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公开(公告)号：CN119539717A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411531409.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06Q10/10 , G01B5/02 , G01B5/06 , G01N19/04 , G01N3/06 , G01N3/22 , G01N3/44 , G01N3/30 , G01N3/18 , G01N3/24 , G01L5/24 , G01N13/00 , G01N17/00 , G06F30/15 , G06F30/17 , G16C60/00 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了紧固件系统验证方法，实现了航天飞行器不同应用环境下，紧固件的性能验证流程制定。通过流程中每一个步骤中的验证方法、合格性判据、不合格的处理方法和需回滚流程的位置，解决了紧固件自身性能与紧固件应用于航天飞行器的要求之间不对等的问题，确保紧固件能够满足航天器所经历的不同使用环境。
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公开(公告)号：CN117874942A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311750201.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/17
Abstract: 本申请实施例提供一种7055高强度铝合金螺栓头部成型设计及验证方法，涉及紧固件技术领域，该方法基于7055高强度铝合金开展螺栓头部成型设计，并对成型后的螺栓进行系统性的检验。通过本申请提供的7055高强度铝合金螺栓头部成型设计及验证方法，能够实现7055高强度铝合金螺栓头部挤压成型，解决开裂问题，并且通过非破坏+破坏检验，系统验证产品的性能及可靠性，具有成本低、一致性好、方便快捷的优点。
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公开(公告)号：CN117313230A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311136615.2
申请日：2023-09-05
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请实施例提供一种用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法，该设计方法包括紧固件与新一代液体推进剂的相容性评估与精确化设计方法，该方法基于紧固件与新一代液体推进剂相容性浸泡试验、紧固件与新一代液体推进剂相容性评估以及测试分析方法实现，该设计方法还包括紧固连接系统多层异质合金多相连接电偶腐蚀速率评估与精准化匹配设计方法，该方法基于紧固连接系统两相多组合电化学试验、基于COMSOL软件的紧固连接系统力、热、电化学耦合场仿真分析方法实现，其中多层异质合金包含紧固件，从系统设计角度避免腐蚀对紧固连接系统的严重影响，提升设计可靠性与准确性，提升弹箭可靠性。
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公开(公告)号：CN105486523B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201410539154.8
申请日：2014-10-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于航天器结构技术领域，涉及一种适应于导爆索分离装置的裕度试验考核方法，具体涉及柔性导爆索分离装置全面考核分离性能裕度和结构动强度裕度的试验方法。采用含有120％设计药量的柔性导爆索进行结构动强度裕度试验，考核大药量下保护罩和分离环的剩余结构的抗爆炸冲击性能，保证结构完整性；采用对中性偏差较大的试验件，用67％设计药量的柔性导爆索进行分离性能裕度试验，考核对中性偏差下的小药量分离可靠性。本发明能够充分验证柔性导爆索分离装置的分离性能裕度和结构动强度裕度。
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公开(公告)号：CN104101265B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410234300.6
申请日：2014-05-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种玻璃钢支架，包括安装面、分离壳体、炸药索凹槽环、安装孔、后定位环、凸加强环、高频吸能环、卡环和起爆窗口，炸药索凹槽环到定位环的距离值h2的偏差控制在±0.4mm以内，凸加强环的外表面均匀喷涂有一层高频吸能环。一种玻璃钢支架制备模具，包括上阴模、下阴模、阳模、密封圈a和密封圈b。一种玻璃钢支架制备方法，具体步骤为：第一步：准备材料，包括玻璃纤维布、聚乙烯树酯和固化剂；第二步：制备；第三步：拆除模具，取出玻璃钢支架进行修复；第四步：喷涂。本发明通过对炸药索凹槽环到定位环距离值的偏差控制，可大大提高分离能量的集中度和分离效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103673786A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310612003.6
