公开(公告)号：DE102019135697B4

公开(公告)日：2022-06-30

申请号：DE102019135697

申请日：2019-12-23

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE JULIAN

IPC: B60J7/04 ,  B60J7/053

Abstract: Fahrzeugdach mit einem Dachöffnungssystem (18), umfassend ein Deckelelement (16), das ein flächiges Paneel (40) umfasst und das zwischen einer eine Dachöffnung (12) verschließenden Schließstellung und einer die Dachöffnung (12) freigebenden Öffnungsstellung verstellbar ist, bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils eine Verstellkinematik zum Verstellen des Deckelelements (16), die ein Gleitelement (66) umfasst, an dem beim Verstellen des Deckelelements (16) eine Kulissenbahn (54) eines Deckelträgers (44) des Deckelelements (16) geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckelträger (44) über einen Formabschnitt (42) an das flächige Paneel (40) angebunden ist und in einstückiger Weise die Kulissenbahn (54), ein Deckelinnenblech und eine Blende (50) ausbildet, die in der Öffnungsstellung des Deckelelements (16) die Verstellkinematik seitlich zumindest teilweise verblendet.

公开(公告)号：DE102021102578A1

公开(公告)日：2022-06-09

申请号：DE102021102578

申请日：2021-02-04

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE JULIAN ,  SCHREIBER ULRICH ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ ,  LANG JOHANN

IPC: B60J7/04

Abstract: Eine Anordnung für ein Fahrzeugdach (1) umfasst einen aus- und einstellbaren Deckel (6), ein Deckelinnenblech (13), das mit dem Deckel (6) gekoppelt ist und einen Deckelrahmen (8), der dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln. Die Anordnung umfasst ferner eine Deckelaufnahmeeinheit (10), die ein Aufnahmeelement (11) mit einer Aufnahmeöffnung (16) und ein Einsteckelement (14) umfasst, wobei das Einsteckelement (14) und die Aufnahmeöffnung (16) aufeinander abgestimmt ausgebildet sind. Eines aus Aufnahmeelement (11) und Einsteckelement (14) ist bezogen auf eine Längsachse (L) des Fahrzeugdachs (1) an einer vorderen Querstrebe (81) des Deckelrahmens (8) mit diesem gekoppelt und das andere aus Aufnahmeelement (11) und Einsteckelement (14) ist mit dem Deckelinnenblech (13) gekoppelt, sodass der Deckel (6) mittels Einstecken des Einsteckelements (14) in die Aufnahmeöffnung (16) mit dem Deckelrahmen (8) koppelbar und dadurch an der vorderen Querstrebe (81) des Deckelrahmens (8) ein betriebsbereiter Zustand der Anordnung ausbildbar ist.

公开(公告)号：DE102020106644A1

公开(公告)日：2021-09-16

申请号：DE102020106644

申请日：2020-03-11

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE JULIAN

IPC: B60J7/05

Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach mit einem Dachöffnungssystem vorgeschlagen, umfassend ein Deckelelement (16), das zwischen einer eine Dachöffnung (12) verschließenden Schließstellung und einer die Dachöffnung (12) freigebenden Öffnungsstellung verstellbar ist, bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils eine Verstellkinematik zum Verstellen des Deckelelements (16), die eine Führungsschiene (20), eine erste, in der Führungsschiene geführte Kinematikeinheit (22) und eine zweite, in der Führungsschiene geführte Kinematikeinheit (24) umfasst, sowie eine Antriebskabelanordnung für die beiden Kinematikeinheiten (22, 24), wobei die erste Kinematikeinheit einen ersten Ausstellhebel (46), der zwischen einer Hubstellung und einer Absenkstellung verstellbar ist, und die zweite Kinematikeinheit (24) einen zweiten Ausstellhebel (66) umfasst. Die erste Kinematikeinheit (22) umfasst einen Sicherungsschlitten, der in der Führungsschiene (20) geführt ist und den ersten Ausstellhebel (46) in seiner Absenkstellung sichert.

