公开(公告)号：TW200914711A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：TW097110666

申请日：2008-03-26

Applicant: 海蒂希 海因茲有限兩合公司 HETTICH-HEINZE GMBH & CO. KG ,  海同 沃克法蘭茲海蒂希有限兩合公司 HETAL-WERKE FRANZ HETTICH GMBH & CO. KG

Inventor： 歐利文 史克 SCHAEL, OLIVER ,  烏威 瑟保路斯基 SOBOLEWSKI, UWE ,  史蒂芬 安德斯帢斯 ANDSCHUS, STEFAN ,  艾利克山德 高爾局斯 GORGES, ALEXANDER ,  碩斯頓 尼迪克 NIEDICK, THORSTEN

IPC: E05F

CPC classification number: E05D3/16 ,  E05F1/1276 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/324 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2400/354 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2800/17 ,  E05Y2800/174 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/20

Abstract: 一種接頭的驅動裝置,特別是櫥傢俱用的翻板接頭的驅動裝置,具有一個可固定在一傢俱體上的殼體,在該殼體之上或之中設一電馬達,該電馬達經一聯動器將一個與一接頭部連接的聯接元件驅動,其中:該聯動元件設在殼體中央沿著垂直於該接頭部的運動平面的方向,且該驅動裝置可安裝在一傢俱體的對立側上以將一翻板接頭驅動。

Abstract in simplified Chinese: 一种接头的驱动设备,特别是橱家具用的翻板接头的驱动设备,具有一个可固定在一家具体上的壳体,在该壳体之上或之中设一电马达,该电马达经一联动器将一个与一接头部连接的联接组件驱动,其中:该联动组件设在壳体中央沿着垂直于该接头部的运动平面的方向,且该驱动设备可安装在一家具体的对立侧上以将一翻板接头驱动。

公开(公告)号：TW200523144A

公开(公告)日：2005-07-16

申请号：TW093100170

申请日：2004-01-05

Applicant: 台達電子工業股份有限公司 DELTA ELECTRONICS, INC.

Inventor： 沈德洋 SHEN, DERYOUNG ,  楊宗榮 YANG, CHUNGJUNG ,  齊偉智 CHI, WEICHIH ,  葉鳴 YEN, MING

IPC: B60J

CPC classification number: B60J5/06 ,  E05D15/34 ,  E05F15/652 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本發明揭露一種滑動式車門及其安全裝置，此滑動式車門係平行於汽車之車身方向而可被開啟或關閉，以有效地降低車門開啟所需之寬度。此滑動式車門具有一車門本體、一動力傳輸裝置、以及一車門滑動支撐裝置。其中車門滑動支撐裝置耦合於動力傳輸裝置與車身之間，並僅利用車門本體之一側與車身耦合，進而提供滑動式車門移動時之支撐力量。此滑動式車門更具有一車門把手與一安全裝置，以提高行車的安全性。

Abstract in simplified Chinese: 本发明揭露一种滑动式车门及其安全设备，此滑动式车门系平行于汽车之车身方向而可被打开或关闭，以有效地降低车门打开所需之宽度。此滑动式车门具有一车门本体、一动力传输设备、以及一车门滑动支撑设备。其中车门滑动支撑设备耦合于动力传输设备与车身之间，并仅利用车门本体之一侧与车身耦合，进而提供滑动式车门移动时之支撑力量。此滑动式车门更具有一车门把手与一安全设备，以提高行车的安全性。

公开(公告)号：TW535742U

公开(公告)日：2003-06-01

申请号：TW091207324

申请日：1999-04-03

Applicant: 東洋電裝股份有限公司

Inventor： 大橋啓章 ,  佐藤宏

IPC: B60J ,  E05F ,  H01H ,  H02P

CPC classification number: E05F15/695 ,  E05F15/00 ,  E05F15/40 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/504 ,  E05Y2400/854 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2800/428 ,  E05Y2900/55

Abstract: 一種車輛用的電動窗裝置，其具有一能夠與開啟電動窗的開關之動作共同地切斷一關閉電動窗的控制開關單元之緊急開關，並且其具有一個滑動在以電極圖樣之形式而設置印刷電路板上之正常為閉合的接點以及正常為漸開的接點之間的接觸器，在印刷電路板上之電極延伸在該接觸器滑動區域之上，並且該板除了該接觸器滑動區域之外的整個表面係覆蓋以一層防水的塗料。該緊急開關即使在電極圖樣露出的部份被電解質部份地損壞時，也能夠藉由保持正常為漸開的接點之導電狀態，來消除在意外中(例如是當車輛正沈入水中)該開啟窗與關閉窗的控制開關元件均不正常的同時激勵。

