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公开(公告)号：KR101806116B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020150099939
申请日：2015-07-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전자기유도현상을이용하여거리를측정하는장치에관한것으로서, 특히코일에서발생되는전력값을이용하여거리를산출하는기술에관한것이다. 급전코일과집전코일사이의거리를산출하는공진유도형원거리측정장치에있어서, 급전코일에전력을공급하고, 급전코일에서 1차측전력신호가발생되게하는급전부; 및급전코일로부터집전코일에유도되는 2차측전력신호를감지하고, 2차측전력신호를급전부로송신하는집전부를포함하고, 급전부는 1차측전력신호, 2차측전력신호및 상호인덕턴스를이용하여거리를산출할수 있다. 본발명에따르면, 기상변화및 외부환경의변화에영향없이정확한거리를측정할수 있고, 공진유도형전력전송을이용하기때문에수십 cm 이상의원거리에도신호전달이잘 이루어지는이점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种技术，用于计算利用产生的电功率值，特别地，它涉及一种线圈装置用于使用电磁感应测量距离的距离。 在用于计算所述馈送线圈和集电线圈之间的距离，向所述馈送线圈供电的谐振感应距离测量装置，一整类是从馈电线圈产生的初级功率信号; 和检测在从电源线圈电流收集线圈中感应的次级侧的功率信号，并且包括集流体，以传递部供给次级功率信号提供给馈电装置主电源信号，通过使用二次侧功率信号和互感的距离 可以计算。 根据本发明，可以测量与在气相中的变化的变化和外部环境中，点几十厘米或多个信号传递给由于使用谐振感应功率传输的远微细化没有影响的精确距离。
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公开(公告)号：KR1020170048661A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：KR1020150148884
申请日：2015-10-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은정비중 이거나동력이없는객차또는화차와같은철도차량(60)을견인시키는차량으로철도선로분기부를통과할수 있으며, 다른철도차량의진행을방해하지않는입환장치(10)에관한것으로, 궤도(50)와접촉되는차륜(30)이구비되는이동체(20)와; 상기이동체(20)에설치되는계자부(22)와; 상기궤도(50) 양측에설치되어상기이동체(20)를추진시키는전기자부(52)와; 상기전기자부(52)에전력을공급하는전력공급부; 및상기이동체(20)와철도차량(60)을연결시키는링크수단(41)과, 링크수단(41)을상, 하로가변시키는승강암(44)과, 승강암(44)을구동시키는구동수단(46) 및, 승강암(44)과구동수단(46)을지지하는지지프레임(24)으로이루어지며, 상기이동체(20)의끝단에결합되는연결부(40)를포함하되, 상기이동체(20)는열차대차의저면보다낮게형성되며차륜(30)은상기궤도(50)로부터분리되어이동체(20)의측면으로수납가능한것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明是的维护或可通过分支铁路轨道车辆被传递给拖轨车60，如滑架或货车无需电源，所述分流装置10不与另一轨道车辆的进展干扰上， 具有与所述轨道（50）接触的车轮（30）的移动体（20）; 一个设置在移动体（20）上的定子部分（22）; 安装在轨道（50）两侧并推动移动体（20）的电枢（52）; 用于向电枢52供应电力的电源; 将可动体20与铁道车辆60连接的连杆机构41，向下方变更连杆机构41的升降臂44，以及驱动升降臂44的驱动机构 连接部分40连接到提升臂44和支撑框架24，用于支撑驱动装置46并连接到移动体20的一端， 下面的列车转向架的底面形成从轮30 eunsanggi轨道（50）分离，其中，所述可用的存储到可移动体20的侧面。
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33.发明公开단상 공진형 무선 전력 전송 시스템의 동기 좌표계 dq 모델링을 이용한 부하 모니터링 방법 및 부하 추정 시스템 审中-实审单相谐振无线电力传输系统同步坐标系dq建模负荷监测方法及负荷估计系统
公开(公告)号：KR1020170047482A
公开(公告)日：2017-05-08
申请号：KR1020150147625
申请日：2015-10-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법및 부하추정시스템에관한것으로; 급전회로의단상전류인원래전류신호를감지하는제1단계, 원래전류신호를이용해 90°위상차를갖도록원래전류신호와가상전류신호를생성하는제2단계, 상기원래전류신호와가상전류신호를좌표변환하여저주파(low frequency) 성분의전류신호를추출하는제3단계, 상기추출된전류신호를이용해집전회로측부하를추정하는제4단계로구성되는것을특징으로하는단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법과; 그와같은동기좌표계 dq 모델링을이용한부하추정시스템을제공한다. 본발명에따르면, 철도차량등에적용되는단상공진형무선전력전송시스템의설계시 DQ 동기좌표계모델을통하여실제단상전류를동기좌표계성분으로좌표변환하도록하여저주파필터(low frequency filter)에서발생하는상(phase)의지연(delay)을제거하며집전회로측 부하전류의실시간추종이가능해무선전력전송의제어안전성을향상시킬수있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用单相谐振型无线电力传输系统的同步坐标系dq建模的负载监视方法和负载估计系统。 第一步，使用原始电流信号，第二步骤中，原始的当前信号和虚拟的电流信号以产生原始电流信号和虚拟当前信号具有90°的相位差协调用于感测所述电源电路的初始电流信号的相电流 2.根据权利要求1所述的单相谐振无线电力传输系统，其中，所述第一步骤包括： 采用同步坐标系dq建模的负荷监测方法; 提供了使用这种同步坐标系dq建模的负载估计系统。 根据本发明，其经由DQ同步坐标系模型施加到铁道车辆的单相共振型的无线电力传输系统的设计进行坐标变换到实际相电流发生在低频滤波器的同步坐标系统组件相（低频滤波器）（ 可以实时消除负载电流的相位，提高无线电力传输的控制稳定性。
