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公开(公告)号：KR1019980049579A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960068309
申请日：1996-12-20
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60Q1/50
Abstract: 본 발명은 속도 센서와 광도 센서의 신호를 받아 일정조건 하에서 차량 정지시 전조등을 소등시키고 미등만 점등되게 하고 재차 주행시 전조등을 점등시키는 전조등 미등 자동전환장치에 관한 것으로 ECU(1)는 선택스위치(2), 속도 센서(3) 및 광도 센서(4)가 연결되어 ECU(1)는 이들의 신호를 받으며 전조등 릴레이(5)와 미등 릴레이(6)에 신호를 출력하고 선택스위치(2)는 자동전환장치의 작동을 선택하는 스위칭이며 속도 센서(3)는 차량의 속도를 신호로 ECU(1)에 입력시키며 광도 센서(4)는 차량 주위의 밝기를 신호로 입력시키게 구성되어 선택스위치가 온되면 ECU는 속도 센서와 광도 센서의 입력을 체크하여 차량이 전조등을 켜고 주행하는 경우에 정지하거나 차량 속도가 일정속도 이하이면 전조등 릴레이에 신호를 출력하여 전조등을 소등시켜 미등만 점등 되게 하고 광도 센서로부터 광도값이 기준치 이하이면 전조등 릴레이에 소등신호를 출력하지 않게 하며 자동전환장치의 선택스위치가 오프되면 자동전환작동은 정지된다.
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公开(公告)号：KR1019980028680A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960047819
申请日：1996-10-23
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60K37/00
Abstract: 본 발명은 주행거리에 따라 차량관리 항목을 표시하는 초보 운전자를 위한 자동차 관리 정보제공장치에 관한 것으로 운전석 계기판에 엔진 오일, 브레이크 오일, 미션 오일 및 타이어 교환의 차량관리 정보판을 설치하고 ECU(1)는 거리적산계(2)로 부터 주행거리를 입력받아 각각의 엔진 오일 교환램프(3), 브레이크 오일 교환램프(4), 미션 오일 교환램프(5) 및 타이어 교환램프(6)를 점멸시켜 운전자에게 차량관리항목을 알려준다.
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公开(公告)号：KR1019980022495A
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR1019960041673
申请日：1996-09-23
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60G17/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 속도 감응형 차고 제어 장치와 그 방법에 관한 것으로, 속도 감지 센서로 자동차의 속도를 감지하여 그 자동차의 속도에 상응하는 공압을 각 공압 댐퍼에 적절하게 공급하거나 배출시킴으로서, 자동차의 속도에 따라 자동차의 높이를 자동적으로 조절하여 승차감, 조종성 및 주행성을 향상 시킬수 있는 자동차의 속도 감응형 차고 제어 장치와 그 방법.
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公开(公告)号：KR1019980022245A
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR1019960041344
申请日：1996-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치에 관한 것으로, 종래에는 운전자의 후방관찰시 후방차량의 전조등에서 비춘 불빛이 사이드 미러에서 반사되어 눈이 부셔서 안전운전에 지장을 주었던 문제가 있었다.
본 발명은 예시도면 도 3 내지 도 4와 같이, 본 발명은 사이드 미러 하우징(10)내에 고정된 거울(12)의 일측 모서리에 제어부(14)의 입력단과 연결된 광도센서(16)가 장착되고, 상기 거울(12)앞에는 1차 편광유리판(18)이 장착되되 상기 1차 편광유리판(18)을 회전되게하는 구동기어(20)가 거울(12)중앙의 관통홈(22)을 지나 거울(12)후방에 위치되도록 1차 편광유리판(18)에 부착되고, 상기 1차 편광유리판(18) 앞에는 고정된 2차 편광유리판(24)이 장착되며, 상기 구동기어(20)는 거울(12)뒤편의 사이드 미러 하우징(10)내에 장착된 구동모터(26)의 기어(28)와 치합되며, 상기 구동모터(26)는 제어부(14)의 출력신호로 제어되도록 한 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치이다.
