CARRIAGE AND SUSPENSION SYSTEM UTILIZING CARRIAGES
    321.
    发明申请
    CARRIAGE AND SUSPENSION SYSTEM UTILIZING CARRIAGES 审中-公开
    运费和与使用回车作者:吴庆

    公开(公告)号:WO2009021627A4

    公开(公告)日:2009-04-30

    申请号:PCT/EP2008006264

    申请日:2008-07-29

    Abstract: A carriage (100) according to the invention comprises a base body (101) to which at least a first running roller (102) is fastened in a freely rotatable fashion, and a carriage suspension part (10). The carriage suspension part (10) is mounted, by an upper end section (12), on or in the base body (101) so as to be capable of pivoting with respect to the base body (101), at least about a rotational axis extending parallel to the longitudinal extent of the carriage (100). The carriage suspension part (10) is designed so as to extend with a lower end section (13) in a downward direction (-y) to a part (30) which is to be moved. The lower end section (13) is designed here to suspend the part (30) which is to be moved. A rotational axis of the at least one first running roller (102) extends transversely with respect to the downward direction (-y) and transversely with respect to a tangent of the displacement path of the at least one part (30) to be moved, in a region of the at least one first running roller (102). A suspension system according to the invention has at least a first guide rail (1, 2) and at least one part (30) to be moved. The part (30) to be moved is, according to the invention, attached in a locationally fixed fashion to second suspension parts (20) of at least two carriages (100) or is embodied in one piece with second suspension parts (20) of the carriages (100). The at least one running roller (102) is arranged so as to roll on the at least one first guide rail (1, 2).

    Abstract translation: 根据本发明的台车(100)包括基体(101)附接至所述至少一个第一辊(102),其安装可自由转动地,与托架悬浮部(10)。 滑架悬部分(10)至少可枢转地安装到上或在基体(101)相对于所述基体(101),以一对平行于旋转轴线延伸的托架(100)的纵向延伸部的上端部(12)。 与下端部(13)是滑架悬浮部(10)在形成了延伸到部分的向下方向(-y)移动(30)。 所述下端部(13)适于用于附着(30),被移动的部分。 横向延伸到向下方向(-y)和横向于该至少一个部分的运动路径的切线,所述至少一个第一辊(102)的旋转轴到所述至少一个第一辊(102)的一个区域被移动(30)。 根据本发明的悬挂系统包括至少一个第一导轨(1,2)和至少一个运动部件(30)。 的部分被移动(30)到至少两个滑座(100),根据本发明的或与支架(100)的所述第二悬挂部件(20)一体地形成固定地安装的第二悬挂部件(20)。 所述至少一个滚子(102)滚动地设置在所述至少一个第一导轨(1,2)。

    CARRIL-GUIA PERFECCIONADO PARA DISPOSITIVOS ELEVALUNAS PARA AUTOMÓVILES
    322.
    发明申请
    CARRIL-GUIA PERFECCIONADO PARA DISPOSITIVOS ELEVALUNAS PARA AUTOMÓVILES 审中-公开
    用于汽车的电动窗装置的改进的铁路导轨

    公开(公告)号:WO2009047373A1

    公开(公告)日:2009-04-16

    申请号:PCT/ES2007/000588

    申请日:2007-10-18

    CPC classification number: B60J1/17 E05F11/483 E05Y2201/684 E05Y2900/55

    Abstract: Se obtiene por estampado y troquelado a partir de una plancha metálica que posteriormente es pintada, adoptando una configuración angular, es decir una base plana rectangular cuya base mayor se prolonga en un faldón vertical formando un ángulo de 90 a con dicha base. En las partes extremas y de los lados menores de la base del carril se erigen sendos tabiques verticales que forman un ángulo de 90 a aproximadamente con la citada base. El faldón vertical se une con el lado mayor de la base a través de una línea de hendido longitudinal, y la base del carril merced a la estampación y troquelado presenta en las inmediaciones de sus partes extremas unas lengüetas verticales perpendiculares a la base que presentan en su parte superior un doblamiento hacia fuera.

    Abstract translation: 轨道导向件被冲压并从金属板上冲压,金属板随后被喷涂,给定为角度构造,其主侧面在与所述底座形成直角的垂直裙部中延伸的平面矩形基座。 垂直隔板装配到轨道底座的端部和较小侧面的一部分,并与底座形成大致的直角。 垂直裙部通过纵向分割线与基部较大侧连接,并且由于冲压和冲切而导致的轨道的基部具有垂直于基部的多个垂直翼片,在垂直翼部的端部附近 轨道,其在其上部向外折叠。

    LINEARFÜHRUNGSSYSTEM MIT HOHLPROFILSCHIENE
    323.
    发明申请
    LINEARFÜHRUNGSSYSTEM MIT HOHLPROFILSCHIENE 审中-公开
    与中空导轨直线导轨

