C形截面绕线及使用了该C形截面绕线的缆索缠绕构造和方法

    公开(公告)号:CN103282584A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201080070727.7

    申请日:2010-12-21

    Inventor: 草梛健

    Abstract: 本发明提供一种C形截面绕线及使用了该C形截面绕线的缆索缠绕构造和方法,该C形截面绕线是呈螺旋状地缠绕在主缆索(1)外周的绕线,且构成为,以形成第1层及第2层的方式进行缠绕,其中,第1层是使该大致C形截面的开口侧朝向主缆索(1)的径向外方并使绕线(2)彼此相邻地呈螺旋状地进行缠绕,第2层是在该第1层上使大致C形截面的开口侧朝向主缆索(1)的径向内方并使绕线(3)彼此相邻地呈螺旋状地进行缠绕,在绕线(2、3)错开半齿距的状态下,C形截面的臂部的内侧面(4a、5a)形成为相对于主缆索(1)的径向倾斜且沿主缆索(1)的轴向相互卡合。能够完全消除使用Z形截面的绕线的情况下的问题,能够实现绕线本身的生产的容易化、低成本化、缠绕设备的构造简单化、小型化、低成本化。

    充气轮胎
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101678724B

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN200880016884.2

    申请日:2008-05-21

    Inventor: 山崎慎一郎

    Abstract: 本发明的目的是通过优化胎圈丝的截面形状和配置来提高轮胎的胎圈部的耐久性。一种充气轮胎,其包括:一对胎圈部,所述胎圈部具有埋设其中的胎圈芯,由沿轮胎周向延伸的多条胎圈丝构成各胎圈芯;一对侧壁部,所述侧壁部从胎圈部向轮胎径向上的外侧延伸;胎面部,其横跨两侧壁部之间地延伸;以及胎体,其以环状的形状延伸过前述各部分,并且胎体的两端部绕胎圈芯卷起,其中,胎圈丝在轮胎宽度方向上的截面中均具有互补形状部,相邻的胎圈丝通过该互补形状部可彼此互补地接合。

    抗旋转钢丝绳
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1180158C

    公开(公告)日:2004-12-15

    申请号:CN00126257.2

    申请日:2000-08-26

    Inventor: 横山康雄

    Abstract: 本发明提供一种用于如钢水包起重机之类的重负荷起重机上的钢丝绳,该钢丝绳不仅几乎抗旋转,而且还不易因钢丝的磨损和疲劳而断裂。抗旋转钢丝绳有多根侧股,在每一侧股中,钢丝按与芯股钢丝拧法相同的方向在芯股周围拧成股。侧股按与芯股钢丝拧法相反的方向拧成股,从而形成钢丝绳。侧股的间距倍数最好小于钢丝绳的间距倍数。侧股直径与芯股直径之间的比率最好为大约1.3到大约1.8。股间距倍数最好为大约5到大约8,且钢丝绳间距倍数最好为大约8到大约10。芯股和侧股最好均含有在最外一层有扁平表面的成型钢丝。

    一种吊装用压实股钢绳铰接索具

    公开(公告)号:CN106894254A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201510944809.4

    申请日:2015-12-17

    Inventor: 赵振荣

    Abstract: 一种吊装用压实股钢绳铰接索具,其结构包括钢丝绳,所述钢丝绳使用压实股钢丝绳。所述钢丝绳包括中心股、内层股、填充股和外层股,外层股内钢丝呈面接触状。所述钢丝绳的内层股对称地包捻中心股,所述填充股位于相邻两个内层股的外间隙内,所述外层股对称地包捻在钢丝绳最外侧。本发明结构简单、合理、紧凑,所述钢丝绳选用1*25Fi-6*26WS/6*7F-15*7结构,钢丝绳外层股为压实股。所述压实股钢丝绳钢丝强度选择1960MPA,破断拉力系数0.44。这种索具承载能力在普通铰接索具的基础上提高近36.9%,并且索具在不承载的状态下不旋转。

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