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公开(公告)号：CN101321983A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200680045550.9
申请日：2006-12-06
Applicant: 雅固拉器械公司
IPC: F16L55/04
CPC classification number: F15B1/021 , F04B43/12 , F15B1/10 , F15B21/008 , F15B2201/205 , F15B2201/215 , F15B2201/3151 , G01N15/1404 , Y10T137/3118 , Y10T137/7792
Abstract: 一种用于具有射流泵的射流系统的脉动衰减器。脉动衰减器包括射流通道、适于以缓滚降率使脉动衰减的第一射流装置以及适于以缓滚降率使脉动衰减的第二射流装置。第一射流装置和第二射流装置连接到射流通道，使得它们共同以陡滚降率使脉动衰减。优选地，第一射流装置包括第一射流阻滞器和第一射流容流器，而第二射流装置包括第二射流阻滞器和第二射流容流器。优选地，脉动衰减器类似于二阶低通滤波器按下列次序排列：(1)第一射流阻滞器，(2)第一射流容流器，(3)第二射流阻滞器，以及(4)第二射流容流器。
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公开(公告)号：CN100416112C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200510095939.1
申请日：2005-08-23
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: F15B1/106 , F15B1/103 , F15B1/22 , F15B2201/205 , F15B2201/3153 , F15B2201/3158 , F15B2201/605
Abstract: 本发明的压力容器，具有：钢管(40)；使锥面(51d)与钢管(40)开口端的锥面(41c)抵接而形成接合部(Q)、并将其闭塞的镜板(50)，钢管(40)在开口端侧具有可切除的凸缘部(45)，接合部(Q)与凸缘部(45)抵接，同时沿着轴向(C)将凸缘部(45)朝开口端侧推压，而与镜板(50)抵接，同时沿着轴向(C)将镜板(50)朝钢管(40)侧推压，并通过施加电流进行焊接而形成。
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公开(公告)号：CN1309602C
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200410079484.X
申请日：2004-07-30
Applicant: 日本发条株式会社 , 株式会社爱德克斯 , 兴国INTECH株式会社
CPC classification number: F15B1/103 , F15B2201/205 , F15B2201/3153 , F16L55/053
Abstract: 一种用于车辆制动系统中的车辆制动系统元件(1)。该制动系统元件(1)包括可密封的结合元件(6)，其具有互相接合的金属件(21)和弹性橡胶件(23)，并且其位置使其接触制动液。
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公开(公告)号：CN1611800A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410087776.8
申请日：2004-10-28
IPC: F15B15/14
CPC classification number: F15B21/008 , E02F9/2207 , E02F9/2214 , E02F9/2217 , F15B1/021 , F15B1/24 , F15B15/1457 , F15B15/149 , F15B2201/205 , F15B2201/31 , F15B2201/3158 , F15B2201/411 , Y02E60/15
Abstract: 本发明提供一种使用油压缸的油压回路，该使用油压缸的油压回路，其特征在于：具备衰减控制阀(v1)，该衰减控制阀(v1)具有隔断蓄能口(22)与外部的连接的同时，对第1缸室(3)和第2缸室(4)进行工作油的供给和排出、或工作油的排出和供给的第1切换位置(v11)；至少连接蓄能口(22)与第2缸室(4)的第2切换位置(v12)；至少连接蓄能口(22)与第1缸室(3)的第3切换位置(v13)。因此，其能任意进行活塞杆的动作停止的冲击吸收功能的执行、调节及其功能解除。
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公开(公告)号：CN1583482A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN200410079484.X
申请日：2004-07-30
Applicant: 日本发条株式会社 , 株式会社爱德克斯 , 兴国INTECH株式会社
CPC classification number: F15B1/103 , F15B2201/205 , F15B2201/3153 , F16L55/053
Abstract: 一种用于车辆制动系统中的车辆制动系统元件(1)。该制动系统元件(1)包括可密封的结合元件(6)，其具有互相接合的金属件(21)和弹性橡胶件(23)，并且其位置使其接触制动液。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1529796A
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：CN01823482.8
申请日：2001-07-24
Applicant: 杉村宣行
Inventor： 杉村宣行
IPC: F16J12/00
