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公开(公告)号：KR1020020043894A
公开(公告)日：2002-06-12
申请号：KR1020000073090
申请日：2000-12-04
Inventor： 김종구
IPC: B60S1/06
Abstract: PURPOSE: A wiper system for an automobile is provided to secure sufficient driving view even in pouring rain as making high-speed rotation possible circularly in the end part of a wiper arm according to selecting super high-speed mode of a wiper blade mounted in the end part of a usual wiper arm. CONSTITUTION: A wiper system for an automobile includes a wiper arm shaking bilaterally a wiper blade(11) stuck to a glass face, a wiper motor and a wiper link assembly connecting a wiper arm(10) and the wiper motor. The wiper blade is connected to a rotary axis of a high-speed rotary motor(40) mounted to the end part of the wiper arm. The high-speed rotary motor is made to be rotatable in the rotated state of the wiper arm as constant angle by control of a working circuit from selection of high-speed rotary mode. The wiper arm is fixed in rotated state as constant angle and a timer of the working circuit rotates the high-speed rotary motor. The wiper blade rotates in the center of the wiper arm and has cylindrical working range.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的刮水器系统，以便在雨淋臂的末端部分根据选择的超高速模式安装在刮水器臂的末端部分时可以在雨水臂的端部进行高速旋转，以确保足够的驾驶视野。 通常的雨刷臂的一端。 构成：用于汽车的刮水器系统包括：刮水器臂，双向摇动粘附在玻璃面上的刮水片（11），刮水器马达以及连接刮水器臂（10）和刮水马达的雨刷连杆组件。 刮水片连接到安装在雨刷臂的端部的高速旋转马达（40）的旋转轴。 通过从高速旋转模式的选择中控制工作电路，使高速旋转电动机能够在雨刷臂的旋转状态下以恒定的角度旋转。 刮水臂以恒定角度固定在旋转状态，工作电路的定时器使高速旋转电机旋转。 刮水片在雨刷臂的中心旋转并具有圆柱形工作范围。
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公开(公告)号：KR1020010048171A
公开(公告)日：2001-06-15
申请号：KR1019990052742
申请日：1999-11-25
Inventor： 김종구
IPC: H01H85/20
Abstract: PURPOSE: A hydraulic fuse puller is provided to enhance the convenience in working and simplify the assembling/dissembling operation of the fuse by easily pulling a fuse. CONSTITUTION: The hydraulic fuse puller(20) consists of a plier member(22) and a push member(24). The plier member(22) can capture a fuse(26), and consists of a pair of plier parts(30) having protrusions(28), a supporting bar(34) rotatably mounted about a hinge(32), and a pair of push plates(36) which can be pushed toward one end of the supporting bar(34). The push member(24) comprises a push part(46) and a cylinder part(38) which is connected to a pipe(48) for supplying oil to the push part(46) and is installed between the push plates(36) for generating hydraulic pressure by the forward of a piston(52) assembled to the push plates(36) through an elastic member(50).
Abstract translation: 目的：提供液压保险丝拉拔器，通过轻松拉保险丝来提高工作的便利性，简化保险丝的组装/拆装操作。 构成：液压保险丝拔出器（20）由钳子构件（22）和推动构件（24）组成。 钳子构件（22）可以捕获保险丝（26），并且包括具有突起（28）的一对钳部件（30），围绕铰链（32）可旋转地安装的支撑杆（34）和一对 推板（36）可以被推向支撑杆（34）的一端。 推动构件（24）包括推动部分（46）和连接到用于向推动部件（46）供应油的管道（48）的缸部分（38），并且安装在推动板（36）之间，用于 通过弹性构件（50）通过组装到推板（36）的活塞（52）的前方产生液压。
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公开(公告)号：KR101438931B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020120139395
申请日：2012-12-04
