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1.发明专利
公开(公告)号：KR102238629B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020200132028A
申请日：2020-10-13
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: G06T5/001 , G06N3/08 , G06T11/001 , G06T3/4076 , G06T5/50 , G06T7/50 , G06T2207/10048 , G06T2207/20081 , G06T2207/20084 , G06T2207/20221
Abstract: 본 발명은 딥러닝 기반 저시정 상황 극복 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 특히 해상, 육상 또는 공중에서 선박, 자동차 또는 비행기의 운전시 안개, 비, 눈 등과 같은 기상 악화에 따른 저시정 상황을 딥러닝 방식에 기초하여 극복하는 딥러닝 기반 저시정 상황 극복 시스템 및 방법에 관한 것이다.
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2.发明专利
公开(公告)号：KR20210032610A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：KR1020190113636A
申请日：2019-09-16
Applicant: 한국해양과학기술원 , 고등기술연구원연구조합
Abstract: 본 발명은 써모코커스 온누리누스 균주 및 및 재순환 배지를 이용한 바이오수소 생산방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 상기 써모코커스 온누리누스 NA1 균주를 배양 배지에서 배양하는 단계 및 상기 배양에서 생산된 배양액 중 상기 써모코커스 온누리누스 NA1 균주가 제거된 재순환액을 상기 배양 배지에 투여하여 재순환하는 단계를 포함하는 바이오수소의 생산방법에 관한 것이다.
본 발명의 바이오수소 생산방법은 폐액에 존재하는 Thermococcus 속 균주를 제거한 배양여액을 재순환하여 Thermococcus 속 균주의 세포 생존능을 증가시키고, 수소 생산성을 증가시킴으로써 수소 가스를 효율적이고 경제적으로 생산할 수 있는 장점이 있다.-
公开(公告)号：KR102223923B1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：KR1020180143100A
申请日：2018-11-20
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 크레인을 통해 모형선을 안착 및 고정한 상태에서, 모형선의 횡동요 시 모형선을 고정하는 고정장치가 원형 레일 상에서 모형선의 횡동요에 따라 진자운동되도록 하고, 또한 모형선의 선수동요 시 수평 테이블 상에서 모형선의 선수동요에 따라 용수철이 부착된 수평 테이블의 수직 축이 선수동요되도록 함으로써, 모형선을 고정시킨 상태에서 중력 복원력을 통한 정확한 횡동요 방향 관성모멘트와 선수동요 방향 관성모멘트를 함께 계측할 수 있도록 하는 모형선의 횡동요 및 선수동요 방향 관성모멘트 측정 장치에 관한 것이다.
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4.发明专利
公开(公告)号：KR102222965B1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：KR1020200134297A
申请日：2020-10-16
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: F01N3/0205 , B63B25/16 , B63J3/02 , F01K23/06 , F01N3/005 , F01N5/02 , F02G5/02 , F02M21/0215 , F01N2260/024 , F01N2570/10 , F01N2590/02
Abstract: 본 발명의 목적은 LNG 연료 추진 선박의 엔진을 가동시 배출되는 고온의 연소 가스로부터 이산화탄소를 포집 및 액화하는데 필요한 에너지를 LNG로부터 제공받고, LNG를 기화하는데 필요한 열을 연소 가스의 고온으로부터 제공받을시 LNG 냉열을 제공받아 효율적으로 이산화탄소를 포집 및 액화할 수 있는 LNG 연료 추진 선박에서 배출되는 이산화탄소를 포집하여 액화하는 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 LNG 연료 추진 선박에서 배출되는 이산화탄소를 포집하여 액화하는 시스템은, 공급되는 LNG 연료와 공기를 이용하여 선박을 추진시키는 엔진부; 상기 엔진부에 의해 배출되는 연소 가스를 건조시키는 건조부; 상기 건조부에 의해 건조되는 연소 가스의 압력을 높이는 압축기; 상기 압축기에 의해 압축된 연소 가스를 LNG로부터 제공받는 LNG 냉열에 의해 액화시키고, 상기 연소 가스의 열에 의해 상기 LNG를 기화시키는 열교환부; 및 액화된 상기 연소 가스로부터 이산화탄소를 분리하는 분리부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR102237077B1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：KR1020200126167A
申请日：2020-09-28
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: B63B35/44 , B08B1/00 , B08B1/04 , B08B3/02 , B08B5/04 , B08B7/04 , B63B13/00 , B63B21/16 , B63B43/06 , B63B45/06 , B63B59/06
CPC classification number: B63B35/44 , B08B1/002 , B08B1/008 , B08B1/04 , B08B3/02 , B08B7/04 , B63B13/00 , B63B21/16 , B63B43/06 , B63B45/06 , B63B59/06
Abstract: 본 발명은 해상에 부유되고, 전후방이 개구되어 선박이 출입할 수 있도록 형성되며, 내측에 청소공간이 형성되는 본체부, 본체부에 복수로 구비되어 청소공간 내로 들어오는 선박의 외면을 청소하는 청소부재 및 해저면에 수직하게 설치되고, 해상에 부유된 본체부를 승강 가능하게 고정하는 서포트부재를 포함하는 선저 청소 플랜트를 제공한다.
