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公开(公告)号：KR101261990B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110083739
申请日：2011-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
Abstract: 본발명은이중전압전원분배장치에관한것으로, 더욱상세하게는소전류및 대전류소비부하를위하여이중전압(Dual voltage)을동시에공급할수 있는이중전압전원분배장치에관한것이다. 이를위해본 발명은, 저전압전원공급부에연결되고, 이전원공급부의저전압전원을승압시켜대전류소비부하단에전류를공급할수 있는단방향 DC/DC 컨버터; 소전류및 대전류소비부하의입력단에연결되어소전류및 대전류소비부하단에공급되는전원을각각제어할수 있는전원제어부;를포함하여구성된것을특징으로하는이중전압전원분배장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020050039103A
公开(公告)日：2005-04-29
申请号：KR1020030074485
申请日：2003-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준서
IPC: B60S1/32
Abstract: 본 발명은 차량용 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 와이퍼 장치의 와이퍼 블레이드를 통해 닦여 올라간 빗물을 임시로 수용하며 배출시킬 수 있는 저장부를 와이퍼 블레이드에 일체로 형성함으로써, 와이퍼 블레이드의 상승 동작에 따라 조수석 부위의 윈드실드 글래스에서 닦여진 빗물이 운전자 부위의 윈드실드 글래스로 쏟아지지 않고 저장부를 통해 밑으로 흘러내리게 하여 양호한 운전자의 시계를 확보할 수 있는 차량용 와이퍼 장치를 제공하고자 한다.
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公开(公告)号：KR100471026B1
公开(公告)日：2005-03-08
申请号：KR1020010078307
申请日：2001-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준서
IPC: H01H23/12
Abstract: 본 발명은 자동차용 멀티 스위치에 관한 것으로서, "+" 접점과 "-" 접점을 스위치의 조작을 통해 선택적으로 접속 및 단락시키는 방식을 채용하여 기존의 릴레이 기능을 대체할 수 있도록 함으로써, 기존의 "ON/OFF" 동작회로에서 릴레이를 삭제할 수 있고, 이에 따라 원가를 절감할 수 있음은 물론 릴레이 접점 노이즈의 발생을 완전히 배제할 수 있도록 한 자동차용 멀티 스위치를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020030047596A
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：KR1020010078307
申请日：2001-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준서
IPC: H01H23/12
Abstract: PURPOSE: A multi-switch for an automobile is provided to reduce the manufacturing cost and prevent noise of relay contacts by eliminating a relay from the configuration. CONSTITUTION: A multi-switch comprises a switch operation unit(10), a positive contact(12a) and a negative contact(12b) arranged to be rotatable by the switch operation unit and connected to the positive terminal and the negative terminal of the power, and a forward direction contact(13) and a reverse direction contact(14) connected to both terminals of an operation unit, and disposed at both sides of the positive contact and the negative contact. The forward direction contact and the reverse direction contact selectively contact the positive contact and the negative contact so as to apply power in a forward or reverse direction to the operation unit.
Abstract translation: 目的：提供一种汽车多开关，通过从配置中消除继电器，降低制造成本，防止继电器触点的噪声。 构成：多开关包括开关操作单元（10），正触点（12a）和负触头（12b），其被布置成由开关操作单元旋转并连接到电源的正极端子和负极端子 ，以及连接到操作单元的两个端子的正向触点（13）和反向触点（14），并且设置在正触头和负触点的两侧。 正向触点和反向触点选择性地接触正触点和负触点，以便向操作单元向前或向后的方向施加功率。
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公开(公告)号：KR100315290B1
公开(公告)日：2001-11-26
申请号：KR1019990065335
申请日：1999-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준서
IPC: F16L3/04
Abstract: 본발명은클립에관한것이며, 상세하게는와이어하니스, 전선, 호스등을피고정체에고정하는클립에관한것으로서, 피고정체의고정조건에따라변형사용할수 있도록범용화하여원가를절감토록한 것이다. 본발명은홈(2)이형성된클립본체(1)에클립본체(1)의상면과수평으로제 1 지지편(11)을형성함과동시에그 끝에요부(12)를형성하고, 끝부분에고정돌기(14)를형성한제 2 지지편(13)을별개로형성함과동시에고정돌기(14)의반대편에철부(15)를형성하여요철부(12)(15)를상호결합하여서클립본체(1)의상면과제 1 및제 2 지지편(11)(13)을수평이되도록형성한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020010065448A
公开(公告)日：2001-07-11
申请号：KR1019990065335
申请日：1999-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준서
IPC: F16L3/04
CPC classification number: F16L3/02 , B60R16/0215
Abstract: PURPOSE: A clip is provided to reduce a manufacturing cost by transforming according to a fixing condition. CONSTITUTION: A first supporting piece(11) and a prominence portion(12) are formed in a clip main body(1) having a groove(2). A second supporting piece(13) having a fixing protrusion(14) is formed separately. A depression portion(15) is formed in the opposite direction to the fixing protrusion(14). The upper face of the clip main body(1) and the supporting pieces(11,13) are leveled by combining the prominence portion with the depression portion. An expansion piece is combined between the supporting pieces(11,13). Thereby, a manufacturing cost and a developing time are reduced.
Abstract translation: 目的：提供一个夹子，通过根据固定条件进行转换来降低制造成本。 构成：在具有凹槽（2）的夹子主体（1）中形成有第一支撑件（11）和突出部分（12）。 具有固定突起（14）的第二支撑件（13）分别形成。 凹部（15）沿与固定突起（14）相反的方向形成。 夹子主体（1）的上表面和支撑件（11,13）通过将突出部分与凹陷部分组合而被平整。 在支撑件（11,13）之间组合有一个膨胀件。 由此，降低了制造成本和显影时间。
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公开(公告)号：KR3002685670000S
公开(公告)日：2000-12-15
申请号：KR3019990032337
申请日：1999-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 박준서
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公开(公告)号：KR3002670480000S
公开(公告)日：2000-11-15
申请号：KR3019990027294
申请日：1999-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 박준서
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