-
公开(公告)号：CN119705877A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411708515.7
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种小空间内大缓冲能力箭体垂直减振缓冲机构，属于运载火箭重复使用技术领域；该垂直减振缓冲机构包括展开件、锁定件、连接件、缓冲装置、着陆件和解锁件，通过巧妙的结构设计具有质量轻、易操作、易更换，可有效提高机构安装、更换、维护效率，降低加工成本，并且该垂直减振缓冲机构在火箭上升段翻转锁定收于箭体尾段内部，不突出于箭体外部，无需额外设置气动罩等装置，不占用箭体外部空间，维持箭体气动外形，收起时占用的箭体内部空间也较小；并且优选采用分层压溃缓冲方法可在保证承载和缓冲性能的前提下减小结构尺寸。
-
公开(公告)号：CN118560076A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410810977.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 提亚峰 , 王国辉 , 王易南 , 吴会强 , 张志峰 , 鄢东洋 , 王会平 , 闫冰 , 杨帆 , 王世勋 , 王群 , 谭指 , 彭飞 , 曹昱 , 胡苏珍 , 王筱宇 , 胡兆财 , 匡格平 , 张雪峰
Abstract: 本发明公开了一种自动成型复合材料斜置网格样条曲线回转结构及成型工装。斜置网格结构包括结构材料为复合材料的下端框以及双向螺旋筋；所述下端框、双向螺旋筋为一体成型结构；下端框为向内翻垂直结构；上下端框的结构外轮廓面为样条曲线回转型面；内轮廓成型双向螺旋筋，所述双向螺旋筋相互对称，其外轮廓面中心线为样条曲线回转型面等螺距螺旋线、或等螺旋角螺旋线，或短程线。蒙皮等厚自动铺放沿样条曲线回转型面密排螺旋线、或等螺距螺旋线、或等螺旋角螺旋线，蒙皮内外两层沿冯.卡门型面短程线自动缠绕。自动成型复合材料斜置网格样条曲线回转结构通过专用的成型工装自动化、精确、共固化、一体成型。
-
公开(公告)号：CN118254967A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410264651.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 潘忠文 , 周天送 , 于兵 , 张宏剑 , 陈华伟 , 马红鹏 , 王辰 , 乐晨 , 郭嘉 , 谢珏帆 , 张毅博 , 石玉红 , 吴会强 , 王会平 , 刘德博 , 杨帆 , 佟文敏 , 胡勇 , 边旭 , 金含玉
Abstract: 本发明提出一种适用于小空间的高可靠微型点式电驱分离机构，通过时序控制，当航天器执行分离动作时，直流电源对失电型电磁铁通电消磁，铁磁吸盘失去吸附力后，在扭簧储存的弹性力作用下向上翻起，并带动转动导向套同步上翻，转动导向套继续带动解锁摆杆上翻，使锁定销与齿脱离，从而解除对旋转盘的环向限位，使旋转盘快速旋转，带动分瓣螺母由锁紧时的并紧状态逐渐转化为张开状态，并释放对接螺栓，实现电驱分离机构解锁分离。本发明机构具有冗余解锁、解锁动力裕度高、解锁动作环节少、解锁可靠性高的优点。
-
公开(公告)号：CN112432564A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011272302.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 李泽琛 , 张东 , 闫伟 , 王辰 , 王淑范 , 张希 , 姚瑞娟 , 夏慧 , 王会平 , 张登宇 , 陈友伟 , 尹莲花 , 尹建华 , 任东鸿 , 刘长志 , 李长龙 , 王筱宇 , 胡苏珍
Abstract: 本发明涉及一种适用于运载火箭落区控制的通用级间段结构，属于运载火箭箭体结构设计技术领域。通用级间段结构组合装配效率高可以满足多型火箭舵控任务的需求：通用舵控段与前、后级间段对接孔的分布相同，仅仅通过旋转其相对角度，即可实现舵控段与前、后级间的组合，对接装配孔加工简单和部段装配操作简捷，组合装配效果高；同时可以根据舵控飞行任务的不同，实现舵控段与上、下级间段环向相对角度不同的组合装配，实现在不同型号火箭的级间段结构装配空气舵顺利完成舵控功能，从而满足一子级落区精确控制的需求。