따라서, 본 발명은 1,2차 편광유리판의 상대 결의 각도를 5단계로 구분하여 조절되도록 하므로써 사이드 미러에 비친 후방차량의 밝은 전조등 불빛이나 강한 햇빛이 운전자에게 직접 반사됨을 막아주어 안전운전에 큰 도움이 될수 있도록 하는 것이다.-
公开(公告)号：KR1019980021903A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960040912
申请日：1996-09-19
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60T7/12
Abstract: 본 발명은 자동차의 자동 브레이크 시스템을 개시한다. 개시된 본 발명은, 자동차의 전방에 부착되어, 자동차의 전방과 전방의 물체간의 거리를 감지하는 센서(2); 상기 거리 감지센서(2)로부터 정보를 입력받아, 제어명령을 내리는 전자 제어 유니트(1); 및 상기 전자 제어 유니트(1)의 제어명령에 의해 유압을 각 차륜의 브레이크 본체(6)로 전달하여 제동을 걸게 하는 엑튜에이터(5)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980021902A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960040911
申请日：1996-09-19
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B62D6/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 측면추돌 방지장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 차량의 양측부 외면에 부착되어, 일정 거리이내의 물체를 감지하는 수 개의 센서(2); 상기 물체 감지센서(2)로부터의 신호를 입력받아 제어명령을 내리는 전자 제어 유니트(1); 상기 전자 제어 유니트(1)의 제어명령에 의해 점멸되어 운전자에게 물체존재를 인식시키도록, 계기판에 구비된 경고램프(3); 상기 전자 제어 유니트(1)의 제어명령에 의해 작동되며, 조향핸들의 조작력을 각 차륜으로 전달하는 타이-로드에 설치되어, 타이-로드를 로킹시켜 차륜의 회전을 방지하는 엑튜에이터(6)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1019980021045A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039781
申请日：1996-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60R21/00
Abstract: 본 발명은 차량용 전자제어안전장치에 관한 것으로서, 더 자세하게는 운전자의 숙련된 운행기술과는 상관없이 차량의 전자제어안전장치가 장애물발견을 하고 난 후 자동으로 차량의 운행방향을 변환하거나 차량의 속도 및 브레이크장치가 작동하동하도록 하여 비 숙련운전자의 차량운행의 사고에 대한 불안감을 제거하는 차량용 전자제어안전장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980021038A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039774
申请日：1996-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60T8/24
Abstract: 본 발명은 자동차의 코너 진입 감속 장치와 그 방법에 관한 것으로, 자동차의 현재 주행 속도를 감지하여 이를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 속도 센서와, 차선까지의 거리를 감지하여 이를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 차선 감지 센서와, 상기 차선 감지 센서로부터 출력되는 신호에 의해 차선의 휘어진 각도를 계산하고, 상기 각도에 대응하는 속도로 자동차가 감속 되도록 제어 신호를 출력하는 전자 제어 수단과, 상기 전자 제어 수단으로 부터 입력되는 신호에 의해 자동차의 주행 속도를 감속시키는 전자식 브레이크 엑츄에이터를 포함하여 이루어짐으로서, 자동차의 속도를 커브길의 각도에 알맞게 감속시켜 안전 운행을 극대화 시킬수 있는 자동차의 코너 진입 감속 장치와 그 방법.
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公开(公告)号：KR1019980020707A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039291
申请日：1996-09-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 선행하는 차량과의 거리 및 당해차량의 최고속도를 입력한 후, 상기 최고속고를 넘지 않는 범위내에서 차간거리를 설정된 거리로 자동 유지하기 위한 장치 및 그 제어방법에 광한 것으로, 특히, 자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출수단(10)과; 선행하는 차량과의 차간거리를 검출하는 거리검출수단(20)과; 차간거리 자동유지기능의 수행 여부 및 당해차량의 최고속도와 차간거리를 입력하는 조작스위치(60)와; 소정의 제어신호에 의해 트로틀밸브의 개도상태를 조절하므로써 연료공급량을 제어하여 자동차의 속도를 제어하는 트로틀제어부(40)와; 선행하는 차량이 급제동하였을 경우 발생하는 소정의 제어신호에 의해 동작하여 선행하는 차량이 급제동하였음을 나타내는 경보신호를 발생하는 경보신호발생수단(50)과; 상기 속도검출수단(10)과 거리검출수단(20)과 조작스위치부(60)의 신호출력단과, 트로틀제어부(40)와 경보신호발생수단(50)의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 조작스위치부(60)를 통해 차간거리 자동 유지기능이 선택되어 최고속도 및 유지하고자 하는 차간거리가 설정되었을 경우, 상기 속도검출수단(10)과 거리검출수단(20)을 통해 주행속도 및 앞차와의 차간거리를 검출하여, 상기 설정된 최고속도 내에서, 선행하는 차와의 차간거리가 설정된 차간거리가 되도록 자동차의 속도를 제어하는 소정의 신호를 상기 트로틀제어부(40)에 인가하고, 상기 차간거리의 급변동 유무를 검출하여 선행하는 차량이 급제동을 한 것으로 판단될 경우에는 차량을 급제동시킴과 동시에 이를 나타내는 소정의 제어신호를 상기 경보신호발생수단(50)에 인가하는 마이컴( 30)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 차간거리 자동 유지장치 및 그 제어방법이다.
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公开(公告)号：KR1019980020145A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960038500
申请日：1996-09-05
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: G01D9/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 주행 기록장치에 관한 것으로, 종래에는 자동차가 주행중 사고를 당했을 때 자동차의 속도 및 충돌하기 전 브레이크 작동 유무 및 핸들의 조향각을 정확히 알 수 없기 때문에 어느 자동차가 주행 속도를 위반하고, 어느 자동차가 잘못 운전했는지의 여부를 알수 없어서 교통사고가 발생되었을 때 그 사고 처리를 원만히 해결하기 어려운 문제가 있었다.
이에 본 발명은 예시도면 도1 과 같이 차속센서(14), 조향각센서(16), 브레이크센서(18) 및 가속도센서(20)를 전자제어장치(10)에 연결하고, 또한 전자제어장치(10)는 시간조절스위치(12)와 연결하여 시간의 흐름에 따라 상기 센서에 감지된 자료를 처리한 다음 주행기록기(22)의 컴팩트 디스크, 자기테이프에 저장되도록 하며, 상기 센서에서 송출된 신호를 운전자가 읽어 볼수 있도록 기록표시판(24)에 전환되어 표시되도록 한 것이다.
따라서, 운전자가 자동차를 운전하여 주행할 때 차량의 속도 및 가속도 등이 주행기록기에 저장되므로 자동차를 주의하여 주행하려는 마음가짐을 고양시킬 수 있고, 만약 다른 자동차와 충돌되는 사고가 발생되었을 때는 비행기의 블랙박스(Black Box) 처럼 사고 전후의 차량 상태 및 운전자의 운전 상태등을 객관적으로 알 수 있어서, 교통사고를 처리할 때 원만히 해결될 수 있는 효과가 있다.
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