公开(公告)号：DE102021114037A1

公开(公告)日：2022-12-01

申请号：DE102021114037

申请日：2021-05-31

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  KNÖPFLE JULIAN ,  STIGLER LUDWIG ,  LANG JOHANN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ

IPC: B60J1/20 ,  B60J3/02 ,  B62D25/06

Abstract: Es wird ein Festdachelement für ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein flächiges Paneel, an dessen Unterseite eine Führungsschiene (24, 24') für ein verstellbares Dachelement angeordnet ist, das einen Gleiter (28, 28') umfasst, der in der Führungsschiene (24, 24') geführt ist. Die Führungsschiene (24, 24') hat eine geschlossene, kanalfreie Oberseite, die von einem Deckabschnitt (46) gebildet ist, der sich bezogen auf das Paneel in Querrichtung und Längsrichtung erstreckt und von dem mindestens ein Führungssteg (48) nach unten absteht. Der Gleiter (28, 28) liegt von unten an der Führungsschiene an und ist an dem Führungssteg (48) geführt.

公开(公告)号：DE102021102623A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：DE102021102623

申请日：2021-02-04

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE JULIAN ,  SCHREIBER ULRICH ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ ,  LANG JOHANN

IPC: B60J7/04

Abstract: Eine Anordnung für ein Fahrzeugdach (1) umfasst einen aus- und einstellbaren Deckel (6), ein Deckelinnenblech (13), das mit dem Deckel (6) gekoppelt ist, und einen Deckelrahmen (8), der dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln. Die Anordnung umfasst ferner eine Deckelaufnahmeeinheit (10), die dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) aufzunehmen und mit dem Deckelrahmen (8) zu koppeln, und eine Deckelzentrierungseinheit (20), die einen Zentrierungshebel (21) und eine Hebelaufnahme (22) umfasst, welche aufeinander abgestimmt ausgebildet sind. Eines aus Zentrierungshebel (21) und Hebelaufnahme (22) ist bezogen auf eine Längsachse (L) des Fahrzeugdachs (1) an einer seitlichen Längsstrebe (82) des Deckelrahmens (8) mit diesem gekoppelt. Das andere aus Zentrierungshebel (21) und Hebelaufnahme (22) ist mit dem Deckelinnenblech (13) gekoppelt, sodass der Deckel (6) mittels der Deckelaufnahmeeinheit (10) mit dem Deckelrahmen (8) koppelbar und mittels Einstecken des Zentrierungshebels (21) in die Hebelaufnahme (22) in Bezug auf eine Haupterstreckungsebene des Deckels (6) relativ zu dem Deckelrahmen (8) zentrierbar ist und dadurch ein ausgerichteter und betriebsbereiter Zustand der Anordnung ausbildbar ist.

公开(公告)号：DE102021102605A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：DE102021102605

申请日：2021-02-04

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  KNÖPFLE JULIAN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ ,  LANG JOHANN

IPC: B60J7/04 ,  B60J10/82 ,  B62D25/07

Abstract: Eine Anordnung (50) zum Abdichten eines Zwischenraums zwischen zwei Deckeln (6, 7) für ein Fahrzeugdach umfasst einen Deckelrahmen (8), der dazu ausgebildet ist, einen aus- und einstellbaren ersten Deckel (6) und einen festgestellten zweiten Deckel (7) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln, und eine Deckeldichtung (4), die dazu ausgebildet ist, einen Raum zwischen dem ersten Deckel (6) und dem Deckelrahmen (8) abzudichten. Die Anordnung umfasst ferner eine Klebespur (53), die dazu ausgebildet ist, den zweiten Deckel (7) mit dem Deckelrahmen (8) zu koppeln, und eine Querstrebe (51), die bezogen auf eine Längsachse (L) des Fahrzeugdachs (1) auf gegenüberliegenden Seiten mit dem Deckelrahmen (8) gekoppelt ist. Die Anordnung umfasst weiter ein jeweiliges dauerplastisches Dichtstoffelement, das in einem jeweiligen Randbereich (513) der Querstrebe (51) angeordnet und mit dieser sowie mit dem Deckelrahmen (8), der Deckeldichtung (4) und der Klebespur (53) abdichtend gekoppelt ist.