公开(公告)号：DE102018104610A1

公开(公告)日：2019-08-29

申请号：DE102018104610

申请日：2018-02-28

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE JULIAN ,  REIHL PETER

IPC: B60J7/057 ,  B60J7/04

Abstract: Eine Anordnung (10) zum Sichern eines Deckels (5) für ein Fahrzeugdach (3) umfasst eine Deckelträgerkomponente (20), die dazu ausgebildet ist, den Deckel (5) mit dem Fahrzeugdach (3) zu koppeln, und die eine Führung (22) zum Führen eines Antriebsschlittens (30) aufweist. Die Anordnung (10) umfasst weiter den Antriebsschlitten (30), der dazu ausgebildet ist, den Deckel relativ zum Fahrzeugdach (3) zu bewegen, und der einen Kopplungsabschnitt (32) aufweist, der mit der Führung (22) der Deckelträgerkomponente (20) gekoppelt ist, sodass der Antriebsschlitten (30) relativ zur Deckelträgerkomponente (20) verfahrbar ist. Die Deckelträgerkomponente (20) weist ferner ein Sicherungselement (24) in einem Führungsabschnitt (23) der Führung (22) aufweist, das komplementär zu einem Sicherungselement (34) des Antriebschlittens (30) ausgebildet ist, sodass mittels Verfahrens des Antriebsschlittens (30) in einer vorgegebenen Position des Antriebsschlittens (30) relativ zu der Deckelträgerkomponente (20) die Sicherungselemente (24, 34) des Antriebsschlittens (30) und der Deckelträgerkomponente (20) formschlüssig miteinander koppeln.

公开(公告)号：DE102021114030A1

公开(公告)日：2022-12-01

申请号：DE102021114030

申请日：2021-05-31

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  KNÖPFLE JULIAN ,  STIGLER LUDWIG ,  LANG JOHANN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ ,  HUTTNER EVA

IPC: B60J1/20 ,  B60J3/02 ,  B60J7/00 ,  B60J7/04 ,  B62D25/06

Abstract: Es wird ein Festdachelement für ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein flächiges Paneel, an dessen Unterseite mindestens eine Führungsschiene (24) eines Beschattungssystems (20) über einen Kunststoffformabschnitt (40) angebunden ist. Der Kunststoffformabschnitt (40) nimmt eine Klammereinrichtung auf, die die Führungsschiene (24) an dem Paneel hält und die von mindestens einem Einlegeteil des Kunststoffformabschnitts (40) gebildet ist.

公开(公告)号：DE102021120535A1

公开(公告)日：2021-10-21

申请号：DE102021120535

申请日：2021-08-06

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SEIDL RICHARD ,  KNÖPFLE JULIAN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  STIGLER LUDWIG ,  ROLWES JAN

IPC: B60J7/04

Abstract: Ein Deckel (103) zum Verschließen einer Dachöffnung (102) eines Fahrzeugdachs (101) weist auf:- ein flächig ausgedehntes Panel (147),- eine Deckelverstärkung (141), wobei- die Deckelverstärkung (141) mittels einer Verbindung (142) an dem Panel (147) fixiert ist, und- die Deckelverstärkung (141) eine Montagelasche (143) aufweist, wobei die Montagelasche (143) einstückig ausgebildet ist, zwei voneinander beabstandete Montageschnittstellen (144, 145) zur Kopplung mit dem Fahrzeugdach (101) aufweist und einen länglich ausgedehnten Mittelbereich (149) zwischen den Montageschnittstellen (144, 145) aufweist.

公开(公告)号：DE102019135699A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：DE102019135699

申请日：2019-12-23

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE JULIAN

IPC: B60J7/04 ,  B60J7/057

Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach mit einem Dachöffnungssystem vorgeschlagen, umfassend ein Deckelelement (16), das zwischen einer eine Dachöffnung (12) verschließenden Schließstellung und einer die Dachöffnung (12) freigebenden Öffnungsstellung verstellbar ist, bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils eine Verstellkinematik zum Verstellen des Deckelelements (16), die eine Führungsschiene (20), eine erste, in der Führungsschiene geführte Kinematikeinheit (22) und eine zweite, in der Führungsschiene geführte Kinematikeinheit (24) umfasst, sowie eine Antriebskabelanordnung für die beiden Kinematikeinheiten (22, 24), wobei die zweite Kinematikeinheit (24) einen Ausstellhebel (66) umfasst, an den ein Gleitelement (68) schwenkbar angebunden ist, an dem beim Verstellen des Deckelelements (16) eine Führungsbahn (70) eines Deckelträgers (52) des Deckelelements (16) geführt ist. Die erste Kinematikeinheit (22) ist über ein erstes Antriebskabel (26) mittels eines ersten Antriebsmotors (28) angetrieben und die zweite Kinematikeinheit (24) weist eine Steuerstange (62) auf, die an dem Ausstellhebel (66) angelenkt ist und die an einen Antriebsschlitten (58) angelenkt ist, der über ein zweites Antriebskabel (30) mittels eines zweiten Antriebsmotors (32) angetrieben ist.

