公开(公告)号：JP2005290979A

公开(公告)日：2005-10-20

申请号：JP2005098676

申请日：2005-03-30

Applicant: Somfy Sas ,  ソムフィ エスアーエスSomfy Sas

Inventor： BRUNO SERGE ,  CLERGET SERGYL ,  DEPAIX DANIEL

IPC: E06B9/06 ,  E05D13/00 ,  E05D15/24 ,  E05F5/00 ,  E05F15/10 ,  E05F15/16 ,  F16D55/22 ,  F16D65/14 ,  H02K7/102

CPC classification number: E05F5/00 ,  E05D13/00 ,  E05D13/1261 ,  E05D15/246 ,  E05F15/668 ,  E05F15/681 ,  E05F15/686 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2800/234 ,  E05Y2900/106 ,  F16D2121/16 ,  F16D2125/28 ,  F16D2127/005 ,  H02K7/102

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operating mechanism equipped with a door weight offset means for attaining the smooth displacement of a door by a motor capable of optimizing dimensioning without using an irreversible reduction gear. SOLUTION: This mechanism 1 has an electric motor 5, a member 4 driven by the motor 5 and connected in motion to the door, and means 126, 127 for at least partially offsetting C 1 torque C 2 applied to the member 4 by the weight of the door 100. A brake 8 interposed between the motor 5 and the member 4 applies braking force C 8 to the motor 5 at least in the moving stage of the door 100, and in this case, the combined force C3 of the weight of the door 100 and forces F 1 , C 1 applied by the offset means 126, 127 works to displace the member 4 in the same direction as the motor 5. The fluctuation of torque applied to the motor 5 can be limited by such a brake 8. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种配备有门重量偏移装置的操作机构，用于通过能够在不使用不可逆减速齿轮的情况下优化尺寸的电机来实现门的平滑位移。 解决方案：该机构1具有电动马达5，由马达5驱动并与门相连的运动的构件4以及用于至少部分地抵消C 1 扭矩的装置126,127 通过门100的重量施加到构件4的C 2 。设置在电动机5和构件4之间的制动器8将制动力C 8 施加到电动机5 至少在门100的移动阶段中，并且在这种情况下，门100的重量的组合力C3和施加于门100上的力F C SB 1， 偏移装置126,127用于使构件4沿与电动机5相同的方向移动。施加到电动机5的扭矩波动可以由这种制动器8限制。（C）2006年，JPO＆NCIPI

公开(公告)号：KR200435201Y1

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：KR2020060025682

申请日：2006-09-25

Applicant: (주)에스피앤디

Inventor： 이형근

IPC: E05F15/632

CPC classification number: E05F15/632 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/102

Abstract: 본 고안은 슬라이딩 도어에 있어서, 대형 창고 및 대형 냉동ㆍ냉장창고의 출입구에 설치되는 슬라이딩 도어에 관한 것으로,
특히 종래의 체인을 이용한 도어의 개폐하기 위한 동력전달 방법에서 발생하는 체인의 이탈, 끊어짐 등의 문제점을 해결하기 위해 사용자가 수동으로 미는 힘을 전달하는 제 1, 2랙기어와 랙기어설치대로 이루어진 제 1, 2랙기어부와; 상기 제 1, 2랙기어 사이에 위치하여 상기 제 1, 2랙기어와 치합하여 좌/우측 도어를 서로 반대방향으로 슬라이딩 시키는 구동기어와; 상기 제 1, 2랙기어와 연동되어 사용자가 수동으로 미는 힘에 따라 레일 위를 슬라이딩하는 좌/우측 도어로 구분되는 도어와; 상기 좌/우측 도어의 내측과 외측에는 수동으로 좌/우측으로 도어를 밀수 있도록 수동조작부(300);가 구성되어,
상기 사용자가 수동으로 도어를 미는 힘을 전달 받은 구동기어와 맞물리는 제 1, 2랙기어에 의한 동력전달을 이용함으로 내구성 증가 및 유지, 보수비용이 감소할 뿐만 아니라 복잡한 구조 대신 미관 또한 우수한 수동 슬라이딩 도어를 제공할 수 있다.
기어, 랙기어, 체인

