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公开(公告)号：KR1020170008929A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150099939
申请日：2015-07-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전자기유도현상을이용하여거리를측정하는장치에관한것으로서, 특히코일에서발생되는전력값을이용하여거리를산출하는기술에관한것이다. 급전코일과집전코일사이의거리를산출하는공진유도형원거리측정장치에있어서, 급전코일에전력을공급하고, 급전코일에서 1차측전력신호가발생되게하는급전부; 및급전코일로부터집전코일에유도되는 2차측전력신호를감지하고, 2차측전력신호를급전부로송신하는집전부를포함하고, 급전부는 1차측전력신호, 2차측전력신호및 상호인덕턴스를이용하여거리를산출할수 있다. 본발명에따르면, 기상변화및 외부환경의변화에영향없이정확한거리를측정할수 있고, 공진유도형전력전송을이용하기때문에수십 cm 이상의원거리에도신호전달이잘 이루어지는이점이있다.
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公开(公告)号：KR101659872B1
公开(公告)日：2016-09-27
申请号：KR1020140151491
申请日：2014-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량각륜구동독립차륜대차의곡선구간차륜제어시스템및 그제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는영구자석동기전동기적용철도차량각륜구동독립차륜대차의곡선구간차륜제어시스템및 그제어방법에관한것이다. 상술한바에의하면, 철도차량각륜구동독립차륜대차(100)의곡선구간차륜제어시스템에있어서, 기설정된노선데이터를저장하는노선정보부와, 상기노선데이터에해당되는곡선선로반경구간에서의각 차륜의요구회전속도를산출하는상위제어부와, 상기상위제어부로부터산출한각 차륜의요구회전속도제어신호를인가받아차륜의속도를제어하는구동용인버터부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101622255B1
公开(公告)日：2016-05-20
申请号：KR1020140146483
申请日：2014-10-27
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 본발명은무선전력전송기능을갖는해상파력발전장치에관한것으로; 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트와, 상기가이드포스트를따라승강가능하게구비되어파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트와, 상기부유플랜트에설치되어상기부유플랜트가승강하면발전전력을생성하는발전기와, 상기발전기의발전전력을전송하기위한송전코일이구비되는무선전력송신수단과, 상기송전코일에서발생하는자속에의해기전력이유기되는픽업코일이구비되는무선전력수신수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트를따라파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트가승강하면발전기가구동되어생성되는발전전력을 1차측송전코일과 2차측픽업코일을이용하여무선으로전력을송수신함에따라전력케이블이해수에노출되지않아유연성을확보할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160053215A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140150415
申请日：2014-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은제작이용이하면서냉각수의개선된열교환효율을갖는전동기용수냉각장치일체형하우징에관한것으로, 전동기의고정자코어가내삽되는원통형상의하우징으로써, 원주방향으로복수개의냉각유로(111a)가나란하게형성되고서로이웃하는냉각유로(111a)가최소한하나이상의연결유로(111b)에의해연결되는냉각수용유로(111a)(112b)가일체로형성됨을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种与电动机的水冷装置集成的壳体，其可以容易地制造并且具有改善的冷却水的热交换效率。 本发明涉及一种将电动机的定子铁芯插入其中的圆柱形壳体。 冷却流路（111a）在圆周方向上平行地形成。 通过至少一个连接流路连接的相邻冷却流路（111a）与用于冷却水的流路（111a）（112b）形成一体。
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公开(公告)号：KR1020160049130A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：KR1020140145186
申请日：2014-10-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02J5/005 , B60C23/0413 , G06F1/28 , H02H7/1216 , H02J7/0065 , H04B5/0037
Abstract: 본발명은전원공급용원거리무선전력전송장치에관한것으로서, 전차선상태를검측하는장비에전원을공급하기위한원거리무선전력전송장치에관한것이다. 상술한바에의하면, 지상전철주에설치되어상용주파수의교류전력을고주파의교류전력으로변환시키는공진형인버터부와, 상기전철주상부의대지접지전압이걸리는부분에설치되어공진형인버터부의고주파교류전력을송신하는송신코일부와, 상기전철주에고전압이걸리는가동브라켓에설치되어상기송신코일부의고주파교류전력을수신하는수신코일부와, 상기수신코일로부터발생된고주파의교류전압을직류전압으로변환하는충전부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于电源的长距离无线电力传输装置。 本发明涉及一种用于向用于测量电车线状态的设备供电的电源的长距离无线电力传送装置。 如上所述，安装在接地电极上并将商用频率的交流电转换成高频的交流电的谐振型逆变器部，将传输线圈部安装在接地电压 电极的上部并且传输谐振型逆变器部分的高频AC电力;接收线圈部分，安装到电极施加高电压的运动支架上，并接收高频AC 传输线圈部分的功率，以及将从接收线圈产生的高频的AC电压转换成直流电压的充电部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101901134B1
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：KR1020170052519
申请日：2017-04-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H01G2/08 , H05K7/20509
Abstract: 본발명은무선급전선로에연결되는캐패시터함체구조에관한것으로; 무선급전선로에연결되는캐패시터함체에있어서, 내부에복수의캐패시터가구비되는금속재질의함체와, 상기함체의외측에구비되는방열판으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 복수의캐패시터가내부에구비되는함체의외부에방열판을구비하고내부에구비되는각 캐패시터사이에전기전도성이좋고열전도성이우수한열전도용도체판을구비하여캐패시터에서발생하는열을함체내부면에구비되는절연인열전도성패드를통해함체로전달하여방열효율을높이는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020180077366A
公开(公告)日：2018-07-09
申请号：KR1020160180917
申请日：2016-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은무선전력전송을위한모듈형집전장치구조에관한것으로; 전력송전을위해지면에매입설치되는코어리스(coreless) 급전선로인급전용코일과, 상기급전용코일의자기에너지가비접촉방식으로공극을통하여전달되면쇄교하여전기에너지로변환하도록철심코어및 집전용코일이구비되는모듈형집전장치로구성되는것을특징으로하는무선전력전송을위한모듈형집전장치구조를제공한다. 본발명에따르면, 공진형전자유도작용방식으로비접촉식으로전력을전송하면서도지면에별도의코어(철심)를사용하지않고급전용코일만으로이루어지는코어리스(coreless) 급전선로를설치하여내구성을높일수 있을뿐만아니라급전선로의설치를보다용이하게할 수있다.
