公开(公告)号：CN112776704A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202010565505.8

申请日：2020-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  黄珍皓 ,  李尚宪 ,  J·赵 ,  徐进锡 ,  崔炳午

IPC: B60Q1/00

Abstract: 本发明涉及一种控制车辆的环绕灯系统和方法。所述方法包括：感测用户接近车辆；当用户接近车身时，获取用户相对于车身的图像。从图像中确定用户的运动，所述运动相对于车身具有方向性，然后基于相对于车身具有方向性的运动来操作环绕灯。

公开(公告)号：CN112061015A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201911192822.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚宪 ,  黄珍皓 ,  车东垠

IPC: B60P3/34

Abstract: 一种具有能扩展的空间的车辆，可以包括：固定底板，是车辆的底板；活动底板，能滑动地插入到固定底板中，通过驱动单元的操作在车辆内部或外部滑动，并且当滑出时通过形成连接到固定底板的外部底板来形成车辆外部的扩展空间；以及，辅助轮组件，每个辅助轮组件都具有展开时与地面接触且收起时从地面分离的辅助轮。

公开(公告)号：CN112026609A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201911164057.4

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  黄珍皓 ,  李尚宪

IPC: B60N2/90

Abstract: 本发明涉及一种设有平坦座椅的车辆，其包括：地板部，形成有向下方凹陷的腿部凹槽；座椅靠背，设置在地板部上，并通过下端部的旋转而倾斜；座椅垫，位于座椅靠背的前方并设置在地板部上；以及腿部垫，设置在地板部的腿部凹槽中，并且后部可旋转地结合到座椅垫。

公开(公告)号：CN112026579A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201911166862.0

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚宪 ,  黄珍皓 ,  车东垠

IPC: B60L53/80

Abstract: 本发明涉及一种车辆电池更换系统及其控制方法，该系统包括：电池充电器，被配置为在其中存放多个电池，并且包括第一电池锁定装置，被配置为当每个电池从电池充电器中取出时被解锁，并被配置为当在电池充电器中存放电池时被锁定，当相应电池的荷电状态不足时，电池充电器对已存放的电池中的电池充电；以及服务器，被配置为与电池充电器和车辆通信，并在从车辆接收到充电请求时将车辆引导至电池充电器的位置，当车辆通过认证时控制第一电池锁定装置被解锁，并且当已认证的车辆与电池充电器之间的电池更换完成时控制第一电池锁定装置被锁定。

公开(公告)号：CN111916738A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201911228296.1

申请日：2019-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 金箱谟 ,  李尚宪 ,  尹龙燮 ,  林栽敏 ,  成柱咏 ,  金晋洙 ,  崔壮旭 ,  李揆璘 ,  李知殷

IPC: H01M4/62 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明涉及全固态电池用粘合剂溶液、包含其的全固态电池用电极浆料及使用其制造全固态电池的方法，其中使用这样的聚合物粘合剂，即其配置为使得非极性官能团结合至极性官能团的末端，从而经由热处理通过聚合物粘合剂的去保护机理来提供极性官能团，由此增加电极材料之间的粘附性从而改进电池容量，并使得可进行湿法工艺从而降低制造成本。

公开(公告)号：CN111823973A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201911184734.9

申请日：2019-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄珍皓 ,  车东垠 ,  李尚宪

IPC: B60N2/32 ,  B62D63/02 ,  B62D63/04

Abstract: 本发明提供了设有车辆座椅的移动运输机和设有移动运输机的车辆。移动运输机包括运输机主体、座椅、被配置为允许容纳在座椅上的用户控制移动运输机或车辆的操作部、以及运输机控制器。运输机控制器从车辆的外部与车辆的车辆控制器通信。如果与车辆控制器的通信通过验证，则运输机控制器控制运输机轮，使得运输机主体进入车辆的车厢。运输机控制器与车辆控制器通信，以经由操作部控制车辆的驱动单元。

公开(公告)号：CN111775725A

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201911004938.X

申请日：2019-10-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚宪 ,  黄珍皓 ,  车东垠

IPC: B60L50/50 ,  B60D5/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种移动装置单元，其特征在于，包括：驱动部，连接到驱动轴以向车辆提供驱动力；后玻璃部，设置在车辆的后部，并且可操作以隔离车辆的后部；前连接部或后连接部，设置在车辆的前部或后部以紧固到另一车辆；以及综合控制部，根据与另一车辆的紧固方向控制前连接部或后连接部的操作，并且在与另一车辆紧固时，控制后玻璃部和驱动部的操作。

公开(公告)号：CN111293350A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910379620.3

申请日：2019-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 林栽敏 ,  李尚宪 ,  崔容硕 ,  金润星 ,  闵泓锡

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/052

Abstract: 一种制造具有锂阳极的稳定界面的全固态电池的方法，所述方法包括制备固体电解质层，将锂金属设置于所述固体电解质层上以制备叠合物，以及向所述叠合物发射超声波或声波。所述方法提供了一种在由锂金属形成的阳极和固体电解质层之间具有稳定界面的全固态电池。

公开(公告)号：CN111293350B

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN201910379620.3

申请日：2019-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 林栽敏 ,  李尚宪 ,  崔容硕 ,  金润星 ,  闵泓锡

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/052

Abstract: 一种制造具有锂阳极的稳定界面的全固态电池的方法，所述方法包括制备固体电解质层，将锂金属设置于所述固体电解质层上以制备叠合物，以及向所述叠合物发射超声波或声波。所述方法提供了一种在由锂金属形成的阳极和固体电解质层之间具有稳定界面的全固态电池。

公开(公告)号：CN113752925B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202011260522.7

申请日：2020-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄珍皓 ,  车东垠 ,  李尚宪

IPC: B60N2/30

Abstract: 本公开提供了一种折叠并收纳在车辆中的能缩回的汽车座椅。能缩回的汽车座椅包括：主体，其构造为被折叠或展开；座椅框架，其可移动地连接到主体以支撑主体，使得主体构造为被折叠或展开；支撑件，其具有连接到主体或座椅框架的下部的一端和可移动地连接到车辆的地板的另一端，支撑件能够在车辆中前后移动，并且具有可竖直调节的长度；以及轨道，其设置在车辆的地板上并且该支撑件插入其中，从而用作支撑件在其中移动的路径。