendichtung (141) und der Hohlkammerdichtung (133) durch den Spalt (145) bewegt.
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公开(公告)号:DE102014010420A1
公开(公告)日:2016-01-21
申请号:DE102014010420
申请日:2014-07-16
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHÜTT THOMAS
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Dachmodul (12), welches in einer Aufnahme (34) einer Fahrzeugkarosserie angeordnet ist, wobei das Dachmodul (12) zur Verbindung mit der Fahrzeugkarosserie mit der Aufnahme (34) verklebt ist. Erfindungsgemäß ist ein Abstandhalter vorgesehen ist, der am Dachmodul (12) oder innerhalb der Verklebung angeordnet ist.
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公开(公告)号:DE102014106950A1
公开(公告)日:2015-11-19
申请号:DE102014106950
申请日:2014-05-16
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHÜTT THOMAS , SCHANDEL SUSANNE , HÖLZEL DOMINIK , ROCKELMANN ANDREAS
Abstract: Es wird eine Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug zur Abschattung eines transparenten Fahrzeugabschnitts vorgeschlagen, umfassend eine Rollobahn (16), die zu einem Rollowickel aufwickelbar ist und an ihren bezogen auf eine vertikale Rollolängsmittelebene seitlichen Rändern jeweils in einer Führungsschiene (22A, 22B) geführt ist, sowie eine Antriebseinrichtung mit einem Antriebsritzel (26), das zwei Triebmittel antreibt, die jeweils in einer Führungsbahn (30) einer der Führungsschienen (22A, 22B) geführt sind. Die Triebmittel sind jeweils als Zahnriemen (28A, 28B) ausgebildet, der einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt hat und an mindestens einer Seite eine Verzahnung (32, 34) aufweist, deren Zähne sich zumindest angenähert rechtwinklig zur Ebene der abgewickelten Rollobahn (16) zwischen einer Zahnriemenunterseite und einer Zahnriemenoberseite erstrecken, wobei die Rollobahn (16) zwischen der Unterseite des Zahnriemens (28A, 28B) und einem Boden (42) der Führungsbahn (30) verpresst ist und in Führungsschienenquerrichtung betrachtet in der Führungsbahn (30) durch den Zahnriemen (28A, 28B) zumindest angenähert U-förmig umgelenkt ist oder die Rollobahn (16) zwischen der Unterseite des Zahnriemens (28A, 28B) und einer Decke der Führungsbahn (30) verpresst ist und in Führungsschienenquerrichtung betrachtet in der Führungsbahn (30) durch den Zahnriemen (28A, 28B) zumindest angenähert umgekehrt U-förmig umgelenkt ist.
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