전이금속 염을 이용한 용융탄산염 연료전지용 대체 공기극
    31.
    发明授权
    전이금속 염을 이용한 용융탄산염 연료전지용 대체 공기극 有权
    使用过渡金属盐的碳酸钙燃料电池改性阴极

    公开(公告)号:KR100775643B1

    公开(公告)日:2007-11-13

    申请号:KR1020070000132

    申请日:2007-01-02

    Abstract: A modified cathode for a molten carbonate fuel cell is provided to allow long-term operation of a fuel cell by virtue of low solubility to an electrolyte, to realize excellent resistance against mechanical stress, and to enable production of a large-area electrode. A modified cathode for a molten carbonate fuel cell is obtained by coating nickel powder with M-(OH)2, wherein M is a transition metal, followed by reductive firing. In the modified cathode, M-(OH)2 is a reaction product between an aqueous solution of M-(NO3)2, M-SO4 or M-(CH3CO2)2, wherein M is a transition metal, and LiOH or NaOH. Nickel and the transition metal, M, are used in a weight ratio of 100:5.5-100:15.5. The transition metal, M, is selected from the group consisting of Co, Mn, Zn, Cr, Fe and Mg.

    Abstract translation: 提供了一种用于熔融碳酸盐燃料电池的改性阴极,以便通过对电解质的低溶解度来实现燃料电池的长期运行,实现优异的机械应力抵抗性,并且能够制造大面积电极。 通过用M-(OH)2涂覆镍粉末,其中M是过渡金属,然后还原烧制,获得熔融碳酸盐燃料电池的改性阴极。 在改性阴极中,M-(OH)2是M-(NO 3)2,M-SO 4或M-(CH 3 CO 2)2的水溶液(其中M是过渡金属)和LiOH或NaOH之间的反应产物。 镍和过渡金属M以重量比为100:5.5-100:15.5使用。 过渡金属M选自Co,Mn,Zn,Cr,Fe和Mg。

    폴리벤지이미다졸 촉매 바인더, 그 제조 방법 및 이를이용한 막전극접합체
    33.
    发明授权
    폴리벤지이미다졸 촉매 바인더, 그 제조 방법 및 이를이용한 막전극접합체 失效
    聚苯并咪唑催化剂粘合剂,其制备方法,使用聚苯并咪唑催化剂粘合剂的膜电极组件

    公开(公告)号:KR100681770B1

    公开(公告)日:2007-02-15

    申请号:KR1020050006073

    申请日:2005-01-22

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 본 발명에서는 폴리벤지이미다졸계 화합물을 이용하여 제작된 멤브레인을 포함하는 MEA의 전극 제조시 사용되는 촉매 바인더이고, 폴리벤지이미다졸을 포함하는 것을 특징으로 하는 촉매 바인더를 제공한다. 그리고, 상기 폴리벤지이미다졸은 3,3
    ' -디아미노벤지다인(3,3
    ' -Diaminobenzidine) 및 이소프탈릭산(isophthalic acid) 또는 테레프탈릭산(terephthalic acid)의 단량체를, 폴리포스포릭산(polyphosphoric acid) 또는 P
    2 O
    5 중 어느 하나, 및 CF
    3 SO
    3 H 또는 CH
    3 SO
    3 H 중의 어느 하나 또는 둘의 혼합물에 섞고 가열하여 반응시켜 제조된 고분자인 것이 바람직하고, 상기 폴리벤지이미다졸은 상기 혼합물이 CF
    3 SO
    3 H 및 CH
    3 SO
    3 H를 모두 혼합한 혼합물인 것이 더욱 바람직하며, 상기 혼합물은 상기 CF
    3 SO
    3 H 및 CH
    3 SO
    3 H의 부피비가 1:1인 것이 가장 바람직하다.
    본 발명에 따르면, 종래에 사용되어 왔던 저성능의 나피온 타입의 퍼플루오르술폰산 고분자와 달리, 고온 저습 상태에서의 연료전지 운전이 가능하다. 또한, 본 발명에 따르면, 유기 및 무기 용매에 용해가능하고 촉매 바인더에 적합한 충분한 고분자량을 가지는 촉매 바인더용 폴리벤지이미다졸을 얻을 수 있다.
    나피온, 폴리벤지이미다졸, 멤브레인, 촉매바인더, 전극, 막전극접합체