Abstract in simplified Chinese: 一种车辆用的电动窗设备，其具有一能够与打开电动窗的开关之动作共同地切断一关闭电动窗的控制开关单元之紧急开关，并且其具有一个滑动在以电极图样之形式而设置印刷电路板上之正常为闭合的接点以及正常为渐开的接点之间的接触器，在印刷电路板上之电极延伸在该接触器滑动区域之上，并且该板除了该接触器滑动区域之外的整个表面系覆盖以一层防水的涂料。该紧急开关即使在电极图样露出的部份被电解质部份地损坏时，也能够借由保持正常为渐开的接点之导电状态，来消除在意外中(例如是当车辆正沈入水中)该打开窗与关闭窗的控制开关组件均不正常的同时激励。

公开(公告)号：TW354344B

公开(公告)日：1999-03-11

申请号：TW086106143

申请日：1997-05-07

Applicant: 多瑪公司

Inventor： 史蒂芬.瑞希史坦納

IPC: E04B

CPC classification number: E05D15/0608 ,  E05D15/0604 ,  E05D15/58 ,  E05F15/638 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2400/328 ,  E05Y2400/658 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/20 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2900/142

Abstract: 本發明係關於一種活動牆板，其具有許多活動牆板構件，並將之掛在一個水平鋪設的導引軌道（2）上，而且可以在其上面運行。每一個活動牆板構件，都具有一個專屬的電動馬達（4）。每個電動馬達（4）都設有一個電流接收裝置，在電動馬達（4）運轉的時候，會沿著兩條固定不動、而且用來做為電流迴路導電軌道（9、10）刷過去，並經由導電線（18、19），來和一個用來注入電流、而且操控其運轉流程的控制器（17）相連接。第一條導電軌道（9）設有一條導電線（18）。相反的，第二條導電軌道（10）則具有許多條的導電線（19），其分別被拉到那些彼此是以絕緣塊（28）來加以隔離的各個分支線（20-27）上去，而使每個分支線（20-27）都可以個別的經由控制器（17）來加以通電。利用這種方式，就可以分別將各個活動牆板構件加以操控和定位。

Abstract in simplified Chinese: 本发明系关于一种活动墙板，其具有许多活动墙板构件，并将之挂在一个水平铺设的导引轨道（2）上，而且可以在其上面运行。每一个活动墙板构件，都具有一个专属的电动马达（4）。每个电动马达（4）都设有一个电流接收设备，在电动马达（4）运转的时候，会沿着两条固定不动、而且用来做为电流回路导电轨道（9、10）刷过去，并经由导电线（18、19），来和一个用来注入电流、而且操控其运转流程的控制器（17）相连接。第一条导电轨道（9）设有一条导电线（18）。相反的，第二条导电轨道（10）则具有许多条的导电线（19），其分别被拉到那些彼此是以绝缘块（28）来加以隔离的各个分支线（20-27）上去，而使每个分支线（20-27）都可以个别的经由控制器（17）来加以通电。利用这种方式，就可以分别将各个活动墙板构件加以操控和定位。

公开(公告)号：TWM541958U

公开(公告)日：2017-05-21

申请号：TW105214596

申请日：2016-09-23

Applicant: 德昌電機(深圳)有限公司 ,  JOHNSON ELECTRIC (SHENZHEN) CO. LTD.

