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公开(公告)号：KR1020170124176A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：KR1020160053731
申请日：2016-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 지에스칼텍스 주식회사 , 주식회사 서연이화
IPC: C08L23/12 , C08L23/16 , C08J5/04 , C08F110/06 , C08F210/06 , C08L23/26 , C08K7/02 , C08K3/00
CPC classification number: C08L23/08 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L23/12 , C08L51/06 , C08K7/14 , C08L23/16 , C08K3/34 , C08F110/06 , C08F210/06 , C08F2500/03 , C08F2500/12 , C08F2500/24 , C08J5/04 , C08K3/00 , C08K7/02 , C08L23/26
Abstract: 본발명은촉감과치수안정성이우수한고강성폴리프로필렌복합수지조성물에관한것으로, 보다상세하게는열가소성고무와같은우수한촉감을가지면서도충격성및 강성은우수하며수축의이방성이적은폴리프로필렌복합수지조성물에관한것이다. 본발명에따른폴리프로필렌복합수지조성물은열가소성고무와같은우수한촉감을가지면서도충격성및 강성은우수하며수축의이방성이적기때문에부품으로성형하여도우수한성형성을유지할수 있다. 아울러, 촉감이우수하여별도의도장공정처리없이도고급질감의소재를표현할수 있고, 부품으로써우수한물성및 치수안정성을보유할수 있다.
Abstract translation: 在质地和尺寸稳定性的发明是优异的并且在刚性聚丙烯复合树脂组合物，更具体地，优良的同时具有柔软的耐冲击性和刚性的聚丙烯收缩复合树脂组合物的优良的，低各向异性如热塑性橡胶 它涉及。 根据本发明，能够保持良好的刚性和，同时保持触摸它是优秀的，并且成型性优异的成型部分hayeodo因为有收缩的各向异性小如热塑性橡胶抗冲击性聚丙烯复合树脂组合物。 另外，无需任何额外的喷涂工艺就可以表现出高质量的质感，并且可以作为零件具有优异的物理性能和尺寸稳定性。
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公开(公告)号：KR1020160141432A
公开(公告)日：2016-12-09
申请号：KR1020150077073
申请日：2015-06-01
Abstract: 본발명은자동차내장재용열가소성수지조성물및 자동차내장재성형품에관한것으로, 보다상세하게는스티렌-아크릴로니트릴공중합체및 고무변성그라프트공중합체에폴리카보네이트수지또는재생폴리카보네이트수지와비닐공중합체를혼합함으로써친환경적이며, 휘발성유기화합물의발생량을크게저하시키는동시에내충격성및 내열성등의기계적물성특성이우수한자동차내장재용열가소성수지조성물및 자동차내장재성형품에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及热塑性树脂组合物的汽车内饰材料和用于汽车内部模塑制品，更具体地说，苯乙烯 - 混合聚碳酸酯树脂或再现的聚碳酸酯树脂和丙烯腈共聚物的乙烯基共聚物，和橡胶改性的接枝共聚物 通过环境友好的和机械物理性能如耐冲击性和耐热性的同时，大大减少VOC的本发明涉及汽车内部优异的热塑性树脂组合物和模制品为汽车的内部材料的量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101481184B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020090108216
申请日：2009-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 친환경 플라스틱 복합소재 및 이를 포함하는 친환경 자동차 내장재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 셀룰로오스 디아세테이트(Cellulose Diacetate, 이하, 'CD'로 칭한다.)과 폴리프로필렌(Polypropylene, 이하, 'PP'로 칭한다.)을 포함하는 플라스틱 복합소재에 있어서, 상용화제로서 리그닌을 도입하여 상기 CD와 PP의 상용성을 향상시키고, 2차 가소제로서, 환경호르몬을 방출하지 않는 에폭시화 대두유를 도입한 친환경 플라스틱 복합소재에 관한 것이다. 본 발명의 플라스틱 복합소재는 기계적 강도가 우수할 뿐만 아니라, 친환경적인 복합소재인 바, 기존의 폴리프로필렌계 플라스틱 소재를 대체할 수 있을 것으로 기대된다.