CPC classification number: F17C1/00 , F15B1/22 , F15B2201/205 , F15B2201/3152 , F15B2201/3158 , F15B2201/411 , F15B2201/415 , F16L41/14 , F16L55/053 , F17C2201/0104 , F17C2201/018 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0338 , F17C2205/0397 , F17C2223/0123 , F17C2223/013 , F17C2260/011
Abstract: 在容器主体(1)的贯通孔(10)上设置具有受压面(11F)的承受部(11)，该受压面具备与受压锥形面(11A)和该受压锥形面(11A)的前端连接的外侧受压调节R面(11B)，在插装于该贯通孔的进排汽缸(13)上设置具有加压面(14F)的凸缘部(14)，该加压面具备与该受压锥形面进行面接触的加压锥形面(14A)。
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公开(公告)号：CN1109826C
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：CN98106434.5
申请日：1998-02-17
IPC: F15B1/04
CPC classification number: B32B27/08 , B60G2206/4222 , F15B1/10 , F15B2201/205 , F15B2201/3151 , F15B2201/3155 , F15B2201/32
Abstract: 本发明涉及包括至少一个球的油气蓄能器，该球采用对气体和液体不渗透的弹性膜将其内部空腔分成两个腔，一个腔装一种气体，另一个腔装液体，其特征在于所述膜包括至少：组成如下的薄膜：一种不透气的含有OH基团的共聚物片(1)，两层(2、3)，在其之间加入所述片(1)，这些层由一种含有聚酰胺嵌段和聚醚嵌段的共聚物的柔软、弹性材料构成；一种橡胶涂层(4、5)，所述涂层置于至少一层所述柔软、弹性材料层(2、3)之上。
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公开(公告)号：CN86102876A
公开(公告)日：1986-10-29
申请号：CN86102876
申请日：1986-04-28
Applicant: 迪尔公司
Inventor： 杰罗尔德·迪安·伯纳德 , 萨基斯·阿拉姆科尔图基安 , 肯尼思·斯科特·朱尔豪
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/08 , F15B2201/205 , F15B2201/3151 , F15B2201/411 , F15B2201/415 , F15B2201/4155 , F15B2201/435
Abstract: 一个蓄油器装置包括一个由间隔体连接的两部件阀壳。阀壳的一个部件密封一个容积，这个容积被一个软球胆分隔成一个储油室和一个预先补充室。间隔体包括一个二次补充通道和一个二次补充阀，当预补压力降到低于预定压力时，这个二次补充阀自动地用高压氮气给预先补充室进行二次加压。
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公开(公告)号：CN103958902B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201280058711.3
申请日：2012-10-10
Applicant: 阿格斯·彼特·罗伯森
Inventor： 阿格斯·彼特·罗伯森
CPC classification number: F15B1/24 , B25D9/145 , B25D2209/002 , B30B9/3057 , B30B15/163 , E02D7/10 , E02D7/14 , E02F3/966 , E02F5/323 , E21B33/0355 , F15B1/024 , F15B1/027 , F15B2201/205 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/32 , Y02E60/15
Abstract: 一种液压蓄压器包括具有第一活塞面和第二活塞面的能量存储设备，第一活塞面被配置为可逆压缩能量存储介质，第二活塞面形成相应第二流体室的至少部分内表面，第二流体室通过第二活塞面的运动实现可逆扩容。第三活塞面形成相应第三流体室的至少部分内表面，第三流体室通过第三活塞面实现可逆扩容。第一、第二以及第三活塞面被连接到一起。
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公开(公告)号：CN103291907B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310057466.0
申请日：2013-02-22
Applicant: 马涅蒂-马瑞利公司
IPC: F16H61/40
CPC classification number: F15B1/02 , F15B1/24 , F15B2201/205 , F15B2201/312 , F15B2201/60 , F16H61/30 , F16H2061/0034 , F16H2061/305
Abstract: 伺服控制变速箱的液压伺服控制系统(1)，包括容纳压力下的控制流体的液压蓄能器(3)，该液压蓄能器进而具有外壳(7)；活塞(12)，其设置在外壳(7)内部，其设置为可在外壳(7)自身内部轴向滑动和运动，并适合用于在外壳(7)内部限定出用于气体材料的第一可变容积腔室(C1)和用于压力下的控制流体的第二可变容积腔室(C2)；和限止装置(21)，其设置在外壳(7)的开口端，用作活塞(12)的撞击元件，并包括具有基本上为环形形状的簧环(22)和带孔板(24)，该带孔板在使用时插入在簧环(22)和活塞(12)之间。
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