公开(公告)号：KR1020010065824A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990066541

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: F16H61/04

CPC classification number: F16H61/04 ,  F16H61/06 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/0459 ,  F16H2061/0485 ,  F16H2061/0488

Abstract: PURPOSE: An adaptive control method of an automatic transmission for a vehicle sets learning targets of respective shift gears as hydraulic values and implements an adaptive control according to the set target. CONSTITUTION: Learning targets of respective shift gears are set. Then, hydraulic values are learn according to the set targets. And an adaptive control is implemented. On a power on up shift in an automatic transmission having shift conditions which are varied according to the driving condition of a driver, hydraulic values are adaptive controlled by comparing target shift times and real shift times. Thus, learning efficiency and correctness are improved.

Abstract translation: 目的：一种用于车辆的自动变速器的自适应控制方法，将各变速档的学习目标设定为液压值，并根据设定目标实现自适应控制。 规定：设定各变速档的学习目标。 然后，根据设定的目标学习水力学值。 并实施自适应控制。 在具有根据驾驶员的驾驶状况变化的移动条件的自动变速器的上电换档时，通过比较目标换档时间和实际换档时间自适应地控制液压值。 因此，学习效率和正确性得到提高。

公开(公告)号：KR101698516B1

公开(公告)日：2017-01-20

申请号：KR1020150013030

申请日：2015-01-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: G06Q50/30 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q50/30 ,  G06F21/42 ,  G06Q10/00

Abstract: 본발명의일 실시예와관련된방법및 장치는, 가입정보를획득하고, 상기가입정보를이용하여계정을생성하고, 상기생성된계정을이용하여텔레매틱스시스템에로그인하고, 상기텔레매틱스시스템에연결되는차량에대한개통절차를수행하고, 상기차량을서버센터에등록할수 있다. 또한, 본발명의방법및 장치는로그인정보를획득하고, 상기로그인정보를이용하여텔레매틱스시스템에로그인하고, 상기텔레매틱스시스템에연결되는차량에대한개통절차를수행하고, 및상기차량을서버센터에등록할수 있다. 이에따라, 본발명은계정생성, 차량등록및 차량추가절차를 VIN 값의이용없이수행할수 있으므로, 각절차를빠르고쉽게진행할수 있도록한다.

Abstract translation: 提供远程信息处理服务和登记车辆的方法可以获得成员信息，使用成员信息创建帐户，使用创建的帐户登录到远程信息处理系统，向连接到远程信息处理系统的车辆提供远程信息处理服务，以及登记 车辆在中央服务器。 此外，提供远程信息处理服务和登记车辆的方法可以获取登录信息，使用登录信息登录到远程信息处理系统，向连接到远程信息处理系统的车辆提供远程信息处理服务，并将车辆登记在中央 服务器。 因此，可以在不使用车辆识别号（VIN））的情况下实现登记车辆并添加车辆，这允许快速且容易地执行各个程序。

公开(公告)号：KR101655818B1

公开(公告)日：2016-09-08

申请号：KR1020140178327

申请日：2014-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: G06F3/01

CPC classification number: G06K9/00281 ,  G01C21/20 ,  G06F3/012 ,  G06F3/013 ,  G06K9/00597 ,  H04N2213/008

Abstract: 웨어러블글래스가개시된다. 본글래스는전방을촬영하는제1 촬영부, 사용자시선방향을추적하는제2 촬영부및 제1 촬영부를통해촬영된타겟영상을타겟영상에대응되는차량의 3D 인테리어지도에매칭시켜사용자의머리방향을판단하는제어부를포함하며, 상기제어부는사용자의머리방향및 시선방향에기초하여, 타겟영상내에사용자의시선에대응되는오브젝트를특정한다. 이에따라사용자편의성이향상될수 있다.

公开(公告)号：KR1020160059595A

公开(公告)日：2016-05-27

申请号：KR1020140161221

申请日：2014-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: F16H61/14 ,  F16H45/02

Abstract: 본발명은락업클러치의작동영역을최적화하여차량의상품성및 연비를향상시키도록한 자동변속기용락업클러치제어방법에관한것이다. 이를위해본 발명은, 변속기출력축의회전상태를반영하는출력값을입력받는입력단계; 락업클러치직결시, 상기출력값변화량의크기에따라락업클러치를직결유지또는분리하도록제어하는분리제어단계;를포함하는것을특징으로할 수있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制自动变速箱的锁止离合器的方法，其通过优化锁止离合器的操作区域来改善车辆的市场性和燃料效率。 本发明包括：输入步骤，输入反映变速器输出轴的旋转状态的输出值; 以及分离和控制步骤，其在直接连接锁止离合器时根据输出值的变化量来控制锁止离合器的直接连接维护或分离。

公开(公告)号：KR1020100056678A

公开(公告)日：2010-05-28

申请号：KR1020080115600

申请日：2008-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박성우 ,  임지현

IPC: G06F13/12 ,  G06F3/00 ,  G06F13/14

Abstract: PURPOSE: A multimedia system for distinguishing communication of multimedia instrument is provided to reduce the operating error rate of a multimedia terminal. CONSTITUTION: A portable multimedia device is connected to a multimedia port(200), and a multimedia terminal(100) includes a control unit(110) and a vehicle network communication unit(140). The multimedia terminal judges whether the portable multimedia device is a USB(Universal Serial Bus) communication device or a UART(Universal Asynchronous Receiver Transmitter) communication device according to a signal level received from the multimedia terminal.