-
公开(公告)号：CN117864422B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311571636.7
申请日：2023-11-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 提亚峰 , 王易南 , 王群 , 刘彬 , 高竹青 , 谭指 , 杨柳 , 徐林栋 , 谢金鑫 , 胡兆财 , 彭飞 , 徐秋发 , 蔡奕霖 , 匡格平 , 王世勋 , 吴会强 , 王会平 , 闫冰 , 王筱宇 , 林梦一
Abstract: 本申请实施例提供了锥面复合材料混合三角网格结构及其成型工装。三角网格结构包括上端框、下端框、双向螺旋筋和上环筋、中环筋、下环筋；混合三角网格结构的外轮廓面为圆锥面；上端框、下端框、双向螺旋筋和环筋为一体成型结构；所述上端框、下端框均为“L”形；双向螺旋筋相互对称；双向螺旋筋的外轮廓面中心线包括等螺距螺旋线、等螺旋角螺旋线及短程线；环筋的外轮廓面中心线为圆锥面上的圆，中环筋位于混合三角网格结构的中间，上环筋、下环筋沿上端框、下端框方向均匀分布。本申请解决了传统的双曲面斜筋无蒙皮复合材料网格结构尤其不适用结构尺寸较小且内包络尺寸有限制的锥段结构或对气动外形有要求的锥段结构的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118907451A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411122161.8
申请日：2024-08-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 郭嘉 , 于兵 , 陈华伟 , 张宏剑 , 马红鹏 , 鄢东洋 , 吴会强 , 王会平 , 胡晓军 , 王辰 , 乐晨 , 周天送 , 张毅博 , 闫冰 , 郗琦 , 张智 , 徐洪平 , 刘观日 , 程大林 , 周铭锐 , 李慧 , 王筱宇
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种解锁原理冗余的环形有效载荷分离机构，该机构包括带体、电机驱动解锁组件、火工点式连接分离装置；安装时，有效载荷下端框、有效载荷支架上端框的凸缘嵌入带体V形槽内，带体的端头外侧设置突出的连接结构，连接结构采用电机驱动解锁组件和火工点式连接分离装置串联方式连接，拉伸带体并将带体端头收拢，带体箍紧并连接有效载荷下端框、有效载荷支架上端框；电机驱动解锁组件采用电机驱动解除机械限位原理实现解锁；火工点式连接分离装置采用火工点爆结构破坏原理实现解锁；电机驱动解锁组件、火工点式连接分离装置两者中任意一个正常解锁，带体沿环向收缩并沿径向向外扩张，完成有效载荷下端框、有效载荷支架上端框分离。
-
公开(公告)号：CN117755526A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311533553.9
申请日：2023-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 周天送 , 于兵 , 张宏剑 , 陈华伟 , 马红鹏 , 潘忠文 , 石玉红 , 吴会强 , 王会平 , 张志峰 , 杨帆 , 佟文敏 , 王辰 , 郭嘉 , 乐晨 , 谢珏帆 , 胡勇 , 边旭 , 王筱宇
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明一种电动锁紧机构，包括壳体、电机触发组件、锁紧组件、转盘组件、轴承、分瓣螺母组件和对接螺栓；电机通电后带动摆杆旋转一定角度，使摆杆从摆臂上移开，解除对摆臂组件的机械限位。转盘组件上端面的棘齿通过锁定齿使摆臂组件上翻，锁定齿与棘齿脱离啮合。失去限位后转盘组件将顺时针快速转动，带动分瓣螺母组件中的分瓣螺母由锁紧时的并紧状态逐渐转化为张开状态，并释放对接螺栓，实现电动锁紧机构解锁。该机构解锁后可以再次复位、再次使用。采用“转动”方式脱离接触的解锁构型，可避免接触面表面磨损对解锁阻力的影响，具有较强的振动环境适应性、较高的解锁裕度、更高的解锁可靠性，同时复位操作更简单、便捷。