Abstract: 본 발명은 블로우 성형과 진공 성형을 동시 적용하여 성형성을 향상시킨 소구경 콜게이트 튜브 제조장치 및 제조방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 중앙에 콜게이트 튜브의 요철구조를 형성하기 위한 주름성형부를 가지며, 상기 주름성형부를 기준으로 분할된 형태의 제1금형블록과 제2금형블록으로 이루어진 복수 개의 금형; 상기 금형들이 이웃한 형태로 이동가능하게 안착되며, 이동중인 금형의 수직진공흡입통로와 일시적으로 연결가능한 진공연결구를 가지는 금형회전지그;를 포함하고, 상기 제1금형블록과 제2금형블록은 각각 하면에서부터 상방으로 연장되어 형성되는 수직진공흡입통로와 전면에서부터 후방으로 연장되어 형성되는 수평진공흡입통로를 가지며, 상기 수평진공흡입통로는 수직진공흡입통로 및 주름성형부와 진공 전달 가능하게 연결되어 있는 것으로, 상기 진공연결구를 통해 금형 외부로부터 공급되는 진공이 상기 주름성형부에 전달됨으로써 상기 금형 내에 공기압을 통해 속이 빈 튜브 형상으로 공급되는 수지를 주름성형부에 안정적으로 밀착시켜 성형할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 소구경 콜게이트 튜브 제조장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020090050843A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：KR1020070117492
申请日：2007-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종구
CPC classification number: G01N3/02 , F16C7/023 , G01M13/02 , G01N3/32 , G01N2203/0073
Abstract: 본 발명은 커넥팅 로드와 크랭크 샤프트를 상호 조립한 상태에서 기계적 특성 시험을 위한 설비에 장착할 수 있도록 함으로써, 실제 엔진의 작동 상태와 유사한 환경하에서 발생하는 하중을 최적으로 모사하여 커넥팅 로드와 크랭크 샤프트에 제공할 수 있게 되고, 이를 통해 얻어지는 커넥팅 로드와 크랭크 샤프트에 대한 기계적 특성 시험의 결과에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하는 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 커넥팅 로드(1)의 소단부(1a)와 결합되고, 복합시험용 시험설비(50)의 가동부(52)에 설치되는 상부 지그(10)와; 상기 커넥팅 로드(1)의 대단부(1b)와 크랭크 샤프트(3)의 저널부(3a)와 결합되고, 상기 복합시험용 시험설비(50)의 고정지지부(54)에 설치되는 하부 지그(12) 및; 상기 커넥팅 로드(1)의 소단부(1a)와 대단부(1b) 및 상기 크랭크 샤프트(3)의 저널부(3a)의 섭동부위에 각각 윤활용 오일을 공급하는 유동경로를 구비하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020080055397A
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：KR1020060128703
申请日：2006-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종구
IPC: G01M15/02
Abstract: A real-time oil supply device is provided to improve responsibility and to thereby obtain data on oil consumption in real time during a durability test. A real-time supply device includes an engine, an oil flow bath(20), an oil supply bath(30), a manometer(40), an automatic leveler(70), an oil heater(50) and an oil supply lamp(60). The oil flow bath supplies oil to the engine. The oil supply bath is installed in an upper portion of the oil flow bath and supplies oil to the oil flow bath. The manometer measures oil pressure inside the oil flow bath. The automatic leveler controls the height of the oil flow bath with a motor. The oil heater heats oil inside the oil flow bath and oil supply bath. The oil supply lamp displays whether the oil is supplied.
Abstract translation: 提供实时供油装置，以改善责任，从而在耐久性试验期间实时获取油耗数据。 实时供给装置包括发动机，油流槽（20），供油槽（30），压力计（40），自动调平器（70），油加热器（50）和供油灯 （60）。 油流浴给发动机提供油。 供油槽安装在油流池的上部，并向油流槽供油。 压力计测量油流槽内的油压。 自动调平机用电机控制油流槽的高度。 油加热器加热油流槽和供油槽内的油。 供油灯显示是否供应油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070016385A
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：KR1020050071008
申请日：2005-08-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종구
IPC: H02J7/14
Abstract: 본 발명은 암전류 제어 시스템 및 그 방법에 관련된 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 키오프(Key OFF) 상태에서는 차량의 전자장치의 최종 데이터를 백업 받은 후에 전원 공급을 중단하고, 차량이 키온(Key ON) 상태가 되면, 전자장치에 전원을 공급하고 상기 백업 받은 데이터를 전송함으로써 최소한의 전류로 차량의 전자장치를 유지 관리하여 암전류에 의한 배터리 방전을 미연에 방지 할 수 있을 뿐만 아니라 배터리의 방전량을 최소화하여 배터리의 수명 연장 및 배터리 용량 축소가 가능하여 차량의 무게 감소에 따른 연비 상승 효과를 가지는 암전류 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
종래의 발명에서는 MTS 등 일정 시간 후에 차량의 시스템이 다운되어 차량의 키오프(Key OFF) 상태에서 더 이상 사용 할 수 없었서 이를 다시 동작시키기 위해서는 차량을 다시 키온(Key ON) 상태로 전환하여 재작동 시켜야 했던 반면에, 상기와 같은 발명은, 오랜 시간 후에도 차량 시스템의 다운 없이 구동 신호만 입력되면 바로 작동이 가능하여 차량의 장시간 방치 상태에서도 안정적인 전원 공급이 가능하여 양호한 성능을 제공할 수 있다는 장점을 가진다.