公开(公告)号：KR1020110026546A

公开(公告)日：2011-03-16

申请号：KR1020090084252

申请日：2009-09-08

Applicant: 차현욱

Inventor： 차현욱

IPC: E06B3/50 ,  E06B3/46

CPC classification number: E06B3/509 ,  E05Y2201/726

Abstract: PURPOSE: A door hinge is provided to prevent the safety accident that a user is stuck in both door plates. CONSTITUTION: A door hinge comprises a semicircular ring gear, bevel gears, a left screw shaft(14), a right screw shaft(15), links(31,32), and guide links(36,37). The semicircular ring gear is formed in an internal rotary contact part of a doorframe(1). The bevel gear is formed in a part of the hinge part of a double layer door(10) and is meshed with the semicircular ring gear. The left screw shaft and right screw shaft are formed in the top and bottom end parts of the bevel gear, respectively. The guide link is formed in one side of a driving rod and in order to move up and down and is combined in a guide groove(21) of a single layer door(20).

Abstract translation: 目的：提供门铰链，以防止用户卡在两个门板上的安全事故。 构成：门铰链包括半圆环形齿轮，锥齿轮，左螺纹轴（14），右螺杆轴（15），连杆（31,32）和导向连杆（36,37）。 半圆形环形齿轮形成在门框（1​​）的内部旋转接触部分中。 伞形齿轮形成在双层门（10）的铰链部分的一部分中，并与半圆环形齿轮啮合。 左螺杆轴和右螺纹轴分别形成在锥齿轮的顶端和底端部分。 引导连杆形成在驱动杆的一侧，并且上下移动并组合在单层门（20）的引导槽（21）中。

公开(公告)号：KR200441495Y1

公开(公告)日：2008-08-22

申请号：KR2020070005588

申请日：2007-04-05

Applicant: 대동하이렉스 주식회사

Inventor： 히라사와요시히로

IPC: B60J1/17 ,  E05F15/689

CPC classification number: B60J1/17 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2600/452 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본 고안은 베이스 브래킷의 소형 경량화를 구현할 수 있는 리프트 아암형 윈도우 레귤레이터를 제공하기 위한 것으로서, 모터에 의해 섹터 기어가 정방향으로 회전하면 구동아암이 상향 선회하여 캐리어 아암을 상승시킴으로써 차창이 열리고, 섹터 기어가 역방향으로 회전하면 구동아암이 하향 선회하면서 캐리어 아암을 하강시켜 차창을 내리게 한 리프트 아암식 윈도우 레귤레이터를 바탕으로 하되 차문의 내측 패널에 부착되는 모터 하우징의 보스가 베이스 브래킷의 일단 지지용 보스를 겸하게 하고, 베이스 브래킷은 상기 보스에 보울트로 직접 고정할 수 있게 개조함으로써 차문의 내측 패널에 베이스 브래켓을 고정하기 위한 보스의 감축에 의한 소형 경량화 설계가 가능하게 한 리프트 아암형 윈도우 레귤레이터를 특징으로 한다.

公开(公告)号：WO2014133389A2

公开(公告)日：2014-09-04

申请号：PCT/NL2014050122

申请日：2014-02-27

Applicant: ITREC BV

Inventor： ROODENBURG JOOP ,  VAN DUIVENDIJK PIETER DIRK MELIS

CPC classification number: E21B19/155 ,  B65G47/248 ,  E05Y2201/726 ,  F16L1/207 ,  Y10T74/18024

Abstract: System and apparatus for moving a tubular between a substantially horizontal position and an upward angled position, e.g. substantially vertical position. The apparatus comprises a base, and a boom pivotally attached to the base about a horizontal boom pivot axis between a substantially horizontal position and an upward angled position, e.g. substantially vertical position. A boom pivot drive is mounted on said base and adapted to pivot the boom. A tubular gripper is attached to the boom and adapted for gripping the tubular. The boom pivot drive comprises a central gear wheel that is rotatable mounted on the base about a central gear wheel axis parallel to the horizontal boom pivot axis, which central gear wheel is connected directly or via a transmission to the boom. One or more drive gear members are each rotatable mounted on the base and each rotatable about a corresponding drive gear member axis, meshing with the central gear wheel. One or more motors connect to said drive gear members and allow to pivot the boom.