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公开(公告)号：KR1020160050111A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140146483
申请日：2014-10-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은무선전력전송기능을갖는해상파력발전장치에관한것으로; 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트와, 상기가이드포스트를따라승강가능하게구비되어파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트와, 상기부유플랜트에설치되어상기부유플랜트가승강하면발전전력을생성하는발전기와, 상기발전기의발전전력을전송하기위한송전코일이구비되는무선전력송신수단과, 상기송전코일에서발생하는자속에의해기전력이유기되는픽업코일이구비되는무선전력수신수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트를따라파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트가승강하면발전기가구동되어생성되는발전전력을 1차측송전코일과 2차측픽업코일을이용하여무선으로전력을송수신함에따라전력케이블이해수에노출되지않아유연성을확보할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有无线功率传输功能的海上波浪发电机，其包括：从海底向上垂直安装的导柱; 包括沿着导柱升高的浮动植物，并且根据上下波浪运动而上升; 通过安装在浮式工厂中，发电机在浮式工厂上升时发电; 无线电力传输单元，包括用于发送所述发电机的发电的电力传输线圈; 以及无线电力接收单元，其包括其中电动势由在电力传输线圈中产生的磁通感应的拾取线圈。 根据本发明，海上波发电机可以在不将电力电缆暴露于海水的情况下确保灵活性，而当通过驱动发电机产生的电力使用主电力传输线圈和辅助拾取线圈无线地发送和接收时， 漂浮植物根据上下波浪运动升高，沿着垂直向上安装在海底上的导柱上升。
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公开(公告)号：KR1020160049131A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：KR1020140145187
申请日：2014-10-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L13/03 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , H02M1/4216 , H02M5/4505
Abstract: 본발명은초고속열차추진용 LSM의지상전력변환장치에관한것으로서, 더욱상세하게는휠-레일방식초고속열차추진용 LSM의지상전력변환장치에관한것이다. 상술한바에의하면, 고압의 3상 AC 전력을저압으로감압하는 3상입력변압기, 상기 3상입력변압기의 3상 AC전력을입력받아독립 DC 전원공급하기위한다이오드정류기, 상기다이오드정류기의독립 DC전원을입력받아 IGBT 반도체스위칭소자를이용한다수레벨의출력전압을생성하는멀티레벨인버터와, 멀티레벨인버터의출력으로차량에 3상 AC전력을공급하는스위칭기어를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及用于推进高速列车的LSM的地面功率转换装置。 更具体地说，本发明涉及用于推进轮轨高速列车的LSM的地面动力转换装置。 根据上述说明，用于推进车轮轨道高速列车的LSM的接地电力转换装置包括：用于将高压三相交流（AC）电力降低到低电压的三相输入变压器; 二极管整流器，用于接收三相输入变压器的三相交流电，提供独立的直流（DC）电源; 一个多电平逆变器，用于接收二极管整流器的独立直流电，以使用IGBT半导体开关元件产生多电平输出电压; 以及用于向具有多电平逆变器的输出的车辆提供三相AC电力的开关装置，从而使系统能够小型化/轻量化，并且稳定且经济地向LSM供应大的三相电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160031663A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：KR1020140121329
申请日：2014-09-12
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02J5/005 , H04B5/0037
Abstract: 본발명은무선전력전송시스템용급전모듈에관한것으로; 열차선로의레일들사이에장착되는베이스플레이트와, 상기베이스플레이트의상부에고정되는코어고정용플레이트, 상기코어고정용플레이트의상부에설치되는케이블고정용튜브및 마그네틱코어를포함하여구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 급전모듈을구성하는베이스플레이트의상부에위치하는코어고정용플레이트의높낮이를조정함으로써케이블고정용튜브의균일한평탄도를일정하게유지시켜전력전송효율을높일수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及无线电力传输系统的电源模块。 电源模块包括：安装在火车轨道的轨道之间的基板; 芯固定板固定在基板上; 安装在芯固定板上的电缆固定管; 和磁芯。 根据本发明，通过调整位于构成电源模块的基板上的芯固定板的高度，可以规则地保持电缆固定管的均匀平坦度，从而提高电力传输效率。
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公开(公告)号：KR1020160011324A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：KR1020140092141
申请日：2014-07-21
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02J17/00
Abstract: 본발명은무선전력전송수신기및 무선전력전송수신기의코일권선방법에관한것으로, 더욱상세하게는시작단및 끝단을포함하는하나이상의전선이감아진코일; 및하나이상의캐패시터;를포함하고, 상기전선들의시작단은코일내측에위치하고, 상기전선들의끝단은코일외측에위치하고, 상기캐패시터들은상기전선중 하나의전선의끝단및 상기전선중 다른하나의전선의시작단에각각연결되는것을특징으로하는무선전력전송수신기에관한것으로, 절연파괴가일어나지않으면서공간을효율적으로활용할수 있는무선전력전송수신기및 무선전력전송수신기의코일권선방법을제공하는효과가있다.
