用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN106122394B

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201510766175.8

    申请日:2015-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:输入轴,其接收发动机的扭矩;输出轴,其输出发动机的经改变的扭矩;第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;以及七个摩擦元件,其设置于十二个旋转元件中的至少一个旋转元件和另一个旋转元件或所述输入轴之间,或者设置于十二个旋转元件中的至少一个旋转元件和变速器壳体之间。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN106224458B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201510778412.2

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括:输入轴,其接收发动机的动力;输出轴,其输出改变了的发动机的动力;第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件;第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件;第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件;第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件;以及七个控制元件,其设置在旋转元件之间,以及旋转元件与变速器壳体选择性地连接的位置处。

    混合动力电动车辆的动力传输系统

    公开(公告)号:CN105317945B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201410840315.7

    申请日:2014-12-30

    Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传输系统,其可以包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴和第七旋转轴,所述第一行星齿轮组具有三个旋转元件,所述第二行星齿轮组具有三个旋转元件,使得动力传输系统可以通过在节气门全开(WOT)发动时提供充分的动力性能来对ENG模式的转换进行抑制,并在第一HEV模式和第三HEV模式的转换时最大地使用发动机的动力。

    用于车辆的动力传动装置
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104343897B

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201310677148.4

    申请日:2013-12-12

    Abstract: 一种用于车辆的动力传动装置,可以包括:第一和第二输入轴,所述第一和第二输入轴通过第一和第二离合器选择性接收动力源的扭矩;第一和第二输出轴,所述第一和第二输出轴平行于所述第一和第二输入轴设置;多个输入齿轮,所述输入齿轮设置在所述第一和第二输入轴上;和至少五个变速齿轮,所述变速齿轮通过多个同步器模块选择性连接至所述第一和第二输出轴。

    混合电动车辆的动力传动系统

    公开(公告)号:CN104295681B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201310722335.X

    申请日:2013-12-24

    Inventor: 李昌郁 朴钟述

    Abstract: 一种混合电动车辆的动力传动系统可以包括:输入轴;输出轴;第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组包括直接连接到第一电动机/发电机的第一旋转元件、通过外啮合齿轮连接到输出轴的第二旋转元件以及直接连接到输入轴的第三旋转元件;第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组包括直接连接到第二电动机/发电机的第四旋转元件、通过外啮合齿轮连接到输出轴的第五旋转元件以及选择性地连接到变速器壳体并且选择性地连接到第一旋转元件的第六旋转元件;传递齿轮,所述传递齿轮形成外啮合齿轮;以及摩擦元件,所述摩擦元件选择性地连接第二行星齿轮组的两个旋转元件、将第一旋转元件选择性地连接到第六旋转元件或将第六旋转元件选择性地连接到变速器壳体。

    用于控制自动变速器的闭锁离合器的方法

    公开(公告)号:CN107304839A

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201610865532.0

    申请日:2016-09-29

    Abstract: 本公开内容涉及用于控制自动变速器的闭锁离合器的方法。该方法包括:通过控制器在开始变速操作时检测施加到接合元件的电磁阀的电流信号的检测步骤;以及通过该控制器在该电流信号被施加到该接合元件的电磁阀时的初始填充时间段期间增大施加到该闭锁离合器的电磁阀的电流量的第一增大控制步骤。具体地,该接合元件的电磁阀被用于形成传动级,并且该控制器将该电流量增大到预定水平一预定时间段。

    混合电动车辆的动力传动系统

    公开(公告)号:CN103851142B

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201310514115.8

    申请日:2013-10-25

    Inventor: 李昌郁 朴钟述

    Abstract: 本发明涉及混合电动车辆的动力传动系统。该混合电动车辆的动力传动系统可包括输入轴和输出轴。第一行星齿轮组包括连接到第一电机/发电机的第一旋转元件;作为输出元件操作的第二旋转元件;以及连接到输入轴和第二电机/发电机的第三旋转元件。第二行星齿轮组包括连接到第三旋转元件和第二电机/发电机的第四旋转元件;通过外部结网齿轮连接到第二旋转元件的第五旋转元件;以及连接到传动外壳的第六旋转元件。直接耦合装置连接第二行星齿轮组的第四、第五以及第六旋转元件之中的两个旋转元件并且传动齿轮形成外部结网齿轮。摩擦元件将选定的旋转元件连接到选定的传动齿轮或者将选定的旋转元件连接到传动外壳。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN106523617A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510857320.3

    申请日:2015-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,所述行星齿轮系可以包括:输入轴、输出轴、第一行星齿轮组至第四行星齿轮组以及六个控制元件,所述六个控制元件设置于在旋转元件之间选择性地连接的部分,或者设置于在旋转元件与变速器壳体之间选择性地连接的部分,其中,输入轴持续性地连接至第二旋转元件,输出轴持续性地连接至第十一旋转元件,第一旋转元件持续性地连接至第四旋转元件,第五旋转元件持续性地连接至第八旋转元件,第六旋转元件持续性地连接至第十一旋转元件,第九旋转元件持续性地连接至第十旋转元件,第九旋转元件选择性地连接至变速器壳体,并且六个控制元件中的三个控制元件进行操作。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN106224464A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201510818077.4

    申请日:2015-11-23

    Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:输入轴,其接收发动机的扭矩;输出轴,其输出经改变的发动机的扭矩;第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件;第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件;第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件;第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件;以及七个摩擦元件,其设置为将旋转元件彼此选择性地连接以及选择性地连接旋转元件与变速器壳体。

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