Inventor： 李 越 ,  LI, YUE ,  塔 靜寧 ,  TA, JING-NING ,  周垂有 ,  ZHOU, CHUI-YOU ,  王勇 ,  WANG, YONG ,  李勇 ,  LI, YONG ,  趙永軍 ,  ZHAO, YONG-JUN ,  栗秋梅 ,  LI, QIU-MEI

IPC: B60J1/12 ,  F16H3/06

CPC classification number: E05F15/697 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/55 ,  F16H1/16 ,  F16H1/28 ,  F16H37/041 ,  F16H57/039 ,  F16H2057/02034 ,  H02K1/12 ,  H02K1/146 ,  H02K1/2706 ,  H02K1/2753 ,  H02K7/1166 ,  H02K21/12 ,  H02K21/14

公开(公告)号：TWI479072B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：TW097111281

申请日：2008-03-28

Applicant: 黑提西 歐尼兩合有限公司 ,  HETTICH-ONI GMBH & CO. KG

Inventor： 歐利文 史克 ,  SCHAEL, OLIVER ,  烏威 瑟保路斯基 ,  SOBOLEWSKI, UWE ,  史蒂芬 安德斯帢斯 ,  ANDSCHUS, STEFAN ,  艾利克山德 高爾局斯 ,  GORGES, ALEXANDER ,  托斯頓 尼迪克 ,  NIEDICK, THORSTEN

IPC: E05F15/12 ,  E05F1/08

CPC classification number: E05F1/105 ,  E05F5/02 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2800/174 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/20

公开(公告)号：TWI385087B

公开(公告)日：2013-02-11

申请号：TW099118934

申请日：2010-06-10

Applicant: 納博特斯克股份有限公司 ,  NABTESCO CORPORATION

Inventor： 長田和孝 ,  NAGATA, KAZUTAKA ,  今村貴幸 ,  IMAMURA, TAKAYUKI

IPC: B61D19/02

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05F15/603 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2400/42 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2800/424 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/531

公开(公告)号：TW201247459A

公开(公告)日：2012-12-01

申请号：TW101108045

申请日：2012-03-09

Applicant: 納博特斯克股份有限公司

Inventor： 高橋一玉 ,  山口敦仁

IPC: B61D ,  E05D

CPC classification number: B60J5/0486 ,  B60J5/06 ,  B61D19/009 ,  B61D19/02 ,  E05B47/00 ,  E05B65/0811 ,  E05B83/363 ,  E05B83/40 ,  E05B85/245 ,  E05D15/1007 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05D2015/1097 ,  E05F15/632 ,  E05F15/635 ,  E05F15/643 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2201/646 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2900/51 ,  Y10T292/1075

Abstract: 本發明提供一種可藉由對車門作用朝車輛前後方向之力之車門驅動機構進行開關動作與嵌入動作，而且亦可應用於單扇滑動式車門的小型嵌式車門裝置。滑座12係設置為可相對於固定基座11沿車寬度方向滑動移動。經由連結部19使1扇車門104沿車輛之前後方向移動之車門驅動機構13具有包含電動馬達21之驅動部13a、驅動輪構件13b、從動輪構件13c、及環形構件13d，且設置於滑座12。導引部15係以使設置於連結部19之軸部14朝車寬度方向移動之方式進行導引。於2個齒條(16a、16b)間配置有小齒輪16c之倍速軌道16中，使一齒條16b與滑座12相連結而使另一齒條16a與車門104側相連結，且使小齒輪16c與連結部19側相連結。

Abstract in simplified Chinese: 本发明提供一种可借由对车门作用朝车辆前后方向之力之车门驱动机构进行开关动作与嵌入动作，而且亦可应用於单扇滑动式车门的小型嵌式车门设备。滑座12系设置为可相对于固定基座11沿车宽度方向滑动移动。经由链接部19使1扇车门104沿车辆之前后方向移动之车门驱动机构13具有包含电动马达21之驱动部13a、驱动轮构件13b、从动轮构件13c、及环形构件13d，且设置于滑座12。导引部15系以使设置于链接部19之轴部14朝车宽度方向移动之方式进行导引。于2个齿条(16a、16b)间配置有小齿轮16c之倍速轨道16中，使一齿条16b与滑座12相链接而使另一齿条16a与车门104侧相链接，且使小齿轮16c与链接部19侧相链接。

公开(公告)号：TWI310421B

公开(公告)日：2009-06-01

申请号：TW095114110

申请日：2006-04-20

Applicant: 納博特斯克股份有限公司 NABTESCO CORPORATION

Inventor： 高橋一玉 TAKAHASHI, KAZUTAMA ,  川崎賀津二 KAWASAKI, KATSUJI

IPC: E05B ,  B61D

CPC classification number: E05F15/635 ,  B61D19/008 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/51