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及一种小直径助飞火箭用降冲击尾段线性爆炸分离装置，包括起爆器、分体起爆接头、降冲击壳体、炸药索、玻璃保护罩和吸能垫，其中分体起爆接头包括起爆安装座、过渡螺柱和爆炸接头，降冲击壳体包括上壳体、降冲击垫和下壳体，具体连接关系为：降冲击垫放置于上壳体与下壳体的端框之间，通过端框固定连接；保护罩的外安装面与下壳体的内表面配合实现径向定位，保护罩的定位环和下壳体的定位面配合实现轴向定位；爆炸接头与保护罩、下壳体连接，起爆安装座安装在上壳体的端框上，过渡螺柱的下部螺纹柱拧入爆炸接头，上部圆柱与起爆安装座连接；该分离装置结构尺寸小、安装检查方便、大大降低分离冲击、分离效率高、热环境良好、安全性高。
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公开(公告)号：CN119760799A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411695505.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/10 , G06F30/17 , G06F30/23 , G01M13/00 , G01M7/02 , G01N3/08 , G01N3/24 , G01N17/00 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了紧固系统正向设计方法。本发明将紧固件和被连接件作为一个系统进行设计和验证，采用全局优化算法，从系统层面对被连接件和紧固件的尺寸、重量、布局、受力进行优化，实现紧固件精确选用、改进和验证，降低系统重量，提高服役可靠性。能够解决航天紧固系统设计方法缺失问题，覆盖航天紧固系统全生命周期，使紧固件能够适应航天装备越来越复杂的服役环境，减少由于紧固件失效导致的故障。
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公开(公告)号：CN119525379A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411584528.8
申请日：2024-11-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种自锁螺母收口量设计及控制方法，涉及机械连接领域，包括：确定当前批次螺母的预设收口量；针对当前批次螺母中的一个螺母样件试收口，将此螺母样件作为“对照螺母”，获取“对照螺母”的螺母边缘位置、及收口过程中压头挤压“对照螺母”的压力曲线，获取“对照螺母”收口至预设收口量的第一预设比例时的压力F参照；获取一个“后续螺母”边缘位置，并获取“后续螺母”被压头工进至预设收口量第二预设比例时压头挤压“后续螺母”的压力F后续；“后续螺母”边缘位置与“对照螺母”边缘位置坐标之差为“后续螺母”相对于“对照螺母”的壁厚增量ΔB；根据ΔB、F后续与F参照，计算T调′整，按照T调′整完成剩余的工进过程；保压；S6：重复步骤S3‑S4。提高了同一批次但不同螺母的自锁力矩一致性。
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公开(公告)号：CN117869442A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311750771.8
申请日：2023-12-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本申请实施例提供一种变径尖顶导向螺栓，包括螺栓头、螺杆、螺纹和尖顶主体，沿轴向方向，所述螺栓头、螺杆、螺纹和尖顶主体依次连接；所述螺栓头为外六角，所述螺栓头上还设有内六角或100°沉头；所述螺杆的直径大于所述螺纹的直径。采用本申请提供的一种变径尖顶导向螺栓，具有自动导向功能，通过变径实现不同承载场景的需求，在单向操作情况下，满足轻质化、高可靠连接要求；由于螺栓头部包括外六角和内六角两种扳拧结构，可适应不同的安装操作空间需求，且扳拧结构镦制成型，能够有效提升扳拧性能。
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公开(公告)号：CN115730402A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211448650.3
申请日：2022-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 何巍 , 王婕 , 冯韶伟 , 冯健华 , 王帅 , 蒋先旺 , 陈风雨 , 皮赞 , 石玉红 , 刘佳运 , 徐西宝 , 卢红立 , 闫路 , 董瑞涛 , 吕静 , 王腾 , 崔赢午
IPC: G06F30/17
Abstract: 本申请提供一种用于航天紧固连接系统的数字化设计方法、设备、介质，该方法包括基于逻辑判断进行紧固件优选推送；对紧固连接系统进行正向设计仿真计算，紧固连接系统包括推送的紧固件；基于仿真计算结果，对紧固连接系统进行自动化装配。本申请提供的方法，基于逻辑判断进行紧固件优选推送之后，对包括推送的紧固件的紧固连接系统进行仿真和装配，实现紧固件的准确选用、可靠设计和规范安装，提升紧固连接系统数字化优化设计能力，突破紧固件优选推送、紧固连接系统仿真计算优化布局、紧固连接系统自动化装配等关键技术，解决因选用不合理、不准确造成的紧固件应用过程中脆断、咬死、松脱、锈蚀等痛点问题的发生，提升紧固连接系统可靠性。
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