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公开(公告)号：KR1020180038335A
公开(公告)日：2018-04-16
申请号：KR1020160129359
申请日：2016-10-06
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은소파블록이나인공어초를시공하기위한방법에관한것으로, 본발명에따르면, 육지에서콘크리트구조물을제작한후 현장으로옮겨시공함으로인해전체적인시공기간및 비용이증가하는단점이있었던종래기술의소파블록및 어초시공방법들의문제점과, 해저에서콘크리트를분사시콘크리트가해수에풀어지게되는문제가있었던종래기술의 3D 콘크리트프린팅기술의문제점을해결하기위해, 3차원콘크리트프린팅기술을이용하여현장에서직접미리설계된형상으로소파블록이나어초를시공하는것에의해콘크리트구조물의제작과시공이동시에이루어질수 있으며, 이때, 콘크리트를분사하는프린팅노즐의끝단에서에어건등을통해고압의공기를함께분사하거나, 노즐주변에프로펠러등을설치하여고속회전시키는것에의해순간적인공동(cavity)을형성하여초속경콘크리트를분사하도록구성됨으로써, 콘크리트가해수에의해풀어지는현상을방지하여보다용이하게다양한형상의소파블록이나어초를시공현장에서직접시공할수 있도록구성되는 3차원콘크리트프린팅을이용한소파블록및 어초시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101707180B1
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：KR1020150046732
申请日：2015-04-02
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: E02D27/525 , E02B2017/0078 , E02D23/04 , E02D23/08 , E02D27/10 , E02D2250/0053
Abstract: 본발명은석션펌프의진공압에의해해저지반에박히면서기초지지력을제공하는석션기초에관한것으로, 하단에개구부를갖는함체형으로형성되어자중에의해해저지반에안착되면서상기개구부를통해지반의유체를내부중공에수용하고, 상기석션펌프에연결되어상기석션펌프의진공압을통해내부중공의유체를배출시키면서해저지반에박히는중공케이슨; 상기중공케이슨의개구부둘레를따라요철을반복하는파형형태로형성되면서쐐기형의단면으로형성되고, 상기중공케이슨의자중에의한초기안착시철부를통해해저지반에침투하는하부스커트; 및상기하부스커트일부분의두께를확장시키면서상기하부스커트의강성을보강하는스티프너;를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种吸入基座，其中通过抽吸泵的真空压力将其吸入海底，从而提供所需的基础支撑力。 吸力基座包括在其下端具有开口的中空沉箱，其中抽吸泵连接到中空沉箱，并且抽吸泵允许空心沉箱渗透到海床中，同时将中空沉箱中的流体排放到外部 通过使用抽吸泵的真空压力，沿着中空沉箱的开口的圆周设置的下部裙部，并形成为具有一系列齿的波形，并且具有楔形横截面，并且加强件增加 通过增加下裙部的预定部分的厚度来确定下裙部的刚性。
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公开(公告)号：KR101688581B1
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：KR1020140166389
申请日：2014-11-26
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: E02D29/063 , E21F1/04 , E21F1/06 , F24F7/00
Abstract: 본발명은터널모듈들의연결부위에지지력을제공하는동시에터널모듈에소통하는공기를환기시키는환기탑을갖는해중터널에관한것으로, 강합성중공철근콘크리트단면으로제작되어튜브형을이루면서연속적으로접합되는터널모듈; 해저면에고정되어지지력을제공하면서수평방향으로소통로가관통형성되어상기소통로의양측에상기터널모듈이제각기연결되고, 상기소통로를관류하는공기를환기시키기위한환기장치가내장되는환기탑; 상기터널모듈을상기환기탑의소통로에연결시키면서상기터널모듈의축방향변위를허용하는커넥터; 및상기커넥터에의해연결된상기터널모듈과상기환기탑의연결부위를밀봉시키는실링부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及具有hwangitap一年中的隧道泄这是在通信隧道模块的空气，同时提供对隧道模块的连接部的保持力，由钢制成的复合中空的钢筋混凝土的横截面隧道模块被连续地粘结yirumyeonseo管状 。 是，在海底提供固定载体上形成通过水平hwangitap分别连接隧道模块上的所述通信，并且对于流经由通信通风空气内置的通气机的任一侧上与连通; 同时通过连通hwangitap连接器，以允许隧道模块的轴向位移将模块连接到所述隧道; 并且其特征在于它包括用于密封所述隧道模块，并通过连接器连接的hwangitap的连接部的密封构件。
