公开(公告)号：KR101293923B1

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：KR1020110112600

申请日：2011-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 서연

Inventor： 유동근 ,  백승현 ,  조지현 ,  이호재

IPC: B29C44/10 ,  B29C44/34 ,  B29C44/42

Abstract: 본 발명은 가스 역압 공법(GCP)을 도입하여 발포사출 시 외관의 가스마크 발생을 방지하여 외관을 미려하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 후공정의 삭제로 원가를 절감하여 양산성을 확보할 수 있는 자동차용 내장재 발포사출성형방법에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 수지의 사출 전 금형에 역압발생가스를 주입하기 위한 가스유입부 및 배출부를 금형 내부에 형성하여 기존의 파팅 라인의 발생을 방지함으로써 내장 트림에 용이하게 적용할 수 있고,
아울러, 본 발명은 금형에 설치된 가스배출부를 통해 사출시 수초동안 금형 내에 가스 역압을 발생시킨 후 가스를 신속하게 배출시켜 수지를 원활하게 충진시켜 미성형이나 버 등의 성형문제를 개선할 수 있고,
뿐만 아니라, 본 발명은 도어 트림의 하부에 일체형 스피커 그릴을 적용할 경우 스프링을 통해 금형의 코어백 방향과 반대방향으로 힘을 발생시켜 스피커 그릴부의 발포를 억제함으로써, 일체형 스피커 그릴부의 발포 시 강도 저하를 방지할 수 있는 특징이 있다.

公开(公告)号：KR1020120060333A

公开(公告)日：2012-06-12

申请号：KR1020100121785

申请日：2010-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 서연

Inventor： 유동근 ,  백승현 ,  송인호 ,  이호재

IPC: B29C45/16 ,  B29C45/40

CPC classification number: B29C45/0062 ,  B29C45/04 ,  B29C45/16 ,  B29C45/36 ,  B29C45/4005 ,  B29C2045/2683 ,  B29C2045/363 ,  B29L2031/3005

Abstract: PURPOSE: A device for manufacturing a door trim for a car and manufacturing method thereof are provided to reduce the numbers of work processes and a manufacturing time by omitting a separate assembling process because a single product for each part is injection-molded and integrated. CONSTITUTION: A device for manufacturing a door trim comprises a fixed mold and movable mold(60). First and second cavities are formed in the fixed mold and filled with a molding resin for forming first and second molded articles. The movable mold comprises an ejecting block(20), a separating core(30), a slid block(40), and a cylinder(50). The ejecting block is moved up and down to discharge the molded articles. The separating core is moved up and down, thereby selectively forming a boundary between the first and second cavities. The slide block moves separating core up and down. The cylinder drives the slide block.

Abstract translation: 目的：提供一种用于制造汽车的车门饰边的装置及其制造方法，以通过省略单独的组装过程来减少工作过程的数量和制造时间，因为用于每个部件的单个产品被注射成型和集成。 构成：用于制造门饰板的装置包括固定模具和活动模具（60）。 在固定模具中形成第一和第二空腔，并填充用于形成第一和第二模制品的模制树脂。 可移动模具包括排出块（20），分离芯（30），滑块（40）和气缸（50）。 排出块上下移动以排出模制品。 分离芯上下移动，从而选择性地形成第一和第二空腔之间的边界。 滑块上下移动分离铁芯。 气缸驱动滑块。

公开(公告)号：KR100828785B1

公开(公告)日：2008-05-09

申请号：KR1020060127990

申请日：2006-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00 ,  B60R7/04

Abstract: A foldable map pocket of a vehicle is provided to reduce a manufacturing cost and to reduce weight of the vehicle by integrally forming an elongated hole with a map pocket door guide member on a supporting wall. A foldable map pocket of a vehicle comprises a leaf spring(4), a map pocket door guide member(1b), and an elongated hole. A lower end of a map pocket door(2) rotates on a supporting wall(1) by a hinge(3). The leaf spring having a fastening sill is fixed to the map pocket door. The map pocket door guide member having an opened groove and a closed groove is integrally formed to supporting wall. The fastening sill is detachably fastened to the map pocket door guide member. The elongated hole is formed on the supporting wall with an arc shape. The leaf spring is protruded through the elongated hole and placed on the map pocket door guide member.

