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公开(公告)号:CN108413007B
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN201810207865.3
申请日:2018-03-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种具有自适应功能的耐磨齿轮及其制造方法。目的在于提供一种具有压力、温度自适应功能的耐磨齿轮,尤其在齿轮温度瞬间升高时,这种齿轮能较长时间地保持良好的传动能力。为克服齿轮传统机械加工方式难以制备TiNi合金/陶瓷仿生结构材料齿轮的难题,本发明采用选区激光熔化技术(SLM)按照如下步骤制备齿轮:选取混合单质粉末、TiNi合金粉末或TiNi合金/陶瓷复合材料粉末,将齿轮的二维切片模型导入3D打印成型装置的控制系统,设定基于SLM的3D打印工艺参数,在真空/惰性气体保护下进行齿轮的3D打印成型,成型齿轮在真空/惰性气体保护下热处理。该齿轮在高载荷下,使用寿命得到了极大的提升,是一种具有广泛应用前景的新型高性能齿轮。
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公开(公告)号:CN112248446A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202010916748.1
申请日:2019-12-13
IPC: B29C64/379 , B33Y40/20
Abstract: 本发明公开了一种基于3D打印技术的控制样品形变的方法,对临时形变的3D打印样品中的导电连续纤维进行通电,基于3D打印样品中导电连续纤维的形状记忆变形的特性,通过控制电流的大小和通电时长,使临时形变的3D打印样品发生形状恢复,可以根据需要控制3D打印样品形状恢复程度,恢复程度可控,恢复效果多样,控制3D打印样品恢复的过程中即实现了3D打印样品的动态形变过程,仅需要控制电流大小和通电时间即可,无需手动操作,更加智能。相较于将3D打印样品整体置于热环境中,直接采用油浴、水浴或者加热箱进行加热的方法,本发明所提供的方法可以控制记忆变形后的样品的形状恢复,从而实现动态形变,形变的动态变化过程的可控性好。
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公开(公告)号:CN109648817B
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201811521707.1
申请日:2018-12-13
Applicant: 吉林大学
IPC: B29C48/05 , B29C48/92 , B29C48/30 , B29C64/118 , B29C64/393 , C08L61/16 , C08K7/06 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , B33Y50/02 , B29K71/00 , B29K503/04
Abstract: 本发明涉及一种3D打印智能变形材料的制备方法,目的是可打印梯度结构、生物结构、螺旋结构和微观结构等复杂不规则形状,精确高效、简单易行,制备一种具有复杂结构与大变形的3D打印智能变形材料。包括以下步骤:第一步、聚合物丝材的制备,第二步、智能变形材料的3D打印,本发明是基于3D打印技术,以聚醚醚酮粉末和碳纤维为主体材料。通过控制设计3D打印过程中打印的形状,可编程路径,改变层间的交叉角度,可以使预变形结构更加复杂多样,平行于打印路径也可以助益其变形,可以获得更大的变形和变形恢复率。这种制备方法简化了加工步骤,节省生产成本,提高了加工效率。
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公开(公告)号:CN111891410A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010600782.8
申请日:2020-06-28
Applicant: 吉林大学
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明涉及一种基于负泊松比结构的记忆合金行星探测着陆器,包括着陆器主体和缓冲结构。着陆器主体用于容纳有效载荷,缓冲结构周向等间隔地连接在着陆器主体的侧壁。缓冲结构包括:机械腿组件,主减震器以及足垫;机械腿组件包括着陆支腿,着陆支腿为负泊松比结构的记忆合金。主减震器的一端与着陆器主体连接,另一端与着陆支腿上端的球形铰链相铰接,形成主减震器相对机械腿组件的转动副。本发明的有益效果是:通过负泊松比结构的记忆合金着陆支撑腿和主减震器相对机械腿组件的转动副,使得行星探测着陆器具备较强的着陆缓冲性能、姿态控制能力以及形状可恢复性,且在缓冲性能和姿态调控能力增强后,着陆器还可以携带较重的载荷。
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公开(公告)号:CN108388739B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201810170138.4
申请日:2018-03-01
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/18
Abstract: 本发明涉及一种非匀质仿生结构増材制造方法,属于增材制造技术领域,主要应用在零件制造或者模具修复工作中,实现某些仿生功能特性,增强零件或模具某方面的性能。本发明包括的步骤是:三维模型获取、功能需求确定、仿生结构选择、仿生结构参数建模、有限元分析校验、加工路径规划、加工参数设置、增材制造及性能检测评价九个步骤。本发明在增材制造中采用了仿生结构,为增材制造后的制品增加了优良的仿生功能特性;支持采用非匀质的材料来实现增材制造,扩展了增材制造的应用领域和应用前景。
