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公开(公告)号：KR101601420B1
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140062962
申请日：2014-05-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60K11/02 , B60K11/06 , B60L11/18 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은전기구동식자동차의유체순환회로에설치되는밸브장치에관한것이다. 본발명은, 외면에적어도 2개의포트를가지고, 상기포트와소통하는내부공간을가진밸브바디; 상기밸브바디의내부공간에회전가능하게설치되어상기포트를개폐하는밸브부재; 및상기적어도하나의포트를실링하는실링수단;을포함하고, 상기실링수단은상기포트의내면에기밀하게설치되는실링부재와, 상기실링부재의일단에마련되어상기실링부재에축선방향으로탄성력을인가함으로써상기실링부재의타단을상기밸브부재의외면에기밀하게접촉시키는탄성부재;를포함한다. 본발명은실링수단을통해실링이가능하다.
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公开(公告)号：KR101592414B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020130159336
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04097
Abstract: 연료전지시스템의수소퍼지유닛이개시된다. 개시된연료전지시스템의수소퍼지유닛은연료전지스택과가습기를연결하는공기배출배관과연료전지스택으로부터수소를배출하는수소배출배관을연결하는퍼지배관및 그퍼지배관에설치되는퍼지밸브를포함하며, 퍼지배관의퍼지밸브후단구간에는연료전지스택에서배출된퍼지가스를공기배출배관의내부로배출하는다수개의퍼지분기홀들이분할형성될수 있다.
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公开(公告)号：KR101583921B1
公开(公告)日：2016-01-11
申请号：KR1020140053584
申请日：2014-05-02
CPC classification number: B23P15/26 , B23K1/0012 , B23K3/08 , B23K3/087 , B23K37/0408 , F28D9/0062 , F28F2255/02 , F28F2275/04 , Y10T29/49369
Abstract: 복수개의냉각패널들이상하로적층된냉각패널모듈을가압하여상기냉각패널들을상호접합시키는차량용열교환기제조장치에있어서, 상기냉각패널모듈의상단과하단을지지하는고정부; 및상기냉각패널모듈의상단또는하단과상기고정부사이에마련되며, 상기냉각패널모듈의상면또는하면상의중심점을기준으로대칭되게배치되어상기냉각패널모듈을가압하는적어도한 쌍의탄성부를포함하는차량용열교환기제조장치및 제조방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150072076A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159336
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04097
Abstract: 연료전지시스템의수소퍼지유닛이개시된다. 개시된연료전지시스템의수소퍼지유닛은연료전지스택과가습기를연결하는공기배출배관과연료전지스택으로부터수소를배출하는수소배출배관을연결하는퍼지배관및 그퍼지배관에설치되는퍼지밸브를포함하며, 퍼지배관의퍼지밸브후단구간에는연료전지스택에서배출된퍼지가스를공기배출배관의내부로배출하는다수개의퍼지분기홀들이분할형성될수 있다.
Abstract translation: 本发明公开了一种用于燃料电池系统的氢气净化单元。 用于燃料电池系统的氢气净化单元包括：连接燃料电池堆和加湿器的排气管; 吹扫管，其将氢排放管连接到燃料电池堆以排出氢; 以及安装在清洗管上的清洗阀。 吹扫管上的净化值的后端具有多个分离的净化分支孔，将从燃料电池堆排出的净化气体排放到排气管中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101337906B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020110100854
申请日：2011-10-04
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량용 유체 유동 부품의 유동 가이드 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료전지 차량용 유체 유동 부품의 유체 유동 분배 성능을 향상시킴과 동시에 하우징 체결 강성을 향상시켜, 유체 유동 부품에 고온고압의 유체가 흐를 시에도 하우징 부풀음을 방지할 수 있는 연료전지 차량용 유체 유동 부품의 유동 가이드 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 하우징 내부로 유체가 흘러 통과하게 되는 연료전지 차량용 유체 유동 부품에서, 상기 하우징의 입구 측에 유체의 유동을 안내하기 위한 유동 가이드가 구성되고, 상기 하우징의 중앙부에 제1 및 제2 하우징을 체결시키기 위한 하우징 체결부가 적어도 하나 이상 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 차량용 유체 유동 부품의 유동 가이드 장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR101283603B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110089663
申请日：2011-09-05
