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公开(公告)号：JP2015052192A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：JP2014080505
申请日：2014-04-09
Applicant: ハンコック タイヤ カンパニー リミテッド , Hankook Tire Co Ltd , ハンコック タイヤ カンパニー リミテッド
Inventor： JUNG KWAN WOO , PARK IL YONG , HWANG KUM KANG , JANG ILL SOON , LEE JI WAN , LEE MI JUNG
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/0057 , B60C2009/0014 , B60C2009/0021 , B60C2009/0071 , B60C2009/0092 , B60C2009/0416 , B60C2009/2074 , B60C2015/0685 , D02G3/12 , D02G3/48 , D07B1/062 , D07B1/0633 , D07B1/0646 , D07B1/0653 , D07B2201/2003 , D07B2201/2005 , D07B2201/2011 , D07B2201/2018 , D07B2201/2025 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2201/2065 , D07B2205/3057 , D07B2205/3067 , D07B2205/3071 , D07B2205/3085 , D07B2205/3089 , D07B2205/3092 , D07B2801/12 , D07B2801/14 , D07B2801/18 , D07B2801/10
Abstract: 【課題】タイヤ補強用スチールコードおよびこれを適用したラジアルタイヤを提供すること。【解決手段】本発明のタイヤ補強用スチールコードは、第1層コア1および第2層コア2よりなる2層以上の構造のスチールコードにおいて、第1層コア1を楕円形または長方形の断面を有するフィラメント1aにすることにより、タイヤの製造効率および疲労特性を改善し、タイヤの回転抵抗性能の改善によって燃費特性を向上させることができる。【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于轮胎加强的钢丝绳及其应用的子午线轮胎。解决方案：用于轮胎加强的钢丝绳是具有两层或更多层结构的钢帘线，包括第一层芯1 以及第二层芯2，其中第一层芯1是具有椭圆形或矩形横截面的灯丝1a。 因此，通过提高轮胎的旋转阻力，能够提高轮胎的生产效率和疲劳特性，提高燃料消耗特性。
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公开(公告)号：JP2014234570A
公开(公告)日：2014-12-15
申请号：JP2013117025
申请日：2013-06-03
Applicant: 株式会社ブリヂストン , Bridgestone Corp
Inventor： ONO YOSHIAKI
CPC classification number: D07B1/062 , D07B2201/2002 , D07B2201/2003 , D07B2201/2018 , D07B2801/14
Abstract: 【課題】コア−シース構造を有し該コアが並列された複数のフィラメントをからなる断面が扁平な撚線のスチールコードは、撚線工程でコアのフィラメントの不揃いを生じていた。本発明は扁平な撚線のスチールコードを、容易に作製することができるスチールコードの製造方法を提供する。【解決手段】複数本のスチールフィラメントを、異形のダイス孔を有するダイスの当該ダイス孔に通して伸線加工をし、該伸線加工後のフィラメントをコアとして該コアの周りにシースフィラメントを撚り合わせる。【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题为了解决以下问题：具有芯/皮结构的绞合线的钢丝绳，其中芯由多个并列的长丝组成并且具有平坦的横截面，导致不对准的状态 并且提供一种能够容易地制造扁平绞线的钢丝帘线的钢帘线的制造方法。解决方案：该方法包括：使多根钢丝经过通过拉丝拉丝 它们通过模具的模具孔，其中模孔不是真圆; 以及在芯线周围缠绕鞘丝，其中拉丝后的丝线用作芯。
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公开(公告)号：JP5219275B2
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：JP2008531928
申请日：2006-08-31
Applicant: 株式会社ブリヂストン
Inventor： 征正 福田
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B5/007 , D07B1/062 , D07B1/0646 , D07B7/027 , D07B2201/2016 , D07B2201/2018 , D07B2201/2019 , D07B2201/2023 , D07B2201/2029 , D07B2201/2039 , D07B2201/206 , D07B2207/209 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2801/12
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公开(公告)号：JP2013504695A
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：JP2012528305
申请日：2010-08-25
Applicant: エスゲーエル カーボン ソシエタス ヨーロピアSgl Carbon Se
Inventor： ブルフ クリスティアン , ゴイニー フローリアン
CPC classification number: D07B1/04 , B66B7/062 , D07B1/16 , D07B2201/1092 , D07B2201/201 , D07B2201/2016 , D07B2201/2018 , D07B2201/2024 , D07B2201/2033 , D07B2201/2082 , D07B2201/2083 , D07B2201/2087 , D07B2205/205 , D07B2205/2075 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2205/301 , D07B2401/207 , D07B2501/2007 , Y10T428/2915 , Y10T428/292 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: ロープは、それぞれ表面材により被覆されており、炭素を含有するフィラメントを含み、その際に表面材により被覆されたフィラメントは、マトリックスにより包囲されており、その際にマトリックスは少なくとも１種のエラストマー及び／又は少なくとも１種の熱可塑性エラストマーを含有する材料から構成されている。 このロープは、特に、例えばロープ式エレベータにおいて、荷重を牽引するために使用されることができる。
