-
公开(公告)号：KR1019980022616A
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR1019960041807
申请日：1996-09-20
Applicant: 강병남
Inventor： 강병남
IPC: F03G7/10
Abstract: 일반적인 지레의 원리와 도르레에 미치는 힘을 분석하고 그 운동량을 고안된 역학장치를 통해서 증대시키는 논리다.
지레의 원리와 도르레의 원리만으로 힘이 증대하는 이론적인 바탕이 성립되나 그림(1) 도식도에서 가(A)에서 A'로 지렛대가 옮겨갈 때의 이동자리를 도면(4)의 원리를 이용하고 도면(3)의 분해도 구조를 가진 구조적 장치로 도면(2)의 작동상태도 처럼 운동되어져서 도식도(1)의 A-A'로 움직이는 운동의 자취를 C'-CC
3 -C
1 로 바꾸어서, (A-A'로 지렛대(가)의 움직임이 G-G'로 90˚이동될때) G는 G'-나'→HG로 회전하며 G-G'(90˚회전) : G-G'-나'-HG(360˚)가 되어 운동량이 증대되는 이론과 그 장치이다.-
-
-
-
公开(公告)号：KR101931497B1
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：KR1020160141376
申请日：2016-10-26
Applicant: 강병남
Abstract: 본 발명은 변형 자전거로써 기존의 일반자전거의 형태를 3발자전거로 안정되게 하고 2개의 큰 프레임의 구조인 L자형의 각각의 프레임을 연결하여서 접혀지면 한 개의 L자형으로 만들어서 2개의 기능을 가지도록 구조되어서 자전거의 일반 주행기능과 자전거가 금지된 평일의 지하철에서도 출퇴근이 가능하게 된 보관이 편리한 접이식 기능과 카트의 기능이 추가되어서 유모차로 사용될 수 있게 된 발명이다.
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：KR20180045752A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20160141376
申请日：2016-10-26
Applicant: 강병남
Abstract: 본발명은변형자전거로써기존의일반자전거의형태를 3발자전거로안정되게하고 2개의큰 프레임의구조인 L자형의각각의프레임을연결하여서접혀지면한 개의 L자형으로만들어서 2개의기능을가지도록구조되어서자전거의일반주행기능과자전거가금지된평일의지하철에서도출퇴근이가능하게된 보관이편리한접이식기능과카트의기능이추가되어서유모차로사용될수 있게된 발명이다.
-
公开(公告)号：KR20180017442A
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR20160101259
申请日：2016-08-09
Applicant: 강병남
Inventor： KANG BYONG NAM , KIM JONG SUK , KANG DA REA , KANG MO RAE
Abstract: 본발명은기존의자전거페달링시에작용되는한쪽크랭크의힘을더욱증가시키기위해서고안된것으로써- 기존의페달링시에일어나는힘의반작용부분을쓸 수있도록하기위하여밀고당기는동시교차작용이될 수있게구조된발명이다.
Abstract translation: 按照设计，以进一步增加的力的一个曲柄的本发明施加在传统的自行车的时间踏能够同时推交叉动作，以便拉动以能够使用发生在常规蹬踏结构时的力的反应部 Lt。
-
公开(公告)号：KR101281346B1
公开(公告)日：2013-08-09
申请号：KR1020110010266
申请日：2011-02-01
Abstract: 본 발명은 자전거에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 탑승자의 위치 이동에 따라 전륜과 후륜 사이의 축 중심간 거리가 변경되게 차체를 구성하여 안락한 승차감 및 주행 안전성을 제공할 수 있도록 한 자전거를 제공코자 하는 것이다.
본 발명에서는 자전거(1)를 구성함에 있어서; 핸들(2)과 전륜(3)이 결합되는 포크(4)가 후륜(5) 쪽으로 30~45°경사지게 결합된 헤드 튜브(6)와; 상기 헤드 튜브(6)의 상단과 하단에 각각 회동 가능하게 핀(7a)(8a)으로 결합한 탑 튜브(7) 및 다운 튜브(8)와; 상기 탑 튜브(7)와 다운 튜브(8)의 타단에 핀(7b)(8b)으로 회동가능하게 결합되며, 상단과 하단에 각각 시트(9)와 구동용 페달(10)이 설치되는 S형으로 굽어지며 후륜(5) 쪽으로 30~45°경사지게 설치된 시트 튜브(11)와; 상기 탑 튜브(7) 및 시트 튜브(11)의 작동이 안내되도록 상기 시트 튜브(11)의 하부절곡부(11b)와 핀(8b)으로 결합되는 다운 튜브(8)의 후방에 아치형상으로 형성한 한 쌍의 가이드 튜브(13)와; 상기 시트 튜브(11)의 상부절곡부(11a) 아래쪽에 일단이 후륜(5)과 결합되도록 핀(15a)으로 회동가능하게 결합한 체인 스테이(15) 및 상기 가이드 튜브(13)의 후단에는 하단이 상기 체인 스테이(15)와 함께 후륜(5)에 결합되도록 핀(16a)으로 회동 가능하게 결합한 시트 스테이(16)와; 상기 시트 튜브(11)와 체인 스테이(15)를 결합하는 핀(15a)상에는 후륜(5)의 뒷허브 쪽에 결합된 프리휠(17)과 체인으로 연결되도록 축설치한 스프로킷(18) 및 스프로킷(18)과 체인으로 연결되도록 시트 튜브(11)의 하단에 구동용 페달(10)로 구동되도록 설치한 구동 스프로킷(19)으로 구성한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020100031038A
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR1020080090580
申请日：2008-09-11
CPC classification number: A45B25/24 , A45B9/02 , A45B19/04 , A45B2200/1054 , A45B2200/1081
Abstract: PURPOSE: An antenna type umbrella built in a handle is provided to store the umbrella in the inside of the handle by maximally reducing the total volume and the thickness, and to lock the handle with a handle cap. CONSTITUTION: An antenna type umbrella built in a handle comprises the following: an umbrella cloth(11) installed in the inner wall of a handle cap; an umbrella ribs fixture(2) connected to the umbrella cloth in one body; antenna type umbrella ribs(6) connected to the umbrella ribs fixture; an umbrella ribs bundle ring(13) fixed to the umbrella ribs; an umbrella rib support frame(7) connected to the umbrella ribs fixture; a fixture stop button(12) installed on the umbrella ribs fixture; and an umbrella ribs draw bar(4) assembled to an umbrella handle to enable a user to grab the end of the antenna type umbrella.
Abstract translation: 目的：提供一种内置在手柄中的天线型雨伞，通过最大限度地减小总体积和厚度，将伞柄放在手柄的内侧，并用手柄盖锁住手柄。 构成：手柄内置的天线型伞包括：安装在手柄盖内壁上的伞布（11）; 一把雨伞固定装置（2）连接在一体的伞布上; 天线型伞肋（6）连接到伞肋灯具; 固定在伞肋上的伞肋束环（13）; 连接到伞形肋架的伞肋支撑框架（7）; 安装在伞形肋固定装置上的固定装置停止按钮（12） 以及组装到伞把手的伞肋拉杆（4），以使使用者能够抓住天线型伞的末端。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.017 seconds)