    公开(公告)号:WO2009027344A1

    公开(公告)日:2009-03-05

    申请号:PCT/EP2008/061029

    申请日:2008-08-22

    Abstract: Linearführungssystem mit einer Führungsschiene (1) und einem daran über wenigstens zwei Kugellager (3, 3') verfahrbar geführten Schlitten (2), wobei die Kugellager jeweils mehrere Kugeln (4) und einen Kugelkäfig (5) umfassen und die Führungsschiene (1) Laufflächen (9, 9') und der Schlitten (2) Laufflächen (10, 10') für das Abwälzen der Kugeln (4) der Kugellager (3, 3') aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (2) ein im Querschnitt im wesentlichen C-förmiges Profil (11) umfaßt, wobei an den jeweiligen Endabschnitten (11', 11'') des C- förmigen Profils (11) die Laufflächen (10, 10') ausgebildet sind, und der Schlitten (2) weiterhin eine Platte (12) umfaßt, die sich unter Ausbildung eines geschlossenen Hohlprofils zwischen den Endabschnitten (11', 11'') des C-förmigen Profils (11) des Schlittens (2) erstreckt und mit diesen Endabschnitten (11', 11'') verbunden ist.

    Abstract translation: 有导轨(1)和其上的至少两个滚珠轴承(3,3“)的线性导向系统可移动地引导滑动件(2),所述每一个具有球轴承的多个球包括:(4)和球保持器(5)与导轨(1)的胎面 (9,9“)和所述滑架(2)的运行表面(10,10”),用于在滚珠的滚动(4)的球轴承(3,3“)的,其特征在于,所述滑架(2)的横截面 基本上C形轮廓(11),其中在所述C形轮廓(11)的运行表面(10,10‘)的相应的端部(11”,11' ’)被形成,并且所述滑架(2)进一步包括 板(12),它在形成在滑架的C形轮廓(11)的端部(11”,11' ‘)之间的封闭空心型材的延伸(2),并且这些端部(11’,11‘’) 连接。

    FÜHRUNGSSCHIENENANORDNUNG UND MITNEHMER FÜR KRAFTFAHRZEUG-FENSTERHEBER SOWIE VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG
    324.
    发明申请
    FÜHRUNGSSCHIENENANORDNUNG UND MITNEHMER FÜR KRAFTFAHRZEUG-FENSTERHEBER SOWIE VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG 审中-公开
    导轨装置和车窗玻璃和方法承运人用于生产

    公开(公告)号:WO2008122394A1

    公开(公告)日:2008-10-16

    申请号:PCT/EP2008/002610

    申请日:2008-03-31

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsschienenanordnung für Kraftfahrzeug-Fensterheber und ein Verfahren zu deren Herstellung. Auf einer aus einem Kunststoff ausgebildeten Trägerplatte 1 bilden zwei Führungsstege 14 mit daran ausgebildeten Vorsprüngen 5 eine Führungsschiene aus. Erfindungsgemäß können die Führungsstege 4 elastisch einwärts oder auswärts gebogen werden. Diese ermöglicht ein Aufclipsen des Mitnehmers durch Aufschieben in Fahrzeugquerrichtung y und vereinfacht die Herstellung in einem Spritzgussverfahren erheblich, weil die Führungsschiene unter elastischem Verbiegen der Führungsstege entfernt werden kann, sodass eine geringere Anzahl von Schiebern in dem Formwerkzeug erforderlich ist. Gemäß einem weiteren Erfindungsaspekt wird ferner ein Mitnehmer bereitgestellt, mit einem Grundkörper aus einem ersten Material und darin gesichert aufgenommenen Gleitereinsätzen, die aus einem anderen Material bestehen und für eine besonders gute Gleitpaarung mit dem Material des zugeordneten Führungsstegs sorgen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的窗户的导轨组件,以及它们的制备的方法。 上的塑料承载板1的两个导向形成腹板14形成与导轨在其上形成的突起5。 根据本发明的引导肋4可弹性弯曲向内或向外。 这使驱动器的限幅由在车辆横向方向y被推动,并简化了在注塑成型工艺制造相当因为导轨可以在引导腹板弹性弯曲被去除,从而需要滑动的模具中的较小的数字。 根据本发明的进一步的方面中,驱动器,还提供了记录有其不同的材料制成的,以确保一个特别良好的滑动对与相关联的导向幅材的材料的第一材料和滑块插入物的基体固定在其中。

    CABLE REGULATOR RAIL AND CARRIER WITH SNAP-IN PULLEY
    325.
    发明申请
    CABLE REGULATOR RAIL AND CARRIER WITH SNAP-IN PULLEY 审中-公开
    电缆调节器轨道和带有SNAP-IN PULLEY的载波

    公开(公告)号:WO2008112750A1

    公开(公告)日:2008-09-18

    申请号:PCT/US2008/056639

    申请日:2008-03-12

    Abstract: Exemplary embodiments of the present invention are directed towards improved mounting structures and methods for formation of window regulator systems for vehicles. In one exemplary embodiment, a mounting structure for a window regulator system is provided. The mounting structure includes a main body defining cavity for rotatably receiving a portion of a pulley; and an engagement feature depending away from the main body, the engagement feature engaging the portion of the pulley and preventing movement of the pulley away from the main body, the engagement feature being substantially free of fasteners for preventing movement of the portion of the pulley away from the main body.