리그닌, 셀룰로오스 디아세테이트, 상용화제, 트리아세틴-
公开(公告)号：KR101438917B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020120126840
申请日：2012-11-09
CPC classification number: C08L23/14 , C08K3/20 , C08L23/0815 , C08L23/10 , C08L2205/03
Abstract: 본 발명은 도장 접착성이 우수한 저비중 자동차 내장트림용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌, 프로플렌-에틸렌 공중합체 또는 이들의 혼합물로 이루어진 베이스 수지에 수산화마그네슘을 포함하는 강화재 및 에틸렌-부텐 엘라스토머를 혼합함으로써 페인트 도료와의 접착성이 향상되어 프라이머 처리 없이도 도장이 가능하며, 자동차 내장트림의 내충격성이 향상되어 파손에 대한 저항성이 탁월한 도장 접착성이 우수한 저비중 자동차 내장트림용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020140060129A
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：KR1020120126840
申请日：2012-11-09
CPC classification number: C08L23/14 , C08K3/20 , C08L23/0815 , C08L23/10 , C08L2205/03
Abstract: The present invention relates to a low-density polypropylene resin composition for a vehicle interior trim with improved paint adhesion, and more specifically, to a low-density polypropylene resin composition for a vehicle interior trim with improved paint adhesion in which a reinforcement material comprising magnesium hydroxide and an ethylene-butene elastomer are mixed in a base resin composed of polypropylene, a propylene-ethylene copolymer, or a mixture thereof so that adhesion with paints is improved thereby enabling painting without primer treatment and impact resistance of a vehicle interior trim is improved thereby having excellent resistance to damage.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有改进的油漆附着力的车用内饰用低密度聚丙烯树脂组合物，更具体地说，涉及一种具有改进的油漆附着力的车辆内饰用低密度聚丙烯树脂组合物，其中包含镁的增强材料 氢氧化物和乙烯 - 丁烯弹性体混合在由聚丙烯，丙烯 - 乙烯共聚物或其混合物组成的基础树脂中，使得与涂料的粘合性得到改善，从而能够在无底漆处理的情况下进行喷涂和改善车辆内饰件的耐冲击性 从而具有优异的耐损伤性。
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公开(公告)号：KR1020100007153A
公开(公告)日：2010-01-22
申请号：KR1020080067655
申请日：2008-07-11
Applicant: 현대모비스 주식회사 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대이피 주식회사
CPC classification number: C08L33/10 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L23/16 , C08L51/06 , C08L2666/02
Abstract: PURPOSE: A polypropylene composite resin composition is provided to improve rigidity, shock resistance balance and plane impact, to express low shrinkage and low linear expansion coefficient, and to be used as an instrument panel and a material for replacing other built-in parts. CONSTITUTION: A polypropylene composite resin composition for vehicle interiors comprises: propylene polymer 35~75 parts by weight with a melting flow index of 0.5~100 g/10 minute; a hybrid ethylene-α-olefin copolymer 5~30 parts by weight mixed with an ethylene-propylene copolymer rubber and an ethylene-α-olefin copolymer; a polypropylene elastomer 5~35 parts by weight; an inorganic filler 0~40 parts by weight; and a polar group-introduced modified polypropylene 0~5 parts by weight.
Abstract translation: 目的：提供聚丙烯复合树脂组合物，以提高刚性，抗震平衡和平面冲击，以表现低收缩率和低线性膨胀系数，并用作仪表板和用于替换其他内置部件的材料。 构成：用于车辆内部的聚丙烯复合树脂组合物包括：丙烯聚合物35〜75重量份，熔融流动指数为0.5〜100g / 10分钟; 与乙烯 - 丙烯共聚物橡胶和乙烯-α-烯烃共聚物混合5〜30重量份的混合乙烯-α-烯烃共聚物; 5〜35重量份聚丙烯弹性体; 无机填料0〜40重量份; 和极性基团引入改性聚丙烯0〜5重量份。
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公开(公告)号：KR1020080004995A
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020060064038
申请日：2006-07-07
CPC classification number: C14C11/006 , C09D175/04 , C08L2666/04
Abstract: A method for producing natural leather is provided to make human metabolism active and promote human fatigue when a user is in the natural leather, by painting the natural leather using anion emitting material. Natural leather is produced by a tanning process, a dyeing process, a drying process, and a painting process. The painting process includes rear coating, sealing coating, base coating, color coating, and top coating. The rear coating is performed by using 10-20 wt% of anion emitting material having a particle size of 0.7-50 micrometers based on 100 wt% of raw leather. The base coating is performed by using 15-25 wt% of anion emitting material having a particle size of 0.7-50 micrometers. Further, the anion emitting material is charcoal, conglomerate with seven color or a mixture thereof.
Abstract translation: 提供一种生产天然皮革的方法，通过使用阴离子发射材料涂刷天然皮革，使用者在天然皮革中时，使人体新陈代谢活跃并促进人体疲劳。 天然皮革通过鞣制工艺，染色工艺，干燥过程和涂漆工艺生产。 涂漆工艺包括后涂，密封涂层，底涂，彩涂，顶涂。 后涂层通过使用10-20重量％的基于100重量％的生皮的粒度为0.7-50微米的阴离子发射材料进行。 基底涂层通过使用15-25重量％的粒径为0.7-50微米的阴离子发射材料进行。 此外，阴离子发射材料是具有七种颜色的炭，砾石或其混合物。
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