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公开(公告)号：JP4915286B2
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：JP2007144994
申请日：2007-05-31
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 尚樹 兼平
CPC classification number: D07B1/0653 , D07B2201/2018 , D07B2201/2023
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP4904951B2
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：JP2006187059
申请日：2006-07-06
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 尚樹 兼平
CPC classification number: D07B1/0653 , D07B2201/2018 , D07B2201/2023
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公开(公告)号：JP4904912B2
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：JP2006133510
申请日：2006-05-12
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 尚樹 兼平
CPC classification number: D07B1/062 , D07B2201/2018 , D07B2201/2023
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298.发明专利
公开(公告)号：JP4773277B2
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：JP2006162440
申请日：2006-06-12
Applicant: 株式会社ブリヂストン
IPC: D07B7/02
CPC classification number: D07B1/062 , D07B2201/2018 , D07B2201/2046 , D07B2201/206 , D07B2201/2076 , D07B2801/12
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公开(公告)号：JP4633516B2
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：JP2005101334
申请日：2005-03-31
Applicant: 金井 宏彰
CPC classification number: D07B1/0613 , D07B2201/1004 , D07B2201/2018
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公开(公告)号：JP2010077589A
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：JP2009259585
申请日：2009-11-13
Inventor： DE VOS XAVIER , LIPPENS YVAN , SOMERS ALBERT , VAN GIEL FRANS
CPC classification number: D07B1/0653 , B60C9/0057 , B60C9/0064 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B1/0646 , D07B7/025 , D07B2201/2007 , D07B2201/2018 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2501/2076 , Y10S57/902 , Y10T428/12333
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide different wave forms to a steel filament of a steel structure. SOLUTION: The steel structure is adapted for the reinforcement of elastomers, and the steel reinforcement includes one or more steel elements 10. At least one of the steel elements 10 is provided with first and second crimps. The first crimp lies in a plane that is substantially different from the plane of the second crimp. Formation of the both crimps can be carried out efficiently by using two pairs of toothed wheels 12, 14 which are not externally driven. The crimps render it possible to obtain steel structures with an increased penetration of rubber or with an increased elongation at break. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
Abstract translation: 要解决的问题：为钢结构的钢丝提供不同的波形。 钢结构适用于增强弹性体，钢筋包括一个或多个钢构件10.至少一个钢构件10设置有第一和第二压接部。 第一卷曲位于与第二卷曲的平面基本上不同的平面中。 通过使用两对不是外部驱动的齿轮12,14，可以有效地实现两个卷曲的形成。 卷曲使得可以获得具有增加的橡胶渗透性或断裂伸长率增加的钢结构。 版权所有（C）2010，JPO＆INPIT
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