Abstract translation: 提供车辆的可折叠地图袋，以通过在支撑壁上与地图袋门引导构件一体地形成细长孔来减少制造成本并减轻车辆的重量。 车辆的可折叠地图袋包括板簧（4），地图袋门导向件（1b）和细长孔。 地图袋门（2）的下端通过铰链（3）在支撑壁（1）上旋转。 具有紧固基座的板簧固定到地图口袋门上。 具有开口槽和闭合槽的地图袋门导向件与支撑壁一体形成。 紧固基座可拆卸地紧固到地图口袋门引导构件。 长孔形成在支撑壁上，具有弧形。 板簧突出穿过长孔并放置在地图口袋门导向件上。

公开(公告)号：KR100802816B1

公开(公告)日：2008-02-12

申请号：KR1020060094831

申请日：2006-09-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B60J5/04 ,  E05B1/00 ,  B60J5/00 ,  E05B79/06

Abstract: A mounting structure of a door inside handle for a vehicle is provided to decorate an interior of an indoor room by mounting the door inside handle without using an additional cap for coupling the handle with a door garnish panel attached on the door trims. A mounting structure of a door inside handle for a vehicle comprises a door garnish panel(3), a door inside handle mounting part integrally formed at the door garnish panel, and a door inside handle(4) protruding to the interior of the indoor room. An upper door trim(1) and a lower door trim(2) are provided on the door being spaced apart by a certain interval in the vertical direction of the door. A door inside handle base attached to the door inside handle is engaged with the garnish panel through a plurality of screws. The door inside handle mounting part includes a concave operation hole therein. The door garnish panel is interposed between the upper door trim and a lower door trim.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的门内把手的安装结构，以通过将门内部的手柄安装在门内部来装饰室内的内部，而不使用用于将手柄与安装在门饰件上的门装饰板连接的附加帽。 一种用于车辆的车门内部把手的安装结构，包括门装饰板（3），一体地形成在门装饰板上的门内把手安装部分和突出到室内室内部的门内把手 。 门上设置有上门装饰件（1）和下门装饰件（2），门门沿垂直方向间隔一定间隔。 安装在门内部手柄内的手柄底座中的门通过多个螺钉与装饰板接合。 手柄安装部分内的门在其中包括凹入的操作孔。 门装饰板插在上门装饰件和下门装饰件之间。

公开(公告)号：KR1020080000287A

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：KR1020060057960

申请日：2006-06-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B60K15/05

Abstract: A structure of a fuel filler door assembly for a vehicle is provided to prevent interference between a fuel filler door housing and a catch assembly. A structure of a fuel filler door assembly for a vehicle comprises a catch assembly(20) opening and closing a fuel filler door, a fuel filler door housing assembled to the fuel filler door after the fuel filler door is mounted housing when a chassis marriage method is applied, a wire(32) connected to the catch assembly such that the fuel filler door is open, and an opener stopper(33) installed at the rear of the catch assembly and causing a plunger protruding from the catch assembly to be pulled in a backward direction. The opener stopper is connected to the wire so as to come out when the wire is pulled.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的加油门组件的结构，以防止燃料加注门壳体和捕捉组件之间的干涉。 一种用于车辆的加油门组件的结构包括一个打开和关闭燃料加注门的锁紧组件（20），一个在底盘结合方法 连接到所述止动组件的线（32），使得所述加油门打开;以及开启器止动件（33），其安装在所述止动组件的后部并使得从所述止动组件突出的柱塞被拉入 一个向后的方向。 开启器止动器连接到电线，以便在拉线时出来。