Abstract: 3 웨이 밸브 액츄에이터용 고정유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 3 웨이 밸브 액츄에이터용 고정유닛은, 제1 및 제2 유입포트와 배출포트로 이루어지는 밸브 하우징과, 배출포트와 연결되며 밸브 하우징의 내부에 회전 가능하게 장착되어 제1 및 제2 유입포트를 선택적으로 개폐하는 작동 플런저와, 밸브 하우징의 상측에 구성되어 작동 플런저를 회전시키는 엑츄에이터를 포함하며, 엑츄에이터는 작동 플런저와 일단이 연결되는 구동 샤프트와 구동 샤프트에 회전력을 제공하는 구동 모터와 구동 샤프트에 장착되어 구동 모터의 회전력을 구동 샤프트로 전달하는 기어부와 기어부의 상부에서 구동 샤프트의 타단에 삽입되어 기어부를 고정시키며, 구동 샤프트에 장착된 기어부에 탄발력을 제공하는 탄성부재를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130036646A
公开(公告)日：2013-04-12
申请号：KR1020110100854
申请日：2011-10-04
Abstract: PURPOSE: A flow guide apparatus of fluid pass parts is provided to uniformly distribute the pass parts in the housing space and to improve the coupling strength of the housing, thereby preventing the house from swelling. CONSTITUTION: A flow guide apparatus of fluid pass parts has a flow guide(17) for guiding the flow of fluid to an inlet(15) in the fluid pass parts of a fuel battery for a vehicle which allows the fluid to pass into a housing(10); and one or more housing coupling parts(20) for coupling the first and second housings to the center part of the housing. The flow guide apparatus additionally includes another flow guide(18) in the inlet of the housing except for the above flow guide. [Reference numerals] (AA) Cooling water;
Abstract translation: 目的：提供流体通道部件的流动引导装置，以将通过部分均匀地分布在容纳空间中并提高壳体的联接强度，从而防止房屋膨胀。 构成：流体通过部件的流动引导装置具有用于将流体流引导到用于车辆的燃料电池的流体通道部分中的入口（15）的流动引导件（17），其允许流体进入壳体 （10）; 以及用于将第一和第二壳体联接到壳体的中心部分的一个或多个壳体联接部件（20）。 除了上述流动导向件之外，流动引导装置还包括在壳体的入口中的另一个流动引导件（18）。 （标号）（AA）冷却水;
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公开(公告)号：KR101240976B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100112965
申请日：2010-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 차량용 연료전지에서 전기 에너지를 생산하는 과정에서 발생하는 발열을 효과적으로 냉각시킬 수 있는 차량용 연료전지의 냉각 시스템에 관한 것이다.
특히, 본 발명에서는 차량용 연료전지의 냉각 시스템에서 냉각수의 유동에 따라 온도 편차가 발생하여 스택의 효율이 저감되는 것에 주목하여, 이러한 온도 편차로 인하여 연료전지 시스템 전체의 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있도록, 서로 다른 냉각수 유입 포트와 토출 포트를 구비한 2 이상의 냉각수 채널을 형성하고, 이러한 2 이상의 냉각수 채널에서 유체가 서로 다른 방향으로 이동될 수 있도록 구현된 냉각 시스템을 제공함으로써 입출구 사이의 온도 편차를 감소시킬 수 있는 차량용 연료전지의 냉각 시스템을 제공하고자 한다.
이에 따라 본 발명에서는 차량용 연료전지의 냉각 시스템에 있어서, 다수의 연료전지 셀이 적층된 연료전지 스택을 냉각하기 위한 냉각수의 순환 루프를 형성하되, 상기 순환 루프는 스택을 통과하는 냉각수가 유입되는 다수의 냉각수 유입 포트와, 상기 냉각수 유입 포트에 대응하여 스택을 통과한 냉각수를 배출하도록 형성된 다수의 냉각수 토출 포트와, 상기 다수의 냉각수 유입 포트와 대응되는 상기 다수의 냉각수 토출 포트 간을 연결하는 다수의 냉각수 채널을 포함하여 이루어지고, 상기 다수의 냉각수 채널은 서로 다른 방향으로 냉각수의 유동이 이루어지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료전지의 냉각 시스템을 제공한다.-
公开(公告)号：KR101210641B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100115652
申请日：2010-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지용냉각수공급시스템및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는연료전지스택에요구되는출력이급격히증가함에따른스택내부온도편차가급격히커지는것을방지할수 있도록한 연료전지용냉각수공급시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은연료전지스택의순간적인출력증가시, 공기공급기회전수지령값또는리턴값, 공기공급유량값등을냉각수공급제어기에서읽어서, 스택에대한냉각수공급량을미리증가시킴으로써, 연료전지스택에요구되는출력이급격히증가함에따른스택내부온도편차가급격히커지는것을방지할수 있도록한 연료전지용냉각수공급시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
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