    Abstract translation: 本发明的示例性实施例涉及用于形成用于车辆的窗户调节器系统的改进的安装结构和方法。 在一个示例性实施例中,提供了一种用于窗户调节器系统的安装结构。 安装结构包括主体限定腔,用于可旋转地接收滑轮的一部分; 以及远离主体的接合特征,接合特征接合滑轮的部分并防止滑轮远离主体的运动,接合特征基本上没有用于防止滑轮部分的移动的紧固件 从主体。

    VORRICHTUNG FÜR SCHIEBETORE ODER SCHIEBETÜREN
    327.
    发明申请
    VORRICHTUNG FÜR SCHIEBETORE ODER SCHIEBETÜREN 审中-公开
    DEVICE滑动门或推拉门

    公开(公告)号:WO2008006129A1

    公开(公告)日:2008-01-17

    申请号:PCT/AT2007/000349

    申请日:2007-07-16

    Inventor: LOIDOLT, Peter

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) für schiebbare Einrichtungen wie Schiebetore oder Schiebetüren. Um einen kompakten und dennoch stabilen Aufbau der Vorrichtung (1) zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Vorrichtung (1) ein Trag- bzw. Halteelement (2) und eine kürzere Laufschiene (3) sowie eine längere Laufschiene (4) aufweist, wobei am Trag- bzw. Halteelement (2) Rollelemente (5) und/oder Gleitelemente vorgesehen sind, über welche die kürzere Laufschiene (3) verfahrbar ist, und wobei an der kürzeren Laufschiene (3) und gegebenenfalls am Trag- bzw. Halteelement (2) weitere Rollelemente (6) und/oder Gleitelemente vorgesehen sind, über welche die längere Laufschiene (4) verfahrbar ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于滑动装置,如滑动门或推拉门的装置(1)。 启用(1),本发明提供的装置的紧凑,但稳定的结构,所述装置(1)的支承或保持元件(2)和较短的导轨(3)和较长的运行轨道(4), 其中,所述支撑或保持元件(2)的滚动元件(5)和/或设置的滑动元件,经由该短导轨(3)是可移动的,并且其中,在所述更短的导轨(3)和任选的支撑或保持元件( 提供2)多个滚动元件(6)和/或滑动元件,通过该(4)的更长的运行轨道是可移动的。

    WALL OR CEILING FIXING MEMBER FOR A GUIDE PROFILE
    328.
    发明申请
    WALL OR CEILING FIXING MEMBER FOR A GUIDE PROFILE 审中-公开
    导航配置文件的墙壁或天花板固定构件

    公开(公告)号:WO2007148207A2

    公开(公告)日:2007-12-27

    申请号:PCT/IB2007/001664

    申请日:2007-06-11

    Inventor: MARCHETTO, Oscar

    Abstract: Fixing member (40) for fixing to a wall an object, in particular a guide (70) for operating systems of lift-up doors, characterized in that it comprises at least two separate parts (42a, 42b) which can be engaged together to form the bracket (40).

    Abstract translation: 固定构件(40),用于固定到墙壁上的物体,特别是用于操作升降门系统的导向件(70),其特征在于,其包括至少两个分开的部分(42a,42b) 形成支架(40)。

    LAUFVORRICHTUNG EINER HORIZONTAL VERFAHRBAREN SCHIEBETÜR
    329.
    发明申请
    LAUFVORRICHTUNG EINER HORIZONTAL VERFAHRBAREN SCHIEBETÜR 审中-公开
    行走装置一个水平滑动

