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    타이밍 벨트 장력 조절장치
    31.
    发明授权
    타이밍 벨트 장력 조절장치 失效
    张力调整装置

    公开(公告)号：KR100488716B1

    公开(公告)日：2005-05-11

    申请号：KR1020020070763

    申请日：2002-11-14

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김대식

    IPC: F16H7/08

    Abstract: 본 발명은 타이밍 벨트 장력 조절장치에 관한 것으로서, 대상물을 이송하기 위한 타이밍 벨트의 장력을 조절하기 위한 장치에 있어서, 대상물이 안착되는 안착부가 형성되며, 일측부의 하부는 상기 타이밍 벨트의 연결부 일단에 브라켓 부재로 장착되고, 타측부에는 가이드 플레이트가 장착된 본체와,
    가이드 플레이트에 상부가 슬라이딩 가능하도록 장착되며, 하부는 상기 타이밍 벨트의 타단에 장착되고, 중앙부는 관통홀이 형성된 슬라이더 부재와,
    슬라이더 부재의 관통홀에 삽입되고 선단은 상기 본체의 브라켓 부재에 고정되어, 상기 타이밍 벨트의 연결부의 거리를 조절하여 상기 타이밍 벨트의 장력을 조절하는 위치조절부재를 구비한다.

    차체 패널 결합 시스템용 록킹장치
    32.
    发明授权
    차체 패널 결합 시스템용 록킹장치 有权
    用于身体面板的组合系统中的锁定装置

    公开(公告)号：KR100471292B1

    公开(公告)日：2005-03-09

    申请号：KR1020020078093

    申请日：2002-12-10

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김대식

    IPC: B62D65/00

    Abstract: 메인 로딩지그 베이스와 슬라이딩 플레이트 상에 각각 전후진 실린더와 힌지 회전하는 클램퍼를 구성하여 메인 로딩지그 유닛에 대하여 보조 로딩지그 유닛의 작업위치를 자동으로 셋팅해 주도록;
    중앙에 배치되는 메인 로딩지그 베이스 상에 주 차체 패널을 로딩하도록 로케이터 핀과 메인 클램핑 유닛을 구비하는 메인 로딩지그 유닛과, 상기 메인 로딩지그 유닛에 대하여 그 양측방에 배치되는 보조 로딩지그 베이스 상에 부 차체 패널을 클램핑하는 보조 클램핑 유닛이 보조 로딩지그 베이스 상의 레일을 따라 수평 이동하는 슬라이드 플레이트 상에 장착되어 이루어지는 보조 클램핑 유닛으로 구성되는 차체 패널 결합 시스템에서, 상기 메인 로딩지그 유닛에 대하여 보조 로딩지그 유닛의 작업위치를 고정하도록 구성되는 차체 패널 결합 시스템용 록킹장치에 있어서,
    상기 메인 로딩지그 베이스의 양측 단부와, 그 양측방의 보조 로딩지그 베이스 상에 레일을 따라 수평 이동하는 각각의 슬라이드 플레이트 사이에 각각 구비되도록, 상기 메인 로딩지그 베이스 상에 실린더 브라켓을 통하여 횡방향으로 장착되는 전후진 실린더와; 상기 전후진 실린더의 작동로드 선단에 일단을 통하여 장착되며, 타단에는 클램핑 핀이 형성되며, 하단면은 상기 메인 로딩지그 베이스 상에 장착되는 레일블럭에 슬라이드 가능하게 장착되는 전후진 로드와; 상기 슬라이드 플레이트 상에 힌지 브라켓을 통하여 일단이 힌지 체결되며, 하단 일측에는 상기 전후진 로드 상의 클램핑 핀을 걸도록 핀 홀이 형성되는 클램퍼와; 상기 힌지 브라켓 상의 일측에 힌지 장착되며, 작동로드의 선단을 통하여 상기 클램퍼의 후부 일측에 힌지 체결되는 클램핑 실린더로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 패널 결합 시스템용 록킹장치를 제공한다.

