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公开(公告)号：CN104454879A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410601514.2
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于飞行器分离装置技术领域，具体涉及一种减小分离螺母类分离装置预紧力下降的方法，依次包括如下步骤：把分离螺母放置在分离螺母拉伸工装内，把连接螺栓穿过连接螺栓拉伸工装上的连接孔旋入分离螺母内；分别把分离螺母拉伸工装和连接螺栓拉伸工装安装到能够提供轴向拉伸载荷的设备的上夹具和下夹具上，然后施加向上的轴向拉伸载荷A和向下的轴向拉伸载荷B。本发明的有益效果在于：(1)本发明从分离螺母预紧力下降的根源解决预紧力下降的问题，使分离装置经历相同环境条件下的预紧力下降更小；(2)本发明不改变分离装置外形结构就可以防止分离装置预紧力下降；(3)本发明不增加分离装置安装过程中的附加操作。
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公开(公告)号：CN117538000A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311270529.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本申请实施例提供一种紧固系统振动试验及评估方法，涉及紧固件技术领域，包括建立被考核的双型紧固连接系统、建立多向振动与温度耦合验证系统和连接系统振动试验结果评估。本系统针对运载火箭径向连接、轴向连接的实际安装形式，模拟不同方向下箭上随机振动条件，采用基于超声测量的螺栓实现预紧力的精确、直接测试，通过施加高温、常温、低温的宽温域条件，精确精准判断宽温域条件下紧固系统的防松性能。试验结果与紧固件振动试验结果进行比对，从而对工程实际具有重要指导作用，提升系统防松性能和连接可靠性。
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公开(公告)号：CN117189745A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311076375.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16B43/00
Abstract: 本申请实施例提供一种高抗拉剪型复合材料用垫圈结构，包括碳环氧舱段蒙皮、构件、垫圈、螺栓和螺母，碳环氧舱段蒙皮侧和构件侧各安装一垫圈，通过螺栓和螺母连接，垫圈包括梅花状垫板、圆形通孔柱体和加强斜筋，梅花状垫板、圆形通孔柱体和加强斜筋为整体成型结构。采用本申请提供的高抗拉剪型复合材料用垫圈结构，由于该结构的垫圈主要用于碳环氧舱段蒙皮结构的抗剪强度，其周长相比传统垫圈约长1倍，垫圈被拉脱需要克服更多的碳纤维丝，从而提高了垫圈的拉脱破坏能力；同时由于垫圈的结构设计，在拉伸和剪切时能够较大限度的限制复合材料开孔的破坏，从而进一步提高抗拉剪能力。
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公开(公告)号：CN113581498A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110697293.3
申请日：2021-06-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 唐科 , 宋乾强 , 吴锦涛 , 曲展龙 , 陈岱松 , 胡振兴 , 王帅 , 孙璟 , 汪锐琼 , 苏晗 , 张乔飞 , 卢红立 , 李辰 , 潘忠文 , 胡勇 , 胡苏珍 , 贾大玲 , 陈楷
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种耐爆炸冲击、向内切割的分离装置，属于航天器结构技术领域。本发明提供了一种适应于大装药量(线密度不大于31g/m)、宽频率的高爆炸冲击量级(8000Hz频域内冲击约150000g)切割分离装置和防护结构，采用由外向内切割高强钢形式，工作过程中，能够实现至少6mm强度不低于1400MPa级的高强钢的切割分离，并且能够确保防护罩壳体、防护罩盖板结构完好。同时，对爆轰能量成长和传递的过程开展了数值分析和计算研究，实现了爆轰能量精细化设计。
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公开(公告)号：CN111022559A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911204346.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种可扩展的减振型自适应仪器安装平台，采用二级分体结构或三级分体结构，解除箭体结构与仪器设备之间的强耦合，与弹箭体连接的部分主要考虑主体结构自身的特点，同时优化连接强度和连接刚度；与仪器设备连接的部分主要考虑仪器设备的接口安装。与弹箭体主体结构连接的部分结构相对复杂，因此尽量实现通用设计，减少工装模具的投入。与仪器安装的部分结构尽量简单、加工方便成本低，以适应仪器设备接口的多样性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105571632B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201410526247.7