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公开(公告)号：KR1020160118509A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150046732
申请日：2015-04-02
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: E02D27/525 , E02B2017/0078 , E02D23/04 , E02D23/08 , E02D27/10 , E02D2250/0053
Abstract: 본발명은석션펌프의진공압에의해해저지반에박히면서기초지지력을제공하는석션기초에관한것으로, 하단에개구부를갖는함체형으로형성되어자중에의해해저지반에안착되면서상기개구부를통해지반의유체를내부중공에수용하고, 상기석션펌프에연결되어상기석션펌프의진공압을통해내부중공의유체를배출시키면서해저지반에박히는중공케이슨; 상기중공케이슨의개구부둘레를따라요철을반복하는파형형태로형성되면서쐐기형의단면으로형성되고, 상기중공케이슨의자중에의한초기안착시철부를통해해저지반에침투하는하부스커트; 및상기하부스커트일부분의두께를확장시키면서상기하부스커트의강성을보강하는스티프너;를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种吸入基座，其中通过抽吸泵的真空压力将其吸入海底，从而提供所需的基础支撑力。 吸力基座包括在其下端具有开口的中空沉箱，其中抽吸泵连接到中空沉箱，并且抽吸泵允许空心沉箱渗透到海床中，同时将中空沉箱中的流体排放到外部 通过使用抽吸泵的真空压力，沿着中空沉箱的开口的圆周设置的下部裙部，并形成为具有一系列齿的波形，并且具有楔形横截面，并且加强件增加 通过增加下裙部的预定部分的厚度来确定下裙部的刚性。
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公开(公告)号：KR200480931Y1
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：KR2020150007029
申请日：2015-10-29
Applicant: 한국해양과학기술원
Inventor： 한택희
Abstract: 본고안은풍력타워(wind tower)에관한것으로, 본고안에따르면, 각각의합성기둥을벽체(wall)로연결하여이루어지는단위세그먼트를통해기둥부가구성됨에따라종래의단일기둥으로구성되는풍력타워구조들의문제점을해결할수 있고, 특히벽체를구성하는보강다이어프램이충진공간에내장됨에따라충진재의결합성및 강성이향상되므로비틀림과뒤틀림에대한저항력이향상되어거동지배하중에대해최적화된설계가가능하며, 보강다이어프램을통해충진공간을사각형태, 삼각형태, 사다리꼴형태및 요철형태와같이다양한형태로설계가가능함과아울러, 합성기둥이일반기둥, 중공기둥및 중실기둥과같이다양한형태로적용될수 있으므로현장의작용하중에적절히대응할수 있는설계가가능한합성기둥과벽체로구성되는새로운풍력타워구조가제공된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2020160000820U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR2020160000439
申请日：2016-01-26
Applicant: 한국해양과학기술원
Inventor： 한택희
Abstract: 항만용 FRP 차막이를개시한다. 상기항만용 FRP 차막이는일정한길이와폭을갖는중공의각형직육면체로형성되며, FRP(Fiber Reinforced Plastic)로제작된상기블록프레임(110); 상기블록프레임(110)을지면에고정시키기도록상기블록프레임(110)을관통하여상기지면과결속되는앵커볼트(120); 및상기블록프레임(110) 내에충진되는충진재(130)를포함한다. 따라서, 상기항만용 FRP 차막는 FRP(Fiber Reinforced Plastic)로블록프레임을제조하여, 제작이용이하며, 간편하게설치할수 있다는이점을갖는다. 또한, 블록프레임의내부를콘크리트, 모르타르, 에폭시모르타르, 폐골재, 폐복합소재또는폐자재를활용한충진재로충진함으로써, 내구성증진및 제조비용을절감시킬수 있다는이점을갖는다. 또한, 차량의바퀴가블록프레임에반복적으로충돌되어블록프레임이밀려변형되어도블록프레임만변형이이루어질뿐 앵커볼트의변형이없으므로앵커볼트가휘어지는등의변형에의해설치지점의바닥콘크리트가훼손되는것이방지될수 있으며, 유지보수가용이해지며유지보수비용이절감되는효과가있다.