    이온전도성을 갖도록 개질된 담체를 이용한저온연료전지용 촉매, 그 제조방법, 상기 촉매를 이용한저온연료전지용 전극, 그 제조방법, 상기 촉매를 이용한저온연료전지용 막전극접합체, 그 제조방법, 상기 촉매를이용한 저온연료전지 및 그 제조방법
    34.
    发明授权
    이온전도성을 갖도록 개질된 담체를 이용한저온연료전지용 촉매, 그 제조방법, 상기 촉매를 이용한저온연료전지용 전극, 그 제조방법, 상기 촉매를 이용한저온연료전지용 막전극접합체, 그 제조방법, 상기 촉매를이용한 저온연료전지 및 그 제조방법 失效
    低温燃料电池的催化剂,使用在线路修正的支持体,具有电导率,其制备方法,使用催化剂的低温燃料电池的电极,使用催化剂的低温燃料电池的制备方法,使用催化剂的膜电极组件 其制备方法,使用催化剂的低温燃料电池及其制备方法

    公开(公告)号:KR100665689B1

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:KR1020040094532

    申请日:2004-11-18

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 본 발명은 이온전도성을 갖도록 개질된 다공성 촉매 담체에 금속 촉매를 담지한 저온연료전지용 촉매, 그 제조방법, 상기 촉매를 이용한 저온연료전지용 전극, 그 제조방법, 상기 촉매를 이용한 저온연료전지용 막전극접합체, 그 제조방법, 상기 촉매를 이용한 저온연료전지 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 금속 촉매가 촉매 담체의 미세 기공에 들어가는 것을 방지하고, 전극내에서 이온전도성 고분자 전해질 물질과 접촉하는 금속 촉매의 양을 증가시켜, 전극 촉매층에서 반응물과 촉매와 이온전도성 고분자 전해질 물질과 함께 만나는 삼상계면의 면적을 확대하여 수소 이온 전달을 활발히 함으로써, 금속 촉매의 이용률을 획기적으로 증가시킬 수 있다. 또한, 본 발명에 따르면, 전극 제조시 첨가되는 이온전도성 고분자 전해질 물질의 양을 줄임으로써 전기저항을 감소시키고 전극의 오버포텐셜을 감소함으로써 연료전지의 성능을 향상할 수 있다. 본 발명에 따라 제조되는 촉매는 무공해 에너지원인 저온연료전지용 전극, 저온연료전지용 막전극접합체, 저온연료전지에 그 촉매로서 사용되어 저온연료전지의 성능 향상을 가져올 수 있고, 촉매의 사용량을 저감시키므로써 저온연료전지 스택의 원가 비용을 크게 절감시킬 수 있다.
    저온연료전지, 연료전지촉매, 개질다공성담체, 이온전도성고분자전해질, 삼상계면, 촉매이용율

    전해질막의 표면 처리 방법, 표면 처리된 전해질막 및 이를포함하는 고분자전해질막 연료전지
    35.
    发明公开
    전해질막의 표면 처리 방법, 표면 처리된 전해질막 및 이를포함하는 고분자전해질막 연료전지 有权
    表面处理电解质膜,表面处理电解质膜和聚合物电解质膜燃料电池的方法,包括电解质膜

    公开(公告)号:KR1020070003469A

    公开(公告)日:2007-01-05

    申请号:KR1020050059467

    申请日:2005-07-02

    CPC classification number: H01M8/1076 H01M8/1039 H01M2008/1095 Y02E60/521

    Abstract: Provided are a method for treating the surface of an electrolyte membrane to control the roughness of an electrolyte membrane precisely without the change of other physical properties an electrolyte membrane whose surface treated by the method, and a polymer an electrolyte membrane fuel cell containing the surface-treated electrolyte membrane. The method comprises the step of irradiating an ion beam on the surface of an electrolyte membrane to treat the surface of an electrolyte membrane. Preferably the ion beam has an amount per unit area of 1Î10^15 to 5Î10^16 ions/cm^2 at an ion beam energy of 1keV. Preferably the ion beam is an Ar^+ beam; and an electrolyte membrane is a Nafion membrane.