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公开(公告)号：KR101843064B1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：KR1020150147625
申请日：2015-10-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법및 부하추정시스템에관한것으로; 급전회로의단상전류인원래전류신호를감지하는제1단계, 원래전류신호를이용해 90°위상차를갖도록원래전류신호와가상전류신호를생성하는제2단계, 상기원래전류신호와가상전류신호를좌표변환하여저주파(low frequency) 성분의전류신호를추출하는제3단계, 상기추출된전류신호를이용해집전회로측부하를추정하는제4단계로구성되는것을특징으로하는단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법과; 그와같은동기좌표계 dq 모델링을이용한부하추정시스템을제공한다. 본발명에따르면, 철도차량등에적용되는단상공진형무선전력전송시스템의설계시 DQ 동기좌표계모델을통하여실제단상전류를동기좌표계성분으로좌표변환하도록하여저주파필터(low frequency filter)에서발생하는상(phase)의지연(delay)을제거하며집전회로측 부하전류의실시간추종이가능해무선전력전송의제어안전성을향상시킬수있다.
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公开(公告)号：KR101694240B1
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：KR1020150080112
申请日：2015-06-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은 2상2열리니어펄스모터추진시스템에관한것으로서, 양측에차륜이설치되고, 하부에길이방향으로 2열로마련되어자계를발생시키는계자부가구비되는이동체와; 주행궤도에마련되어전력변환장치에서공급되는전원으로이동자계가발생되되, 상기 2열의계자부와각각대응되게 2열로마련되어 2상의동기신호에의한상호작용으로이동체의추진력을발생시키는전기자부; 를포함하는 2상2열리니어펄스모터추진시스템에있어서, 상기 2열의전기자부사이에주행궤도의길이방향으로설치되는복수개의홀소자로이루어지는홀소자부와, 상기홀소자에서검출된신호를수신하여상기이동체의위치를결정하기위한제어부를포함하되, 상기이동체에는상기이동체하부의 2열의계자부사이에설치되는제2계자부가더 구비되고, 상기이동체의하부에마련되는계자부는이동체의길이방향을따라두 부위로분리되어각각전단계자부와후단계자부를이루고, 전단계자부또는후단계자부는각각이동체의길이방향으로평행하게배치되는 2열의계자부와 2열의계자부사이에고정설치되는제2계자부로이루어지며, 전단계자부와후단계자부는서로일정한간격으로이격되어설치되면서각각이동체의하부에힌지결합되어수평회전가능한것을특징으로하는홀소자가구비되는 2상2열리니어펄스모터추진시스템을제공하고자한다.
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公开(公告)号：KR1020160143992A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：KR1020150080112
申请日：2015-06-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은 2상2열리니어펄스모터추진시스템에관한것으로서, 양측에차륜이설치되고, 하부에길이방향으로 2열로마련되어자계를발생시키는계자부가구비되는이동체와; 주행궤도에마련되어전력변환장치에서공급되는전원으로이동자계가발생되되, 상기 2열의계자부와각각대응되게 2열로마련되어 2상의동기신호에의한상호작용으로이동체의추진력을발생시키는전기자부; 를포함하는 2상2열리니어펄스모터추진시스템에있어서, 상기 2열의전기자부사이에주행궤도의길이방향으로설치되는복수개의홀소자로이루어지는홀소자부와, 상기홀소자에서검출된신호를수신하여상기이동체의위치를결정하기위한제어부를포함하되, 상기이동체에는상기이동체하부의 2열의계자부사이에설치되는제2계자부가더 구비되고, 상기이동체의하부에마련되는계자부는이동체의길이방향을따라두 부위로분리되어각각전단계자부와후단계자부를이루고, 전단계자부또는후단계자부는각각이동체의길이방향으로평행하게배치되는 2열의계자부와 2열의계자부사이에고정설치되는제2계자부로이루어지며, 전단계자부와후단계자부는서로일정한간격으로이격되어설치되면서각각이동체의하부에힌지결합되어수평회전가능한것을특징으로하는홀소자가구비되는 2상2열리니어펄스모터추진시스템을제공하고자한다.
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