一种模拟汽车气压ABS的实验装置

    公开(公告)号:CN106097869A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610394626.4

    申请日:2016-05-29

    CPC classification number: G09B25/02

    Abstract: 本发明公开了一种模拟汽车气压ABS的实验装置,包括电动气泵,其输出端与贮气筒连接,所述贮气筒的输出端与制动控制阀连接;所述制动控制阀的第一输出端依次通过左前气压调节电磁阀、左前制动气室、左前制动气室推杆与左前轮连接,其第二输出端依次通过右前气压调节电磁阀、右前制动气室、右前制动气室推杆与右前轮连接,其第三输出端依次通过左后气压调节电磁阀、左后制动气室、左后制动气室推杆与左后轮连接,其第四输出端依次通过右后气压调节电磁阀、右后制动气室、右后制动气室推杆与右后轮连接。该装置能直观显示汽车气压ABS的结构及工作原理,具有结构简单、使用安全、操作与检测方便、成本低的特点,便于教学和推广。

    一种防雨汽车后视镜
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105946802A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610399113.2

    申请日:2016-05-29

    Inventor: 王斌

    CPC classification number: B60S1/60 B60R1/0602

    Abstract: 本发明公开了一种防雨汽车后视镜,包括镜片、背壳、上挡板、电加热装置,所述镜片设置于背壳前端内侧,镜片上方设置上挡板,镜片后端设置导热层,所述背壳内部设置固定传动块、传动轴、电加热片,固定传动块前端上部连接传动轴,所述传动轴前端连接电加热装置,所述电加热装置的后端为电加热片嵌板,前端为电加热片,所述电加热片贴合于导热层的后端,本发明所述的防雨汽车后视镜,上挡板的设置适合雨量小或者逆风行驶的时候,可以阻挡掉部分雨滴,减轻电加热装置的工作压力,节约能源;电加热片设置于导热层,且电加热片分散设置于导热层后端,使热量传输更加均匀,去水雾效果更好,同时较低的温度可以避免镜片破碎等损坏。

    汽车发动机用铁粉过滤装置

    公开(公告)号:CN104564228A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201510021949.4

    申请日:2015-01-08

    Inventor: 王斌

    CPC classification number: F01M11/03

    Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机用铁粉过滤装置,所述的铁粉过滤装置为圆柱形的壳体结构,包括圆柱形外壳、滤芯,进、出油口,铁粉吸附槽和电磁铁,所述的滤芯设置在圆柱形的外壳的中部,所述的进、出油口设置圆柱形外壳与滤芯的连接端,所述的滤芯的顶端设有滤油口,所述铁粉吸附槽和电磁铁通过螺纹结构密封连接在圆柱形外壳的滤油口端;本发明在不影响发动机内部机油传输的情况下,对机油内部不同孔径的大小的金属颗粒均有良好的吸附和过滤的作用,整体装置的过滤效率较高,大大减少了发动机内部组件的磨损,同时本装置通过组合安装而成,方便拆装与对装置内部金属颗粒进行清洗工作,省时省力。

    一种车载保温箱
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102700839A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210209582.5

    申请日:2012-06-21

    Inventor: 王斌 蔡来来

    Abstract: 本发明公布了一种车载保温箱,包括设置在汽车发动机的冷却水管,还包括设有中空层的金属保温箱,所述保温箱底端设有与所述中空层相通的管道,所述管道另一端连接到保温箱另一侧形成连通,所述管道内设有风扇,所述风扇正对冷却水管,并将热气吹向保温箱的中空层内加热所述保温箱。利用冷却水加热时,不需要浪费一点能源,节能环保。系统独立,无论电加热还是利用冷却水加热都自成体系,不防碍其他部件工作。

    一种自动搓澡器
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102697414A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210209598.6

    申请日:2012-06-21

    Inventor: 王斌 蔡来来

    Abstract: 本发明公布了一种自动搓澡器,包括搓澡机头和安装在所述搓澡机头上的搓澡盘和手柄;其特征在于,所述搓澡机头包括壳体,和安装在所述壳体内的电机、减速传动机构、控制电路和电池;所述电机通过减速传动机构驱动安装在所述搓澡机头外部的搓澡盘;控制电路通过控制开关控制电机的运转;电池为控制电路和电机供电。该搓澡器为全自动,省时省力。可调速、轻重自我选择,适合多种人群。

