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公开(公告)号：KR101464549B1
公开(公告)日：2014-11-25
申请号：KR1020130062456
申请日：2013-05-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61D27/009 , F24F11/0001 , F24F11/30 , F24F11/77 , F24F2110/10
Abstract: 본 발명은 열차 객실 공기순환장치에 관한 것으로, 열차의 객실 상부로 공기를 출입시키는 상부 출입구와 객실 하부로 공기를 출입시키는 하부 출입구를 구비하며 상기 상부 출입구와 하부 출입구를 통해 객실 상부와 하부의 공기를 서로 이동시키는 공기이송유로와, 상기 공기이송유로 내의 공기를 강제로 순환시키는 송풍팬, 및 상기 송풍팬을 작동시키는 제어부를 포함하여, 객실 내부의 온도분포를 최적화하여 승객이 쾌적하게 느낄 수 있게 하고 냉난방 시스템의 부하를 줄여 에너지를 절감할 수 있으며 객실 내 공기를 정화시킬 수 있게 된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于列车乘客室的空气循环装置。 空气循环装置包括：空气传送通道，具有用于使空气进入列车的乘客室的上部的上部入口和用于使空气进入乘客室的下部的下部入口，并且移动上部和下部空气 的乘客室通过上下入口; 吹风机强制循环空气传送通道的内部空气; 以及用于操作吹风机的控制部件。 本发明可以通过优化乘客室的内部温度分布来使乘客感到愉快，通过减少制冷和供暖系统的负载来降低能量消耗，并且可以净化客舱的内部空气。
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公开(公告)号：KR1020140125535A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：KR1020130043414
申请日：2013-04-19
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 공기 중에 부유하는 세균, 곰팡이 등의 각종 부유미생물(浮游微生物)을 포집하되, 부유미생물을 포집하는 과정에서 부유미생물이 충돌에 의한 충격으로 생존성을 잃거나 생존력이 약화되는 것을 최소화함과 동시에, 샘플링 장치의 반복적인 소독작업을 최소화함으로써 연속적인 샘플링 작업을 수행할 수 있도록 하며, 샘플링 장치의 오염을 방지하여 부유미생물의 농도 측정에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 구성한 부유미생물 샘플링 장치에 관한 것이다.
본 발명에서는 공기가 유입되는 노즐(14)이 형성되어 있는 본체(10)와; 상기 노즐(14)의 바로 연직 아래에 위치하며 완충액(100)을 담고 있는 튜브(20)와; 상기 튜브(20)가 연직하게 세워진 상태로 고정되도록 지지하는 튜브지지대(30)를 포함하며; 상기 노즐(14)로 유입된 공기는 튜브(20)의 내부로 들어 온 후 다시 빠져나가도록 순환한 후, 본체(10) 밖으로 배출되며, 공기에 포함되어 있던 부유미생물(2)은 공기가 튜브(20)의 내부를 순환할 때 완충액(100)으로 낙하되어 완충액(100) 속에 남겨져서 포집되는 것을 특징으로 하는 공기 중 부유미생물의 샘플링 장치가 제공된다.
특히, 본 발명에서는 상기 튜브지지대(30)가 회전할 수 있으며 복수개의 튜브(20)가 설치되도록 구성되어 복수개의 튜브를 이용하여 부유미생물을 연속적으로 포집할 수 있도록 구성된 공기 중 부유미생물의 샘플링 장치가 제공된다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于在空气中漂浮微生物的取样装置，其能够收集各种浮游微生物如空气中的细菌和真菌，可以最小化由于在收集过程中的碰撞导致的浮游微生物的生存性的损失或降解 漂浮的微生物可以通过最小化采样设备的重复消毒工作来连续进行采样工作，并且可以通过防止采样设备的污染来提高测量浮游微生物浓度的可靠性。 所提供的空气中的微生物的取样装置包括：主体（10），其中形成用于进气的喷嘴（14）; 管（20），其垂直地位于所述喷嘴（14）的下方并存储缓冲溶液（100）; 以及将管（20）固定在垂直放置状态的管支撑件（30）。 进入喷嘴（14）的空气通过进入管（20）的内部循环，然后被排出到主体（10）的外部。 当空气在管（20）的内部循环时，空气中的浮动微生物（2）落入缓冲溶液（100）中以被捕获。 特别地，管支撑件（30）可以旋转并且安装多个管（20），以便使用多个管连续地捕获浮动的微生物。
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公开(公告)号：KR101440029B1
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：KR1020140049796
申请日：2014-04-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 흐름통로부재(11), 축부재(12) 및 날개(13)를 포함하는 싸이클론 흐름 형성부재(10)와; 복수개의 측벽, 정면판(22), 중간 격벽(23) 및 후면판(24)을 포함하고 상기 싸이클론 흐름 형성부재(10)가 내부에 배치되어 있는 상자형 본체(20)를 포함하여 구성되며; 상기 후면판(24)에는 유출관(240)이 결합되어 있어서 외부공기가 싸이클론 흐름 형성부재(10)를 통과하면서 미세먼지가 흩어지게 만들어서 외부공기로부터 미세입자를 제거된 상태로 상기 유출관(240)을 통해 본체(20)의 외부로 배출되는데, 일단은 흐름통로부재(11)의 후방 측면에 연결되고 타단은 측벽을 관통하여 본체(20)의 외부로 돌출된 기울임 레버(50)가 구비되어 있어서, 상기 기울임 레버(50)를 움직이면, 상기 정면판(22)과 상기 흐름통로부재(11)의 전방단부를 연결하는 연결링(220) 및 상기 중간 격벽(23)과 상기 흐름통로부재(11)의 후방단부를 연결하는 연결링(220)이 변형되면서 상기 흐름통로부재(11)의 후방이 하향으로 내려가도록 함으로써 싸이클론 흐름 형성부재(10)의 후방이 하향 경사지게 기울어지는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 싸이클론 방식의 공기정화장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020120137996A
公开(公告)日：2012-12-24
申请号：KR1020110057224
申请日：2011-06-14
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: A47L5/365 , A47L9/1683 , A47L9/2884 , A47L9/327