Abstract: [發明課題]
本發明是針對以開閉滑動拉門的促動器動力也能夠執行關閉上鎖的附鎖定功能之開閉裝置,提供簡單且不佔空間的構成。此外,可防止在到達完全關閉位置前執行上鎖,或可防止在促動器故障時不小心解除上鎖。
[解決手段]
附鎖定功能之開閉裝置,具備有:做為可往復移動的滑動拉門11、12開閉驅動源的促動器(省略圖示);輸入有該促動器之驅動力的行星齒輪機構20;及可將拉門11、12在完全關閉位置上鎖的鎖定機構30。促動器的動力,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置以外時,透過行星齒輪機構20被分配往齒輪齒條傳動機構10的小齒輪9以驅動滑動拉門11、12,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置時,被分配往對鎖定機構30的上鎖狀態/上鎖解除狀態進行轉換的鎖板33。此外,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置以外時上述鎖板33的移動受到阻止,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置時則允許上述鎖板33移動。

Abstract in simplified Chinese: [发明课题] 本发明是针对以开闭滑动拉门的促动器动力也能够运行关闭上锁的附锁定功能之开闭设备,提供简单且不占空间的构成。此外,可防止在到达完全关闭位置前运行上锁,或可防止在促动器故障时不小心解除上锁。 [解决手段] 附锁定功能之开闭设备,具备有:做为可往复移动的滑动拉门11、12开闭驱动源的促动器(省略图标);输入有该促动器之驱动力的行星齿轮机构20;及可将拉门11、12在完全关闭位置上锁的锁定机构30。促动器的动力,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置以外时,透过行星齿轮机构20被分配往齿轮齿条传动机构10的小齿轮9以驱动滑动拉门11、12,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置时,被分配往对锁定机构30的上锁状态/上锁解除状态进行转换的锁板33。此外,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置以外时上述锁板33的移动受到阻止,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置时则允许上述锁板33移动。

公开(公告)号：TW200710313A

公开(公告)日：2007-03-16

申请号：TW095114110

申请日：2006-04-20

Applicant: 納博特斯克股份有限公司 NABTESCO CORPORATION

Inventor： 高橋一玉 TAKAHASHI, KAZUTAMA ,  川崎賀津二 KAWASAKI, KATSUJI

IPC: E05B ,  B61D

CPC classification number: E05F15/635 ,  B61D19/008 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/51

Abstract: 【發明課題】本發明是針對以開閉滑動拉門的促動器動力也能夠執行關閉上鎖的附鎖定功能之開閉裝置,提供簡單且不佔空間的構成。此外,可防止在到達完全關閉位置前執行上鎖,或可防止在促動器故障時不小心解除上鎖。【解決手段】附鎖定功能之開閉裝置,具備有:做為可往復移動的滑動拉門11、12開閉驅動源的促動器(省略圖示);輸入有該促動器之驅動力的行星齒輪機構20;及可將拉門11、12在完全關閉位置上鎖的鎖定機構30。促動器的動力,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置以外時,透過行星齒輪機構20被分配往齒輪齒條傳動機構10的小齒輪9以驅動滑動拉門11、12,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置時,被分配往對鎖定機構30的上鎖狀態/上鎖解除狀態進行轉換的鎖板33。此外,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置以外時上述鎖板33的移動受到阻止,當滑動拉門11、12位於完全關閉位置時則允許上述鎖板33移動。

Abstract in simplified Chinese: 【发明课题】本发明是针对以开闭滑动拉门的促动器动力也能够运行关闭上锁的附锁定功能之开闭设备,提供简单且不占空间的构成。此外,可防止在到达完全关闭位置前运行上锁,或可防止在促动器故障时不小心解除上锁。【解决手段】附锁定功能之开闭设备,具备有:做为可往复移动的滑动拉门11、12开闭驱动源的促动器(省略图标);输入有该促动器之驱动力的行星齿轮机构20;及可将拉门11、12在完全关闭位置上锁的锁定机构30。促动器的动力,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置以外时,透过行星齿轮机构20被分配往齿轮齿条传动机构10的小齿轮9以驱动滑动拉门11、12,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置时,被分配往对锁定机构30的上锁状态/上锁解除状态进行转换的锁板33。此外,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置以外时上述锁板33的移动受到阻止,当滑动拉门11、12位于完全关闭位置时则允许上述锁板33移动。