Abstract translation: 用于在基本上水平的位置和向上倾斜的位置之间移动管状物的系统和装置，例如， 基本垂直的位置。 该装置包括基座和在基本上水平的位置和向上倾斜的位置之间枢转地附接到基部围绕水平臂臂枢转轴线的悬臂，例如。 基本垂直的位置。 悬臂枢轴驱动器安装在所述基座上并且适于枢转吊杆。 管状夹持器附接到吊杆并适于夹紧管状物。 悬臂枢转驱动器包括中心齿轮，该中心齿轮可绕平行于水平臂臂枢轴的中心齿轮轴线旋转地安装在基座上，该中心齿轮直接或经由变速器连接到起重臂。 一个或多个驱动齿轮构件各自可旋转地安装在基座上，并且每个可绕着与中心齿轮啮合的对应的驱动齿轮构件轴线旋转。 一个或多个电动机连接到所述驱动齿轮构件并允许枢轴起重臂。

公开(公告)号：WO2011062144A1

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：PCT/JP2010/070312

申请日：2010-11-15

Applicant: アイシン精機 株式会社 ,  石田 俊彦 ,  安原 正芳

Inventor： 石田　俊彦 ,  安原　正芳

IPC: E05F15/14 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05F11/54 ,  F16H1/06 ,  F16H1/14 ,  F16H1/28 ,  H02K7/116

CPC classification number: H02K7/116 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/248 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2800/296 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T74/18568 ,  Y10T74/188

Abstract: 　車両ボディに形成されたドア開口を開閉する車両ドアの内部に固定され、モータ及び該モータにより回転駆動されるドラムを有する駆動機構と、ドラムに巻回され車両ボディに連結されたロープ部材であって、ドラムの回転がロープ部材を介して車両ボディに伝達されることで車両ドアが開閉作動させられるロープ部材とを備える車両用ドア駆動装置を提供する。ドラムは、車両ドアの内部において、モータの外形によって規定される車両幅方向の寸法の空間に少なくとも部分的に重合するように配置される。駆動機構は、モータの回転軸と一体回転するように同回転軸に連結された第１小径ギヤ部と、車両幅方向に延びる軸線の周りで回転自在な伝達ギヤと、車両幅方向に延びる軸線の周りで回転自在なサンギヤと、サンギヤと同軸に配置されたリングギヤと、サンギヤ及びリングギヤと噛合する遊星ギヤを有しドラムと一体回転するように同ドラムに連結されたキャリアとを備える。

Abstract translation: 公开了一种具有驱动机构和绳索构件的车门驱动装置。 驱动机构固定在车门的内部，车门的内部开闭形成在车身上的门开口，该驱动机构包括马达和由马达转动驱动的滚筒。 绳索构件缠绕在滚筒周围并与车身连接，滚筒的旋转通过绳索构件传递到车体，导致车门打开和关闭。 滚筒以车辆外部形状限定的车宽方向上的尺寸空间至少部分地重叠设置在车门内部。 所述驱动机构设置有：与所述电动机的旋转轴线连结的第一小直径齿轮，使得所述第一小直径齿轮与所述电动机的旋转轴一起旋转; 传动齿轮围绕沿车宽方向延伸的轴可旋转; 围绕沿车宽方向延伸的轴线旋转的太阳齿轮; 与太阳齿轮设置在同一轴线上的齿圈; 以及具有与太阳轮和环形齿轮接合的行星齿轮的载体，并且其以与载体一起与滚筒一起旋转的方式连接到滚筒。

