公开(公告)号：KR101683977B1

公开(公告)日：2016-12-20

申请号：KR1020140109121

申请日：2014-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  아주대학교산학협력단

Inventor： 노용규 ,  정세권 ,  김치명 ,  서형탁 ,  이영안

IPC: G01N21/77 ,  G01N21/78 ,  G01N33/00 ,  B01J23/44 ,  B01J23/46 ,  B01J23/42

CPC classification number: G01N31/10

Abstract: 본발명은패턴화된촉매층을포함하는수소센서를형성함으로써, 촉매층의사용량을최소화하고수소가스의반응을최대화하여금속산화층의변색을보다쉽게확인할수 있는수소센서를형성하고자하는기술이다. 본발명은기판상부에형성된금속산화층과, 상기금속산화층상부에형성된촉매패턴및 상기촉매패턴상부에형성된보호층을포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 提供氢传感器及其制造方法。 氢传感器包括在衬底上形成的金属氧化物层，以及形成在金属氧化物层上的催化剂图案。 此外，在催化剂图案上形成保护层。

公开(公告)号：KR101558347B1

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：KR1020100102448

申请日：2010-10-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김치명 ,  고행진 ,  이승용 ,  김학구 ,  김윤석 ,  박용선

IPC: F01P5/10 ,  F04D9/00 ,  F04D29/40 ,  F04D13/06

Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른차량용전동식워터펌프의증기배출장치는, 모터실과펌프실로구분되며, 실링유닛이개재된상태로모터실과펌프실로연결되는샤프트및 상기펌프실에서샤프트에장착되는임펠러를포함하는전동식워터펌프에구성되며, 상기펌프실에서상기실링유닛을통해상기모터실로누수되며발생하는증기를배출시키기위한것으로서, ⅰ)상기증기가배출될수 있는증기배출통로가형성되며, 상기모터실을이루는펌프바디에체결될수 있는본체와, ⅱ)상기본체의상부면에서상기증기배출통로의가장자리를따라일정높이로설치되며수분의침투를막으면서기체는통과시킬수 있는멤브레인과, ⅲ)상기멤브레인을지지하며상기본체와일정갭을두고그 본체에결합되는캡을포함하여이루어진다.

Abstract translation: 用于根据本发明的示例性实施例的车辆电动水泵的蒸汽排出装置，所述叶轮分隔螺纹电动机室和泵，以及，配备有插入的密封单元状态到所述轴在轴和连接螺纹马达腔室和泵的泵室 由马达驱动的水泵包括作为用于经由所述密封单元在所述泵室排出马达的所产生的蒸汽和泄漏腔，ⅰ）与蒸汽排出通道，其可以是蒸汽形成放电时，电机室 并且可被固定到形成泵体，ⅱ）所述主衣物的主体被布置在沿着在表面上的蒸汽排出通道的边缘一定高度，同时防止水分气体的渗透，支撑膜sikilsu膜和，ⅲ）穿过 以及与主体以预定间隙连接的主体。

公开(公告)号：KR1020150078140A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：KR1020130167261

申请日：2013-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 나성욱 ,  김치명 ,  박훈우

IPC: F16K11/072 ,  F16K41/04

CPC classification number: H01M8/04029 ,  F16K5/0471 ,  F16K11/0853 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y10T137/86493 ,  F16K11/072 ,  F16K41/04

Abstract: 본발명은연료전지스택의안정적인운전을위하여스택으로유입되는냉각수의온도를최적으로조절하는 3-웨이밸브에관한것이다. 본발명은 3-웨이밸브의유량조절밸브와접하는밸브하우징의포트입구쪽에가스켓을적용하여포트누수를극소화할수 있는새로운형태의포트누수방지구조를구현함으로써, 3-웨이밸브의냉각수온제어에대한정확도를확보할수 있고, 이에따라연료전지스택의출력효율을향상시킬수 있는연료전지차량의 3-웨이밸브를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的三通阀，以使流入燃料电池堆的冷却剂的温度最优化，以便燃料电池堆的稳定操作。 本发明提供一种用于燃料电池车辆的新型三通阀，其中垫圈被施加在与三通阀的流量控制阀接触的阀壳体的入口处，以最小化从 从而允许对三通阀中的冷却剂进行精确的温度控制，并且提高燃料电池堆的输出效率。

公开(公告)号：KR101417221B1

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：KR1020110127755

申请日：2011-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  인지컨트롤스 주식회사

Inventor： 나성욱 ,  김치명 ,  박훈우 ,  박용선 ,  이승준

IPC: H01M8/04 ,  F25D17/00 ,  F16H61/00

Abstract: 본 발명의 연료전지스택 냉각계 안정성 확보장치에는 유량제어밸브(4)가 구비되고, 상기 유량제어밸브(4)에는 냉각수의 통로를 선택적으로 열어주도록 유량밸브(40)를 회전시키는 기어트레인(30)의 회전각도에 비례하여 장력(탄성력)을 축적하는 스프링(60)을 갖춤으로써, 유량제어밸브(4)의 전원공급차단이나 제어를 위한 컨트롤러의 에러상태시 스프링(60)의 축적된 장력(탄성력)으로 초기상태로 복귀되는 페일-세이프(Fail-Safety)가 구현되고, 이를 통해 어떠한 이상상황에서도 연료전지스택(1)의 안정화가 크게 높아지는 특징을 갖는다.

