公开(公告)号：KR1019980048247A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066809

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 트림에 구비되어 사이드 임팩트 시 도어의 강성을 증대시키도록 하는 프로텍트의 체결구조를 개선함으로써 그 체결력을 좋게하면서도 도어의 전체적인 강성을 증대시켜 사이드 임팩트 시 도어는 물론 탑승자의 안전을 보호토록 하는 자동차 도어(DOOR)의 트림 프로텍트(TRIM PROTECTOR) 체결구조에 관한 것으로, 이는 상기 자동차 도어(1)의 트림(4) 내측면에 구비되고 중심부의 소정위치에 충격을 흡수하기 위한 보강돌기부(11) 및 브라켓트와 체결되는 다수개의 체결부(12)를 갖춘 프로텍터(10)와; 상기 도어(1)의 트림(4)에 리벳트(23)로 리벳팅되면서도 판체가 절곡되어 상,하부에 플랜지(21)와 중심부에 체결공(22)를 가지는 다수개의 브라켓트(20)와; 상기 각브라켓트(20)의 체결공(22)에 체결되고 너트(31)와 나사체결되어 프로텍터(10)를 트림(4)상에 고정토록 하는 체결보울트(30)로 이루어진 구성이다.

公开(公告)号：KR1019970035117A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950052799

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 도어 글래스 수납부 안쪽에 장착되는 도어 인사이드 벨트 웨더스트립의 장작구조에 관한 것으로서, 도어 웨더스트립의 꺾음쇠를 삭제하는 대신에 도어 웨더스트립의 하단부를 감싸주는 클립의 형상을 개선하여, 이것이 꺾음쇠의 역할 즉, 도어 웨더스트립을 고정시켜 주는 역할을 하게 함으로써, 도어 레일과 클립 사이에 틈새가 형성되지 않게 한 자동차의 도어 웨더스트립 장착구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970021726U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950036660

申请日：1995-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은자동차의노이즈방지장치에관한것으로, 특히패드(3)를보호하는커버(2)의하단부에서일정한길이를가지고돌출되는삽입돌기(20)와, 상기삽입돌기(20)가약간강압적으로끼워질수있도록대응한직경을가지는보조패드(30)가형성되고한쪽에는걸림고리(40)가형성된연결부재(60)와, 상기연결부재(60)의걸림고리(40)가삽입고정될수있도록체결구멍(51)이형성된이너판넬(50)을마련하여, 커버 (2)와도어트림(4)의사이에서발생되는간극을상기연결부재(60)로완전밀폐하여외부에서발생되는노이즈가실내로유입되는것을차단할수있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR101956433B1

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：KR1020160171774

申请日：2016-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: E05F1/12 ,  E05D5/06 ,  B62D25/12

公开(公告)号：KR100483789B1

公开(公告)日：2005-04-20

申请号：KR1020020047439

申请日：2002-08-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 측면 충격 흡수구조에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 도어 트림의 내면에 부설하는 충격 흡수구조에 관한 것으로서, 발포 플라스틱 패드의 어느 위치에 충격력이 미쳐도 균일한 변형이 되도록 하여 충격 흡수를 양호하게 한 것이다.
본 발명에서 1은 도어 트림이고, 2는 폴리 우레탄 등의 발포 플라스틱 패드로서, 상기 발포 플라스틱 패드(2)는 도어 트림(1)의 탑승자의 골반부분 대응위치에 접착 등에 의하여 부착되는 것이다.
3은 충격력 분산판으로서, 상기 충격력 분산판(3)은 아크릴·니트릴·스티렌 공중합체(ABS수지) 등의 경질 플라스틱 판체(30)의 주위에 지지부(31)를 형성하여 상기 지지부(31)를 발포 플라스틱 패드(2)의 일측(도어 인너 패널측)에 끼우고 수군데를 접착 등으로 결합한 것이다.
상기한 충격력 분산판(3)은 발포 플라스틱 패드(2)의 측면에 접촉시키거나 공동(C)을 두고 설치하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR1020040014775A

公开(公告)日：2004-02-18

申请号：KR1020020047439

申请日：2002-08-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0452 ,  B60J5/0413 ,  B60R2021/0006

Abstract: PURPOSE: Lateral impact-absorbing structure of a vehicle is provided to excellently absorb impact through uniform deformation although impact force is given to any place of a foam plastic pad. CONSTITUTION: Lateral impact-absorbing structure of a vehicle comprises a foam plastic pad(2) attached to the inside of a door trim(1) and an impact force-jetting plate(3) installed on a side of the foam plastic pad. The impact force-jetting plate is installed through contact with the foam plastic pad. The impact force-jetting plate is installed, with a cavity(C), to the foam plastic pad. For the impact force-jetting plate, a support part(31) around a hard plastic plate body(30) is formed and the support part is fitted into a side of the foam plastic pad and is combined through adhesion.

Abstract translation: 目的：提供车辆的侧向冲击吸收结构，以便通过均匀变形来极好地吸收冲击，尽管冲击力被施加到泡沫塑料垫的任何位置。 构成：车辆的横向冲击吸收结构包括安装在门装饰件（1）内部的泡沫塑料垫（2）和安装在泡沫塑料垫一侧的冲击力喷射板（3）。 冲击力喷射板通过与泡沫塑料垫接触而安装。 冲击力喷射板安装有空腔（C）到泡沫塑料垫。 对于冲击力喷射板，形成围绕硬塑料板体（30）的支撑部（31），并且将支撑部嵌合在泡沫塑料垫的一侧，并通过粘合而组合。

公开(公告)号：KR1020020056556A

公开(公告)日：2002-07-10

申请号：KR1020000085938

申请日：2000-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: A vehicle hood switch is provided to form an additional blocking element around an electric switch of a hood switch for avoiding the external interference, thereby precisely sensing the opening of the hood improperly. CONSTITUTION: A vehicle hood switch includes an electric switch(105) of which on/off state is converted by a pressed state, a base plate(103) mounted to a fender apron and having an upward protrusion for surrounding periphery of the electric switch to fix, and a switch protector(113) mounted to a hood inner panel and having a press protrusion to be pressed against the electric switch and a downward protrusion for surrounding the outside of the upward protrusion when a hood(12) is closed, wherein the upward protrusion is formed higher than the electric switch in the unpressed state.