Abstract translation: 目的：提供用于区分多媒体仪器通信的多媒体系统，以减少多媒体终端的操作错误率。 构成：便携式多媒体设备连接到多媒体端口（200），多媒体终端（100）包括控制单元（110）和车辆网络通信单元（140）。 多媒体终端根据从多媒体终端接收的信号电平判断便携式多媒体装置是USB（通用串行总线）通信装置还是UART（通用异步收发器）通信装置。

公开(公告)号：KR100559893B1

公开(公告)日：2006-03-15

申请号：KR1020030100294

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: B60K17/02

Abstract: 본 발명은, 아웃터레이스와 인너레이스 사이에 구비된 스프래그의 회동방향을 임의로 조절 가능하게 함으로써, 저렴한 비용과 간단한 구성으로 동력 전달의 가능방향이 용이하게 반대방향으로 전환될 수 있도록 한 투웨이 클러치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050043495A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：KR1020030078407

申请日：2003-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: F16H59/00

CPC classification number: F16H61/14 ,  F16H2061/0462 ,  F16H2061/0474 ,  F16H2063/025 ,  F16H2200/2064

Abstract: 본 발명은 더블 클러치식 변속기의 밀림 방지 장치에 관한 것으로서, 제1 클러치 및 제2 클러치로부터 단속된 회전력이 각각 전달되는 제1 입력축 및 제2 입력축과; 상기 제1 입력축과 제2 입력축을 접속하거나 차단하는 제3 클러치와; 상기 제1 입력축 및 제2 입력축과 나란히 설치된 출력축과; 상기 제1 입력축, 제2 입력축과 출력축에 장착되어 변속 동력을 형성하는 변속 기어 및 싱크로 기구를 포함하여 구성됨으로서, 오르막길 등에서 차량이 뒤로 밀리는 현상을 방지하여 출발 성능 및 안전 성능을 향상시킬 수 있고, 밀림 방지를 위해 슬립(SLIP)제어를 사용하는 경우에는 클러치의 내구 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020030046962A

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020010077302

申请日：2001-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: F16H61/02

CPC classification number: F16H61/20 ,  F16H2061/207

Abstract: PURPOSE: A control method of a neutral gear for an automatic transmission is provided to temporarily maintain the neutral gear when a vehicle is stopped over a certain time during driving. CONSTITUTION: A control condition of a neutral gear is checked in a driving vehicle(S110). In satisfying the control condition, a control duty of the neutral gear is outputted and a releasing condition of the neutral gear is checked(S120,S130). Without satisfying the releasing condition, a finishing status of the neutral gear is checked and the releasing condition is checked. In satisfying the releasing condition, a driving gear is shifted. Thereby, the idle fuel efficiency is improved and the fatigue of a driver is reduced.

Abstract translation: 目的：提供一种用于自动变速器的空档的控制方法，用于在车辆在行驶期间停留一定时间时暂时维持空档。 构成：驾驶车辆检查空档的控制状态（S110）。 在满足控制条件时，输出空档的控制占空比，并检查空档的释放状态（S120，S130）。 在不满足释放条件的情况下，检查空档的完成状态并检查释放状态。 在满足释放条件时，驱动齿轮移动。 由此，空转燃料效率提高，驾驶员的疲劳降低。

公开(公告)号：KR1020000067514A

公开(公告)日：2000-11-25

申请号：KR1019990015398

申请日：1999-04-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: F16H61/04

CPC classification number: F16H61/04 ,  B60W2050/0011 ,  F16H61/0437 ,  F16H2059/183 ,  F16H2059/405 ,  F16H2061/0444 ,  F16H2061/0459

Abstract: PURPOSE: A method for controlling 4 to 2 down skip speed changing in an automatic transmission is provided to increase drive experience with excellent speed changing performance by minimizing the occurrence of an interlock at the finial speed changing. CONSTITUTION: With a 4 to 2 down speed changing signal, a first and a second pressure control solenoid valve are controled by duty. The first pressure control solenoid valve conducts an initial open loop duty control and a feedback duty control, keeping a duty control signal in a certain time which is Ta,Tb,Tc,Td and Te. After the feedback duty control, a feedback final duty value(Di) increases up to 100% and the duty control of the second pressure control solenoid is finished. The 100% of the duty value is kept in a regular time(Ts) and the duty control of the first pressure control solenoid valve is finished.

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制自动变速器中的4至2次下降跳越速度变化的方法，以通过在最终速度变化下最小化互锁的发生来提高具有出色的变速性能的驾驶体验。 构成：通过4到2个降档改变信号，第一和第二压力控制电磁阀由任务控制。 第一压力控制电磁阀进行初始开环占空比控制和反馈占空比控制，在Ta，Tb，Tc，Td和Te的一定时间内保持占空比控制信号。 在反馈负载控制之后，反馈最终占空比值（Di）增加到100％，并且第二压力控制螺线管的占空比控制结束。 占空比的100％保持在规定时间（Ts），第一压力控制电磁阀的占空比控制结束。

公开(公告)号：KR101768132B1

公开(公告)日：2017-08-30

申请号：KR1020150114998

申请日：2015-08-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성우

IPC: G01C21/34 ,  G01C21/36 ,  G08B21/18

CPC classification number: G01C21/3461 ,  G01C21/20 ,  G01C21/3664 ,  G01C21/3667 ,  G01C21/3697 ,  G08G1/207 ,  H04W4/021 ,  H04W4/046

Abstract: 지오펜스와관련한경로탐색을효율적으로제공하기위한안전운전유도방법과프로그램및 이를실행하는네비게이션단말기, 서버와컴퓨터판독가능한기록매체가개시된다. 이를위해, 본실시예는지도맵에서지오펜스의경계로설정된적어도하나의경계정보를획득하고, 차량의현재위치와적어도하나의경계정보간진행경로를탐색하며, 탐색된적어도하나의진행경로에서경계정보로부터연결된최 근접의도로교차지점에차량이접근할경우경보를출력하는메카니즘을제공한다.