公开(公告)号：KR100747025B1

公开(公告)日：2007-08-07

申请号：KR1020050078932

申请日：2005-08-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김선호

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 야간 주행시 차량의 전방에 빛을 조사하여 운전자의 시야를 확보하기 위한 헤드램프의 비구면 렌즈 표면에 확산패턴을 형성하여 조명구역과 차단구역의 경계면의 조도 차이를 최소화 할 수 있는 헤드램프용 비구면 렌즈에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 하우징(1)의 내부에 내장된 램프(3)와, 상기 램프(3)에서 발생된 빛을 반사시키기 위하여 하우징(1)의 내측면에 설치된 반사판(2)과, 상기 램프(3)에서 발생된 빛을 전방으로 유도하는 비구면 렌즈(6)가 구비되고 내부에는 차단판(5)이 설치된 전면커버(4)로 이루어진 헤드램프에 있어서, 상기 비구면 렌즈(6)에 의해서 빛이 조사되는 조명구역(20)과 차단판(5)에 의해서 빛이 차단되는 차단구역(21) 사이의 경계면 조도차이를 최소화하도록 비구면 렌즈(6)의 표면에 확산패턴(10)이 형성된 것이다.
차량, 헤드램프, 비구면 렌즈, 확산패턴, 차단판

公开(公告)号：KR1020060072716A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：KR1020040111431

申请日：2004-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김선호

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명에 따른 트렁크 리드의 단차 조절용 장착구조는 자동차의 사이드 아우트 패널에 리드 힌지를 매개로 회동 가능하게 연결 설치된 트렁크 리드에 있어서, 사이드 아우트 패널과의 사이에 생긴 단차를 쉽게 조절할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해 본 발명에 따른 트렁크 리드의 단차 조절용 장착구조는, 자동차의 사이드 아우트 패널에 설치된 장착바에 트렁크 리드가 리드 힌지를 매개로 회동 가능하게 연결 설치된 트렁크 리드의 장착구조에 있어서, 상기 장착바의 일측단 또는 양측단이 장착바의 높이를 조절할 수 있는 조절볼트에 의해 상기 사이드 아우트 패널에 고정 설치된다.
트렁크 리드, 사이드 아우트 패널, 장착바, 조절볼트

公开(公告)号：KR1020050112828A

公开(公告)日：2005-12-01

申请号：KR1020040038248

申请日：2004-05-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김선호

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 차량의 연료필라 도어부 갭 유지구조에 관한 것이다.
본 발명은 연료필라도어(20)의 선단부 내측면 중앙에 승강돌기(21)를 돌설하고 상기 걸림돌기(33)와 마주보는 연료필라하우징(10)에 결합홀(11)을 형성하여 상기 결합홀(11)에 연료필라도어(20) 폐문시 걸림돌기(33)가 상면에 안착되어 됨과 동시에 하부로 처진 연료필라도어(20)의 과도한 갭을 보정하기 위한 지지부재(30)를 결합하여 된 구조이다.
본 발명은 차량 연료필라도어의 반복적인 개폐로 인한 연료필라도어 처짐현상에 의해 발생되는 연료필라 도어부의 과도한 갭이 연료필라도어의 폐문과 동시에 자연스럽게 보정될 수 있도록 하여 연료필라 도어부가 항상 균일한 갭을 유지할 수 있도록 함으로서 최초 출고시와 같은 외관을 항상 유지할 수 있고 이와 아울러 과도한 갭 발생에 의한 연료도어 하우징으로의 먼지 유입 및 주행중 연료필라도어의 유동발생 등도 확실히 차단할 수 있게 되는 매우 유용한 발명이다.

公开(公告)号：KR3003468760000S

公开(公告)日：2004-03-12

申请号：KR3020030006684

申请日：2003-03-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김선호

公开(公告)号：KR1020010065444A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990065331

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김선호

IPC: B60C27/00

Abstract: PURPOSE: A tire chain keeping structure for a vehicle simplifies the containing, installing and separation of a tire chain. CONSTITUTION: A keeping room(3) is formed on the rear position of the lower portion of a body of a vehicle. The keeping room(3) includes a fixing protrusion(4) on the front thereof and a supporting axis on the rear thereof. A traction spring(7) has a fixed one end and a hooker(8) formed on the other end thereof. Connecting hooks(10,10') of a tire chain(9) is fixed between the fixing protrusion(4) and the hooker(8). A stopper is mounted under the traction spring(7). Thus, the additional keeping room(3) enables to reduce noise and to simply draw out the tire chain(9). Further, the installing and separation of the tire chain(9) is simplified because it is connected to the traction spring(7).