차량, 릴레이, PIC, 스마트키, 텔레매틱스, 암전류, 배터리-
公开(公告)号：KR100580529B1
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR1020040061972
申请日：2004-08-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종구
Abstract: 본 발명은 주행중 선회시 원심력의 작용에 따라 차체의 거동 자세가 불안정하게 될 때, 좌/우측 차륜에 구비된 타이어에 대한 공기압을 보다 능동적으로 조절하여 차량의 거동 자세를 안정화시킴으로써, 보다 안정된 주행을 도모할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 압축된 공기를 좌/우측의 각 차륜에 구비된 타이어의 내부로 공급하도록 배설된 다수의 공압 관로와; 상기 공압 관로중에 각각 설치되어, 관로의 개폐를 조절하는 전자제어식 개폐수단; 주행중인 차량의 차속과 조타각 및 차체의 거동 자세의 변화에 대한 각종 정보를 검출하도록 된 주행상태 검출부 및; 상기 주행상태 검출부로부터 입력된 정보를 매개로 상기 전자제어식 개폐수단의 작동을 제어하여, 상기 좌/우측 타이어에 대한 내부 공기압을 조절하는 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020060013138A
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：KR1020040061972
申请日：2004-08-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종구
Abstract: 본 발명은 주행중 선회시 원심력의 작용에 따라 차체의 거동 자세가 불안정하게 될 때, 좌/우측 차륜에 구비된 타이어에 대한 공기압을 보다 능동적으로 조절하여 차량의 거동 자세를 안정화시킴으로써, 보다 안정된 주행을 도모할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 압축된 공기를 좌/우측의 각 차륜에 구비된 타이어의 내부로 공급하도록 배설된 다수의 공압 관로와; 상기 공압 관로중에 각각 설치되어, 관로의 개폐를 조절하는 전자제어식 개폐수단; 주행중인 차량의 차속과 조타각 및 차체의 거동 자세의 변화에 대한 각종 정보를 검출하도록 된 주행상태 검출부 및; 상기 주행상태 검출부로부터 입력된 정보를 매개로 상기 전자제어식 개폐수단의 작동을 제어하여, 상기 좌/우측 타이어에 대한 내부 공기압을 조절하는 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100368155B1
公开(公告)日：2003-01-24
申请号：KR1020000073090
申请日：2000-12-04
Inventor： 김종구
IPC: B60S1/06
Abstract: PURPOSE: A wiper system for an automobile is provided to secure sufficient driving view even in pouring rain as making high-speed rotation possible circularly in the end part of a wiper arm according to selecting super high-speed mode of a wiper blade mounted in the end part of a usual wiper arm. CONSTITUTION: A wiper system for an automobile includes a wiper arm shaking bilaterally a wiper blade(11) stuck to a glass face, a wiper motor and a wiper link assembly connecting a wiper arm(10) and the wiper motor. The wiper blade is connected to a rotary axis of a high-speed rotary motor(40) mounted to the end part of the wiper arm. The high-speed rotary motor is made to be rotatable in the rotated state of the wiper arm as constant angle by control of a working circuit from selection of high-speed rotary mode. The wiper arm is fixed in rotated state as constant angle and a timer of the working circuit rotates the high-speed rotary motor. The wiper blade rotates in the center of the wiper arm and has cylindrical working range.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的雨刮器系统，即使在下雨时也能够确保足够的驾驶视野，因为根据选择安装在雨刮器中的雨刮器的超高速模式在雨刮臂的端部循环高速旋转 通常的雨刮臂的末端部分。 本发明涉及一种用于汽车的雨刮器系统，该雨刮器系统包括一个两侧振动的刮水器臂，一个粘附在玻璃面上的刮水片（11），一个刮水器电机和一个连接刮水器臂（10）和刮水器电机的刮水器连杆组件。 刮水片连接到安装在刮水器臂端部的高速旋转马达（40）的旋转轴。 通过从高速旋转模式的选择控制工作电路，使高速旋转马达在刮水臂的旋转状态下作为恒定角度旋转。 雨刮臂以恒定角度旋转固定，工作回路的定时器使高速旋转电机旋转。 雨刮片在雨刮臂的中心旋转并具有圆柱形工作范围。
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公开(公告)号：KR1020020043096A
公开(公告)日：2002-06-08
申请号：KR1020000072571
申请日：2000-12-01
Inventor： 김종구
IPC: B60K15/077
Abstract: PURPOSE: A fuel gauge using a double float is provided to compensate abnormally increasing fuel level represented by a float by another float which rotates oppositely, thereby representing a precise fuel level. CONSTITUTION: A fuel gauge using a double float includes a pair of floats which rotate oppositely for compensating a predetermined fuel level when a vehicle inclines, the double float including a gauge bar(10) rotatably mounted to a variable resistance(11) which represents a fuel level, a first float(20) engaged with the gauge bar, and a second float(30) engaged with the gauge bar via an intermediate gear(32).
Abstract translation: 目的：提供使用双浮子的燃油表，以补偿由相对旋转的另一个浮子浮动代表的异常增加的燃油量，从而代表精确的燃油液位。 构成：使用双浮子的燃料计包括一对相对旋转的浮子，用于当车辆倾斜时补偿预定的燃料水平，该双浮子包括可旋转地安装在可变电阻（11）上的量规棒（10），该可变电阻表示 燃料液位，与量规杆接合的第一浮子（20）和经由中间齿轮（32）与量规杆接合的第二浮子（30）。
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