Abstract: PURPOSE: A portable apparatus for treating waste using cyclone solid separation is provided to conveniently collect solid waste on an uneven floor while users carry the apparatus. CONSTITUTION: A portable apparatus for treating waste using cyclone solid separation comprises a body(100), a chargeable battery, a dust collecting arm(200), a rotary unit formed into a hose shape, and a driving control unit. The dust collecting arm sucks the waste through a hood installed at the end of the dust collecting arm. The dust collecting arm is formed into a pipe shape. The both ends of the rotary unit are connected to a join unit(500) and dust collecting arm, respectively. The rotary unit can rotate at 360 degrees at most. The driving control unit separates waste on the basis of specific gravity difference.
Abstract translation: 目的：提供用于使用旋风固体分离处理废物的便携式设备，以便在用户携带设备时方便地在不平坦的地板上收集固体废物。 构成：用于使用旋风固体分离处理废物的便携式设备包括主体（100），可充电电池，集尘臂（200），形成软管形状的旋转单元和驱动控制单元。 集尘臂通过安装在集尘臂末端的发烟罩来吸收废物。 集尘臂形成为管状。 旋转单元的两端分别连接到接合单元（500）和集尘臂。 旋转单元最多可旋转360度。 驱动控制单元基于比重差来分离废物。
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公开(公告)号：KR1020120136817A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110055992
申请日：2011-06-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02A50/21
Abstract: PURPOSE: An air purifier for a subway is provided to maintain the dust concentration of compartments lower than a predetermined level by replacing a polluted filter while the filter is automatically wound. CONSTITUTION: An air purifier for a subway comprises a suction and exhaust part(110), a filter part(120), an adsorption part(130), a detection part(140), and a control part(150). The suction and exhaust part comprises a housing(111) and a blower(112). The filter part removes particle pollutants by applying an electrostatic roll filter in the housing. The adsorption part is installed under the filter part. The detection part is installed in one side of the housing to measure the pollutant concentration in gas and particle pollutants in air sucked into the housing. The control part is installed in the other side of the housing to control the suction and exhaust part and the filter part according to the measured value of the detection part. [Reference numerals] (AA) Adsorbing contaminant in gas and collecting fine dust
Abstract translation: 目的：提供一种地铁空气净化器，通过在过滤器自动缠绕时更换污染过滤器，将隔间的灰尘浓度维持在预定水平以下。 构成：用于地铁的空气净化器包括抽吸部分（110），过滤部分（120），吸附部分（130），检测部分（140）和控制部分（150）。 抽吸和排气部分包括壳体（111）和鼓风机（112）。 过滤器部件通过在壳体中施加静电辊式过滤器来去除颗粒污染物。 吸附部分安装在过滤器部分下方。 检测部分安装在壳体的一侧，以测量吸入壳体的空气中的气体和颗粒污染物中的污染物浓度。 控制部安装在壳体的另一侧，根据检测部的测量值来控制吸气部和排气部以及过滤部。 （附图标记）（AA）吸附气体中的污染物并收集细粉尘
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101211676B1
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：KR1020100113209
申请日：2010-11-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 이발명은, 마이크로파를발송한뒤에반사되는마이크로파를수신하여주파수를비교하는도플러센서를이용하여추락을감지함으로써상대적으로넓은지역에서의추락을감지할수 있으며, 도플러센서를승강장의안전턱하부의선로측벽면에설치함으로써정상적인승객들에의한오감지를배제할수 있는, 철도승강장의추락사고대응시스템에관한것으로서, 마이크로파를발송한뒤에반사되는마이크로파를수신하여주파수를비교하는도플러센서와, 상기한도플러센서와무선으로연결되어있으며상기한도플러센서의 ID를식별하는게이트웨이와, 상기한게이트웨이와유선으로연결되어있는역무실모니터링장치와, 상기한게이트웨이와무선으로연결되어있는긴급신호방송장치와, 상기한긴급신호방송장치와무선으로연결되어있는긴급신호수신장치와, 상기한역무실모니터링장치와외부망을통해연결되어있는중앙관제컴퓨터와, 상기한중앙관제컴퓨터와열차를자동으로정지시키기위한 ATS(Automatic Train Stop) 시스템으로연결되어있는열차컴퓨터를포함하여이루어진다.