    公开(公告)号:WO2007128771A1

    公开(公告)日:2007-11-15

    申请号:PCT/EP2007/054299

    申请日:2007-05-03

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laufvorrichtung (1) einer horizontal verfahrbaren Schiebetür (12), mit einem Gehäuse (2), welches zur Aufnahme eines Laufwagens (10; 23) und einer mit diesem verbundenen Aufhängevorrichtung (11) der Schiebetür (12) sowie zur Verbindung mit einem Befestigungsort (3) dient, wobei das Gehäuse (2) aus einem kastenförmigen einstückigen Profil mit zwei Schenkeln (5, 6) und einer die Schenkel (5, 6) verbindenden Leiste (8) besteht, welche einen Gehäusekasten (9) begrenzen, wobei der Gehäusekasten (9) zur Aufnahme der Laufvorrichtung (1) ausgebildet ist. Um eine wirksame und einfache Abdichtung einer derartigen Laufvorrichtung zu erreichen, ist vorgesehen, dass die Schenkel (5, 6) und der Gehäusekasten (9) zum Befestigungsort (3) gerichtet sind, wobei die Stirnkante (7) eines oberen Schenkels (5) dichtend am Befestigungsort (3) anbringbar ist, und bei der ein unterer Schenkel (6) kürzer ist als der obere Schenkel (5), wobei die Stirnkante (19) des unteren Schenkels (6) einen Abstand zum Befestigungsort (3) aufweist, und bei dem die Aufhängevorrichtung (11) parallel zwischen der Stirnkante (19) des unteren Schenkels (6) und dem Befestigungsort (3) geführt ist.

    Abstract translation: 本发明涉及的驱动装置(1)可水平移动的滑动门(12),包括壳体(2),其用于接收一个滑架(10; 23)和所述滑动门(12)的一个连接到其上悬挂装置(11)和用于连接 中,使用具有一个安装位置(3),其中所述外壳(2)由一个箱形的单件型材具有两个臂(5,6)和一个支脚(5,6)的连接条(8),它限定了一个容纳箱(9) 其中,所述外壳壳体(9),用于接收所述驱动装置(1)形成。 为了实现这样的驱动装置的有效和简单的密封提供了四肢(5,6)和用于固定位置的壳箱(9)(3)被引导具有上腿的端部边缘(7)(5)密封地 是在安装位置(3)附接,并且其中一个下肢(6)比下肢的上腿部(5),其中,所述前边缘(19)更短的(6)具有从安装位置(3),并且其中一个距离 在下肢(6)的前缘(19)和安装位置(3)之间平行的悬挂装置(11)中被引导。

    EXTENSION SPRING DOOR KIT
    330.
    发明申请
    EXTENSION SPRING DOOR KIT 审中-公开
    扩展弹簧门套件

    公开(公告)号:WO2007124576A1

    公开(公告)日:2007-11-08

    申请号:PCT/CA2007/000711

    申请日:2007-04-27

    Abstract: A kit (1) for assembling a variety of different door configurations adapted to be installed within a predetermined range of dimensions, onto a specific door opening (7) defined within a fixed structure (9) and contained within said predetermined range of dimensions. The kit (1) includes first components (11) for assembling a specific door leaf (13) shaped and sized for substantially covering the specific door opening (7). The kit (1) also includes second components (15) for mounting onto the fixed structure (9) of the specific door opening (7), the second components (15) including components (15) for assembling a track system (17) along which the specific door leaf (13) is configured to travel. The kit (1) also includes third components (19) for assembling a counterbalancing system (21) operatively connectable between the specific door leaf (13) and the fixed structure (9) for counterbalancing the specific door leaf (13) with respect to said fixed structure (9). The components (11 ,15,19) of the kit (1) are configured to be selectively adjustable along given increments for assembling a specific door assembly (23) representative of dimensions (25,27) of the specific door opening (7), and the components (11 , 15,19) of the kit (1 ) are further configured to be provided with adjustment means (29), and corresponding marking systems (31) representative of given increments, for selectively adjusting parameters of the components (11 ,15,19) of the kit (1) in response to the specific door leaf (13) being used for assembling the specific door assembly (23).

    Abstract translation: 一种用于将适于安装在预定尺寸范围内的各种不同门构造的套件(1)安装到限定在固定结构(9)内且包含在所述预定尺寸范围内的特定门开口(7)上。 套件(1)包括用于组装形状和尺寸用于基本覆盖特定门开口(7)的特定门扇(13)的第一部件(11)。 套件(1)还包括用于安装在特定门开口(7)的固定结构(9)上的第二部件(15),第二部件(15)包括用于组装轨道系统(17)的部件(15) 特定门扇(13)被配置为行进。 套件(1)还包括用于组装可操作地连接在特定门扇(13)和固定结构(9)之间的平衡系统(21)的第三组件(19),用于相对于所述门 固定结构(9)。 套件(1)的部件(11,15,19)被构造成可以沿着给定的增量选择性地调节,用于组装代表特定门开口(7)的尺寸(25,27)的特定门组件(23) 并且所述套件(1)的组件(11,15,19)被进一步配置成设置有调节装置(29)和代表给定增量的对应的标记系统(31),用于选择性地调节部件的参数(11 ,15,19),以响应于用于组装特定门组件(23)的特定门扇(13)。

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