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公开(公告)号:DE102021114030A1
公开(公告)日:2022-12-01
申请号:DE102021114030
申请日:2021-05-31
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHREIBER ULRICH , KNÖPFLE JULIAN , STIGLER LUDWIG , LANG JOHANN , KACZMAREK MACIEJ , PRADELLA MORITZ , HUTTNER EVA
Abstract: Es wird ein Festdachelement für ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein flächiges Paneel, an dessen Unterseite mindestens eine Führungsschiene (24) eines Beschattungssystems (20) über einen Kunststoffformabschnitt (40) angebunden ist. Der Kunststoffformabschnitt (40) nimmt eine Klammereinrichtung auf, die die Führungsschiene (24) an dem Paneel hält und die von mindestens einem Einlegeteil des Kunststoffformabschnitts (40) gebildet ist.
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公开(公告)号:DE102019114302A1
公开(公告)日:2020-12-03
申请号:DE102019114302
申请日:2019-05-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ROCKELMANN ANDREAS , SCHREIBER ULRICH , LANG JOHANN , GROTHE JAN , HUTTNER EVA
Abstract: Rolloanordnung für ein Fahrzeug (100), aufweisend:- eine in eine Längsrichtung (107) auf- und abwickelbare Rollobahn (111),- ein Kunststoffführungsband (112), das entlang der Längsrichtung (107) in einem Randbereich (113) der Rollobahn (111) mit der Rollobahn (111) gekoppelt ist,- einen Mitnehmer (115), wobei der Mitnehmer (115) und das Kunststoffführungsband (112) entlang der Längsrichtung relativ zueinander starr miteinander gekoppelt sind,- eine Rollokupplung (116), die mit dem Mitnehmer (115) koppelbar ist, sodass eine Antriebsbewegung des Antriebs (105) mittels des Mitnehmers (115) und der Rollokupplung (116) auf das Kunststoffführungsband (112) übertragbar ist.
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公开(公告)号:DE102023123326A1
公开(公告)日:2025-03-06
申请号:DE102023123326
申请日:2023-08-30
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ROSENOW HANNES , LANG JOHANN
IPC: B60R11/02
Abstract: Eine Vorrichtung (10) für ein Fahrzeugdach (1) umfasst eine Führungsschiene (6), die dazu eingerichtet ist, mit einer Dachkarosserie (2) des Fahrzeugdachs (1) gekoppelt zu werden. Die Vorrichtung (10) umfasst weiter eine Displayanordnung, die ein transparentes Display (4) und zumindest eine Displayanbindung (5) aufweist, wobei letztere eine mechanische und elektrische Anbindung einrichtet. Die Vorrichtung umfasst außerdem eine Hebelmechanik (15), die zum Aus- und Einschwenken und/oder Verfahren der Displayanordnung ausgebildet und einerseits mit der Führungsschiene (6) und andererseits mittels der Displayanbindung (5) mit der Displayanordnung bewegbar gekoppelt ist. Bei einem Betätigen der Hebelmechanik (15) mittels einer Antriebseinheit ist die Displayanordnung somit auf- und einschwenkbar und/oder verfahrbar.
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公开(公告)号:DE102021102578A1
公开(公告)日:2022-06-09
申请号:DE102021102578
申请日:2021-02-04
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: KNÖPFLE JULIAN , SCHREIBER ULRICH , KACZMAREK MACIEJ , PRADELLA MORITZ , LANG JOHANN
IPC: B60J7/04
Abstract: Eine Anordnung für ein Fahrzeugdach (1) umfasst einen aus- und einstellbaren Deckel (6), ein Deckelinnenblech (13), das mit dem Deckel (6) gekoppelt ist und einen Deckelrahmen (8), der dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln. Die Anordnung umfasst ferner eine Deckelaufnahmeeinheit (10), die ein Aufnahmeelement (11) mit einer Aufnahmeöffnung (16) und ein Einsteckelement (14) umfasst, wobei das Einsteckelement (14) und die Aufnahmeöffnung (16) aufeinander abgestimmt ausgebildet sind. Eines aus Aufnahmeelement (11) und Einsteckelement (14) ist bezogen auf eine Längsachse (L) des Fahrzeugdachs (1) an einer vorderen Querstrebe (81) des Deckelrahmens (8) mit diesem gekoppelt und das andere aus Aufnahmeelement (11) und Einsteckelement (14) ist mit dem Deckelinnenblech (13) gekoppelt, sodass der Deckel (6) mittels Einstecken des Einsteckelements (14) in die Aufnahmeöffnung (16) mit dem Deckelrahmen (8) koppelbar und dadurch an der vorderen Querstrebe (81) des Deckelrahmens (8) ein betriebsbereiter Zustand der Anordnung ausbildbar ist.
