친환경 플라스틱 복합소재 및 친환경 자동차 내장재
    4.
    发明公开
    친환경 플라스틱 복합소재 및 친환경 자동차 내장재 有权
    环境友好的塑料复合材料和环境友好的车内材料

    公开(公告)号:KR1020110051575A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:KR1020090108216

    申请日:2009-11-10

    Abstract: PURPOSE: An environment-friendly plastic composite is provided to enable use as interior materials of vehicles since a plasticizer which does not cause environment hormone is used and to ensure excellent tensile strength and elongation. CONSTITUTION: An environment-friendly plastic composite comprises: a base material consisting of 40~60 weight% of cellulose diacrylate, 20~40 weight% of polypropylene, and 10~25 weight% of triacetine, based on 100 parts by weight of the base material, 2~10 parts by weight of lignin and ~10 parts by weight of epoxidized soy oils. The composite further includes at least one additive selected from filler, antioxidant, dye and pigment.

    Abstract translation: 目的:提供一种环保塑料复合材料,可用作车辆的内部材料,因为使用不引起环境激素的增塑剂,并确保优异的拉伸强度和伸长率。 构成:环保型塑料复合材料包括:基于100重量份的基体,由40〜60重量%的二丙烯酸纤维素,20〜40重量%的聚丙烯和10〜25重量%的三乙酸酯组成的基材 材料,2〜10重量份的木质素和〜10重量份的环氧化大豆油。 复合材料还包括至少一种选自填料,抗氧化剂,染料和颜料的添加剂。

    센터페시아용 내화학성 고분자 수지 조성물
    5.
    发明公开
    센터페시아용 내화학성 고분자 수지 조성물 审中-实审
    用于中心FASIA的耐化学性树脂组合物

    公开(公告)号:KR1020160051040A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:KR1020140150404

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 본발명은차량용방향제등과접촉시에도화학적균열이발생하지않는우수한내환경균열성을가지고향상된내열성또는내충격성을가지는수지조성물로제조된센터페시아용내화학성수지조성물에관한것이다. 본발명의일 측면에따른센터페시아용내화학성고분자수지조성물은, 테레프탈산을포함한디카르복실산성분의잔기와, 디안히드로헥시톨을포함한디올성분의잔기를포함하는폴리에스테르공중합체 10 내지 20중량%; 폴리트리메틸렌테레프탈레이트 15 내지 25중량%; 불포화니트릴-디엔계고무-방향족비닐그라프트공중합체, 및알킬메타크릴레이트-디엔계고무-방향족비닐그라프트공중합체로이루어진군으로부터선택되는 1종이상의공중합체 10 내지 20중량%; 및폴리카보네이트 50 내지 65중량%로이루어진수지조성물과, 상기수지조성물 100중량부에대해포스파이트계산화방지제 0.1 내지 10중량부를더 포함하는센터페시아용내화학성고분자수지조성물.

    Abstract translation: 本发明涉及一种由树脂组合物制成的用于中心变形的耐化学腐蚀性树脂组合物,其中该树脂组合物具有优异的耐环境破裂性能,即使当组合物与汽车空气清新剂接触时也不会发生化学裂纹 ,改善的耐热性或抗冲击性。 根据本发明的一个方面的中心化合物的耐化学性聚合物树脂组合物包括:10至20重量%的聚酯共聚物,其包含含有对苯二甲酸的二羧酸组分的残基和含有二脱水己糖醇的二醇组分的残基; 15〜25重量%的聚对苯二甲酸丙二醇酯; 10至20重量%的选自不饱和腈 - 二烯橡胶 - 芳族乙烯基接枝共聚物和甲基丙烯酸烷基酯 - 二烯橡胶 - 芳族乙烯基接枝共聚物的一种或多种共聚物; 包含50-65重量%的聚碳酸酯的树脂组合物; 和0.1〜10重量份的磷酸酯系抗氧化剂相对于树脂组合物100重量份。

    촉감 및 내스크래치성이 우수한 폴리프로필렌 복합 수지 조성물
    6.
    发明授权
    촉감 및 내스크래치성이 우수한 폴리프로필렌 복합 수지 조성물 有权
    具有优异耐腐蚀性和耐刮擦性的聚丙烯组合物

    公开(公告)号:KR101459951B1

    公开(公告)日:2014-11-07

    申请号:KR1020130114986

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 본 발명은 인발성형 함침 공정(Pultrusion impregnation Process)을 통해 얻어진 장섬유가 포함된 복합 수지(A)로 제조된 펠렛(A)와 폴리프로필렌과 열가소성탄성체가 포함된 복합 수지(B)로 제조된 펠렛(B)가 혼합된 혼합물 형태로써, 다양한 무기충전제 및 첨가제로 혼합되어 있는 것을 특징으로 하는 폴리프로필렌 복합 수지 조성물에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 폴리프로필렌 복합 수지 조성물은 자동차의 내장재 중 열가소성 탄성체 오버몰딩이나 도장이 적용되는 부품을 직접 대체할 수 있어 공정상의 단순함 및 원료비의 절감 효과가 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及包含各种无机填料和添加剂的聚丙烯复合树脂组合物。 该组合物是由包含聚丙烯和热塑性弹性体的复合树脂制造的颗粒和由包括通过拉挤浸渍方法获得的长纤维的复合树脂制成的颗粒的混合物。 根据本发明的聚丙烯复合树脂组合物可以直接替代其中应用热塑性弹性体和电镀的部件,从而减少原料的工艺和成本。

    폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차용 내외장재
    8.
    发明公开
    폴리프로필렌 수지 조성물 및 이를 이용한 자동차용 내외장재 有权
    聚丙烯树脂的组合物和使用其的车辆的内外部分