    Abstract translation: 本发明提供一种处理电解质膜的表面的方法,其精确地控制电解质膜的粗糙度,而不会改变通过该方法进行表面处理的电解质膜的其它物理性能,以及聚合物,其含有表面活性剂的电解质膜燃料电池, 处理电解质膜。 该方法包括在电解质膜的表面上照射离子束以处理电解质膜的表面的步骤。 优选地,在1keV的离子束能量下,离子束的单位面积的量为1×10 15至5×10 16离子/ cm 2。 优选地,离子束是Ar + 电解质膜是Nafion膜。

    막전극집합체 성능 분석 방법 및 이에 사용되는 분할 셀
    36.
    发明授权
    막전극집합체 성능 분석 방법 및 이에 사용되는 분할 셀 失效
    分析膜电极组件的方法

    公开(公告)号:KR100628909B1

    公开(公告)日:2006-09-27

    申请号:KR1020050075831

    申请日:2005-08-18

    Abstract: 본 발명에서는 기체 유로가 형성되는 분리판을 MEA 성능 분석을 위하여 분할하고 상기 분할된 분리판을 MEA에 장착하여 MEA의 성능을 분석하는 방법으로서, 분할되지 않은 통상의 분리판을 MEA에 장착하여 운전을 수행하는 단계(S1); 및 상기 MEA 성능 분석을 위하여 분할된 분리판을 상기 운전이 종료된 MEA에 장착하고 성능 분석을 수행하는 단계(S2);를 포함하는 것을 특징으로 하는 MEA 성능 분석 방법 및 이에 사용되는 분할 셀을 제공한다. 본 발명에 따르면 전극이나 기체 확산층을 분할하지 않고 기체 유로가 형성되는 분리판을 분할함으로써 단위 셀 구조의 변형을 최소화되 실제 MEA 스텍에서와 동일한 열화의 진행이 가능하고, 이와 같이 열화가 진행된 MEA의 각각의 위치에서의 성능 내지 전기화학적 특성 분석을 수행할 수 있다.
    분할셀, 분할분리판, MEA, 성능분석, 기체유로

    Abstract translation: 在本发明中,通过分割形成有气体流路的分离板进行MEA性能分析,并将分割后的分离板安装在MEA上来分析MEA的性能的方法, 步骤(S1)以执行; 并且,将为了进行MEA的性能分析而分割的分离板安装到已完成动作并进行性能分析的MEA(S2)的步骤(S2)以及其中使用的分割单元 的。 根据本发明是通过划分分隔为不分割电极和气体扩散层上形成气体流路可以在相同的降解来进行作为实际MEA堆叠,因此,先进MEA的恶化最小化单元电池结构的变形 可以执行每个位置的性能或电化学特性分析。

    연료전지용 다층 전극 및 그 제조 방법
    37.
    发明公开
    연료전지용 다층 전극 및 그 제조 방법 有权
    用于燃料电池的多层电极及其制备方法

    公开(公告)号:KR1020060086642A

    公开(公告)日:2006-08-01

    申请号:KR1020050007507

    申请日:2005-01-27

    Abstract: 본 발명에서는, 촉매슬러리의 제조시, 소정 EW를 갖는 즉, 이온전도도와 물 흡수성이 낮은 퍼플루오리네이티드 설퍼닉 액시드 나피온 이오노머를 혼합하여 기체확산층인 탄소종이에 도포하고, 이후 상기 촉매층 표면에는, 상기 소정 EW보다 상대적으로 EW가 낮은 즉, 이온전도도와 물 흡수성이 높은 나피온 이오노머를 도포하고, 이와 같이 제조된 전극을 120~170℃의 온도범위에서 0.5~24시간 열처리한 연료전지용 다층 전극 및 그 제조방법을 개시한다. 본 발명의 연료전지용 다층 전극 및 그 제조 방법에 따르면 상온 무가습 운전이 가능하고, 전극 촉매층의 홍수 현상을 방지할 수 있으며, 전극 촉매층 손실 방지로 인하여 장기운전특성이 증가하는 효과를 달성한다.
    고체고분자전해질연료전지, 당량중량, 열처리, 나피온이오노머, 상변화

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