公开(公告)号：KR100208600B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019950068985

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60T7/12

Abstract: 본 발명은 밀림방지용 제동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 경사면에서 정지후 출발시 차량이 밀리지 않도록 하기 위해서 브레이크페달이 고정되게 한 밀링방지용 제동장치에 관한 것으로 특히, 차속을 감지하는 전자제어장치(10)와, 엑슬레이트페달(1)의 좌우 반복동작에 스위칭되는 저항스위치(20)와, 상기 저항스위치(20)의 스위칭동작에 브레이크페달(2)을 고정시키는 고정수단(30)으로 구성된 것으로 특징으로 하며, 본 발명에 의하여 경사면에 정차한 상태에서 브레이크페달(2)을 한번 밟게 브레이크페달(2)을 밟고 있는 상태가 유지되므로서 자동차는 뒤로 밀리게 되지 않게 되고 주행시에는 엑슬레이터페달(1)을 밟는 동작에 고정되었던 브레이크페달(2)이 해제되므로서 용이하게 자동차를 출발시킬 수 있는 것으로 경사면 주행시 자동차가 뒤로 밀리는 불안감이 해소될 뿐만 아니라 안전사고가 예방되는 효과를 갖게 된다.

公开(公告)号：KR1019990048437A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970067111

申请日：1997-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R22/42

Abstract: 본 발명은 승객 보호용 시트 벨트 록킹장치에 관한 것이고, 본 발명은 차량에 큰 가감속도가 가해진 경우 시트 벨트(21) 착용자의 관성력에 의해 인출되는 시트 벨트(21) 부위에 시트 벨트(21)의 인출을 로크시키는 로크 수단(A)과, 시트 벨트(21) 착용자의 흉부를 압박하지 않으며 압축스프링(35)의 압축력에 의해 시트 벨트(21)의 인출속도를 감속시키며 시트 벨트(21)의 인출속도를 감속시키는 가이드 수단(B)을 구비하므로써, 시트 벨트 착용자를 안전하게 보호하고 원가를 크게 절감시킴과 동시에 차량의 충돌시 신속하고 용이하게 시트 벨트의 인출을 저지시켜 탑승자의 상해치를 가감 시킬 수 있는 발명이다.

公开(公告)号：KR100199608B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960064885

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60N2/30

Abstract: 본 발명은 자동차용 보조 시트에 관한 것으로서, 사용시에는 시트 밑에서 인출하여 펼 수 있으며, 미사용시에는 접어서 시트 밑에 수납할 수 있는 보조 시트를 구비함으로써, 어린이를 동반한 차량 운행시 뒷좌석 공간을 효과적으로 활용할 수 있으며, 급제동시에도 다칠 염려가 없게 한 자동차용 보조 시트를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100199488B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960055405

申请日：1996-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: F16L3/137

Abstract: 본 발명은 고정된 밴드 케이블을 다시 풀기 쉽게 만든 밴드 케이블에 관한 것으로서, 밴드 케이블을 고정하고 푸는 것을 용이하게 하여 애프터 서비스등 고장 수리에 편리하게 하고자 하는 목적을 가지고 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해, 고정 돌출구, 고정톱니, 체결부 및 결합구로 이루어지고, 상기 체결부에 통공을 형성하고, 상기 통공 내벽면의 일부가 돌출되어 고정 돌출부를 형성하는 한편, 밴드 케이블위에 일정 길이만큼 고정톱니가 형성된 밴드 케이블에 있어서, 상기 체결부(30)의 일측에 풀림부재(12)를 일체로 형성하며, 상기 풀림부재(12)에 상기 고정 돌출부(14)가 통과하여 상기 고정톱니(10a)에 걸리도록 연결홈(12b)을 형성하고, 상기 풀림부재(12)의 체결부(30)의 반대측 단부에는 손잡이(12a)가 형성되어 있으며, 상기 풀림부재(12)는 상기 고정톱니(10a)와 고정 돌출부(14)사이에 개재하여 설치되는 것을 특징으로 하는 밴드 케이블을 제공한다.

公开(公告)号：KR100192400B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960067706

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60T7/12

Abstract: 본 고안은 신호대기시 자동차의 밀림을 방지하는 브레이크장치에 관한 것으로서, 마스터실린더(14)로부터 휠실린더(16)로의 유압통로(15)를 개폐하는 유압밸브(18)와, 브레이크페달(10)의 조작에 관계없이 제동력을 유지/해제하도록 모터(22)에 의해 회전하는 캠(20)과, 자동차의 주행속도를 감지하는 속도센서(100)와, 클러치페달(104)의 조작여부를 감지하는 클러치센서(102)와, 액셀레이터(108)의 페달조작에 따라 변화하는 저항값을 발생하는 저항발생기(106)와, 상기 속도센서(100)의 주행속도, 상기 클러치센서(102)의 클러치페달(104) 조작 및 상기 저항발생기(106)의 저항값에 따라 제동력을 유지/해제하도록 상기 모터(22)를 회전시키는 제어부(110)로 이루어진 것으로, 신호대기시에 별도의 브레이크 제동없이 제동력을 유지하므로 사용하기가 편리하고 자동차의 � ��림을 방지한다.