公开(公告)号：DE102018124382A1

公开(公告)日：2020-04-02

申请号：DE102018124382

申请日：2018-10-02

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE JULIAN ,  HIRSCHVOGEL ENGELBERT

IPC: B60J7/057 ,  B60J7/04

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem Dachöffnungssystem, umfassend ein Deckelelement (16), das zwischen einer eine Dachöffnung verschließenden Schließstellung und einer die Dachöffnung freigebenden Öffnungsstellung verstellbar ist, bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils eine Verstellkinematik zum Verstellen des Deckelelements, die eine Führungsschiene (18), eine vordere, in der Führungsschiene (18) geführte Kinematikeinheit und eine hintere, in der Führungsschiene (18) angeordnete Kinematikeinheit umfasst, sowie eine Antriebskabelanordnung für die beiden Kinematikeinheiten antreibt. Die Führungsschiene (18) umfasst einen ersten Kabelkanalabschnitt (32) für ein erstes, von einem ersten Antriebsmotor angetriebenes Antriebskabel (24) der Antriebskabelanordnung, das die vordere Kinematikeinheit antreibt, und einen zweiten Kabelkanalabschnitt (34) für ein zweites, von einem zweiten Antriebsmotor angetriebenes Antriebskabel (28) der Antriebskabelanordnung, das die hintere Kinematikeinheit antreibt.

公开(公告)号：DE102023125315A1

公开(公告)日：2025-03-20

申请号：DE102023125315

申请日：2023-09-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： LANG JOHANN ,  SEIDL RICHARD ,  KNÖPFLE JULIAN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  STIEGLER LUDWIG

IPC: B60J3/02 ,  B60J7/043

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend ein Flächenelement mit mindestens einem transparenten Dachabschnitt (24) und eine Rolloanordnung (20) zur wahlweisen Abschattung oder zumindest teilweisen Freigabe des transparenten Dachabschnitts (24), die eine Rollobahn (22), eine Wickelwelle (26) für die Rollobahn (22) sowie bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils eine Lagereinheit (28) für die Wickelwelle (26) und jeweils eine Führungsschiene (30) zur seitlichen Führung der Rollobahn (22) umfasst, wobei die Lagereinheiten (28) jeweils ein Lagerelement (42) umfassen, an dem die Wickelwelle (26) drehbar gelagert ist. Die Lagerelemente (42) sind jeweils derart an einem an einer Unterseite des Flächenelements angebundenen Lagerbock (40) verrastet, dass sie gegenüber dem jeweiligen Lagerbock (40) in Dachlängsrichtung (X), in Dachquerrichtung (Y) und in Dachhochrichtung (Z) gesichert sind.

公开(公告)号：DE102021114035A1

公开(公告)日：2022-12-01

申请号：DE102021114035

申请日：2021-05-31

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER ULRICH ,  KNÖPFLE JULIAN ,  STIGLER LUDWIG ,  LANG JOHANN ,  KACZMAREK MACIEJ ,  PRADELLA MORITZ

IPC: B60J1/20 ,  B60J3/02 ,  B60J7/00 ,  B60J7/04 ,  B60J7/043 ,  B60J7/057 ,  B62D25/06

Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend ein Festdachelement (14), das ein starres plattenartiges Außenhautelement (16) umfasst, an dessen Unterseite eine Antriebsanordnung (28) für ein verstellbares Funktionselement angeordnet ist, die ein Führungsrohr (34, 36) für ein Antriebskabel (30A, 30B) des Funktionselements umfasst, wobei das Führungsrohr (34, 36) an einen Kunststoffformabschnitt (38) angebunden ist, der an das plattenartige Außenhautelement (16) unterseitig angeformt ist. Das Führungsrohr (34, 36) ist von mindestens einer Halteklammer (44) umgriffen, die an dem Kunststoffformabschnitt (38) befestigt ist.