公开(公告)号：KR2019980024182U

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR2019960037571

申请日：1996-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: B60R1/04

Abstract: 본고안은차량의룸미러구동장치에관한것으로서, 특히일측은차체에체결되고타측에는룸미러가회동가능하게체결되어있는 '∨' 형상의지지대와, 상기지지대의절곡부위에일정길이형성된안내홈과, 상기안내홈내에설치되어지지대의기울어짐에따라안내홈내를이동하는이동구와, 상기이동구를가로질러관통되게형성된체결홈과, 상기체결홈을관통하여룸미러의상측에체결되는와이어로구성되는것을특징으로하여차량이급경사의오르막길또는내리막길을주행할때운전자가자연스럽게룸미러를통해차량의뒷쪽을볼수있도록한 룸미러구동장치이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种反射镜驱动装置的车辆，特别是固定在车体和另一侧室一侧并支撑“∨”形状镜嘉会洞是可能的结论，形成在所述载体的预定距离的引导槽和的弯曲区域中， 并且是用于根据安装的倾斜移动导向homnae在导向槽区的支持下，通过连接槽和联接槽被形成为横跨sanggiyi区由金属丝的是通过固定在所述反射镜的上侧 其特征在于，是一面镜子驱动装置以查看车辆的驾驶员的背面是自然通过反射镜当车辆上坡或下坡行驶时，陡坡。

公开(公告)号：KR2019980021198U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034475

申请日：1996-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: B60R1/08

Abstract: 본고안은원 박스형자동차의배면에장착되어후방을주시할수 있도록하는원박스형자동차의후방주시미러조정장치에관한것으로서, 운전자가운전석에앉은상태로후방미러(52)의각도를조절할수 있도록구성된원박스형자동차의후방주시미러조정장치를제공한다. 본고안은중공상인브라켓(1)에힌지(2)로결합되어있는후방미러(3)와, 상기한후방미러(3)와연결됨과아울러운전자가좌석에서조작가능하도록구성된조정수단으로구성한다.

Abstract translation: 内圆源配置物品附连到箱车的背面涉及需要考虑的后部中，一个箱车的后表镜调节装置进行调整，以图后镜52 uigak状态驾驶员坐在驾驶室箱 它提供了一个汽车的后表镜调节装置。 纸内部构成调整装置被配置为后反射镜3，它是由一个铰链（2）在中空商家支架（1）耦合，与上述的后反射镜3和驱动器，以及在所述座椅以使操作连接。

公开(公告)号：KR2019980021080U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034353

申请日：1996-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: F01N13/00

CPC classification number: F01N3/005 ,  F01N2570/22

Abstract: 본고안은자동차의배기장치의머플러의응축수배출장치에관한것이다. 본고안에따른응축수배출장치(10)는머플러(4)의저면에유출공(11)을형성하고유출공(11)을밀폐하기위한밀폐저장부(12)를구비한홀더(13)와홀더(13)를탄성적으로지지하는스프링(16)을내장하고저면및 측면에다수의배출공(15a, 15b)을구비한하우징(15)으로구성된다. 밀폐저장부(12)는내부에공동부(12b)를구비하고상단에유입공(12a)이형성되어있으며, 홀더(13)의중앙에는유입공(12a)보다작은직경의유출공(13a)이형성되어, 머플러(4)내의응축수는밀폐저장부(12)의공동부(12b)내에축적되어응축수의량이증가하면홀더(13)가하강하며머플러(4)의유출공(11)을개방하여하우징(15)의측면에형성된다수의 2차배출공(15b)을통하여응축수를신속히제거하도록구성된다. 이에따라, 머플러의소음기능을저해하지않으면서머플러의부식과이로인한내구성저하를방지할수 있다는효과를가진다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车排气系统消声器的冷凝水排放设备。 保持架13和设置有一冷凝水排水设备夹持器（10）出口孔关闭存储部12至11根据在本文中成形和密封所述消声器（4）的底表面的流出孔11（ 13）级reultan是内置的弹簧16，用于支撑并具有多个排出孔（15A，15B）的底表面和侧表面上的壳体15组成。 一个封闭的存储单元12被提供有一个中空部分（12b）其中，而球（12a）的可释放的入口在顶部，保持架13的中心，比入口孔（12a）的直径较小的出口处，球（13a）的释放 是，内4消声器是冷凝水关闭的收纳部12中的生物医学工程研究东方被累积（12B）增加冷凝水保持器13的量造成强，并打开所述消声器（4），所述壳体的流出孔11（ 通过多个所述第二排出孔的形成在一个侧面15（15B））被配置为快速去除冷凝水。 Yiettara，它可以在不损害噪音消声器站立的功能，防止消声器的腐蚀和耐久性下降造成的影响。

公开(公告)号：KR1019980022367A

公开(公告)日：1998-07-06

申请号：KR1019960041490

申请日：1996-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: F16H7/08

Abstract: 본 발명은 알터네이터의 위치 고정시 작업자가 간편하게 위치 고정을 할 수 있도록 하여 항상 팽팽한 밸트장력을 유지시킬 수 있도록 한 알터네이터의 위치 고정 장치에 관한 것으로, 본 발명은 일측면에 가이드 홈(11)을 형성하고 내측에 가이드 레일(12)을 형성하며 전면에 보울트 구멍(13)을 형성한 스포트(10)와 상기 가이드 홈(11)에 삽입되어 가이드 레일(12)에 의해 슬라이딩 되면서 알터네이터를 고정시키는 이동 스포트(20)와, 상기 보울트 구멍(13)에 삽입되는 장력조절 보울트(30)와, 상기 스포트의 내측에 삽입되어 이동 스포트(20)에 탄발력을 제공하는 스프링(40)으로 구성한다.