Abstract translation: 无线电力传输接收机技术领域本发明涉及一种无线电力传输接收机和一种用于卷绕无线电力传输接收机的线圈的方法。 更具体地，本发明涉及一种无线电力传输接收机，其包括：线圈，其具有卷绕在所述线圈上的一个或多个电线，所述线圈包括起点和终点; 和一个或多个电容器。 电线的起点位于线圈的内部，线的端点位于线圈的外侧。 电容器分别连接到导线之间的一根导线的端点，另一根导线的起始点分别连接到导线中。 因此，无线电力传输接收机和用于卷绕无线功率传输接收机的线圈的方法可以有效地利用空间而不会发生电介质击穿。
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公开(公告)号：KR101569189B1
公开(公告)日：2015-11-13
申请号：KR1020130132247
申请日：2013-11-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은도심운행을위한트램차량용무선전력전송시스템에관한것으로; 트램차량의구동에필요한전력을공급하는전력공급원으로서지상의급전용인버터와, 상기급전용인버터에서공급되는고주파교류전류에의해전자기유도에너지를발생하는급전선로와, 상기트램차량에설치되어상기급전선로의전자기유도에너지를집전하여전기에너지로변환하는집전모듈(Pick-up)과, 상기집전모듈로부터전달된전기에너지를전압조절하여차량구동수단으로공급하는전압레귤레이터로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 무선전력전송시스템을도심형무가선트램차량에적용하여기존가공차선이나제3궤조를이용하는접촉식급전시스템의접촉식급전방식이갖는유지보수비용발생이나도심지내 전차선이거미줄처럼연결되어전차선또는제 3궤조를통한감전사고의위험이없고, 트램차량의운행에폭우, 강풍등의날씨영향이거의없고, 능동적으로대용량전력공급이가능해짐으로써트램차량의배터리수명도연장시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR101527565B1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020140092122
申请日：2014-07-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은무선전력전송용적층형캐패시터에관한것으로, 더욱상세하게는일정간격으로적층되고둘 이상의제1금속나사구멍을포함하는하나이상의제1금속판; 상기제1금속판과일부분이포개어지며상기제1금속판과교대로적층되며둘 이상의제2금속나사구멍을포함하는하나이상의제2금속판; 상기제1금속판및 상기제2금속판사이에삽입되고하나이상의유전체나사구멍을포함하는하나이상의유전체판; 상기제1금속나사구멍을통과하는하나이상의제1금속나사; 상기제2금속나사구멍에통과하는하나이상의제2금속나사; 한곳 이상의위치에서상기제1금속나사구멍, 상기제2금속나사구멍및 상기유전체나사구멍을통과하는하나이상의유전체나사;를포함하는것을특징으로하는무선전력전송용적층형캐패시터에관한것으로, 본발명은캐패시터의부피를줄일수 있고캐패시터의값을유동적으로제어할수 있는무선전력전송용적층형캐패시터를제공하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于无线电力传输的层叠电容器，更具体地涉及一种用于无线电力传输的叠层电容器，包括：至少一个第一金属板，其以规则的间隔堆叠并且包含至少两个第一金属螺钉孔; 至少一个第二金属板，其一部分与第一金属板重叠，与第一金属板交替堆叠，并且包含至少两个第二金属螺钉孔; 插入在所述第一金属板和所述第二金属板之间并且包含至少一个电介质螺纹孔的至少一个电介质板; 穿过所述第一金属螺丝孔的至少一个第一金属螺钉; 穿过所述第二金属螺钉孔的至少一个第二金属螺钉; 以及在一个或多个位置上穿过第一金属螺钉孔，第二金属螺钉孔和电介质螺钉孔的至少一个电介质螺钉。 本发明的效果是提供一种用于无线电力传输的堆叠电容器，其能够减小电容器的体积，并且灵活地控制电容器的值。
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公开(公告)号：KR101523361B1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：KR1020130105743
申请日：2013-09-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전력을공급받아자기장을만들어내는복수의급전선로; 상기급전선로에전력을공급하는전원부; 및상기전원부와상기복수의급전선로사이를병렬로연결하고, 상기전원부로부터받은전력을흐르게하는공통선;을포함하되, 상기공통선에흐르는전력은상기급전선로에공급되는전력에비하여고전압저전류인것을특징으로하는급전장치를제공한다. 따라서본 발명은하나의인버터로다수의급전선로를사용할수 있도록하여경제성이상승하는효과가있다.
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