    公开(公告)号:KR1020140084749A

    公开(公告)日:2014-07-07

    申请号:KR1020120154552

    申请日:2012-12-27

    Abstract: The present invention relates to a polypropylene resin composition and interior and exterior materials for a vehicle using the same and, more specifically, to a polypropylene resin composition which comprises: 50-70 wt% of high crystalline polypropylene; 10-20 wt% of RTPO polypropylene; 5-20 wt% of an inorganic filler; 10-20 wt% of a rubber elastomer; and 3 wt% or less of a slipping agent based on the total weight of the composition, is used in interior and exterior materials for a vehicle such as an interior trim, has excellent resistance against breakage since physical properties such as high intensity, impact resistance and the like are excellent and exhibits low gloss and excellent mobility, and to interior and exterior materials for a vehicle using the same.

    Abstract translation: 本发明涉及一种聚丙烯树脂组合物和使用该聚丙烯树脂组合物的车辆的内部和外部材料,更具体地说,涉及一种聚丙烯树脂组合物,其包含:50-70重量%的高结晶聚丙烯; 10-20重量%的RTPO聚丙烯; 5-20重量%的无机填料; 10-20重量%的橡胶弹性体; 和3重量%以下的滑移剂,基于组合物的总重量,用于车辆如内饰件的内部和外部材料中,具有优异的抗断裂性,因为物理性能如高强度,耐冲击性 并且具有优异的光泽度和优异的移动性,以及使用其的车辆的内部和外部材料。

    내스크래치 개선 폴리올레핀계 수지 조성물 및 이를 이용한 성형품
    9.
    发明公开
    내스크래치 개선 폴리올레핀계 수지 조성물 및 이를 이용한 성형품 有权
    用于防划伤改性的聚烯烃树脂组合物和组合物中的汽车产品

    公开(公告)号:KR1020120057434A

    公开(公告)日:2012-06-05

    申请号:KR1020100119157

    申请日:2010-11-26

    CPC classification number: C08L23/10 C08L23/0815

    Abstract: PURPOSE: A polyolefin-based resin composition is provided to have excellent surface scratch resistance, impact resistance, rigidity, and dimensional stability, thereby using as interior or exterior of a vehicle. CONSTITUTION: A polyolefin-based resin composition comprises: 40-80 weight% of an ultrahigh crystalline polypropylene resin of which isotactic index is 99.5 or higher; 10-20 weight% of polypropylene of which branch index is 7 or higher; 10-20 weight% of thermoplastic elastomer rubber; 1-30 weight% or inorganic filler; 2-6 weight% of a fluorine-acryl copolymer amide-based polymer compound. The ultrahigh crystalline polypropylene resin comprises a propylene homopolymer, or copolymer of propylene and 12mol% or less of ethylene or a C4-10 olefin-based monomer.

    Abstract translation: 目的:提供聚烯烃类树脂组合物,以具有优异的表面耐擦伤性,耐冲击性,刚性和尺寸稳定性,从而用作车辆的内部或外部。 构成:聚烯烃基树脂组合物包含:40-80重量%的全高分子量指数为99.5以上的超高结晶性聚丙烯树脂; 10-20重量%的分支指数为7或更高的聚丙烯; 10-20重量%的热塑性弹性体橡胶; 1-30重量%或无机填料; 2-6重量%的氟丙烯酰基共聚物酰胺类高分子化合物。 超高结晶聚丙烯树脂包括丙烯均聚物或丙烯与12摩尔%以下的乙烯或C4-10烯烃类单体的共聚物。

    인공신경망을 이용한 자동차 시트표피재의 촉감 평가 방법및 시스템
    10.
    发明公开
    인공신경망을 이용한 자동차 시트표피재의 촉감 평가 방법및 시스템 有权
    使用人工神经网络的汽车座椅的手术感测的测量过程和系统

    公开(公告)号:KR1020070041806A

    公开(公告)日:2007-04-20

    申请号:KR1020050097296

    申请日:2005-10-17

    CPC classification number: B60N2/58

    Abstract: 본 발명은 인공신경망을 이용한 자동차 시트표피재의 촉감 평가 방법 및 시스템에 관한 것이다.
    본 발명은 자동차 시트표피재의 역학적 및 열ㆍ생리적 특성을 측정계로 측정하여 물리량을 취득한 후, 이를 사람이 느끼는 촉감의 양으로 전환하기 위해 통계적 회귀모델을 이용함으로써, 피혁(Leather)의 경우 밀림에 대한 저항감(Sticky), 유연한(Soft), 탱글탱글한(Elastic), 서늘한(Coolness to the touch), 온습한(Thermal and humid) 촉감을, 직물(Cloth)의 경우 유연한(Soft), 탱글탱글한(Elastic), 풍성한(Voluminous), 매끄러운(Smooth), 서늘한(Coolness to the touch), 온습한(Thermal and humid)의 촉감을 정량적으로 평가할 수 있고, 직물(Cloth)의 경우 유연한(Soft), 탱글탱글한(Elastic), 풍성한(Voluminous), 매끄러운(Smooth), 서늘한(Coolness to the touch), 온습한(Thermal and humid)의 촉감을 정량적으로 평가할 수 있으며, 최종적으로 인공신경망 모델을 거쳐 스포티하고, 하이-클래스의 촉감을 정량적으로 평가할 수 있도록 한 인공신경망을 이용한 자동차 시트표피재의 촉감 평가 방법 및 시스템을 제공하고자 한 것이다.
    자동차, 시트표피재, 촉감, 인공신경망, 통계적 회귀모델

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