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公开(公告)号:DE102023125315A1
公开(公告)日:2025-03-20
申请号:DE102023125315
申请日:2023-09-19
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: LANG JOHANN , SEIDL RICHARD , KNÖPFLE JULIAN , KACZMAREK MACIEJ , STIEGLER LUDWIG
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend ein Flächenelement mit mindestens einem transparenten Dachabschnitt (24) und eine Rolloanordnung (20) zur wahlweisen Abschattung oder zumindest teilweisen Freigabe des transparenten Dachabschnitts (24), die eine Rollobahn (22), eine Wickelwelle (26) für die Rollobahn (22) sowie bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils eine Lagereinheit (28) für die Wickelwelle (26) und jeweils eine Führungsschiene (30) zur seitlichen Führung der Rollobahn (22) umfasst, wobei die Lagereinheiten (28) jeweils ein Lagerelement (42) umfassen, an dem die Wickelwelle (26) drehbar gelagert ist. Die Lagerelemente (42) sind jeweils derart an einem an einer Unterseite des Flächenelements angebundenen Lagerbock (40) verrastet, dass sie gegenüber dem jeweiligen Lagerbock (40) in Dachlängsrichtung (X), in Dachquerrichtung (Y) und in Dachhochrichtung (Z) gesichert sind.
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公开(公告)号:DE102021114035A1
公开(公告)日:2022-12-01
申请号:DE102021114035
申请日:2021-05-31
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHREIBER ULRICH , KNÖPFLE JULIAN , STIGLER LUDWIG , LANG JOHANN , KACZMAREK MACIEJ , PRADELLA MORITZ
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend ein Festdachelement (14), das ein starres plattenartiges Außenhautelement (16) umfasst, an dessen Unterseite eine Antriebsanordnung (28) für ein verstellbares Funktionselement angeordnet ist, die ein Führungsrohr (34, 36) für ein Antriebskabel (30A, 30B) des Funktionselements umfasst, wobei das Führungsrohr (34, 36) an einen Kunststoffformabschnitt (38) angebunden ist, der an das plattenartige Außenhautelement (16) unterseitig angeformt ist. Das Führungsrohr (34, 36) ist von mindestens einer Halteklammer (44) umgriffen, die an dem Kunststoffformabschnitt (38) befestigt ist.
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公开(公告)号:DE102021112496A1
公开(公告)日:2022-11-17
申请号:DE102021112496
申请日:2021-05-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHREIBER ULRICH , LANG JOHANN , SAGYNOV ERMEK
IPC: B60J3/02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rollovorrichtung (3) für ein Fahrzeug mit einer Rollobahn (4), die auf einer mittels zweier Wellenlager (9, 10) drehbar gelagerten und mittels einer Drehfeder (22) in Aufwickelrichtung vorgespannten Wickelwelle (8) aufgewickelt ist, wobei die Wickelwelle (8) von zwei Wickelwellenrohren (11, 12) gebildet ist, die von einer zentralen drehfesten Achse (18) durchsetzt sind und mittels einer Buchse (16) miteinander drehfest verbunden sind, undwobei jedes Wickelwellenrohr (11, 12) außenseitig an dem zugeordneten Wellenlager (9, 10) drehbar gelagert ist und die Buchse (16) auf der Achse (18) drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet,dass die Drehfeder (22) innerhalb eines der Wickelwellenrohre (11, 12) und die Achse (18) umgebend angeordnet ist und einerseits an der Buchse (16) und andererseits an einem Federabstützteil (26) im Bereich des Wellenlagers (9) des die Drehfeder (22) umgebenden Wickelwellenrohres (11) befestigt ist.