公开(公告)号：WO2011061103A2

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：PCT/EP2010/067198

申请日：2010-11-10

Applicant: HETTICH-HEINZE GMBH & CO. KG ,  IHNOFELD, Werner ,  NOLTE, Frank

Inventor： IHNOFELD, Werner ,  NOLTE, Frank

IPC: E05F15/14 ,  E05F15/10

CPC classification number: E05F15/641 ,  E05F15/603 ,  E05F15/635 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/674 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2400/614 ,  E05Y2400/656 ,  E05Y2400/658 ,  E05Y2400/66 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/23 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/20

Abstract: Antriebseinheit (10) für einen verfahrbaren Schiebeflügel (30), die am Schiebeflügel (30) festlegbar ist und die einen Antriebsmotor (11) und ein damit gekoppeltes Getriebe (16, 17, 18) aufweist, dessen Abtriebsglied (18) mit wenigstens einer Laufrolle (14) drehfest verbunden ist, wobei die Laufrolle (14) in eine ortsfeste Führungsschiene (31) des Schiebeflügels (30) einsetzbar ist, wobei der Antriebsmotor (11) der Antriebseinheit (10) ein mit einem Abtriebszapfen (19) versehener, bürstenbehafteter oder bürstenloser DC- Außen- oder Innenläufermotor oder ein Scheibenläufermotor ist, und/oder dass die Stromversorgung des Antriebsmotors (11) durch eine in den Schiebeflügel (30) einsetzbare Spannungsquelle (36) erfolgt.

Abstract translation: 驱动单元（10），用于可移动的滑动叶片（30），它是固定在滑动板（30）和驱动马达（11）和一个所谓的耦合齿轮（16，17，18），其输出构件（18）与至少一个辊子 （14）被旋转固定地连接，其中，所述辊子（14）能够插入到所述滑动叶片（30），其中所述驱动单元的所述驱动马达（11）（10）提供的一个与输出轴颈（19），刷式或的固定导轨（31） 无刷直流外部或内部转子马达或盘式转子马达，和/或通过在滑动叶所述驱动马达（11）的电源（30）可插入电压源（36）。

公开(公告)号：WO2006008280A1

公开(公告)日：2006-01-26

申请号：PCT/EP2005/053426

申请日：2005-07-18

Applicant: WITTE-VELBERT GMBH & CO. KG ,  KLÜTING, Bernd-Alfred ,  WARMKE, Werner ,  KIRSCH, Gerrit ,  GOLDSCHMIDT, Christian ,  OTTE, Viktor

Inventor： KLÜTING, Bernd-Alfred ,  WARMKE, Werner ,  KIRSCH, Gerrit ,  GOLDSCHMIDT, Christian ,  OTTE, Viktor

IPC: E05F15/10

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05F15/00 ,  E05F15/603 ,  E05F15/619 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/618 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2400/81 ,  E05Y2400/812 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/546

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung zum Betätigen, insbesondere zum Öffnen / Schliessen einer Tür, einer Klappe oder eines anderen beweglichen Teiles an einem Kraftfahrzeug, mit einem bezüglich der Karosserie oder dem beweglichen Teil gestellfesten Antriebsmotor (1), dessen Abtrieb (5) mit einer ersten Welle (6) eines Getriebes (2) verbunden ist, deren Drehung auf eine zweite Welle (4) des Getriebes (2) übertragen wird, die mit einem Betätigungsgetriebe (9) verbunden ist, um das bewegliche Teil motorisch zu betätigen, wobei Mittel (10, 11, 13, 20) vorgesehen sind, um das bewegliche Teil auch unabhängig vom Antriebsmotor (1), insbesondere manuell zu betätigen. Wesentlich ist, dass das Getriebe (2) ein Umlaufrädergetriebe (3, 4, 6, 7) ist, dessen dritte Welle (3) gesteuert / geregelt mit dem Gestell (19) gekoppelt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种传输组件，用于致动，特别是用于打开/关闭一扇门，一个翼片或其它可移动部分上的机动车辆，包括：相对于所述主体或所述可动部分固定到框架驱动马达（1）（5），具有第一，它的输出 被连接到传动装置（2），（4）发送的（2）被传递其旋转到第二轴，其连接到致动机构的轴（6）（9）致动的电动机，装置的可移动部分（ 10，11，13，20）被设置成独立于驱动马达的致动可动构件（1），特别是手动。 至关重要的是，所述传动装置（2）（3，4，6，7）是一个行星齿轮，控制/由框架（19）调节的耦合到所述第三轴（3）。