公开(公告)号：DE102021102587A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：DE102021102587

申请日：2021-02-04

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  KNÖPFLE JULIAN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ ,  LANG JOHANN

IPC: B60J7/04

Abstract: Ein Deckelsystem (2) für ein Fahrzeugdach (1) weist einen aus- und einstellbaren ersten Deckel (6) mit einer vorgegeben ausgebildeten Steifigkeit (A) und einen festgestellten zweiten Deckel (7) mit einer vorgegeben ausgebildeten Steifigkeit (B) auf. Das Deckelsystem (2) weist ferner einen Deckelrahmen (8) auf, der mit den beiden Deckeln (6, 7) gekoppelt und dazu ausgebildet ist, die Deckel (6, 7) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln. Das Deckelsystem (2) umfasst weiter eine Querstrebe (51) mit einer vorgegeben ausgebildeten Steifigkeit (C). Die Querstrebe (51) ist auf gegenüberliegenden Seiten mit dem Deckelrahmen (8) gekoppelt und zwischen einer Hinterkante (9) des ersten Deckels (6) und einer Vorderkante (71) des zweiten Deckels (7) angeordnet. Das Deckelsystem (2) umfasst außerdem eine Versteifungsanordnung (60) mit einem U-förmigen Versteifungsrahmen (61, 62), welcher mit dem ersten Deckel (6) gekoppelt ist, wobei der Versteifungsrahmen (61, 62) und die Steifigkeiten (A, B, C) der beiden Deckel (6, 7) und der Querstrebe (51) so aufeinander abgestimmt ausgebildet sind, dass eine Bewegung der Deckel (6, 7) in Richtung einer Vertikalen senkrecht zu einer jeweiligen Haupterstreckungsebene des ersten und/oder zweiten Deckels (6, 7) innerhalb eines vorgegebenen Toleranzbereichs zugelassen ist.

公开(公告)号：DE102016119392B4

公开(公告)日：2019-11-07

申请号：DE102016119392

申请日：2016-10-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  ROCKELMANN ANDREAS ,  SCHULLER DANIEL

IPC: F16G1/28 ,  B29D29/08 ,  B60J7/057

Abstract: Zahnriemen für ein bewegliches Dachelement (104) eines Fahrzeugs, aufweisend:- einen Zahnriemenkörper (106) aus Kunststoff (107), der sich entlang einer Längsachse (L) erstreckt,- einen länglich ausgedehnten Zugträger (130), der in dem Kunststoff (107) eingebettet ist, und- eine Schnittstelle (101) des Zahnriemens (105) zur Kopplung mit dem beweglichen Dachelement (104), wobei die Schnittstelle (101) mittels eines Umformens des Kunststoffs (107) ausgebildet ist und wobei sich der Zugträger (103) in dem Zahnriemenkörper (106) in die Schnittstelle (101) erstreckt und der Zugträger (130) an der Schnittstelle (101) quer zur Längsachse (L) verschoben angeordnet ist in Bezug auf einen an die Schnittstelle (101) angrenzenden Bereich (131) .

公开(公告)号：DE102016115146A1

公开(公告)日：2018-02-22

申请号：DE102016115146

申请日：2016-08-16

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  ROCKELMANN ANDREAS

IPC: F16G3/00 ,  B60J7/057

Abstract: Ein Zahnriemen für ein bewegliches Dachelement (104) eines Fahrzeugs aufweist auf: – einen Zahnriemenkörper (106) aus Kunststoff (107), – ein Kupplungselement (108), und – eine Schnittstelle (101) des Zahnriemens (105) zur Kopplung mit dem beweglichen Dachelement (104), die mittels des Kupplungselements (108) gebildet ist, wobei – das Kupplungselement (108) und der Zahnriemenkörper (106) formschlüssig miteinander gekoppelt sind.