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Patent Agency Ranking6.发明专利
公开(公告)号：KR102235491B1
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：KR1020200138165A
申请日：2020-10-23
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: G01N1/12 , G01N1/14 , G01N2001/1031
Abstract: 본 발명은 해저면의 생태연구에 필요한 환경측정용 샘플이나 데이터를 수집하는 측정장치에 제공되어 해저면의 저질층에 부착하거나 기어다니는 표생생물 또는 저질층을 이루는 갯벌이나 모래사장으로 들어가서 서식하는 내생생물의 생태활동으로 발생하는 각종 가스성분이나 화학성분 및 해저면과 인접한 해수속에서 생장하는 각종 미생물의 종류 등에 대한 분석작업을 수행하는 데 사용되는 벤틱챔버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 벤틱챔버를 이루는 배양챔버를 힌지로드에 의하여 측정장치의 장치구조물상에 링크식으로 연결 설치하는 한편, 상기 힌지로드를 배양챔버와 함께 소정의 각도만큼 상부 방향으로 들어 올릴 수 있는 각운동기구를 측정장치의 장치구조물상에 설치함으로서, 바닥면이 개구된 상태의 배양챔버 하단측을 소정의 깊이만큼 해저면으로 삽입시킨 다음, 배양챔버 내부의 임펠러를 회전시켜 해저면의 저질층을 교란시키는 방식으로 1회의 측정작업을 수행한 직후, 상기 각운동기구를 이용하여 배양챔버를 힌지로드와 함께 해저면으로부터 들어 올림에 따라 해당 위치의 저질층이 일정 시간에 걸쳐 안정화되도록 한 다음, 배양챔버를 다시 원위치로 하강시켜 측정작업을 재수행하는 방식으로 해저면에서의 연속적인 저질층 측정작업이 가능토록 한 현장배양 벤틱챔버에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR20210033172A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020190114549A
申请日：2019-09-18
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 계류 모사장치에 관한 것으로, 메인프레임; 상하 높이방향으로 연장 형성되어 상기 메인프레임을 상하 높이방향으로 관통 가능하게 형성되며, 일정 범위 안에서 상하 높이방향의 자유도를 갖는 히브축; 좌우 길이방향으로 연장 형성되어 상기 메인프레임과 연결되며, 상기 메인프레임이 좌우 길이방향으로 이동 가능하게 구비되는 스웨이레일; 상기 스웨이레일의 좌우 말단에 각각 구비되는 스웨이고정부; 전후 길이방향으로 연장 형성되어 상기 메인프레임과 연결되며, 상기 메인프레임이 전후 길이방향으로 이동 가능하게 구비되는 서지레일; 상기 서지레일의 전후 말단에 각각 구비되는 서지고정부; 상기 히브축과 일측이 연결되고 상부에 거치고정수단이 구비된 자중보상장치; 상기 스웨이고정부와 상기 서지고정부의 하부에 각각 연결된 가이드아답터; 및 상기 스웨이탄성부와 상기 서지탄성부의 상부에 각각 연결된 계류보강장치를 포함하며, 상기 계류보강장치는 상기 메인프레임의 상단 양측에 각각 상부로 연장된 가이드바; 상기 각 가이드바의 상단을 이어 고정되는 강성고정부; 상기 강성고정부에 길이 방향을 따라 간격을 두고 하측으로 탄성 구비되는 복수의 보강탄성부; 및 상기 가이드바를 따라 승강 가능하게 구비되며, 상기 보강탄성부의 하단에 연결되는 강성당김부로 구성되며, 상기 강성당김부가 상기 스웨이탄성부 또는 서지탄성부의 각 단부에 연결되는 구성으로 히브(heave), 스웨이(sway), 서지(surge)를 포함하는 자유도를 가지며, 계류를 기존에 비해 보다 정교하게 모사할 수 있는 비선형 계류 모사장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR102229213B1
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：KR1020190098716A
申请日：2019-08-13
Applicant: (주)한국연안환경생태연구소 , 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 해저 서식처 지도를 저서생태계 예측 모형과 결합하여 고도화함으로써, 개발이나 보전, 복원 관련 조치의 효과를 시뮬레이션 할 수 있도록 하여 활용성을 극대화함과 아울러, 개발, 보전, 복원 등의 계획 수립과 적용에 이용할 수 있도록 한 서식처 지도가 적용된 해양 저서생태계 변화 예측 시스템에 관한 것이다.
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9.发明专利
公开(公告)号：KR102226408B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190144562A
申请日：2019-11-12
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: H04L1/0054 , H04B13/02
Abstract: 본 발명은 수중 무선통신장치 및 그 장치의 구동방법에 관한 것으로서, 본 발명의 실시예에 따른 수중 무선통신장치는, 수신된 정보 비트(bit)를 선형 부호화하는 제1 부호화부, 선형 부호화된 정보 비트를 분할하여 부호 길이가 짧은 지정 길이의 소프트 정보 비트로 생성해 복수의 채널로 각각 출력하는 디멀티플렉서, 및 복수의 채널을 통해 각각 제공되는 소프트 정보 비트에 대하여 학습을 수행한 후 수중에서 외부 통신장치로 각각 전송하는 제2 부호화부를 포함할 수 있다.
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10.发明专利
公开(公告)号：KR102238628B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020190128316A
申请日：2019-10-16
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: G01C21/203 , G01C21/28 , G05D1/08 , G08G3/00
Abstract: 본 발명은 전파간섭환경에서 무인항공기(UAV; Unmanned Aerial Vehicle)를 활용한 선박 백업 항법 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 특히 선박의 항해 시 전파간섭환경에 놓였을 때 UAV에서 수신한 UAV의 자세 정보, 선박의 랜드마크 영상 정보 및 이로란(eLoran) 신호를 기반으로 영상 좌표계에서의 랜드마크(Landmark) 좌표계를 계산하고, 이 계산된 랜드마크 좌표계, 이로란 신호 및 이전 시간의 선박위치 정보를 이용하여 현재의 선박위치를 직접표정요소결정법에 의해 계산하는, 전파간섭환경에서 UAV를 활용한 선박 백업 항법 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
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