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公开(公告)号：KR1020170007056A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150098704
申请日：2015-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
Abstract: 본발명은연료전지차량냉각계유량조절기구에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한연료전지차량냉각계유량조절기구는, 수소와산소의반응으로전기에너지를생산하는스택; 냉시동시스택의전기에너지를이용하여냉각수및 스택을웜업하는히터; 상기히터를수용하고냉각수가유입되어배출되는히터입구와히터출구가형성된하우징; 및상기히터출구를개폐가능하도록상기하우징내부에배치된밸브를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160069755A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175746
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/22 , B60H1/00278 , B60H1/00392 , B60H1/2203 , B60H1/2221 , H05B3/20
Abstract: 본발명은차량용히터의하우징강성보강및 열전달성능향상, 공기/수소유로로인한히터부단열, 히터로인한공기/수소승온등의복합기능을갖는차량용다목적히터를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 차량의히터에있어서, 복수의히터봉이히터하우징내 냉각수유로에일렬로배열되거나또는서로엇갈리게배열되어있고, 상기히터하우징은중앙에배치된히터봉을기준으로서로마주한하우징내벽부가웨이브형태의표면을가지는것을특징으로하는차량용다목적히터를제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于车辆的多用途加热器，其具有增加壳体强度，提高传热性能，由于空气/氢气流动路径而使加热器单元绝缘以及由于加热器而增加空气/氢气的温度的复杂功能 。 因此，本发明的车辆用多功能加热器，在车辆用加热器中，包括：多个加热棒，设置在加热器壳体中的一列或相互交叉的冷却水流路上; 并且加热器壳体的壳体内壁单元面对彼此，加热棒放置在中心处具有波状表面。
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公开(公告)号：KR1020160069720A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175656
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/18 , F01P11/14 , G01F23/14 , H01M8/04 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은차량의냉각계에서냉각수부족을정확하게진단할수 있는압력센서및 장착부구조를개선한수위감지장치에관한것이다. 본발명은센서하단부에원형의판을설치하는구조나센서장착하우징부에하우징일체형사출격벽을설치하는구조등의개선을통해차량이외란에의해흔들릴경우유체의유동이압력센싱홀에영향을미치지않도록함으로써, 냉각수부족오진단을막을수 있는차량의냉각수부족감지장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及具有改进的压力传感器和安装部件的结构的水位感测装置，其能够准确地诊断车辆的冷却系统中的冷却剂的不足。 由于在传感器的底部安装有圆板的结构，或者在传感器安装的壳体部中安装有壳体一体式注射隔板的结构，因此流体的移动不会受到影响 当车辆由于扰动而振动时的压力传感孔。 因此，本发明能够防止对冷却剂不足的诊断的误差。
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公开(公告)号：KR1020160069299A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140175084
申请日：2014-12-08
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04029 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/34 , B60L2240/662 , H01M8/0435 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04007 , H01M8/04067 , H01M8/04253 , H01M8/04268
Abstract: 본발명은냉각수바이패스구조에관한것으로서, 특히냉각수가순환하는유로를형성하는메인루프(100)와; 상기메인루프(100)와연결되며, 선택적으로우회하는유로를형성하는바이패스루프(110)와; 상기메인루프(100)와바이패스루프(110) 사이에구비되어설정값에따라상기바이패스루프(110)를개폐시키는출구온도센서(103s)로구성되어, COD 히터를활용하여빙결상태에서연료전지차량의시동시간을단축하여상품성을향상시키는동시에출력효율을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种冷却剂旁路结构，包括：形成冷却剂循环流路的主回路（100） 连接到主回路（100）并形成选择性旁路的流路的旁路回路（110） 以及设置在主回路（100）和旁路回路（110）之间并根据设定值打开或关闭旁路回路（110）的出口温度传感器（103s）。 从冷冻状态开始的燃料电池车辆开始时间被COD加热器利用率缩短，从而可以提高销售性，同时可以提高输出效率。
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公开(公告)号：KR1020160050220A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140147906
申请日：2014-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1888 , G01F23/00 , G01F23/246