公开(公告)号：KR100580449B1

公开(公告)日：2006-05-15

申请号：KR1019990067368

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B62D1/11

Abstract: 본 발명은 자동차의 스티어링 휘일에 관한 것으로서, 스티어링 칼럼에 고정된 보스부와, 스파이더를 매개로 상기 보스부에 연결된 원형의 림부를 가진 스티어릴 휘일에 있어서, 상기 스파이더가 분리되어 이 분리부에는 소정 크기 이상의 힘에 가해졌을 경우에 상기 스파이더가 꺽여 지도록 꺽임 수단이 결합되어 있는 것을 특징으로 하며, 이와 같이 구성되어 있으므로, 자동차의 충돌로 인해 운전자가 앞쪽으로 순간적으로 이동하더라도, 스파이더가 꺽여져 충격에너지를 흡수할 뿐만 아니라, 운전자측으로 돌출된 림부가 운전자의 가슴이나 배를 타격하지 않아서, 운전자의 상해를 최소화한다는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020050050778A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：KR1020030084409

申请日：2003-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B60J5/04

CPC classification number: E05C17/206 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2900/531 ,  Y10S16/17

Abstract: 본 발명은 도어의 개폐시 도어 체커의 체커암의 상하면에 접촉되는 롤러에 그리스의 소모가 저하되지 않도록 하고, 그 내부에 오염 물질이 유입됨으로 인한 내구성의 저하를 방지한 자동차의 도어 체커에 관한 것으로서, 본 발명은 일단은 차체(2)에 힌지 고정되고, 타단은 도어(1)의 내측에 고정되어 그 상면에 다수의 오목부(11a)를 갖는 체커암(11)과, 도어(1)의 오픈 및 폐쇄 작동시 상기 체커암(11)의 상면 및 하면 오목부(11a)와 접촉하면서 도어(1)의 개폐 절도감을 주는 한 쌍의 제1 롤러(12)와, 상기 롤러(12)의 상하측에 각각 설치되어 롤러(12)의 구름을 가이드하는 누름부재(13)와, 상기 누름부재(13)의 상하면에 각각 설치되어 상기 롤러(12)에 마찰 압력을 가하는 한 쌍의 스프링(14)과, 상기 한 쌍의 제1 롤러(12)와 나란히 설치되어 접촉되면서 상기 제1 롤러(12 )와 그리스(G)의 수용 공간을 형성하도록 된 한 쌍의 제2 롤러(15)를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100478047B1

公开(公告)日：2005-03-22

申请号：KR1020020075754

申请日：2002-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B60R7/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 맵 포켓에 관한 것이며, 상세하게는 도어 트림의 하부에 형성하는 맵 포켓에 관한 것으로서, 용량을 증대하고, 높이가 큰 물건의 수납시 이탈 염려가 없으며, 구조를 단순화한 것이다.
본 발명에서, 1은 도어 트림이고, 2는 하우징으로서, 상기 하우징(2)은 도어 트림(1)의 하부에 설치함과 동시에 양측에 측벽(4)을 일정간격으로 일체로 형성하여 측벽(4) 사이에 수납실(3)을 형성한 것이다.
5는 커버로서, 상기 커버(5)는 양측에 측판(6)을, 하방에 밑판(6')을 형성하여 측판(6)이 상기 측벽(4)의 인접 측면에 밑판(6')이 수납실(3)의 내벽에 위치되면서 수납실(3)의 개방부를 폐쇄토록 한 것이다.
10, 10'는 안내겸 지지홈으로서, 상기 안내겸 지지홈(10)(10')은 상기 양측판(6)의 상·하에 관통되게 형성한 것이며, 상기 안내겸 지지홈(10)(10')은 지지홈(11)(11')(11")을 수직으로 형성하고, 상기 지지홈(11)(11')(11")의 상부에 지지홈(11)(11')(11")을 상호 연결하는 안내홈(12)을 수평으로 형성한 것이다.
13, 13'는 지지돌기로서, 상기 지지돌기(13)(13')는 양측판(6)의 상기 안내겸 지지홈(10)(10') 대응위치에 양측판(6)과 직각으로 형성하여 상기 안내겸 지지홈(10)(10')에 삽입하여서 안내겸 지지홈(10)(10')을 따라 외측 또는 내측으로 이동시킴으로써 커버(5)를 수직으로 외측 또는 내측으로 이동할 수 있게 하고, 또한 수납실(3)의 내벽과 코일 스프링(14)(14')으로 연결하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR100419514B1

