公开(公告)号：CN106050482A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201510906672.3

申请日：2015-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金昶翰 ,  李在敏 ,  金明桓

IPC: F02M25/08

CPC classification number: B01D53/0423 ,  B01D2253/102 ,  B01D2257/702 ,  B01D2259/4516 ,  B01D2259/4566 ,  F02M25/0854

Abstract: 本申请涉及一种用于滤罐的过滤器单元，该过滤器单元设置在滤罐中并且用于除去流入气口中或从气口排出的空气中的异物或粉末，过滤器单元可包括：主过滤器，该主过滤器是在气口与活性碳之间连接成环形状以使空气侧向地通过的板件，并且该主过滤器被配置为过滤空气中的异物或粉末；以及顶盖，热粘结至主过滤器的顶部并且该顶盖被配置为横向分布通过气口流入内部的空气。

公开(公告)号：CN102465795B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201110261616.0

申请日：2011-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金明桓

IPC: F02M25/08

CPC classification number: B01D53/0438 ,  B01D2253/102 ,  B01D2257/702 ,  B01D2259/40096 ,  B01D2259/4516 ,  F02M25/0854

Abstract: 本发明公开了一种集成了加热器的炭罐装置，其可以包括炭罐；温度控制器，该温度控制器与所述炭罐一体联接，从而通过升高炭罐内的空间的温度而对该炭罐内部的活性炭间接性地加热；以及电子控制单元，该电子控制单元对供应到所述温度控制器的电流进行控制。所述温度控制器可以布置在炭罐中蒸气进气端口的相对侧处并且可以支撑该活性炭，或者该温度控制器可以通过形成在炭罐内的安置狭槽而联接至炭罐的外侧。该温度控制器可以包括加热板、连接器和加热器，该加热板通过形成正电极和负电极来进行电流的传输，该连接器将所述电流供应至所述加热板，该加热器在加热板上产生热。

公开(公告)号：CN102465794B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201110212977.6

申请日：2011-07-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明桓 ,  柳富烈 ,  崔弼善

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/0854 ,  F02M25/08 ,  F02M33/02 ,  F02M33/06

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的炭罐和具有该炭罐的燃油蒸发系统。所述炭罐在其内部具有活性炭，且该炭罐可以包括：蒸发气体供给通道，其连接至所述燃油箱并接收所述蒸发气体；空气通道，其选择性地接收来自外部的空气；净化通道，其根据被供给的空气的流动将蒸发气体供给至发动机；以及加热模块，其对穿过空气通道而流入炭罐的空气所在的位置进行加热，或者该加热模块安装在所述空气通道内，并对流入炭罐的空气进行加热；其中所述加热模块包括加热芯和扩散板，该加热芯用来对流入炭罐的空气进行加热，该扩散板布置在空气通道和加热模块之间，并对穿过空气通道的空气进行扩散，以使得该空气在加热芯处被均匀加热。

公开(公告)号：CN102486144B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201110289856.1

申请日：2011-09-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金明桓 ,  柳富烈 ,  崔原奎

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/089 ,  Y10T137/7761

Abstract: 本发明公开了一种燃料箱蒸发气体净化系统，可以包括：燃料箱，其中通气阀和翻转阀被布置用来排放蒸发气体；滤油罐，该滤油罐用于对所述蒸发气体中的碳氢化合物进行吸附/分离；从所述滤油罐连接至所述通气阀的通气管线以及从所述滤油罐连接至所述翻转阀的子通气管线；蒸气控制阀，该蒸气控制阀布置在所述通气管线或者所述子通气管线当中；以及电子控制单元(ECU)，该ECU电连接至所述蒸气控制阀、并基于蒸气控制阀的类型和车辆的操作条件而选择性地开启/关闭该蒸气控制阀。所述蒸气控制阀通可以是开启类型的阀，并在车辆的发动机进行净化的时候通过ECU进行关闭，或者该蒸气控制阀是关闭类型的阀，并在发动机被关闭或者燃料补给期间的时候被ECU开启。

公开(公告)号：CN103147886A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201210225021.4

申请日：2012-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  赵完济 ,  金明桓

IPC: F02M31/20 ,  F28D9/00

CPC classification number: F02M31/20 ,  F02M21/0212 ,  F28D9/005 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/32

Abstract: 一种用于LPI车辆的热交换器，所述热交换器可以包括：具有第一、第二和第三连接管路的热辐射部分，所述第一、第二和第三连接管路通过堆积多个平板而形成，并且适用于分别接收第一、第二和第三工作液至所述第一、第二和第三连接管路，所述第一、第二和第三工作液在经过所述第一、第二和第三连接管路的过程中彼此交换热量并且所述被提供至所述第一、第二和第三连接管路的所述第一、第二和第三工作液彼此不被混合并且被循环；分别连接至所述第一、第二和第三连接管路以便分别向所述第一、第二和第三连接管路提供所述第一、第二和第三工作液的第一、第二和第三进口；和分别连接至所述第一、第二和第三连接管路的第一、第二和第三出口。