申请日：2014-10-09
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于航天器结构技术领域，涉及一种适应于柔性导爆索分离装置的设计鉴定试验方法，具体涉及柔性导爆索分离装置试验件状态、试验项目、试验边界等，是一种合理、全面、有效的验证设计状态正确性的试验方法。该方法如下：柔性导爆索分离装置7采用1:1试验件和平板试验件相结合的方法进行设计鉴定试验；1:1试验件模拟航天飞行器飞行过程中各环境条件，试验项目包括：温度循环、半正弦冲击、正弦扫描、随机振动，完成上述试验后分组进行高温1、低温和常温发火；平板试验件补充完成其它的环境条件，分多个支路：①2m跌落；②高温贮存；③温度‑湿度‑高度、震动和加速度等序贯试验；④12m跌落；完成前三个支路试验后分组进行高温2、低温和常温发火。
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公开(公告)号：CN105486523A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410539154.8
申请日：2014-10-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于航天器结构技术领域，涉及一种适应于导爆索分离装置的裕度试验考核方法，具体涉及柔性导爆索分离装置全面考核分离性能裕度和结构动强度裕度的试验方法。采用含有120％设计药量的柔性导爆索进行结构动强度裕度试验，考核大药量下保护罩和分离环的剩余结构的抗爆炸冲击性能，保证结构完整性；采用对中性偏差较大的试验件，用67％设计药量的柔性导爆索进行分离性能裕度试验，考核对中性偏差下的小药量分离可靠性。本发明能够充分验证柔性导爆索分离装置的分离性能裕度和结构动强度裕度。
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公开(公告)号：CN105443593A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410512705.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16D3/00
Abstract: 本发明涉及航天分离技术领域，具体涉及一种能实现阻尼和锁定功能的鼓式铰链机构，目的是解决现有栅格翼铰链无法解决栅格翼展开过程中存在展开到位冲击过大和展开到位后反弹问题。其特征在于，它包括支撑及限位部件、阻尼加载部件和锁定部件；其中，阻尼加载部件位于支撑及限位部件内部，与支撑及限位部件接触；锁定部件位于阻尼加载部件和支撑及限位部件的右侧，与阻尼加载部件固定连接；支撑及限位部件用于连接火箭结构和栅格翼，同时限制阻尼加载部件和锁定部件的运动；阻尼加载部件用于为栅格翼的转动提供阻尼转矩；锁定部件用于在栅格翼展开到位后锁定栅格翼。本发明对栅格翼等翼面和舵面展开机构设计以及其它折叠展开结构设计具有重要作用。
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公开(公告)号：CN103674515B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310576888.9
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种判别分离螺母可靠性的试验方法，步骤为：（1）对分离螺母所采用的点火器进行不小于30次定容测压试验，记录每次定容测压试验时的燃气峰值压力，由此计算得到分离螺母所采用的点火器的燃气峰值压力散差σVL/μVL；（2）进行不小于30次分离螺母设计安装预紧力矩状态下的冷气分离试验，记录每次冷气分离试验时分离螺母解锁瞬间的冷气气压值，由此计算得到分离螺母临界解锁气压散差σVS/μVS；（3）根据步骤（1）和步骤（2）的结果，计算分离螺母分离性能分布的变差系数，并由此确定用于发火试验的样本数量N；（4）利用分离螺母所采用的点火器进行80%设计药量的发火试验，若全部正常实现分离螺母的解锁分离，则判断分离螺母的可靠性满足设计指标要求。
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公开(公告)号：CN103673786B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310612003.6
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及一种小直径助飞火箭用降冲击尾段线性爆炸分离装置，包括起爆器、分体起爆接头、降冲击壳体、炸药索、玻璃保护罩和吸能垫，其中分体起爆接头包括起爆安装座、过渡螺柱和爆炸接头，降冲击壳体包括上壳体、降冲击垫和下壳体，具体连接关系为：降冲击垫放置于上壳体与下壳体的端框之间，通过端框固定连接；保护罩的外安装面与下壳体的内表面配合实现径向定位，保护罩的定位环和下壳体的定位面配合实现轴向定位；爆炸接头与保护罩、下壳体连接，起爆安装座安装在上壳体的端框上，过渡螺柱的下部螺纹柱拧入爆炸接头，上部圆柱与起爆安装座连接；该分离装置结构尺寸小、安装检查方便、大大降低分离冲击、分离效率高、热环境良好、安全性高。
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