公开(公告)日：2004-02-19

申请号：KR1020010043940

申请日：2001-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B60J5/04

Abstract: PURPOSE: Structure for mounting a frame cover of a vehicle is provided to reduce the cost by reducing the number of parts, to improve the assembling efficiency by making a frame cover mounted easily even without a separate clip, and to prevent the degradation in the strength of a door frame. CONSTITUTION: A glass run(20) is combined to the lower inner face of a door frame(10). A weather strip(30) is combined to the upper face of the door frame. A fixing recess(1) is formed in the upper face near the weather strip. A frame cover(100) is combined to the outer face of the door frame to elastically surround the upper and lower faces of the door frame. A stopper(110) fixed in the fixing recess of the door frame is extended from one inner face of the frame cover. A fixing flange(120) is formed on the lower face of the frame cover to surround the outer face of the door frame.

Abstract translation: 目的：提供用于安装车辆的框架盖的结构，以通过减少部件数量来降低成本，通过即使没有单独的夹子也容易地安装框架盖来提高组装效率，并且防止强度下降 的门框。 组成：玻璃滑道（20）与门框（10）的下部内表面结合在一起。 密封条（30）结合到门框的上表面。 固定槽（1）形成在密封条附近的上表面中。 框架盖（100）结合到门框的外表面以弹性地围绕门框的上表面和下表面。 固定在门框的固定凹部中的止动件（110）从框架盖的一个内表面延伸。 固定凸缘（120）形成在框架盖的下表面上以围绕门框的外表面。

公开(公告)号：KR100410215B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020000073532

申请日：2000-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백승현

IPC: B60J5/04

Abstract: PURPOSE: An armrest of a door trim is provided to improve appearance by forming a grip part with the armrest and surrounding the grip with leather, and to reduce assembling process by eliminating a plastic cover. CONSTITUTION: An armrest of a door trim(24) is composed of a body(20) fixed in a door panel(22) by an assembling screw(26), and a grip part(30) vertically arranged in the end of the body. The outside of the grip part is surrounded with leather(40). A plate(28) is closed in the upper part of the body to prevent the assembling screw from being exposed, and the upper end of the body is inserted to an assembling protrusion(24a) of the door trim. A reinforcing rib(31) is formed in the grip part, and a cover(32) is integrally fixed in the reinforcing rib by an assembling screw(34). The quality is improved by covering the grip part with leather, and assembling process is reduced with eliminating the plastic cover.

Abstract translation: 目的：提供了一种门饰扶手，通过与扶手一起形成握把部件并用皮革包围握把来改善外观，并通过消除塑料盖来减少组装过程。 一种车门装饰件（24）的扶手，其包括通过组装螺钉（26）固定在门板（22）中的主体（20）和竖直布置在车身端部中的握持部分（30） 。 把手部分的外侧被皮革包围（40）。 板体（28）在本体的上部封闭以防止组装螺钉露出，并且本体的上端插入到门饰板的组装突起（24a）中。 加强肋31形成在把手部分中，并且盖32通过组装螺钉34一体地固定在加强肋中。 通过用皮革覆盖手柄部分来提高质量，并且通过消除塑料盖来减少组装过程。