Abstract translation: 目的：用于车辆的轮胎链条保持结构简化了轮胎链的容纳，安装和分离。 构成：保持室（3）形成在车体的下部的后部位置。 保持室（3）在其前部包括固定突起（4）和在其后部的支撑轴。 牵引弹簧（7）具有固定的一端和形成在其另一端上的钩（8）。 轮胎链条（9）的连接钩（10,10'）固定在固定突起（4）和吊钩（8）之间。 止动器安装在牵引弹簧（7）的下面。 因此，附加保持室（3）能够降低噪音并简单地抽出轮胎链条（9）。 此外，轮胎链条（9）的安装和分离由于连接到牵引弹簧（7）而被简化。

公开(公告)号：KR3002768480000S

公开(公告)日：2001-06-15

申请号：KR3019990032373

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김선호

公开(公告)号：KR3002685790000S

公开(公告)日：2000-12-15

申请号：KR3019990032371

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김선호

公开(公告)号：KR3002420020000S

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR3019980014596

申请日：1998-08-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김선호

公开(公告)号：KR2019990027724U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970040322

申请日：1997-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김선호

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 헤드 램프 조립체를 개시한다.
본 고안은, 자동차의 전면 바디상에 장착되며, 내부 공간부에는 반사경이 마련되고, 외측 전면에는 렌즈가 부착된 하우징과, 이 하우징의 내측 외면에 내부 공간부와 연통되도록 결합되어 하우징의 공간부 내측으로 공기를 유입 및 배출시키는 에어 밴트 튜브를 포함하는 자동차의 헤드 램프 조립체에 있어서, 에어 밴트 튜브(30)의 내면에는 중심면에 에어 순환구멍(110)이 형성되며, 외부로 부터의 물기가 하우징(21)의 내부로 유입되는 것을 차단하는 환형 격판(100)이 소정간격으로 다수 배열 설치되는 것으로써, 하우징의 공간부내로 에어를 유입 및 배출시키기 위하여 마련되는 에어 밴트 튜브상에 형성된 다수의 환형 격판을 통해 외부로 부터의 물기가 내부로 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있게된다. 따라서 종래와 같이 별도의 필터를 개재할 필요가 없게됨으로써 단가절감과 작업성의 향상을 꾀한 이점이 있다. 또한 다수의 환형 격판에 형성된 에어 순환구멍을 통해 좀더 효과적인 에어의 순환효과를 얻을 수 있게된다. 이외에도 물기의 유입이 효과적으로 차단됨에 의해서는 렌즈 표면에 물기의 유입에 의한 김서림 현상이 예방되는 것이어서, 특히 야간주행시 전방시야를 충분히 확보할 수 있게되어 안전 주행을 도모한 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019990016473U

公开(公告)日：1999-05-25

申请号：KR2019970029897

申请日：1997-10-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김선호

IPC: B60Q1/20

Abstract: 반사경의 상단부에 복수의 방열공이 형성된 소정폭의 스틸부재를 결합시켜 벌브의 광선으로부터 발생되는 고온의 열을 대기중으로 방출시킴으로써, 반사경의 변형 및 증착현상이 방지되도록 그 구조가 개선된 자동차의 안개등에 대해 개시한다. 이는 전원으로부터 전류를 공급받아 소정의 광선이 방생되는 벌브(100)와, 후방에 벌브가 결합되는 결합부(210)가 형성되고 내측면은 알루미늄 도금되어 벌브의 광선을 전방으로 반사시키는 반사경(200)과, 이 반사경의 전방 가장자리에 결합되며 내면에 소정의 무늬가 형성되는 렌즈부재(300)를 구비하여 이루어진다. 또한 반사경의 상단부에 소정의 방열수단을 마련하여 벌브의 광선으로부터 발생되는 고온의 열을 방출시키도록 된다. 그리고 방열수단은 반사경 상단부에 소정폭의 결합홈(230)을 형성하고, 이 결합홈에 복수의 방열공(410)이 형성된 스틸부재(400)를 결합하여 된다. 이러한 구조를 갖는 본 고안 자동차의 안개등은 벌브의 고온으로인한 반사경 내측면의 변형 및 증착현상이 방지되어 안개등의 수명을 연장시킴과 동시에 벌브의 광선이 전방에 효율적으로 반사됨으로써, 안개등의 기능이 향상되는 효과가 있다.