도어 트림 장착 구조
    31.
    发明授权
    도어 트림 장착 구조 失效
    门饰件的安装结构

    公开(公告)号:KR100588893B1

    公开(公告)日:2006-06-09

    申请号:KR1020040046606

    申请日:2004-06-22

    Inventor: 김선민

    Abstract: 본 발명은 도어 트림 장착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립 및 분해시에 작업성과 외관 품질이 우수한 도어 트림 장착 구조에 관한 것이다.
    본 발명은 도어 트림이 도어 패널에 고정되는 도어 트림 장착구조에 있어서,
    도어 인사이드 핸들이 장착되는 부분의 도어 패널에는 U자형의 홈을 구비하는 홈 브래킷을 구비하고, 상기 홈 브래킷에 대응하는 위치의 도어 트림에 상기 홈 브래킷에 끼워지는 돌기 브래킷을 구비하여 상기 홈 브래킷과 돌기 브래킷이 끼움 결합하는 구조를 제공한다.

    도어 트림 패널의 노이즈 방지구조
    32.
    实用新型
    도어 트림 패널의 노이즈 방지구조 失效
    防盗门面板防噪声结构

    公开(公告)号:KR200185468Y1

    公开(公告)日:2000-08-01

    申请号:KR2019960055179

    申请日:1996-12-24

    Inventor: 김선민

    Abstract: 본 고안은 도어 트림 패널의 노이즈 방지구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게 도어 개폐시 도어 트림 패널과 도어 인너 패널간에 발생되는 래틀 노이즈를 방지할 수 있도록 한 도어 트림 패널의 노이즈 방지구조에 관한 것으로,
    이의 양측에 고정된 파스너에 의하여 도어 인너 패널과 고정되게 결합되는 도어 트림 패널에 구비된 도어 트림 패널의 노이즈 방지구조에 있어서,
    상기 도어 트림 패널의 중간부에 상기 도어 트림 패널의 중간부를 도어 인너 패널에 고정시켜 줄 수 있도록 하여 상기 도어 트림 패널의 떨림에 의한 래틀 노이즈를 방지하기 위한 노이즈 방지수단이 배치되어 이루어짐을 그 특징으로 한다.

    자동차용 도어 변형량 축소장치
    33.
    发明授权
    자동차용 도어 변형량 축소장치 失效
    微型仪器在汽车撞击时的门体变形

    公开(公告)号:KR100181189B1

    公开(公告)日:1999-03-20

    申请号:KR1019940039419

    申请日:1994-12-30

    Inventor: 김선민

    Abstract: 본 발명은 자동차용 도어 변형량 축소장치에 관한 것으로서, 사이드 실 상면 대략 중앙에 삽입홀이 형성되고 상기 삽입홀을 중심으로 외측에는 측면 충돌시 사이드 실의 강성을 보완시키기 위해 보강부재가 부착되고, 상기 사이드 실의 삽입홀에 변형량을 축소시킬 수 있는 축소수단을 삽입하여 대차 충돌시 대차에서 전달된 충격력을 축소수단으로 전달시킴과 동시에 사이드 실 및 플로어 측으로 분산시킴으로 도어와 필러가 받는 충격력에 의한 변형량을 축소시켜 실내에 탑승한 운전자 및 승객의 안전도를 향상시킬 수 있다.

    자동차의 도어 글라스 스테빌라이저
    34.
    实用新型
    자동차의 도어 글라스 스테빌라이저 无效
    车门玻璃稳定

    公开(公告)号:KR2019980036983U

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR2019960049998

    申请日:1996-12-17

    Inventor: 김선민

    Abstract: 도어글라스의지지력과내구성을증대시켜상품성을향상시킬수 있도록한 자동차의도어글라스스테빌라이저를제공할목적으로; 도어아웃터패널의상단부로배치되는벨트웨더스트립의지지부내측면과, 도어인너패널의상단부에배치되어도어글라스를양측에서지지하여주는도어글라스스테빌라이저를형성함에있어서, 로울러로드의선단부에각각로울러를배치하여이의로울러와도어글라스가구름접촉이이루어지도록한 것을특징으로하는자동차의도어글라스스테빌라이저를제공한다.

    Abstract translation: 用于提供所述稳定剂,使得以增加门玻璃可以提高商业价值的承载能力和耐久性的车辆用门玻璃的目的; 据作为设置在门外板的上端的带挡风雨条的支撑部侧,并布置在所述车门内板的上端部分,以形成门玻璃稳定剂,为了支持在任一侧上的门玻璃,在辊载荷的远端处的相应的辊子 布置成提供所述门玻璃的车稳定剂,它其特征在于,反向辊和门玻璃,使得滚动接触来实现的。

    마찰 저감형 글라스러너
    35.
    实用新型
    마찰 저감형 글라스러너 无效
    无摩擦型玻璃转轮

    公开(公告)号:KR2019970029254U

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR2019950044253

    申请日:1995-12-20

    Inventor: 김선민

    Abstract: 본고안은글라스러너와글라스사이의틈새처리가위드노이즈와기밀성을보장하면서도과도한마찰력이발생하지않게개량한마찰저감형글라스러너를제공한다. 글라스러너에서창틀의상방에위치하는부분의내측천정에외부와격리된공기실을형성하여통상의글라스가상승위치하였을때에가압되게해 놓고, 상기한글라스와마찰되는창틀의측방부분의내측면에형성되는리프에팽창공간을부여하여상기한공기실이가압됨에따라상기한리프의팽창실이팽창되어글라스와긴밀하게접촉되는구성으로되어있다.

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