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公开(公告)号:CN111590076A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010486142.9
申请日:2020-06-01
Applicant: 吉林大学
IPC: B22F3/24
Abstract: 本发明涉及一种提升金属构件性能的电脉冲后处理方法及装置,该方法包括对初始构件进行电脉冲止裂处理,再进行电脉冲淬火处理,最后进行两次电脉冲回火等步骤;装置包括可伸缩多头电极支架、呈正方形分布在顶点和中心的多个电极夹块、丝杠螺母传动机构以及双喷头淬火装置,该电脉冲装置解决了传统电脉冲后处理设备对大尺寸构件的限制,以及构件表面淬火不均匀的问题。通过本发明的电脉冲后处理工艺获得了低缺陷,均匀超细化等轴晶组织,在晶体未长大的情况下降低了残余应力,提高了激光增材制造金属构件的综合性能。本发明不需要使用像电阻炉等传统的热处理设备,减少了后处理工序和能耗,使后处理工艺更加环保,简便易行,降低了制造成本。
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公开(公告)号:CN111501032A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010338342.X
申请日:2020-04-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种多模态变形柔性驱动器的设计与制备方法本发明所制备的一种多维度、多模态变形IPMC柔性驱动器,打破传统IPMC驱动器只能产生弯曲形变的束缚,其可在2V~8V的驱动电压下产生复杂的多维度折叠、扭转、偏转等多模态变形,本发明是以商业化的Nafion离子交换膜为基底,并在其表面打磨引入0°~180°方向的各向同性条纹结构,通过化学镀在Nafion膜表面制备铂电极,最终裁剪成带有0°~180°条纹结构的IPMC柔性驱动器薄膜,本发明提供的方法使IPMC柔性驱动器可以产生复杂的三维折叠、扭转、偏转等多模态形变与运动,并且可以通过改变工作电压,实现多维度折叠、扭转、偏转等多模态结构的伸长和收缩,大大拓宽了IPMC柔性驱动器的功能属性与应用范围。
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公开(公告)号:CN110763585A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911224536.0
申请日:2019-12-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种旋转式机械摩擦界面原位信息获取装置属机械摩擦检测技术领域,本发明采用齿轮传动,全程运行速度平稳;用扭矩传感器检测出整个实验过程中扭矩的变化,并且用编码器检测出摩擦机构的角加速度,通过实验之前的标定结果来剔除惯性力的影响,摩擦力的测量结果精度很高,且可以精确的调控摩擦机构的旋转速度;加载和监测机构用力传感器实时反馈,在实验之前将力传感器下方卡盘、试样等的重量都剔除了,消除重力对加载的影响,实现精确加载;可以更换不同摩擦片快速准确实时监视检测不同试样的摩擦力学特性、磨损情况等。
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公开(公告)号:CN110329491A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910690387.0
申请日:2019-07-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及航空航天技术领域,尤其涉及一种基于形状记忆合金驱动的可变形机翼及其变形控制方法,可变形机翼包括:多组机翼支架,多组机翼支架沿机翼的延伸方向依次排列设置;多组旋转连接组件,相邻的机翼支架通过旋转连接组件转动连接;多块主动变形蒙皮,主动变形蒙皮连接相邻的机翼支架且遮盖旋转连接组件,主动变形蒙皮为形状记忆合金蒙皮;以及加热件,加热件设置于主动变形蒙皮上,加热件能够使主动变形蒙皮的温度升高发生变形而带动机翼支架基于旋转连接组件进行旋转,以使得相邻的两组机翼支架能够形成预定夹角α。通过智能材料的引入使机翼既能承受载荷,又能更简便地控制变形,以提高飞机的飞动性能。
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公开(公告)号:CN109489591A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811541038.4
申请日:2018-12-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/30
Abstract: 本发明涉及一种基于机器视觉的平面划痕长度非接触测量方法,属于划痕检测领域。首先,通过相机标定获得相机的内参及畸变系数,在畸变模型中引入三项径向畸变及两项切向畸变。其次,为了解决由于相机光轴与待测表面不垂直所引起的投影畸变问题,本方法利用标定结果建立图像矫正模型,并获得矫正图像。最后,利用亚像素检测算法在矫正后的图像上提取待测划痕的几何曲线特征,并通过归一化比例系数计算划痕的实际长度。本发明专利解决了由于相机与待测表面的相对位置因素引起的划痕长度测量不准确的问题,显著降低了对相机安装位置的要求,并确保了较高的测量精度。
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