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公开(公告)号:DE102021102626A1
公开(公告)日:2022-05-12
申请号:DE102021102626
申请日:2021-02-04
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: KNÖPFLE JULIAN , SCHREIBER ULRICH , KACZMAREK MACIEJ , PRADELLA MORITZ , LANG JOHANN
IPC: B60J7/04
Abstract: Eine Anordnung für ein Fahrzeugdach weist einen Deckel (6), ein Deckelinnenblech (13) und einen Deckelrahmen (8) auf, der dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) mit einer Dachkarosserie (5) eines Kraftfahrzeugs zu koppeln. Die Anordnung umfasst weiter eine Deckelaufnahmeeinheit (10) und eine Neigungsmechanik (30), die einen Ausstellhebel (31), einen Kulissenschlitten (32) und eine Schlittenführung (37) umfasst. Der Ausstellhebel (31) ist verschwenkbar mit dem Kulissenschlitten (32) und verschwenkbar mit dem Deckelinnenblech (13) gekoppelt ist und weist dadurch eine erste und eine zweite Schwenkachse (S1, S2) auf. Der Kulissenschlitten (32) ist mittels der Schlittenführung (37) mit dem Deckelrahmen (8) gekoppelt, sodass der Deckel (6) mittels der Neigungsmechanik (30) zwischen einer ersten, eingestellten Stellung (Z1) und einer zweiten, ausgestellten Stellung (Z2) verstellbar ist. Dabei ist die Neigungsmechanik (30) so ausgebildet, dass die zweite Schwenkachse (S2) positionsfest relativ zu dem Deckel (6) ist und die erste Schwenkachse (S1) beim Überführen des Deckels (6) von der ersten Stellung (Z1) in die zweite Stellung (Z2) verschiebbar und beim Erreichen der zweiten Stellung (Z2) positionsfest relativ zu dem Kulissenschlitten (32) ist.
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公开(公告)号:DE102021114031A1
公开(公告)日:2022-12-01
申请号:DE102021114031
申请日:2021-05-31
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHREIBER ULRICH , KNÖPFLE JULIAN , STIGLER LUDWIG , LANG JOHANN , KACZMAREK MACIEJ , PRADELLA MORITZ , HUTTNER EVA
Abstract: Es wird ein Festdachelement für ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein flächiges Paneel, an dessen Unterseite mindestens ein Element eines Beschattungssystems (20) über einen Kunststoffformabschnitt (38) angebunden ist. Das Element des Beschattungssystems (20) ist ein Einlegeteil des Kunststoffformabschnitts (38).
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公开(公告)号:DE102021102618A1
公开(公告)日:2022-05-12
申请号:DE102021102618
申请日:2021-02-04
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHREIBER ULRICH , KNÖPFLE JULIAN , KACZMAREK MACIEJ , PRADELLA MORITZ , LANG JOHANN
IPC: B60J7/04
Abstract: Eine Anordnung für ein Fahrzeugdach umfasst einen Deckel (6) zum Ausbilden eines aus- und einstellbaren Dachelements für das Fahrzeugdach und ein Deckelinnenblech (13), das mit dem Deckel (6) gekoppelt ist. Die Anordnung umfasst weiter einen Deckelrahmen (8), der dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln. Die Anordnung umfasst weiter eine Deckelaufnahmeeinheit (10), die dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) aufzunehmen und mit dem Deckelrahmen (8) zu koppeln, und eine Neigungsmechanik (30), die einerseits mit dem Deckelinnenblech (13) und andererseits mit dem Deckelrahmen (8) gekoppelt ist und die dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) zwischen einer ersten, eingestellten Stellung (Z1) und einer zweiten, ausgestellten Stellung (Z2) zu verstellen. Außerdem umfasst die Anordnung eine elektrische Antriebseinheit (40), die direkt mit der Neigungsmechanik (30) gekoppelt ist, sodass der Deckel (6) antriebskabellos mittels der Neigungsmechanik (30) und der Antriebseinheit (40) zwischen der ersten und der zweiten Stellung (Z1, Z2) elektrisch verstellbar ist.
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