公开(公告)号：KR101326503B1

公开(公告)日：2013-11-08

申请号：KR1020110109754

申请日：2011-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  명화공업주식회사

Inventor： 이승용 ,  이재웅 ,  김치명 ,  김학구 ,  김윤석 ,  박용선 ,  이봉상 ,  오태성 ,  김경환

IPC: F01P5/10 ,  F01P5/12 ,  F04B17/03

CPC classification number: F04D13/0606 ,  F04D13/0626 ,  F04D29/426

Abstract: 본 발명은 로터와 스테이터 사이에 캔 구조물이 삽입된 캔드 모터 타입의 전동식 워터펌프에 관한 것이다.
본 발명에 따른 캔드 모터 타입 전동식 워터펌프는 수력부 하우징과 모터하우징 사이에 배치되어 수력부와 구동모터를 분리하는 벌류트 바디부와, 로터와 스테이터 사이에 배치되어 로터와 스테이터를 분리하는 캔부로 구성되며, 상기 벌류트 바디부와 캔부가 일체형으로 이루어지는 캔 일체형 벌류트 바디; 및 상기 벌류트 바디부의 내측에 설치되어, 로터 및 모터축을 회전가능하게 지지하는 회전자 지지부;를 포함하고, 상기 캔 일체형 벌류트 바디와 회전자 지지부의 체결구조에 임펠러가 결합된 상태에서 로터의 회전 발란싱 측정이 가능한 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020120064544A

公开(公告)日：2012-06-19

申请号：KR1020100125822

申请日：2010-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김치명 ,  남기영 ,  김성균

IPC: H01M8/04 ,  B60L11/18 ,  C02F1/42 ,  C02F1/58

CPC classification number: C02F1/4693 ,  B01D61/46 ,  B01D61/54 ,  C02F2103/023 ,  C02F2201/46135 ,  C02F2209/005 ,  C02F2209/05 ,  H01M8/04044

Abstract: PURPOSE: An ion removal device of coolant for fuel cell vehicles is provided to remove ions using an electrical trapping method, thereby reducing power consumption and changing ion removal performance. CONSTITUTION: An ion removal device of coolant for fuel cell vehicles comprises housing(10) which forms a path in which the coolant passes by, a plurality of anion-permeable membranes and cation-permeable films which respectively and selectively transmit anions and cations included in the coolant, concentrate capturing parts which respectively collect cations and anions passed through the membranes, 2 or more electrodes which respectively pull the anions and cations in the coolant which is arranged in back of the concentrate capturing parts, a power part(16), and a controller(15) which controls the electrode and applies electricity.

Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池车辆的冷却剂的离子去除装置，以使用电捕获方法去除离子，从而降低功耗并改变离子去除性能。 构成：用于燃料电池车辆的冷却剂的离子去除装置包括形成冷却剂通过的路径的壳体（10），多个阴离子可渗透膜和阳离子可渗透膜，其分别且选择性地透过阴离子和阳离子 分别收集通过膜的阳离子和阴离子的冷却剂，浓缩物捕获部分，分别拉出布置在浓缩物捕获部分的后面的冷却剂中的阴离子和阳离子的2个或更多个电极，电力部分（16）和 控制器（15），其控制所述电极并施加电力。

公开(公告)号：KR1020120055421A

公开(公告)日：2012-05-31

申请号：KR1020100117161

申请日：2010-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김치명 ,  고행진 ,  이승용 ,  김학구 ,  김윤석 ,  박용선

IPC: F01P5/10 ,  F04D13/06 ,  F04D29/40

CPC classification number: F01P5/10 ,  F01P2050/22 ,  F04B53/04 ,  F04D13/06 ,  F04D29/043

Abstract: PURPOSE: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles is provided to easily discharge the leachate to outside a pump body by installing the pump body in leachate discharging passages. CONSTITUTION: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles comprises a valve body(10). The valve body comprises a valve passage and an opening and closing unit(13). The leachate is discharged through the valve passage. The opening and closing unit are gradually narrow into a plane shape from a cylindrical shape. The valve body is connected to leachate discharging passages. Valve planes of the opening and closing unit is adhered to each other from both sides and formed into an elastically deformable beak-shape. The valve planes are engaged in a sawtooth shape.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆电动水泵的渗滤液排放装置，通过将泵体安装在渗滤液排放通道中，便于将渗滤液排出泵体外部。 构成：用于车辆的电动水泵的渗滤液排出装置包括阀体（10）。 阀体包括阀通道和开闭单元（13）。 渗滤液通过阀门通道排出。 开闭单元从圆筒形状逐渐变窄为平面形状。 阀体连接到渗滤液排放通道。 开闭单元的阀面从两侧彼此粘合，形成为可弹性变形的喙状。 阀面接合锯齿形。