-
公开(公告)号：CN116214955A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211430931.6
申请日：2022-11-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 提亚峰 , 王易南 , 王国辉 , 吴会强 , 张志峰 , 鄢东洋 , 王会平 , 闫冰 , 杨帆 , 王世勋 , 王群 , 吕静 , 胡苏珍 , 王筱宇 , 匡格平 , 张雪峰 , 谢金鑫 , 徐林栋
Abstract: 本发明公开了一种适用于自动成型的对称非回转复合材料斜置网格结构，包括上端框、下端框和双向螺旋筋；上端框、下端框和双向螺旋筋为一体成型结构，上端框、下端框和双向螺旋筋所用结构材料为复合材料；双向螺旋筋包括两根相互对称的筋条，每根筋条的外轮廓面的中心线为等螺距螺旋线、等螺旋角螺旋线或短程线。本发明进一步公开了多种航天工程中应用的典型对称非回转结构所用筋条中心线的确定方法。本发明斜置网格结构设计合理、轻质化、适合于自动化批量生产。
-
公开(公告)号：CN112432564B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011272302.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 李泽琛 , 张东 , 闫伟 , 王辰 , 王淑范 , 张希 , 姚瑞娟 , 夏慧 , 王会平 , 张登宇 , 陈友伟 , 尹莲花 , 尹建华 , 任东鸿 , 刘长志 , 李长龙 , 王筱宇 , 胡苏珍
Abstract: 本发明涉及一种适用于运载火箭落区控制的通用级间段结构，属于运载火箭箭体结构设计技术领域。通用级间段结构组合装配效率高可以满足多型火箭舵控任务的需求：通用舵控段与前、后级间段对接孔的分布相同，仅仅通过旋转其相对角度，即可实现舵控段与前、后级间的组合，对接装配孔加工简单和部段装配操作简捷，组合装配效果高；同时可以根据舵控飞行任务的不同，实现舵控段与上、下级间段环向相对角度不同的组合装配，实现在不同型号火箭的级间段结构装配空气舵顺利完成舵控功能，从而满足一子级落区精确控制的需求。
-
公开(公告)号：CN119262346A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411477909.6
申请日：2024-10-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 马红鹏 , 张宏剑 , 王辰 , 朱振涛 , 于兵 , 张毅博 , 陈华伟 , 郭嘉 , 乐晨 , 周天送 , 张智 , 徐洪平 , 容易 , 胡习明 , 彭越 , 胡晓军 , 刘观日 , 何巍 , 吴会强 , 王会平 , 鄢东洋 , 杨帆 , 闫冰 , 马云龙 , 路志峰 , 徐倩 , 郗琦 , 齐航 , 胡辉彪 , 王玉林 , 程大林 , 刘金平 , 王筱宇
IPC: B64G1/62 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 一种自展开多级伸缩变阻尼机构，涉及运载火箭重复使用领域，包括大端支耳、阻尼杆、阻尼筒、外筒、一级阻尼组件、二级阻尼组件、小端支耳和油箱，大端支耳设有内部空腔，外筒一端与大端支耳连接，外筒内部与大端支耳的内部空腔连通，阻尼筒滑动连接于外筒的内部，二级阻尼组件连接于阻尼筒外壁面靠近大端支耳的一端，阻尼杆滑动连接于阻尼筒内，二级阻尼组件连接于阻尼杆靠近大端支耳的一端，阻尼杆远离大端支耳的端部与小端支耳连接，外筒远离大端支耳的端部与阻尼筒之间、以及阻尼筒远离大端支耳的一端与阻尼杆之间均设置有密封组件；油箱连通于大端支耳的内部空腔。适用中大型运载火箭宽域着陆缓冲条件，适应缓冲性能更高要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.04 seconds)
