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公开(公告)号：CN113497824B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202010816649.6
申请日：2020-08-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代奥特奥博株式会社
IPC: H04L67/12
Abstract: 本发明涉及一种用于提供车辆信息的服务器和方法，所述方法使用服务器来执行，其包括以下步骤：从车辆接收车辆属性信息，所述车辆属性信息包括车辆类型和GPS轨迹信息；基于车辆属性信息来存储每种车辆类型的车辆属性信息和GPS轨迹信息；生成与需要专用交通信息的专用车辆类型相关的专用交通信息并且生成与普通车辆类型相关的普通交通信息；在当前情况是特殊情况时，将基于专用交通信息的指引信息提供给专用车辆类型，并且将基于普通交通信息的指引信息提供给普通车辆类型。
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公开(公告)号：CN113335228B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202011411353.2
申请日：2020-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国产业技术大学校产学协力团
Abstract: 本发明提供一种车辆钥匙及其制造方法，具体地提供一种能够通过能量收集而自行产生电能的车辆钥匙以及制造车辆钥匙的方法。所述车辆钥匙包括：发电装置，其包括：能量产生模块，其配置为利用能量收集来产生电能；以及蓄电器，其配置为存储所产生的电能；输入器，其配置为接收用户输入；通信器，其配置为与车辆通信；以及控制器，其配置为控制通信器向车辆发送与接收到的用户输入相对应的控制信号。所述输入器、所述通信器和所述控制器中的至少一个可以配置为从发电装置接收电力。
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公开(公告)号：CN109818102B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201810236470.6
申请日：2018-03-21
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/663 , B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的高压电池的冷却和加热系统，该冷却和加热系统包括：散热器，邻近高压电池模块的下部设置以将热量散发到外部空气；外部空气冷却管路，配置成冷却水在散热器和高压电池模块之间循环，并且主阀设置在外部空气冷却管路上；旁通管路，配置成旁通管路的第一端从主阀分支并且旁通管路的第二端连接到外部空气冷却管路以旁通散热器，并且在该旁通管路上设置有热交换器；以及控制器，配置成当高压电池模块需要热交换时，通过控制主阀来控制高压电池模块通过散热器散发热量或与热交换器交换热量。
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公开(公告)号：CN118560238A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202311316626.9
申请日：2023-10-12
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 皇田工业股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本公开涉及一种通过磁力固定的车辆的帘子组件，包括：帘子，以卷绕状态选择性地收纳在车辆中；遮光杆，在垂直于帘子的展开方向的方向上设置在帘子的展开方向上的端部处；框架，遮光杆固定到该框架以在帘子被最大限度地拉出时保持帘子展开的状态；第一磁体，设置在框架和遮光杆中的一个上；以及锁定器，设置在框架和遮光杆中的另一个上，当遮光杆接近距离框架预定距离内时从框架和遮光杆中的另一个上突出，并且通过第一磁体的磁力附接到第一磁体。
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公开(公告)号：CN113059987B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010693746.0
申请日：2020-07-17
Abstract: 本公开涉及一种车门。该车门能够通过形成在加强支架中的穿透孔引入塑料树脂，该加强支架在组装在门饰板与门面板之间的门模块的注射模制中插入到窗框架部分中以提高结构结合力，并且同时通过形成多个肋和凸台来确保结构刚度，由此防止加强支架由于扭转而分开，并且具体地，通过将塑料树脂填充到需要结构强度的部分中的肋之间形成的空间中来加强弯曲强度而防止变形。
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公开(公告)号：CN112977634B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010587881.7
申请日：2020-06-24
Inventor： 金徒会
Abstract: 本发明涉及一种车身组件结构，其包括地板组件和上部组件，所述地板组件包括地板、设置在地板的前部的前联接部以及设置在地板的后部的后联接部；所述上部组件包括车顶框架、在车顶框架的前部与前联接部匹配的前安装部以及在车顶框架的后部与后联接部匹配的后安装部，其中前联接部和前安装部以及后联接部和后安装部中的每对以滑动联接结构进行连接。
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公开(公告)号：CN112208443B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201911105530.1
申请日：2019-11-13
Abstract: 本公开提供了用于车辆的移动式多功能控制台，其被设计为在车辆的狭窄内部空间中用于各种应用，并且包括可滑动地且可旋转地安装在地板上的第二控制台、可滑动地且可旋转地耦接至第二控制台的第一控制台、以及第一引导轴和第二引导轴，第一引导轴和第二引导轴在其下端处固定至地板并且在其上端处插入第二控制台和第一控制台中，以引导和支撑第二控制台和第一控制台的滑动运动和旋转运动。
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公开(公告)号：CN111301315B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201910878178.9
申请日：2019-09-17
IPC: B60R16/023 , G06F8/65
Abstract: 本发明公开一种车辆控制器的更新控制装置和更新控制方法以及车辆系统，该更新控制装置包括：状态信息收集装置，当发生车辆控制器的更新事件时收集车辆状态信息；电池控制装置，基于收集的车辆状态信息确定基于更新的最终目标充电状态(SOC)，并基于确定的最终目标SOC控制电池的充电或放电；以及控制装置，从更新服务器下载车辆控制器的更新数据并更新车辆控制器。
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公开(公告)号：CN111267650B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201910590360.4
申请日：2019-07-02
IPC: B60L53/24
Abstract: 本发明涉及一种利用电机驱动系统的充电系统，其包括电池、逆变器和电机，所述逆变器配置成：接收储存在所述电池中的直流电并将其转换为三相交流电；在电机被驱动时，将三相交流电输出到该电机；所述电机配置成利用从所述逆变器输出的三相交流电产生旋转力，所述充电系统可以包括：控制器，其配置成当外部充电电流提供到所述电机的中性点时，通过确定所述逆变器中的开关元件的占空比值，控制所述逆变器以升高所述电机的中性点的电压并将升高的电压输出到所述电池。
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公开(公告)号：CN110386030B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201811317225.4
申请日：2018-11-07
IPC: B60L58/18
Abstract: 本发明提供了用于车辆的能量储存系统。该系统包括设置为给车辆提供输出电力并且彼此并联的多个能量储存装置。多个辅助继电器分别连接至多个能量储存装置。控制器测量各个能量储存装置的劣化程度，并且基于车辆所需的输出电力量和测量的劣化程度选择性地断开或闭合辅助继电器，使得首先闭合连接至具有少劣化程度的能量储存装置的辅助继电器。
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