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37.发明公开굴패각을 이용한 수중 구조물 설치용 친환경 콘크리트 블록 제조방법 및 이를 이용한 수중 구조물 설치용 친환경 굴패각 콘크리트 블록 有权用于安装水下结构和相同结构的生物友好混凝土块的制造方法
公开(公告)号：KR1020160013562A
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020140095520
申请日：2014-07-28
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: C04B33/132 , C04B33/138
CPC classification number: Y02P40/69 , C04B33/132 , C04B33/138
Abstract: 본발명은, 고로슬래그및 제강슬래그혼합물로제조된콘크리트블록의표면에굴패각파쇄물, 아미노산및 부식토를포함하는콘크리트혼합물을뿜어붙임(shotcrete)하여어류및 수초와의친화성이높고, 콘크리트블록표면을중성화처리하여종래콘크리트수중구조물들이가지는강알칼리성을중화시킨, 수중구조물설치용친환경콘크리트블록의제조방법및 이에의해제조된수중구조물설치용친환경콘크리트블록에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于安装水下结构的环保型混凝土块的制造方法，其通过将包含粉碎的牡蛎壳，氨基酸和腐殖质的混凝土混合物喷射到混凝土表面上而与鱼和水植物具有高相容性 用高炉渣和炼钢渣的混合物制成的块，以及用于安装由此制造的水下结构的环保混凝土块。 本发明的环保型混凝土砌块还通过中和混凝土砌块的表面中和了传统的水下混凝土结构所具有的强碱性。
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公开(公告)号：KR101552520B1
公开(公告)日：2015-09-14
申请号：KR1020130105258
申请日：2013-09-03
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은석션파일을이용하여해저지반에기초설치부를관입형성한후 그관입된공간에압축공기저장구조물을시공하는석션파일을활용한압축공기저장구조물의시공방법에관한것이다. 본발명은, 분리가능한상판부가구비된석션파일을석션펌프의작동에따른석션압에의해해저지반에관입하는단계와, 상기석션파일의관입완료후 석션파일내부의토사를제거하는단계와, 상기토사제거완료후 석션파일내부의바닥에콘크리트를타설하고, 타설된콘크리트위에모래또는모르타르를포설하는단계와, 상기석션파일내부에압축공기저장구조물을설치하는단계와, 상기압축공기저장구조물주위를감싸도록석션파일내부에모래또는모르타르를충진하는단계와, 신재생에너지발전장치와연결되는배관을구비한밀폐캡을상기배관이압축공기저장구조물과연통하는상태로석션파일의상단부에설치하는단계를포함하여이루어진석션파일을활용한압축공기저장구조물의시공방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150057640A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：KR1020130141257
申请日：2013-11-20
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: E02D29/063
CPC classification number: E02D29/067 , E02D29/07 , E02D29/073 , E02D2250/0046 , E02D2250/0061
Abstract: 본발명은프리스트레스공법을이용한강합성중공 RC 해중터널및 그시공방법에관한것으로, 강합성중공철근콘크리트단면으로제작되어튜브형을이루면서연속적으로접합되는터널모듈; 상기터널모듈의단부를또 다른터널모듈의단부와밀착상태로 1차접합시키면서상기접합면에프리스트레스를제공하여휨변형에의한처짐을방지하는텐던; 상기접합면의내측둘레나외측둘레중 적어도한 곳을밀봉시키는실링부재; 및상기접합면의내측둘레를따라타설되어상기터널모듈들을 2차접합시켜전단저항성을향상시키면서상기실링부재의밀봉을보강하는그라우트;를포함한다. 본발명에의하면, 터널모듈이강합성중공철근콘크리트단면으로제작됨에따라강도가우수하고조립시공이가능하며, 터널모듈들이텐던에의해 1차접합되는동시에그라우트에의해 2차접합되므로접합부가견고하게접합될수 있다.