Abstract: 본발명은연료전지스택의냉각수히터내 설치된써모커플들의배열에따른히터내부온도의분포및 변화를토대로냉각수유량및 수위를예측가능한연료전지차량의냉각수유량및 수위예측시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택의냉각수히터내부에삽입되는복수의써모커플이상하방향및 전후방향으로배열되어설치되고, 연료전지제어부에서는상기의각 써모커플로부터감지한히터내부의온도정보를기반으로히터내부의위치별온도및 온도변화를파악하여서히터내부의냉각수유량및 수위를예측하는것을특징으로하는연료전지차량의냉각수유량및 수위예측시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于根据安装在燃料的冷却水加热器中的热电偶的布置来根据加热器中的温度的变化和分布来估计燃料电池车辆中的冷却水量和水平的系统 电池堆。 本发明提供一种用于估计燃料电池车辆中的冷却水量和水平的系统。 插入燃料电池堆的冷却水加热器中的热电偶被布置在上下方向和前后方向上。 在燃料电池控制部中，基于从每个热电偶检测到的加热器的内部温度信息来检查根据加热器的位置的温度和温度变化。 因此，可以估计加热器中的冷却水的量和水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101601463B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140104328
申请日：2014-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은연료전지냉각부의과열감지장치에관한것으로서, 특히냉각수가저장된연료전지냉각부(100)와; 별도의냉각수가저장되며, 상기연료전지냉각부(100)와연결되어상기냉각수를전달받는냉각수리저버(200)와; 상기냉각수리저버(200) 내부에구비되어상기연료전지냉각부(100)의냉각수가과열팽창되는것을감지하는수위센서(210)로구성되어, 연료전지냉각부(100) 내부의냉각수가팽창되는것을감지하여고장발생을방지하는동시에차량의상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR1020160007798A
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：KR1020140081145
申请日：2014-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은냉각수압력및 히터전류를이용하여연료전지차량내 히터과열을감지할수 있도록하는연료전지차량의히터과열감지장치및 방법에관한것으로, 열관리시스템상에장착된압력센서및 전류센서를통해냉각수압력및 냉각수히터로인가되는전류를측정하고, 그측정된냉각수압력및 전류에근거하여냉각수부족여부및 히터발열여부를확인하며상기냉각수부족여부및 히터발열여부의확인결과에따라히터과열여부를판정한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测燃料电池车辆中的加热器中的过热的装置和方法。 根据本发明，通过使用冷却水压力和加热器电流，可以在燃料电池车辆的加热器中进行过热检测。 用于冷却水加热器和冷却水压力的电流由安装在热调节系统上的压力传感器和电流传感器来测量。 基于测量的冷却水压力和电流，检查冷却水中的短缺和发热。 此外，过热状态取决于由冷却水不足导致的检查结果和来自加热器的热量的确定。
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公开(公告)号：KR101583970B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140110587
申请日：2014-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지차량에서스택의냉시동및 부하소모를위해탑재되는냉각수히터에관한것이다. 본발명은냉각수히터의입구에배치되는냉각수유동가이드의재질을열전도계수가높은금속재질로적용함과더불어유동가이드를히터중앙부분까지길게연장시켜서유량분배뿐만아니라가이드가히터열전달플레이트역할도동시에수행할수 있도록한 새로운냉각수유동가이드를구현함으로써, 히터중앙부의온도를효율적으로낮출수 있는등 전체적인히터온도분포의균일화를도모할수 있는연료전지차량의냉각수히터를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆中的堆叠的冷起动和负载消耗的冷却水加热器。 本发明提供了一种用于燃料电池车辆的冷却水加热器，其可以通过实现新的冷却水流导向器来实现加热器热量，从而可以促进整个加热器温度分布的均匀化以及有效地降低加热器中心部分的温度 传输板的作用以及通过将流动引导件长时间地延伸到加热器中心部分来分配流量。 此外，布置在冷却水加热器的入口处的冷却水流动引导件的材料被施加有具有高系数热导率的金属材料。
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公开(公告)号：KR1020150079375A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020140077101
申请日：2014-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/04358 , H01M8/04723
Abstract: 본발명은연료전지차량에서열관리부품의일체화를통해소형화및 경량화를도모할수 있는열관리시스템에관한것이다. 본발명은연료전지차량의열관리계부품중에서펌프유체부의하우징과 3-way 밸브유체부하우징, 그리고바이패스유로를일체로구성하는새로운형태의 TMS 일체화하우징을구현함으로써, 시스템의소형화및 경량화는물론시스템의성능및 내구품질수준을향상시킬수 있는연료전지차량용열관리시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及能够通过将燃料电池车辆中的热量管理部件集成而能够小型化且重量轻的热管理系统。 根据本发明，在燃料电池车辆的热管理系统部件中，设置有泵流体部件，三通阀流体部件壳体和新型TMS集成壳体的壳体，其将旁路流 渠道。 因此，本发明提供一种能够小型化，能够重量轻，能够提高系统性能，耐久性和质量的燃料电池车辆的热管理系统。
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公开(公告)号：KR101878025B1
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：KR1020150177180
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F28F27/00 , B60L11/1892 , F16K15/026 , F16K17/06 , F16K17/065 , F16K27/0209 , F28D15/00 , F28D2021/008 , F28F2250/08 , F28F2265/12 , F28F2265/30 , H01M8/04029 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 차량의냉각수의순환을위해마련되되, 음압이형성되는구간이포함된메인유로; 상기메인유로의음압이형성되는구간에위치되고, 내측에상기메인유로와연통되는연통홀이형성된하우징; 및상기하우징의내측에마련되어외기압과밸브내부압의관계에따라상기연통홀을개방또는폐쇄함으로써, 밸브내부압이소정의기준값이상으로유지되도록하는음압밸브;를포함하는음압형성방지장치가소개된다.
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