公开(公告)号：DE102015110612A1

公开(公告)日：2017-01-05

申请号：DE102015110612

申请日：2015-07-01

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH

IPC: B60J7/043 ,  F16F15/02 ,  F16F15/04

Abstract: Eine Anordnung (1) für ein Fahrzeugdach (3) umfasst einen Deckel (5), der mit dem Fahrzeugdach (3) gekoppelt ist und der relativ zum Fahrzeugdach (3) verschiebbar ausgebildet ist, um eine Öffnung (7) in dem Fahrzeugdach (3) wahlweise zu verschließen oder freizugeben. Die Anordnung (1) umfasst weiter ein Dämpfungselement (9), das einen Massekörper (11) mit vorgegebener Masse (MM) aufweist, der mit dem Deckel (5) elastisch gekoppelt ist, um einem Schwingen des Deckels (5) in einer Offenstellung entgegenzuwirken.

公开(公告)号：DE102015104068A1

公开(公告)日：2016-09-22

申请号：DE102015104068

申请日：2015-03-18

Applicant: MEFLEX TELECONTROL GMBH & CO KG ,  WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  REINHARDT GÜNTER

IPC: F16C1/14 ,  B60J7/057

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebskabel zur Betätigung eines gegenüber einem Fahrzeugaufbau beweglichen Fahrzeugelements, umfassend einen Kabelkörper (31) mit einer flexiblen Kabelseele (32), die zum Eingriff mit einem Zahnrad mit einer einer Schraubenlinie folgenden Wendel (33) versehen ist. Am Umfang des Kabelkörpers (31) sind mindestens drei Längsrippen (35) ausgebildet, über die sich das Antriebskabel in einer Kabelführung abstützen kann.

公开(公告)号：DE102014116123A1

公开(公告)日：2016-05-12

申请号：DE102014116123

申请日：2014-11-05

Applicant: BEKAERT SA NV ,  WEBASTO SE

Inventor： HÖLZEL DOMINIK ,  SCHREIBER ULRICH ,  CALUWE KEVIN DE ,  VERMOERE CHRISTOPHE

IPC: B60J7/057

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebskabel zur Betätigung eines gegenüber einem Fahrzeugaufbau beweglichen Fahrzeugelements, umfassend einen Kabelkörper (26) aus Kunststoff, der eine sich in axialer Richtung erstreckende Verzahnung (32) zum Eingriff mit einem Antriebszahnrad (24) aufweist und den eine sich in axialer Richtung erstreckende, durchgängige Armierung (30) durchgreift. Die Verzahnung (32) ist gebildet durch in axialer Richtung regelmäßig beabstandete, taschenartige Ausnehmungen (34), die in Kabellängsrichtung von Flanken von resultierenden Zahnköpfen (36) und in Kabelquerrichtung beidseits jeweils von einer Taschenflanke (38) begrenzt sind und die jeweils bodenseitig von einem Zahnfuß (40) begrenzt sind, der von der durchgängigen Armierung (30) durchgriffen ist.

公开(公告)号：DE102021114031A1

公开(公告)日：2022-12-01

申请号：DE102021114031

申请日：2021-05-31

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  KNÖPFLE JULIAN ,  STIGLER LUDWIG ,  LANG JOHANN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ ,  HUTTNER EVA

IPC: B60J1/20 ,  B60J3/02 ,  B60J7/00 ,  B60J7/043 ,  B62D25/06

Abstract: Es wird ein Festdachelement für ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein flächiges Paneel, an dessen Unterseite mindestens ein Element eines Beschattungssystems (20) über einen Kunststoffformabschnitt (38) angebunden ist. Das Element des Beschattungssystems (20) ist ein Einlegeteil des Kunststoffformabschnitts (38).