    一种基于转向系统的汽车防盗装置

    公开(公告)号:CN102673519A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210198883.2

    申请日:2012-06-15

    Inventor: 王斌

    Abstract: 本发明公布了一种基于转向系统的汽车防盗装置,其特征在于,包括单片机、震动传感器、转向传动锁止机构和电源模块,所述震动传感器将检测到的振动信号传送给单片机,单片机根据振动信号给转向传动锁止机构发出锁止信号;电源模块为单片机提供电源。本发明目的转向传动琐止设在暗处,无法进行破解,可靠性高。其基于单片机控制,精度高,响应快。

    一种冻存管固定架子
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220737647U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322352709.5

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种冻存管固定架子,涉及冻存管固定架技术领域。该冻存管固定架子旨在解决现有冻存管固定架在对冻存管进行取放时,工作人员需要将固定架整个的取出,使用较为不便的问题,该冻存管固定架子包括固定架,固定架内部底面开设有滑槽,滑槽内部滑动设置有底板,底板上焊接有若干支撑板,若干支撑板相互靠近的一面均开设有活动槽,活动槽内设置有限位杆,限位杆上滑动套设有活动块,相邻两个活动块之间焊接有活动架,便于冻存管的放置,其中在活动块与限位杆的滑动配合,便于将放置有待需取放冻存管的活动架抽出,对冻存管进行取放,无需将整个固定架取出,方便了使用。

    一种汽车车身加工用的模具压边机构

    公开(公告)号:CN213002152U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202020502606.6

    申请日:2020-03-26

    Inventor: 王斌

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车车身加工用的模具压边机构,涉及汽车加工领域,解决了当车身与下模具卡接过紧时将无法脱模;不能够根据车身材料的折弯强度进行调整压边结构的弹性力度,从而导致了压边不到位和压边质量低的现象的问题。一种汽车车身加工用的模具压边机构,包括上模具;所述上模具和下模具之间弹性连接。上模具向下移动,此时,拨动块挤压弹性插销收缩,此时因限位板限位,弹性插销不能进行转动,当上模具上升时,拨动块拨动弹性插销进行顺时针转动并挤压弹性伸缩气瓶,通过弹性伸缩气瓶挤压吹气从而完成了气体脱模,吹气时,因弹性伸缩气瓶通过气管与出气口相连接,且出气口为锥形孔状结构,从而可提高出气时的冲击力,提高脱模质量。

    一种汽车座椅靠背骨架固定机构

    公开(公告)号:CN211995256U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020493930.6

    申请日:2020-03-26

    Inventor: 王斌

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车座椅靠背骨架固定机构,属于汽车加工技术领域,以解决在常规座椅靠背的固定过程中,往往采用直接固定的方式,致使私家车司机自行难以拆除清理,使用不便,而当需要维护时,修理厂的人员也需要针对内部进行拆除,易丢失螺栓,造成内部固定不全,易产生异响的问题,包括安装底座;所述安装底座的上端棱边处和下端棱边处分别固定安装有引导机构。本实用新型中由于引导机构整体为U状结构,而卡位机构在受到挤压的过程中,则会推动滑块向外移动,当安装板与卡位机构相卡接后,滑块在弹簧的作用下将自动复位,并使得卡位机构与安装板保持锁紧状态,安装方便快捷。

    基于汽车配件加工涂胶的固定装置

    公开(公告)号:CN210125527U

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201920406247.1

    申请日:2019-03-20

    Inventor: 王斌

    Abstract: 本实用新型提供基于汽车配件加工涂胶的固定装置,包括底板、调整螺栓和夹持柱;所述底板为圆盘状结构,其底板的顶部平面中部固定连接有直径小于底板直径的圆盘状所述垫板;所述底板顶部平面上靠近外边缘处通过螺栓安装有六个呈环形阵列的夹具主体。本实用新型中夹持柱和夹具主体的设置,通过垫板上开设有六个呈环形阵列的矩形状的调整槽A,且调整槽A中通过螺栓安装有夹持柱,而夹具主体则恰好安装在调整槽B中,使得夹具主体能够在调整槽B中进行内外移动,以便于达到从上方向下方将汽车配件压紧的目的,保证涂胶效果,通过两个不同维度进行夹持,使得汽车配件固定效果加强,可适应不同形状的汽车配件的涂胶使用。

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