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公开(公告)号：KR101201541B1
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：KR1020100126149
申请日：2010-12-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B03C3/09 , B03C3/366 , B03C3/41 , B03C2201/10 , B04C2003/006 , B04C2009/001
Abstract: 본 발명에 따르면, 외부공기가 유출입되도록 전후 동축으로 축방향 관통공과 유출구가 각각 형성된 본체; 상기 축방향 관통공의 내부에 회전가능하게 배치되되 공기의 유로방향과 나란하게 설치되는 축과, 상기 축의 측면에 복수개 부착되어 유입공기의 유동을 안내하기 위한 날개로 이루어진 싸이클론 흐름 형성부재; 상기 적어도 하나의 날개에 부착되어 양, 음극 중 어느 하나의 극성을 갖는 방전극; 및 상기 유출구 측에 상기 방전극과 반대 극성을 가지도록 설치되며, 상기 싸이클론 흐름 형성부재를 통과한 공기 중의 미세먼지를 포집하기 위한 에어필터;를 포함하는 무동력 싸이클론 방식과 전기집진 방식이 결합된 공기정화장치가 제공된다.
이에 의하면, 상대적으로 큰 입자에서부터 미세입자까지 다양한 크기의 먼지가 완전히 제거된 외부공기의 배출이 될 수 있어 포집효율을 높일 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR101082023B1
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：KR1020090012403
申请日：2009-02-16
IPC: B04C5/185
Abstract: 본발명은, 지하철역사등과같은건축물실내에공기를공급하는공기조화기등에설치되어외부유입공기중의미세먼지를제거하는미세먼지저감장치로서, 다수의축류방식싸이클론(axial-flow type cyclone) 구조로이루어져있으며, 유입된공기의유속을이용하여원심력을발생시키는구조를가지고있어별도의원심력발생을위한동력이필요없으며외부유입공기중의미세먼지제거효율을향상시키고유지보수를최소화시킨새로운형태의미세먼지저감장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR100614612B1
公开(公告)日：2006-08-21
申请号：KR1020050014376
申请日：2005-02-22
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01H8/00
Abstract: 본 발명은 철도 도상 자갈을 정화하는 기능을 갖는 철도 도상 자갈 정화장치로, 선로 위를 주행할 수 있으며 도상 자갈을 운반할 수 있는 이송대가 장착된 대차와, 선로 상에 놓인 도상 자갈을 채취하여 이송대로 보내주는 자갈채취유닛과, 이송대에 놓은 도상 자갈에 소정 미디어를 분사하여 자갈 표면의 오염물을 제거하는 블라스팅유닛 및, 블라스팅유닛에 의해 정화된 도상 자갈을 선로로 재살포하는 자갈부설유닛;을 포함한다. 이와 같은 철도 도상 자갈 정화장치를 이용하면, 오염된 도상 자갈을 현장에서 바로 채취하여 신속하게 정화시킨 후 바로 재살포할 수 있으며, 이에 따라 오염된 자갈을 매립할 필요가 없어져서 심각한 환경 파괴도 막을 수 있다.
철도, 자갈, 정화, 블라스트Abstract translation: 本发明转移到收集镇流器放置并在铁路镇流器净化装置具有净化铁路镇流器的功能，轨道可以运行起来，所传送的主安装能够承载压载轨道的平衡 的;作为发送到砂砾提取单元和砾石铺设单元用于重新喷射吹风单元和镇流器由爆破单元纯化轨道通过在放置在靠输送镇流器喷涂所需的介质以除去砂砾表面的污染 它包括。 因此，通过使用相同的铁路镇流器净化装置，其中，快速纯化直接在取样之后，可直接喷材料领域中的受污染的镇流器，其中，需要填埋的污染碎石消除严重的环境破坏也能够防止按照 有。
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公开(公告)号：KR100611198B1
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：KR1020040079641
申请日：2004-10-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 조영민
IPC: B61F17/04
Abstract: 본 발명은 철도차량의 차륜의 회전시 선로와의 마찰 및 소음을 감소시킴과 동시에 환경오염을 최소화하는 철도차량용 도유 시스템에 관한 것으로; 생분해성 윤활유가 저장되는 윤활유탱크와, 상기 윤활유탱크에 저장된 생분해성 윤활유를 차륜에 공급하기 위한 펌프와, 상기 펌프의 작동에 의해 일정량의 생분해성 윤활유를 차륜에 공급하기 위해 차륜의 외주면을 향하도록 설치되는 분사노즐과, 차량전원을 공급받고 상기 펌프의 작동을 제어하기 위한 제어부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 전동차 및/또는 열차와 같은 철도차량에 대하여 운행조건에 맞도록 적절한 생분해성 윤활유를 차륜에 분사 공급하여 차륜 및 선로의 마모 및 소음을 방지하여 주행안정성을 확보할 수 있고, 자연 분해가 가능한 생분해성 윤활유를 사용하여 선로주변의 환경오염을 최소화하는 효과가 있다.
철도차량, 도유, 윤활유, 차륜
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