    타이밍 벨트 장력 조절장치
    33.
    发明公开
    타이밍 벨트 장력 조절장치 失效
    定时带张力控制装置

    公开(公告)号：KR1020040042460A

    公开(公告)日：2004-05-20

    申请号：KR1020020070763

    申请日：2002-11-14

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김대식

    IPC: F16H7/08

    CPC classification number: F16H7/1263 ,  F16H2007/0876

    Abstract: PURPOSE: A tension control device of a timing belt is provided to achieve connection of the timing belt, tension control of the timing, and transfer of an object, by one device. CONSTITUTION: A tension control device of a timing belt(19) comprises a body(10) forming a seating part(11) on which an object(13) is seated; a slider member(20) forming a through hole to the middle part; and a position control member(30) inserted in the through hole of the slider member. The lower part of a side of the body is mounted to one end of a connection part of the timing belt by a bracket member(17) and a guide plate(15) is mounted to the other side of the body. The upper part of the slider member is slidably mounted to the guide plate and the lower part is mounted to the other end of the timing belt. The tip of the position control device is fixed to a bracket member(18) of the body. The position control device controls the tension of the timing belt by controlling the distance of the connection part of the timing belt.

    Abstract translation: 目的：提供同步皮带的张力控制装置，通过一个装置实现同步皮带的连接，定时的张力控制和物体的传送。 构成：同步皮带（19）的张力控制装置包括：主体（10），形成一个安置部件（11），物体（13）就位于该主体上; 一个向中间部分形成通孔的滑动件（20）; 以及插入到滑动构件的通孔中的位置控制构件（30）。 主体的一侧的下部通过支架构件（17）安装到同步带的连接部分的一端，并且引导板（15）安装到主体的另一侧。 滑块构件的上部可滑动地安装在引导板上，下部安装到同步皮带的另一端。 位置控制装置的尖端被固定到主体的支架构件（18）上。 位置控制装置通过控制同步皮带的连接部分的距离来控制同步皮带的张力。

    로딩 머신
    34.
    发明公开
    로딩 머신 无效
    装载机

    公开(公告)号：KR1020040040234A

    公开(公告)日：2004-05-12

    申请号：KR1020020068586

    申请日：2002-11-06

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김대식

    IPC: B62D65/00

    Abstract: PURPOSE: A loading machine is provided to protect a bearing ball in a bearing block rectilinearly moving on a rail from foreign matters. CONSTITUTION: A loading machine comprises a main frame(31) receiving the weight of the overall structure; gate frames(33) moving forward and backward on the main frame and having a jig(41) for holding a work on a side; an air cylinder(35) installed to the main frame and connected to the gate frames, to supply the forward and backward movement-driving force to the gate frames; rails(37) mounted to the main frame, to make the gate frames, receiving the driving force of the air cylinder, smoothly move forward and backward; bearing blocks(39) disposed to the lower side of the opposite gate frames of the rails, to make the gate frames move on the rails; and foreign matter isolation units formed as structure of covering the bearing blocks and the rails to isolate the bearing blocks and the rails from the incoming of foreign matters.

    Abstract translation: 目的：提供一种装载机器，用于保护轴承座中的轴承球直线运动在轨道上的异物。 构成：装载机包括承载整体结构的重量的主框架（31）; 主框架（33）在主框架上前后移动并具有用于在一侧保持作业的夹具（41）; 安装在主框架上并连接到门框的气缸（35），以将向前和向后的运动驱动力提供给门框; 安装在主框架上的导轨（37），使门框架接收气缸的驱动力，顺畅地前后移动; 轴承座（39）设置在轨道的相对的门框架的下侧，以使门框架在轨道上移动; 和形成为覆盖轴承座和轨道的结构的异物隔离单元，以将轴承座和导轨与异物进入隔离。

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