Abstract translation: 目的：提供车辆罩开关，以在发动机罩开关的电开关周围形成附加的阻挡元件，以避免外部干扰，从而精确地感测发动机罩的开启不正确。 构成：车辆罩开关包括通过按压状态转换开/关状态的电开关（105），安装在翼子板围裙上并具有用于围绕电开关周围的向上突起的基板（103） 固定装置和安装在发动机罩内板上的开关保护器（113），并且当发动机罩（12）关闭时，具有压靠电动开关的按压突起和用于围绕向上突出部的外侧的向下突出部， 向上突起形成为高于未压制状态下的电开关。

公开(公告)号：KR1020020050619A

公开(公告)日：2002-06-27

申请号：KR1020000079810

申请日：2000-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경 ,  백인선

IPC: B60J10/00

CPC classification number: B60J10/80

Abstract: PURPOSE: Structure for reducing whist noise in a vehicle is provided to prevent generation of the whist noise by isolating air current letting into a gap between a front hood and a front radiator grill. CONSTITUTION: A lower portion of a seal strip(1) is mounted on an upper portion of a front radiator grill(104). An upper portion of the seal strip is attached to a lower end portion of a front hood(102) while closing the front hood. A gap is formed between the upper portion of the front radiator grill and the lower portion of the front hood. A fixing clip(3) vertically inserted to a lower portion of the seal strip. The seal strip is mounted on the upper portion of the front radiator grill by inserting the fixing clip. The upper end portion of the seal strip is attached to the lower portion of the front hood. A section of the seal strip is minimized to improve appearance while maintaining attaching state of the seal strip on the front hood. Thereby, structure for reducing whist noise of a vehicle prevents generation of the whist noise by isolating air current letting into the gap between the front hood and the front radiator grill.

Abstract translation: 目的：提供一种用于减少车​​辆中的噪音的结构，以防止通过隔开前罩和前散热器格栅之间的间隙的气流来产生噪音。 构成：密封条（1）的下部安装在前散热器格栅（104）的上部。 密封条的上部在封闭前罩时连接到前罩（102）的下端部。 在前散热器格栅的上部和前罩的下部之间形成间隙。 垂直插入密封条的下部的固定夹（3）。 通过插入固定夹将密封条安装在前散热器格栅的上部。 密封条的上端部附接到前罩的下部。 将密封条的一部分最小化以改善外观，同时保持密封条在前罩上的附着状态。 因此，减少车辆的噪音的结构通过隔离进入前罩和前散热器格栅之间的间隙的气流来防止产生噪音。

公开(公告)号：KR1020010059809A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990067339

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/00

CPC classification number: E05B79/06 ,  B60J5/04 ,  B60R13/0243 ,  B60R2011/0021 ,  E05B85/12

Abstract: PURPOSE: A door inside handle mounting structure is provided to isolate inflow of wind and noise by preventing a gap due to deformation of a mounting hole, thereby supplying amiable indoor environment. CONSTITUTION: A door inside handle mounting structure includes a spacer(20) to support a mounting hole part(4) of a door trim(3) at a door inner panel(5), wherein the spacer is positioned between an outline part of the mounting hole part and the door inner panel for forming a support wall(21) following the outline part of the mounting hole and having a space part at the center, and a mounting bracket(25) is protruded at the door inner panel to be coupled to the door inner panel by a screw(29).

Abstract translation: 目的：通过防止由于安装孔的变形引起的间隙，提供一个门把手安装结构，以隔离风和噪声的流入，从而提供友好的室内环境。 构成：门内部手柄安装结构包括用于支撑门内板（5）上的门装饰件（3）的安装孔部分（4）的间隔件（20），其中间隔件位于 安装孔部分和门内板，用于形成遵循安装孔的轮廓部分并且在中心具有空间部分的支撑壁（21），并且安装支架（25）在门内板处突出以被联接 通过螺钉（29）到门内板。

公开(公告)号：KR100223684B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019960066809

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 트림에 구비되어 사이드 임팩트 시 도어의 강성을 증대시키도록 하는 프로텍트의 체결구조를 개선함으로써 그 체결력을 좋게하면서도 도어의 전체적인 강성을 증대시켜 사이드 임팩트 시 도어는 물론 탑승자의 안전을 보호토록 하는 자동차 도어(DOOR)의 트림 프로텍트(TRIM PROTECTOR) 체결구조에 관한 것으로, 이는 상기 자동차 도어(1)의 트림(4) 내측면에 구비되고 중심부의 소정위치에 충격을 흡수하기 위한 보강돌기부(11) 및 브라켓트와 체결되는 다수개의 체결부(12)를 갖춘 프로텍터(10)와; 상기 도어(1)의 트림(4)에 리벳트(23)로 리벳팅되면서도 판체가 절곡되어 상,하부에 플랜지(21)와 중심부에 체결공(22)를 가지는 다수개의 브라켓트(20)와; 상기 각브라켓트(20)의 체결공(22)에 체결되고 너트(31)와 나사체결되어 프로텍터(10)를 트림(4)상에켓 고정토록 하는 체결보울트(30)로 이루어진 구성이다.