Abstract translation: 本发明是采用预应力施工方法的钢复合中空RC浸没式浮动隧道及其施工方法。 钢复合空心RC浸没式浮动隧道包括：隧道模块，其制造成具有每段钢复合中空钢筋混凝土，并且具有管状连续接合; 每个腱主要将一个隧道模块的一端与另一个隧道模块的一端接合，同时紧密接触并为接合表面提供预应力，以防止由弯曲变形引起的下垂; 密封构件，其密封所述接合表面的内周和外周中的至少一个; 和水泥浆，其沿接合表面的内周放置，以二次连接隧道模块，从而提高密封构件的抗剪切性和加强密封性。 根据本发明，制造隧道模块以具有钢复合中空加强混凝土的每个部分，使得可以确保优异的强度，并且可以进行组装结构。 此外，隧道模块首先由钢筋连接，其次是通过水泥浆连接，使得接合部件可以牢固地形成。
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公开(公告)号：KR1020150028576A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：KR1020130107383
申请日：2013-09-06
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: B66C13/06 , B66C23/92 , B66C2700/084 , B66F9/07559
Abstract: 본 발명은 크레인 케이블 흔들림 방지장치에 관한 것으로, 붐(Boom)의 상단과 케이블에 장착되는 추 또는 인양 물체와의 거리를 최대한 짧게 할 수 있도록 메인 붐에 서브 붐을 적용하여 케이블의 흔들림 변위를 작게 제어할 수 있어 물체의 인양 및 설치 작업 시 바람 등의 영향으로 인해 케이블로 인양되는 물체의 흔들림을 방지할 수 있는 특징이 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止具有主起重臂和副起重臂的起重机的电缆的晃动的装置。 由于将副悬臂施加到主起重臂上，可以将缆索的振动位移控制得较小，使得悬臂顶部和安装在缆索上的重物或被提升物体之间的距离可以最大程度地缩短，因此， 当物体被提起并安装时，可以防止被电缆抬起的物体被风等振动。 该装置包括：主吊臂，其一侧铰接在固定板的上表面的一侧，并能够垂直地抵靠地面移动; 布置在固定板的上表面另一侧的电缆驱动部分; 所述主电缆的一端连接到被提升物体，另一端连接到电缆驱动部分，并且当被电缆驱动部件缠绕或解开时，将提起的物体垂直地抵靠地面移动; 电缆引导部件，其安装成沿着主电缆可垂直移动; 所述副动臂具有可旋转并安装在所述主动臂上的一侧，所述副动臂具有铰接在所述缆索引导部上的另一侧，并且能够根据所述缆索引导部的垂直运动而垂直地抵靠地面移动; 电缆引导止动部，其布置在电缆引导部的底部，固定到主电缆，并支撑电缆引导部; 以及副电缆，其一端连接到副动臂的另一侧，连接到电缆驱动部分，并且当由电缆驱动部件缠绕或解开时，使副臂垂直地抵靠地面，其中电缆引导部件被移动 当主电缆通过电缆驱动部分向上移动时，由电缆引导止动部分向上移动，并且当主电缆向下移动时通过其重量向下移动。
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