公开(公告)号：US11697958B1

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：US17158606

申请日：2021-01-26

Applicant: The Eastern Company

Inventor： Lee S Weinerman ,  Marinel Rosu ,  Reese Bernot ,  Keith Braun ,  James Paxitzis

IPC: E05F15/00 ,  E05F15/40 ,  B60J5/04 ,  E05F15/616 ,  E05F15/72 ,  E05F15/76 ,  E05F11/32 ,  H04N7/18 ,  H04W4/12 ,  H04W4/42 ,  G01N33/00 ,  B60Q5/00 ,  E05F17/00 ,  E05F15/53 ,  E05F15/73

CPC classification number: E05F15/40 ,  B60J5/0477 ,  B60J5/0497 ,  B60Q5/005 ,  E05F11/32 ,  E05F15/616 ,  E05F15/72 ,  E05F15/76 ,  E05F17/004 ,  G01N33/004 ,  H04N7/185 ,  H04W4/12 ,  H04W4/42 ,  E05F15/53 ,  E05F2015/767 ,  E05F2017/008 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/454 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/54 ,  E05Y2400/66 ,  E05Y2400/85 ,  E05Y2900/506

Abstract: An apparatus for controlling bus doors (14, 16) that are arranged as a pair of doors that move in coordinated relation between door open positions and door closed positions, enables passengers to access an interior area (12) of a bus (10). The apparatus includes an actuator (28, 226). The actuator includes a drive lever (34, 228) that is selectively rotationally movable between rotational positions in which both of the doors are in the open positions and in the closed positions. Exemplary arrangements include at least one controller (128) that is operative to prevent the doors from causing damage to or from being damaged by engagement with obstructions. The controller further enables a bus driver or other authorized user to control access to the interior area of the bus using a user mobile device (144).

公开(公告)号：US08407940B2

公开(公告)日：2013-04-02

申请号：US13503834

申请日：2010-11-15

Applicant: Toshihiko Ishida ,  Masayoshi Yasuhara

Inventor： Toshihiko Ishida ,  Masayoshi Yasuhara

IPC: F16H29/02 ,  F16H27/02 ,  E05F11/48 ,  E05F11/00

CPC classification number: H02K7/116 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/248 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2800/296 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T74/18568 ,  Y10T74/188

Abstract: A vehicle door driving apparatus includes a driving mechanism fixed to a vehicle door and including a motor and a drum rotationally driven by the motor. A rope member is wound around the drum and linked to the vehicle body, and rotation of the drum is transmitted to the vehicle body by the rope member to open and close the vehicle door. The driving mechanism includes: a first small-diameter gear linked to the rotary axis of the motor to rotate together with the rotary shaft of the motor; a transmission gear rotatable around the axis extending in the vehicle width direction; a sun gear rotatable around such axis; a ring gear disposed on the same axis as the sun gear; and a carrier having a planet gear engaging the sun gear and the ring gear, and linked to the drum so that the carrier rotates together with the drum.

Abstract translation: 车门驱动装置包括固定到车门的驱动机构，包括电动机和由电动机旋转驱动的转鼓。 绳索构件卷绕在滚筒周围并与车体连接，滚筒的旋转通过绳索部件传递到车体，以打开和关闭车门。 所述驱动机构包括：与所述马达的旋转轴线相连接的与所述马达的旋转轴一起旋转的第一小直径齿轮; 传动齿轮围绕沿车宽方向延伸的轴线旋转; 围绕这样的轴旋转的太阳齿轮; 与所述太阳齿轮设置在同一轴线上的齿圈; 以及具有与太阳齿轮和环形齿轮接合的行星齿轮的载体，并且连接到滚筒，使得载体与滚筒一起旋转。