公开(公告)号：KR100191772B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960023823

申请日：1996-06-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R25/01

Abstract: 본 발명은 차량의 엑셀 페달에 관한 것으로서, 종래 차량의 엑셀 페달은 고정핀에 의해 고정되어 있어, 차량을 주정차시키고자 하는 경우에 운전자가 키이박스에서 키이를 이탈시킨 후 차량을 록킹시키지 않거나, 또는 차량을 록킹시켰다 하더라도 차량을 구동시키기 위한 엑셀페달의 구동은 이루어지므로서, 차량의 도난에 이어서는 완전한 예방을 하지 못해 차량을 이용하는 이용자에게 다양한 서비스를 제공하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량 키이의 록킹에 따라 엑셀페달의 구동을 제어하는 시스템을 구성시키므로서, 차량의 주정차시에 발생되는 차량도난을 방지하여 이용자에게 다양한 서비스를 제공하고자 하는 도난 방지용 엑셀 페달 장치이다.

公开(公告)号：KR2019990019134U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970032468

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60T7/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 자동주차 브레이크장치에 관한 것으로, 자동변속기의 변속레버를 파킹레인지에 위치시킬 경우 주차브레이크도 동시에 작동될 수 있게 함으로써, 운전자의 편의를 도우면서 주차시 편리함을 줄 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동변속기의 변속레버가 파킹레인지에 위치해 있음을 판별하는 변속단감지수단과, 이 변속단감지수단으로부터 검출받은 변속단에 따라 모터를 선택적으로 정역회전되게 하는 정역회전구동수단, 이 정역회전구동수단의 동작에 따라 주차브레이크를 작동시키는 주차브레이크작동수단으로 구성되어 이루어진다.

公开(公告)号：KR2019990019132U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970032466

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60T5/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 브레이크 냉각장치에 관한 것으로, 주행중 제동시 마찰열로 인해 온도가 상승되는 드럼의 전둘레에 외기를 순환시켜 이때 발생되는 열교환으로 드럼을 냉각시킴으로써, 제동성능을 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 주행중인 자동차의 제동여부와 가속여부 및 에어컨의 작동유무를 각각 감지하여 드럼의 냉각여부를 판단하는 제어수단과, 이 제어수단으로부터 출력된 제어신호에 따라 외기를 유입하거나 에어컨의 냉공기를 강제적으로 각 차륜에 장착된 드럼의 전둘레 부위로 안내하는 냉공기송풍수단으로 구성되어 이루어진다.

公开(公告)号：KR2019990019120U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970032454

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60T7/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 제동장치에 관한 것으로, 고속주행중 급제동시나 정체길의 일시정지시 또는 주차시에 주차 브레이크가 자동적으로 작동되게 함으로써, 제동성능을 배가시킴과 더불어 운전자의 편의를 도모할 수 있으면서 주차 브레이크를 동작시키는 별도의 조작레버를 두지 않아도 됨으로 차실내의 공간이 확보되어 거주성아 향상될 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 주행중인 차량의 차속과 풋브레이크의 작동 및 액셀레이터페달의 작동을 각각 감지하여 주차브레이크의 작동여부를 판단하는 제어수단과, 이 제어수단으로부터 출력된 제어신호에 따라 모터를 선택적으로 정역회전되게 하는 정역회전구동수단, 이 정역회전구동수단의 동작에 따라 주차브레이크를 작동시키는 주차브레이크작동수단으로 구성되어 이루어진다.

公开(公告)号：KR1019990040012A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970060289

申请日：1997-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60J11/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 루프 랙에 설치되는 화물을 덮는 방수시트를 구비하여 우천시 화물이 젖는 것을 방지하는 동시에 강한 햇빛에 노출되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차 루프 랙의 화물커버장치에 관한 것으로, 루프 패널(30)의 상면 전방측에서 좌우방향으로 설치되고, 내부에 시트 수납부(41)와, 이 시트 수납부(41)로부터 안팎으로 통하는 시트 출입구(42)를 갖는 프론트 랙(40)과, 상기 프론트 랙(40)의 시트 수납부(41)를 가로질러 설치되며, 양단이 그 시트 수납부(41)의 좌우내벽면에 회전가능하게 설치되는 스풀(50)과, 상기 스풀(50)로부터 풀리거나 감기면서 상기 시트 출입구(42)를 통해 안팎으로 출입하고, 화물(32)을 덮는 방수시트(60)와, 상기 프론트 랙(40)과 스풀(50)의 사이에서 반발하여 상기 방수시트(60)가 항상 감기는 방향으로 스풀(50)에 탄성력� �� 가하는 권취 스프링(70)과, 상기 루프 패널(30)의 상면 후방측에서 좌우방향으로 설치되어 상기 프론트 랙(40)과 소정간격을 이루며, 후방측에는 복수개의 후크(82a)(82b)가 설치되어 있는 리어 랙(80)과, 상기 프론트 랙(40)과 리어 랙(80)의 사이에서 이들에 의해 양단이 지지된 상태로 각각 좌우양측에 위치되어 화물(32)이 재치되는 복수개의 사이드 빔(91)(92)과, 상기 사이드 빔(91)(92)을 가로질러 설치되는 복수개의 크로스 빔(93)(94)(95)과, 상기 시트 출입구(42)를 통해 프론트 랙(40)의 외부로 노출된 방수시트(60)의 끝단부에 설치되어 이 방수시트(60)의 끝단부가 상기 시트 출입구(42)의 바깥쪽에 걸리도록 하거나 상기 리어 랙(80)에 설치된 후크(82a)(82b)에 걸리도록 하는 걸림고리(65a)(65b)를 포함하여 구성된 것이다.