公开(公告)号：KR2019980016520U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960029842

申请日：1996-09-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: F16L23/032

CPC classification number: F16L23/032

Abstract: 본고안은연결단부에반경방향외측으로돌출한링상돌기(50)를구비한한 쌍의파이프(10)의각 연결단부를연결하는파이프연결구에있어서, 대략원통상의파이프연결구로서, 그내면에는상기각 파이프(10)의연결단부에형성된상기링상돌기(50)를미끄럼운동이가능하게수용하기위해축선방향을따라소정의거리만큼이격형성됨과동시에그 사이에소정의폭을가지는랜드부(70)가형성되어있는한 쌍의링상홈(40)이형성되어있고, 그외면에는상기파이프연결구를조여주기위한체결수단(30)이설치되는한 쌍의플렌지(21)가형성되어있는것을특징으로하는회전가능한파이프연결구를제공한다.

Abstract translation: 制品内部的管连接器，用于连接一对配管10 uigak连接端具有ringsang突起50上的连接端向径向外侧突出，在大致圆筒状的管连接器，在方管的内表面 10，陆部70具有沿着ringsang轴向突出部（50），用于接收使能在同一时间提供毅然决定单元上的滑动运动之间具有预定的宽度和间隔开预定的距离正式型性形成 是对和环sanghom 40是在，它的外表面的可旋转的管释放，它其特征在于它是1双凸缘该值重定位的紧固装置21形式类型属性（30），用于拧紧管连接器 它提供了一个连接器。

公开(公告)号：KR1019980016139A

公开(公告)日：1998-05-25

申请号：KR1019960035655

申请日：1996-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: B60G17/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 서스펜션 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서 특히, 자동차를 주행하는 경우 도로 노면의 상태에 따라 자동차에서 발생되는 롤링 각과 피칭 각을 검지하여 자동차에 장착되어 있는 쇼크 업소버의 스프링의 길이를 조정함으로써 자동차의 서스펜션을 제어할 수 있는 자동차의 서스펜션 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 자동차의 서스펜션 제어 장치는 차체, 상기의 차체의 하부에 장착되는 솔레노이드, 상기의 솔레노이드의 하부에 연결되는 스프링, 배터리에서 상기의 솔레노이드에 인가되는 전원을 단속하는 릴레이, 상기 릴레이의 코일에 제어 신호를 인가하는 전자 제어 유닛, 상기의 전자 제어 유닛에 신호를 인가하는 롤링 검지 센서 및 상기의 전자 제어 유닛에 신호를 인가하는 피칭 검지 센서를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019970038563U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950047210

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: B62D43/10

Abstract: 본원고안의목적은트렁크룸내부의짐을내리지않고도타이어를인출하고수납하는것이가능한보조타이어의보관및 인출장치를제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위한본원고안의수단은트렁크룸내의차체바닥패널을움푹하게파서보조타이어를보관하는타이어보관함에있어서, 상기타이어보관함의일측은차체바닥패널에회동힌지로접속되고타측은잠금장치에의해차체바닥패널에체결되므로써상기잠금장치를해제하여상기보조타이어를차체하부로인출할수 있도록한 것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2019970029041U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950050368

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: B60H3/02

Abstract: 본고안은히터유닛에서조성된고온의공기가블로어의작동에의하여히터커넥션을통하여차실로공급되어차실의온도를상승시키는차량용난방장치에있어서, 히터유닛에서공급되는고온의공기에수분을함유시켜차실로불어내어, 차실의습도를적절하게조절하여쾌적한차실환경을조성하기위하여, 상기히터커넥션의일측에크기조절이가능한개구를형성하여내장되며, 고온의공기가통과할때 개구를통하여수분을증발시키는증발기와, 상기증발기에물을공급하도록크래쉬패드내측에장착되는물탱크를포함하는차량용난방장치를제공한다.

公开(公告)号：KR2019970028270U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950056339

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: B60B37/06

Abstract: 본고안은자동차용휠 체결구조에관한것으로서, 특히자동차용휠을바퀴축에편리하고도용이하게장착을이룰수 있도록한 자동차용휠 체결구조에관한것이다. 일측에삽입공(24)을형성하고상기삽입공(24) 내측에양측으로반호형태의내측에톱니(18)를형성한이동부재(16)가형성되어있으며상기이동부재(16)와휠(14) 내측으로는스프링(20)을구비하고상기양측으로형성된이동부재(16)의일정부위에는보턴(22)을형성하여양측단일정부위에고정톱니(12)를형성한바퀴축(10)에착탈을이룰수 있도록구성함을특징으로하는것이다.

公开(公告)号：KR1019970034670A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950070006

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진석

IPC: B60H1/34

Abstract: 본 발명은 차량용 급기장치의 루버에 관한 것으로, 이는 기류의 방향을 단일의 조작에 의하여 사용자가 요구하는 바대로 조절할 수 있는 차량용 급기장치의 루버를 제공함을 목적으로 하며, 이러한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 다수개의 블레이드(30)를 일체로 고정시킨 내측그릴(60)과; 상기 내측그릴(60)을 상하운동자재토록 연설하여 내장시키되 좌우운동자재토록 설치하는 외측그릴(50)을 포함하는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 한다.