公开(公告)号：KR1020120051522A

公开(公告)日：2012-05-22

申请号：KR1020100113005

申请日：2010-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김치명 ,  고행진 ,  이승용 ,  김학구 ,  김윤석 ,  박용선

IPC: F01P5/10 ,  F01P11/02 ,  F04D13/06

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2048 ,  F01P5/10 ,  F01P11/0276 ,  F04D13/06

Abstract: PURPOSE: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles is provided to discharge the leachate flowing through discharge passages to outside pump body by selectively opening and closing the discharge passages through a valve body and a valve spring. CONSTITUTION: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles comprises a valve housing(10), a valve body(50), a valve spring(90). The valve housing comprises a valve passage(11) for a discharge of the leachate. The valve housing is inserted into discharge passages(160). The valve body is installed in the valve housing and moves back and forth. The valve body selectively connects the valve passage to the discharge passages(160). The valve spring is inserted into the valve housing and applies elastic and repellent forces to the valve body. The valve housing has one or more vent holes(45) and a spring chamber(31). The valve spring is inserted into the spring chamber. The vent holes are formed in the spring chamber.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆电动水泵的渗滤液排放装置，通过阀体和阀弹簧选择性地打开和关闭排放通道，将流经排气通道的渗滤液排放到泵体外部。 构成：用于车辆的电动水泵的渗滤液排出装置包括阀壳体（10），阀体（50），阀弹簧（90）。 阀壳体包括用于排出渗滤液的阀通道（11）。 阀壳体插入排放通道（160）中。 阀体安装在阀壳体中，来回移动。 阀体选择性地将阀通道连接到排出通道（160）。 阀弹簧插入阀壳体中，并向阀体施加弹性和排斥力。 阀壳体具有一个或多个通气孔（45）和弹簧室（31）。 阀弹簧插入弹簧室。 通气孔形成在弹簧室中。

公开(公告)号：KR1020120051397A

公开(公告)日：2012-05-22

申请号：KR1020100112815

申请日：2010-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김치명 ,  고행진 ,  이승용 ,  김학구 ,  김윤석 ,  박용선

IPC: F01P5/10 ,  F04D13/06 ,  F04D29/40

CPC classification number: F01P5/10 ,  F01P2050/22 ,  F04B53/04 ,  F04D13/06 ,  F04D29/043 ,  F04D29/24

Abstract: PURPOSE: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles is provided to improve the insulation performance by preventing outdoor water from flowing into a motor chamber through leachate discharge passages. CONSTITUTION: A leachate discharge device(100) of an electric water pump for vehicles comprises valve housing(10) and a valve body(60). The valve housing comprises a valve passage(11) for exhaustion of leachate. The valve housing is coupled to a leachate exhaust path. The valve body is connected to the valve housing movably. The valve body opens the valve passage by gravity and closes the valve passage by external forces acting in an opposite direction to gravity.

Abstract translation: 目的：提供车辆电动水泵的渗滤液排放装置，通过防止室外水通过渗滤液排放通道流入电机室，提高绝缘性能。 构成：用于车辆的电动水泵的渗滤液排出装置（100）包括阀壳体（10）和阀体（60）。 阀壳体包括用于排出渗滤液的阀通道（11）。 阀壳体连接到渗滤液排出通道。 阀体可移动地连接到阀壳体。 阀体通过重力打开阀通道，并通过沿与重力相反的方向作用的外力来关闭阀通道。

公开(公告)号：KR100805467B1

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：KR1020060060435

申请日：2006-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김치명

IPC: H01M8/04

Abstract: 본 발명은 연료전지용 나피온 막 가습기에 관한 것으로, 연료전지 스택(3)에 공급되는 건조한 반응 가스가 유입되는 유입구(12)와, 반응 후 수분이 함유된 가스를 상기 연료전지 스택(3)으로 공급하기 위한 유출구(14)와, 상기 연료전지 스택(3)으로부터 배출되는 수분이 함유된 미반응 가스가 유입되는 서브 유입구(16)와, 반응이 끝난 잔여 가스가 유출되는 서브 유출구(18)가 형성된 하우징; 및 상기 반응 가스가 통과하여 수분 교환이 이루어지는 수천 개의 중공 섬유(114)를 수용하는 다수의 나피온 튜브(112)로 연결 형성되되, 일측으로부터 차례로 감겨 소용돌이 형상을 이룬 상태에서 상기 하우징(10)의 내부에 수납되는 나피온 튜브 번들(110)을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 나피온 막 가습기을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 나피온 막 가습기를 제공한다. 이에 나피온 튜브 번들이 소용돌이 구조를 갖도록 감아 건조 공기의 가습기 내부 잔류 시간을 늘림으로써 별도의 추가적인 구성 없이도 가습 효율을 향상시킬 수 있다.
연료전지, 나피온 막 가습기